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Erfahrungsbericht S206 220D T
Hallo zusammen, kurzer Erfahrungsbericht zu meinem neuen S206, der diese Woche ausgeliefert wurde. Nach einer C Klasse S205 Bj. 2015 und E Klasse S213 Bj. 2018 nun mein dritter Benz als 220D T, Listenpreis ca. 72 TEUR.
Innenausstattung:
Wie bereits in einigen Tests zu lesen, wurde beim Interieur gespart. Und zwar massiv! Anscheinend haben die Ingenieure den Auftrag erhalten, dort jeden (!) möglichen Cent einzusparen. Es gibt keinerlei hochwertige Materialien mehr, angefangen beim Dachhimmel über die oberen und unteren Verkleidungen, dünne Fuß- und Kofferraummatten, klapprige Tür- und Fensterverschalungen, ….alles billigstes Plastik und keine wertigen Kunststoffe oder Metalleinlagen, trotz Avantgarde-Ausstattung. Die Ledersitze haben ebenfalls an Sitzkomfort und Material erheblich eingebüßt. Wo ist das MB-Interieur geblieben?
Die jetzt oben am Armaturenbrett (nennt man es überhaupt noch so?) angebrachten Belüftungsdüsen sind LED-beleuchtet und spiegeln sich in der Dunkelheit extrem in der Windschutzscheibe. Hat da jemand nachgedacht?
Technik:
Die ehemaligen Schalter aus Metall für Sitzheizung und Memory mussten wackeligen Kombischaltern aus Billigplastik weichen. Auch die billigen Lenkradhebel mit wackeligen Schalterchen hätte ich in einem Seat (sorry…) vermutet, aber nicht hier.
Das Multimedia-Display ist nicht laminiert, sodass man ständig mit einem Tuch drüberputzen muss. Es ist aber besser bedienbar als erwartet, den bisherigen Drehknopf und die vielen Tasten vermisse ich (noch) nicht. Allerdings bleibt der untere Teil im Display zur Klimatisierung beim Aussteigen gelegentlich an, also nochmal aufschließen, zuschließen…wer erwartet fehlerfreie Software bei diesem Modell…
Navimaterial ist nicht auf neuestem Stand, lässt sich auch manuell nicht komplett aktualisieren, obwohl erfolgreiches Update vom System gemeldet wird…
Platzangebot:
Grundsätzlich ok für ca. 185 cm große Menschen.
Aussenausstattung:
Die Außenspiegelmotoren machen einen Lärm, dass man nicht glaubt, einen Stern auf dem Kühler zu haben.
Auch beim Kühlergrill dominiert billiges Plastik.
Fahrkomfort:
Hier punktet die neue C-Klasse und nach dem extrem leisen S213 mit Komfortpaket ist die Lautstärke im Innenraum nicht viel schlechter. Bin allerdings ja noch nicht mit Tempo 200 gefahren…also mal abwarten.
Lenkung (keine Hinterachslenkung) extrem leichtgängig, durch den Mildhybrid gleitet der Wagen im niedrigen Geschwindigkeitsbereich nur so dahin.
3 Jahre wird das Fahrzeug hoffentlich ohne viele Werkstattaufenthalte halten. Mit Sicherheit mein letzter Benz.
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29 Antworten
Hallo Zusammen möchte gerne meine Erfahrungen zum S220d teilen den Ich ca. 350Km gefahren bin.
Das Auto hatte eine gute Ausstattung mit AMG Linie ansonsten die normalen Pakete.
Interieur:
Hart Plastik hin und her auf den ersten Blick sieht es sogar wertiger aus als mein S205 mit AMG linie ( fand Ihn schon fast Retro nach dem ich eingestiegen bin :-) )
-Gefallen hat mir die Ablage in Mittelkonsole die stark gewachsen ist und nun aufgeräumter ist
- mit Hartplastik unterm lenkrad Türen etc kann ich leben aber nicht damit das die Türtaschen innen billigstes Plastik sind wo ich Tag täglich min Geldbeutel reinlege, genauso habe ich bemerkt das man die Verkleidung der Spritzwasserdpsen eingespart hat, bin 1,86m einmal entdeckt gehen meine Augen immer darauf. Man sieht die schläuche die billigst verlegt sind. Sorry bei einem Fahrzeug das 60-70t € kostet geht das gar net.
Selbst bei dem Polo meiner Tochter 2015 oder W176 ist dieser verkleidet ( auch beim S205 )
Kein Brillenfach mehr
infotainment und Bedienung:
Bin kein Freund von Touch usw. Nach einer Weile kam ich aber damit zu Recht.
-Positiv: endlich hat das Navi einen gescheiten Autozoom und auch die Möglichkeit die gesamte Strecke anzuzeigen.
Es berechnet auch gleich Alternativ Routen die man auswählen kann.
Positiv auch die verschiedenen Tachoanzeigen.
Von komplett Navi ala Audi bis klassisch mit kleiner Navi Anzeige ( mein Favorit )
Negativ:
Tempomat und Lautstärke am Lenkrad nur per slide Funktion was nicht gescheit Funktioniert.
Die Lautstärke kann man noch Tippen auf der Mittelkonsole aber am Lenkrad auch einzeln zu Tippen geht nicht. Ebenso beim Tempomat- 10er Schritte gehen aber einzelne zb auf 55kmh echt ein krampf
Fahrgefühl:
Das Auto sitzt satter auf der Strasse gefühlt eine E - Klasse aber ich hatte das Komfortfahrwerk. War mir persönlich zu weich schaukelte ständig Lenkung zu weich und nicht direkt genug.
Wer das mag ok aber im Vergleich zu meinem S205 keine Direkte Lenkung und Sportliche Fahrweise . Nicht mein Fall aber evtl. Besser mit Sportfahrwerk.
Motor:
Der 220 Motor passt zum Fahrwerk zum Crusien und hat bei mir 5,5-6l Verbraucht. Fahre aktuell c300d deutlich mehr power
Ausstattung:
Fahrzeug hatte die kleinste Klima aber denn 2 Zonen was mich gewundert hat aber Achtung mit kleinster Klima hinten keine Ausströmer
Obwohl grösstes Navi nur einmal USB und keine 12V dose Sollte man also dazu konfigurieren
der Innenhimmel war grau wird nun Standard ausgewählt im Konfigurator. Ich würde immer schwarz nehmen da auch bei AMG linie ohne Aufpreis
Fazit:
Würde mir das Fahrzeug so nicht bestellen muss daher mal mit Sportfahrwerk und direktlenkung fahren.
Alternativ mal den neuen 3er Facelift anschauen.
Insgesamt fahre ich schon seit 2011 die C Klasse und bei allen hatte ich das wollen haben gefühl was beim neuem nicht bei mir kommt.
Liegt auch evtl. am Design ist zwar schön mit AMG linie aber gefühlt seit 4 Jahren nichts
Frage an die 206er Besitzer:
Wird jetzt die Tank Restreichweite bis 0km angezeigt oder verschwindet die Anzeige weiterhin, ab einem bestimmten Restwert, so wie es beim 205er ist ?
Verschwindet ab ca. <50 km wenn ich mich richtig erinnere
Norbi, dein Erfahrungsbericht deckt sich mit meiner 300 km Probefahrt mit einem Testwagen von MB. Ich war erschrocken, wie viel Plastik (nicht Kunststoff, Plastik) dort verbaut ist. Knarzen gab es bereits dort schon im Testwagen bei bestimmten Schlaglöchern.
Der Wagen hat technisch begeistert und auch fahrtechnisch ist er toll. Der Materialmix ist allerdings sowas von schlecht. Der MB Kundenberater hat daraufhin gesagt, dass dies bei allen neuen Generationen so sei bzw. so sein wird und dass die Rechnung für sie aufgehe, da es nicht jedem auffiele...
Wirklich schade, dass die C-Klasse nur überzeugt, wenn man nichts berührt. Optisch ist sie jedoch jeder gleichen Klasse überlegen. Daher habe ich mich tatsächlich doch zur Bestellung (eines Dienstwagens) entschieden (W206/C180 Avantgarde Mojavesilber).
Zitat:
@A200Red schrieb am 21. Mai 2022 um 14:11:34 Uhr:
Hallo Zusammen möchte gerne meine Erfahrungen zum S220d teilen den Ich ca. 350Km gefahren bin.
Das Auto hatte eine gute Ausstattung mit AMG Linie ansonsten die normalen Pakete.
Interieur:
Hart Plastik hin und her auf den ersten Blick sieht es sogar wertiger aus als mein S205 mit AMG linie ( fand Ihn schon fast Retro nach dem ich eingestiegen bin :-) )
-Gefallen hat mir die Ablage in Mittelkonsole die stark gewachsen ist und nun aufgeräumter ist
- mit Hartplastik unterm lenkrad Türen etc kann ich leben aber nicht damit das die Türtaschen innen billigstes Plastik sind wo ich Tag täglich min Geldbeutel reinlege, genauso habe ich bemerkt das man die Verkleidung der Spritzwasserdpsen eingespart hat, bin 1,86m einmal entdeckt gehen meine Augen immer darauf. Man sieht die schläuche die billigst verlegt sind. Sorry bei einem Fahrzeug das 60-70t € kostet geht das gar net.
Selbst bei dem Polo meiner Tochter 2015 oder W176 ist dieser verkleidet ( auch beim S205 )
Kein Brillenfach mehr
infotainment und Bedienung:
Bin kein Freund von Touch usw. Nach einer Weile kam ich aber damit zu Recht.
-Positiv: endlich hat das Navi einen gescheiten Autozoom und auch die Möglichkeit die gesamte Strecke anzuzeigen.
Es berechnet auch gleich Alternativ Routen die man auswählen kann.
Positiv auch die verschiedenen Tachoanzeigen.
Von komplett Navi ala Audi bis klassisch mit kleiner Navi Anzeige ( mein Favorit )
Negativ:
Tempomat und Lautstärke am Lenkrad nur per slide Funktion was nicht gescheit Funktioniert.
Die Lautstärke kann man noch Tippen auf der Mittelkonsole aber am Lenkrad auch einzeln zu Tippen geht nicht. Ebenso beim Tempomat- 10er Schritte gehen aber einzelne zb auf 55kmh echt ein krampf
Fahrgefühl:
Das Auto sitzt satter auf der Strasse gefühlt eine E - Klasse aber ich hatte das Komfortfahrwerk. War mir persönlich zu weich schaukelte ständig Lenkung zu weich und nicht direkt genug.
Wer das mag ok aber im Vergleich zu meinem S205 keine Direkte Lenkung und Sportliche Fahrweise . Nicht mein Fall aber evtl. Besser mit Sportfahrwerk.
Motor:
Der 220 Motor passt zum Fahrwerk zum Crusien und hat bei mir 5,5-6l Verbraucht. Fahre aktuell c300d deutlich mehr power
Ausstattung:
Fahrzeug hatte die kleinste Klima aber denn 2 Zonen was mich gewundert hat aber Achtung mit kleinster Klima hinten keine Ausströmer
Obwohl grösstes Navi nur einmal USB und keine 12V dose Sollte man also dazu konfigurieren
der Innenhimmel war grau wird nun Standard ausgewählt im Konfigurator. Ich würde immer schwarz nehmen da auch bei AMG linie ohne Aufpreis
Fazit:
Würde mir das Fahrzeug so nicht bestellen muss daher mal mit Sportfahrwerk und direktlenkung fahren.
Alternativ mal den neuen 3er Facelift anschauen.
Insgesamt fahre ich schon seit 2011 die C Klasse und bei allen hatte ich das wollen haben gefühl was beim neuem nicht bei mir kommt.
Liegt auch evtl. am Design ist zwar schön mit AMG linie aber gefühlt seit 4 Jahren nichts
Muss diese Aussage korrigieren da Ich die Konfiguration nun bekommen hab:
Fahrzeug hatte die kleinste Klima aber denn 2 Zonen was mich gewundert hat aber Achtung mit kleinster Klima hinten keine Ausströmer
Das Auto hatte die 2-Zonen Klimaanlage als Aufpreis und dennoch keine Luftsrömer hinten.
Weiterer Punkt der mich entäuscht, schade eigentlich
In S205 war ab 200er Motor die 2-Zonen Klima inkl. Ausströmer Serie, nun muss ich knapp 300€ Aufpreis zahlen und bekomme diese Strömer dennoch nicht was für die Rücksitzbank ( ist ja ein Kombi) schon wichtig ist für die Kids,
Daher wenn ich dies möchte muss Ich dann 4-Zonen nehmen und zahle mehr als 1000€ Aufpreis wo gerade BMW zumindest 3-Zonen Serie gemacht hat.
Echt Schade was da MB abliefert
Hier steht was anderes
Zitat:
@vielfahrer_80k schrieb am 27. Mai 2022 um 17:32:48 Uhr:
Hier steht was anderes
Ja habe ich auch im Konfigurator gelesen aber in der Preisliste steht es noch ohne, evtl. Haben Sie es korrigiert da das Fahrzeug noch einer der ersten Bestellungen mit Start Paket ist. Er hatte aber 2 Zonen Klima und hinten definitiv keine. ausströmer
Hallo zusammen, habe auch einen C220d S206. Und hätte eine Frage….Wie viel Adblue verbraucht eurer?
meiner verbraucht wenig.
Wieviel ist wenig?
Anderes Thema?
Geht doch um Erfahrungen mit dem Hobel?!
Er hat niemals die Klasse gekauft, kommt bestimmt von bmw oder so
Also ich kann einiges nicht nachvollziehen.
Ich fahre jetzt schon seit über 20 Jahren Mercedes. C T Modelle, E T Modelle und GLC.
Der S206 hat einen moderneres Innenraum. Durch das Update im Multimediasystem (Zero Layer) ist die Bedienung bei einer sehr guten Übersichtlichkeit aus meiner Sicht kaum zu verbessern. Das alte Layout fand ich unübersichtlich, da man keinen direkten Zugriff auf wesentliche Funktionen hatte.
Ich kannte sagen, dass ich mich sehr gut aufgehoben in wagen fühle. Es passt alles und er fährt sich für mich direkt und komfortabel.
Bisher habe ich nur Erfahrung mit Winterräder mit Notlaufeigenschaft. Der C liegt direkter als der E und er ist deutlich straffer als der E (ferderungskomfort). Mein E ist aber auch ein Hybrid und daher hinten deutlich weicher.
Einzig die Stoff Sitze fand ich im S205 mit Avantgarde microfaser besser als die im s206 Avantgarde mit Stoff/Artico.
Ich sehe auch nicht so viel hartplastik wie andere. Vor mir der digitale tacho. Rechts der große Bildschirm. Dazwischen die zierelemente in x Variationen. Lenkrad Leder.
Ja der Wagen wirkt moderner im Innenraum; aber stimmig.
Aber wie gesagt. Ich fühle mich wohl. Und bei TEUR 72 müsste auch eine instrumententafel in ledernachbildubg und Ledersitze drin sein. Hab ich beides nicht und mir gefällst trotzdem.ich kann nur sagen, dass ich früher schon 3er BMW hatte, die einfach auch schön zu fahren waren. Das Auto passte einfach. Jetzt im C hab ich das Gefühl auch. Die Sitze sind erste klasse (verstellbar und lordosenstütze) und der Wagen liegt einfach gut in der Hand. Der E dagegen fährt sich eher wie eine große schwere Kiste. Dafür ist der autobahnkomfort super. 1000 km am Stück sind kein Problem.
Zitat:
@Belcanto schrieb am 22. Februar 2023 um 16:54:22 Uhr:
Also ich kann einiges nicht nachvollziehen.
Ich fahre jetzt schon seit über 20 Jahren Mercedes. C T Modelle, E T Modelle und GLC.
Der S206 hat einen moderneres Innenraum. Durch das Update im Multimediasystem (Zero Layer) ist die Bedienung bei einer sehr guten Übersichtlichkeit aus meiner Sicht kaum zu verbessern. Das alte Layout fand ich unübersichtlich, da man keinen direkten Zugriff auf wesentliche Funktionen hatte.
Ich kannte sagen, dass ich mich sehr gut aufgehoben in wagen fühle. Es passt alles und er fährt sich für mich direkt und komfortabel.
Bisher habe ich nur Erfahrung mit Winterräder mit Notlaufeigenschaft. Der C liegt direkter als der E und er ist deutlich straffer als der E (ferderungskomfort). Mein E ist aber auch ein Hybrid und daher hinten deutlich weicher.
Einzig die Stoff Sitze fand ich im S205 mit Avantgarde microfaser besser als die im s206 Avantgarde mit Stoff/Artico.
Ich sehe auch nicht so viel hartplastik wie andere. Vor mir der digitale tacho. Rechts der große Bildschirm. Dazwischen die zierelemente in x Variationen. Lenkrad Leder.
Ja der Wagen wirkt moderner im Innenraum; aber stimmig.
Aber wie gesagt. Ich fühle mich wohl. Und bei TEUR 72 ( erster Beitrag) müsste auch eine instrumententafel in ledernachbildubg und Ledersitze drin sein. Hab ich beides nicht und mir gefällst trotzdem.ich kann nur sagen, dass ich früher schon 3er BMW hatte, die einfach auch schön zu fahren waren. Das Auto passte einfach. Jetzt im C hab ich das Gefühl auch. Die Sitze sind erste klasse (verstellbar und lordosenstütze) und der Wagen liegt einfach gut in der Hand. Der E dagegen fährt sich eher wie eine große schwere Kiste. Dafür ist der autobahnkomfort super. 1000 km am Stück sind kein Problem.