Erfahrungsbericht Nockenwellenversteller von Flexrohr24
Habe vor einem Jahr aufgrund von abgelutschter Nockenwellenversteller einen neuen Satz von Flexrohr24 + Steuerkettensatz von Febi Bilstein einbauen lassen. Da mich @StarRim darum gebeten hat, meine "Langzeiterfahrung" zu schildern, hier ein paar Bilder von der Endoskopkamera, einmal vor der Reparatur, einmal ~1 Monat nach Einbau im Februar 2017, einmal von heute morgen (Januar 2018).
Überlasse die Bewertung der Bilder den "Fachmännern". Der Wagen läuft nach wie vor ganz normal.
Beste Antwort im Thema
Habe vor einem Jahr aufgrund von abgelutschter Nockenwellenversteller einen neuen Satz von Flexrohr24 + Steuerkettensatz von Febi Bilstein einbauen lassen. Da mich @StarRim darum gebeten hat, meine "Langzeiterfahrung" zu schildern, hier ein paar Bilder von der Endoskopkamera, einmal vor der Reparatur, einmal ~1 Monat nach Einbau im Februar 2017, einmal von heute morgen (Januar 2018).
Überlasse die Bewertung der Bilder den "Fachmännern". Der Wagen läuft nach wie vor ganz normal.



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219 Antworten
Zitat:
@NichtWichtig schrieb am 5. Februar 2019 um 00:40:27 Uhr:
Hey Leute, habe einiges hier mitgelesen, dennoch bin ich unschlüssig wo man die Nockenwellenversteller mit ruhigem Gewissen kaufen kann?
Kann man denn schon den geänderten Kettenspanner nehmen obwohl der alte verbaut war?
https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Swag/10940152
Das ist eine goldene Info..wenn es stimmt
Meiner sollte dieser hier sein.. https://www.motointegrator.de/.../...anner-steuerkette-swag-10-10-2200
Kann ich gleich den moderneren Kettenspanner Swag 10940152 einbauen ..?Passen Länge ..Gewinde..Ölöffnungen ? Ist der neuere technisch besser? Er soll eine Rastenfunktion haben..
Fahre allerdings einen M111.251 keinen M271.
Hi fly der kettenspanner passt bei dir nicht.
Zitat:
@NichtWichtig schrieb am 5. Februar 2019 um 00:40:27 Uhr:
Hey Leute, habe einiges hier mitgelesen, dennoch bin ich unschlüssig wo man die Nockenwellenversteller mit ruhigem Gewissen kaufen kann?
Kann man denn schon den geänderten Kettenspanner nehmen obwohl der alte verbaut war?
https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Swag/10940152
Um welchen Motor geht es denn?
Ist das schon der mit 183PS oder der M271 Evo?
Eigentlich vermute ich, daß der gezeigte in keinen M271 paßt.
Dieter
für die Nichtgmechaniker unter uns wär ein exaktes Vid-Tutorial genial. Nicht so, dass man sich nicht rantrauen würde, man muss halt nur genau wissen wie es funzt. Dann wäre aktuell für knapp 300 Euro die NV, kette+Schiene etc gewechselt. Youtube spuckt mir da zwar viele Infos aber kein richtiges "How to" aus.
Da es ja ein zentrales Thema bei dem Motor ist, wie verhält sich das im Falle eines Werkstätteneinbaus. Wenn man Material mitbringt und es in der Werkstatt verbauen lassen will. Hab heute bei uns mal bei 2 Werkstätten (MB und freie) angerufen und beide haben sogleich dankend abgelehnt (aus gewährleistungstechnischen Gründen). Gegenargument meinerseits, Leute, der Wagen is 13 Jahre alt. Wegen mir vermerkt auf der Rechnung keine Garantie/Gewährleistung durch Einsatz von Fremdmaterial/Kundenmaterial o.ä. Trotzdem nix. Scheint nicht jeder machen zu wollen. Denke da steht eher der Verkauf von teuren Ersatzteilen im Vordergrund.
Zitat:
@Forest-Blump schrieb am 6. Februar 2019 um 14:14:28 Uhr:
Da es ja ein zentrales Thema bei dem Motor ist, wie verhält sich das im Falle eines Werkstätteneinbaus. Wenn man Material mitbringt und es in der Werkstatt verbauen lassen will. Hab heute bei uns mal bei 2 Werkstätten (MB und freie) angerufen und beide haben sogleich dankend abgelehnt (aus gewährleistungstechnischen Gründen). Gegenargument meinerseits, Leute, der Wagen is 13 Jahre alt. Wegen mir vermerkt auf der Rechnung keine Garantie/Gewährleistung durch Einsatz von Fremdmaterial/Kundenmaterial o.ä. Trotzdem nix. Scheint nicht jeder machen zu wollen. Denke da steht eher der Verkauf von teuren Ersatzteilen im Vordergrund.
Genau so sieht es aus!!!
Zitat:
@dieters203 schrieb am 6. Februar 2019 um 11:25:35 Uhr:
Zitat:
@NichtWichtig schrieb am 5. Februar 2019 um 00:40:27 Uhr:
Hey Leute, habe einiges hier mitgelesen, dennoch bin ich unschlüssig wo man die Nockenwellenversteller mit ruhigem Gewissen kaufen kann?
Kann man denn schon den geänderten Kettenspanner nehmen obwohl der alte verbaut war?
https://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Swag/10940152
Um welchen Motor geht es denn?
Ist das schon der mit 183PS oder der M271 Evo?
Eigentlich vermute ich, daß der gezeigte in keinen M271 paßt.
Dieter
Der gezeigte Spanner ist aus dem Evo Motor. Ich hab es ja nicht aus den Fingern gesaugt.
Daher ist die Frage ob der auch beim Kompressor passt.
Zitat:
@Forest-Blump schrieb am 6. Februar 2019 um 14:14:28 Uhr:
[...} Gegenargument meinerseits, Leute, der Wagen is 13 Jahre alt. Wegen mir vermerkt auf der Rechnung keine Garantie/Gewährleistung durch Einsatz von Fremdmaterial/Kundenmaterial o.ä. Trotzdem nix. Scheint nicht jeder machen zu wollen. Denke da steht eher der Verkauf von teuren Ersatzteilen im Vordergrund.
Mein Mechaniker hat deswegen mal vor Gericht verloren, weil er nicht beweisen konnte, dass das Teil schon vorher defekt war und er keine Schuld hatte. Seit dem Tag macht er es nurnoch, wenn er einen wirklich gut kennt. Denn er kann die Gewährleistung gegenüber einer privaten Person nicht ausschließen, dass funktioniert gesetzlich nicht.
kann das schon nachvollziehen. die Gülle is halt, kann mans nicht selber, sinds eben 2000 Euro. Mir fehlt da nur einfach die Verhältnismäßigkeit altes Auto/irre Kosten. Noch ist es bei mir nicht soweit, aber man muss Vorbereitungen treffen denn es wird kommen, so oder so.
Zitat:
@Forest-Blump schrieb am 6. Februar 2019 um 14:14:28 Uhr:
Denke da steht eher der Verkauf von teuren Ersatzteilen im Vordergrund.
Mach' doch selber 'ne Werkstatt auf, wenn Du glaubst, daß man sich da dumm und dämlich verdient...
Wer soll denn die Prüfung bezahlen, ob die mitgebrachten Teile wirklich passen?
Und wenn die Marge an den ET fehlt, dann muß der Stundensatz höher sein - will auch wieder kein Geizhals einsehen.
Und wer soll das ganze Abgehampel (Diskussionen) mit dem Kunden und den Teilen bezahlen?
Sowas lohnt sich nicht. Da gibt es einfach reichlich bessere Kunden.
Und man kann sich auch den Ruf bei den besseren Kunden versauen, wenn man Billig-Schrott einbaut, und die Karren der Geizhälse dann nicht halten, auch wenn es 10 mal auf der Rechnung steht.
Also: Selbermachen oder nicht jammern!
Dieter
Deine Aussagen sind zu pauschal. Wenns danach ginge, könnte man das Forum gleich zu machen. Wozu schreiben all die Leute ihre Probleme hier rein. Könnten auch alle einfach direkt zur Werkstatt fahren und es ohne Diskussion machen lassen.
Freut mich für dich, wenn du in den W203 ohne Murren Höchstpreise beim freundlichen oder Werkstatt zahlen willst/kannst.Wir alle stecken genug Geld in unsere Autos. Bei normalen Verschleiß-Rep´s auch keine Frage des Geizes, es wird gemacht. In der Preiskategorie bei 1800-2000 Tacken darf man hingegen schon ins Grübeln kommen wie ich finde. Außer man heißt Krösus aber dann würd ich nen E Klasse Jahreswagen fahren.
Die Werkstatt will und muss ihre Brötchen verdienen.. der Selbstschrauber will zum Nullkostentarif seinen Benz perfektionieren.. ein ewiger Konflikt.. jede Seite hat gute Argumente.. ich gehöre zu der Selbstschrauberfraktion.. habe ein Hobby und spare sehr viel Geld.. aber nicht jeder will und kann es.. dann muss halt gezahlt werden.. das ist normal.. Leben und leben lassen
aja, das is doch klar. Soll hier auch keine Geiz ist geil Diskussion werden. Ging schlichtweg nur drum bei so hohen Kosten als normal arbeitende Person günstigere Alternativen zu finden.
Aber zurück zum Thema. Konnte im Netz nichts negatives zu den NV von Flexrohr finden. Scheinen also wirklich eine Alternative zu sein.
Laien-Frage, neben den beiden NV sitzt doch unten noch ein weiteres Zahnrad. Unterliegt dieses nicht dem typischen Verschleiß?
Zitat:
@Forest-Blump schrieb am 07. Feb. 2019 um 09:55:18 Uhr:
Laien-Frage, neben den beiden NV sitzt doch unten noch ein weiteres Zahnrad. Unterliegt dieses nicht dem typischen Verschleiß?
.. das müßte das Steuerkettenzahnrad der Kurbelwelle sein.. mich würde hier auch die Verschleißwahrscheinlichkeit interessieren..