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Erfahrungsbericht neuer Audi A6 3.0 TDI

Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 25. August 2004 um 21:37

Mittlerweile habe ich 5000 km zurückgelegt. Die Eindrücke, welche ich in dieser Zeit sammeln konnte, sind positiv. Zur Beurteilung:

-Gesamteindruck: sehr gut

-Sportfahrwerk: hart aber nicht unkomfortabel

-18-Zoll Räder: Design passt zum Fahrzeug (sind

leicht zu reinigen)

-advanced key: sinnvolles Zubehör und funktioniert

ohne Probleme

-Ledersitze (normal): hart gepolstert, gute

Seitenführung

-Sportlenkrad (Multifunk.): griffig, dürfte etwas

dicker sein, Tasten sind gut zu bedienen

-Schaltwippen: nice to have

-MMI high: gut strukturiert, sehr gute Bildqualität,

z.T. mühsames blättern notwendig

-Navigation: schnelle Aktualisierung, TMC

Meldungen sollten angezeigt werden

-integr. Telefon: sehr gute Sprachqualität, Ein- und

Ausschaltung nicht immer nachvollziehbar

-Ablagen: Schubladen unter Sitz sind klein, aber

nützlich

-Klima plus: sehr gute Luftverteilung (ohne Zug),

Luftgütesensor funktioniert ausgezeichnet

-Lichtpaket: ein einmaliges Erlebnis, sehr dezente

Lichtführung

-Xenon plus: sehr gute Lichtverteilung, Fernlicht sehr

effizient

-Sprachbediensystem: klappt recht gut, weist aber

einige Bugs auf

-Bose surround: verdient, über die entsprechende

MMI-Einstellung, Bestnoten

-CD-Wechsler: arbeitet beim Wechselvorgang zu

langsam

-Acoustic Park-System: hinten sinnvoll, vorne fraglich

-FIS: die Darstellung dürfte hochwertiger sein

(Schrift)

-Regensensor: funktioniert sehr gut

-Verbrauch (Mixstrecken): 7.7 Liter auf 100 km

Aufgefallen:

-Bei Regen behindert abfliessendes Wasser die Sicht

in den Rückspiegel

-Knackgeräusche bei Armlehne und Fondsitz (noch

nicht definitiv gefunden)

-CD läuft bei Telefongespräch im Hintergrund weiter

-Pfeiffgeräusche von der Lüftung (vermutlich

Drehzahlabhängig)

-Sprachbediensystem hat sich schon einige

Male „aufgehängt“

-Automatik ruckelt bei langsamer Fahrt zum Teil

unangenehm heftig

-Das „Dieselloch“ existiert nur, wenn man es sucht :D

Der Audi A6 3.0 TDI ist ein Wagen, der elegant lange Strecken mit entsprechender Sportlichkeit zurücklegen kann. Den Vergleich zum BMW 530 d oder dem Volvo V70 D5 AWD kann er mit ruhigem Gewissen antreten.

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104 Antworten

@t5fan

Dieses leise pfeiffen in der Lüftung habe ich auch festgestellt. Leider kann ich bis heute keine Systematik im Auftreten des Geräusches finden. Kühlung funktioniert noch einwandfrei. Werde mal mit dem Besuch beim Freundlichen noch abwarten.

Noch etwas zum Longlife Service.

In 5 Wochen bin ich ca. 8'000 km gefahren. Der nächste Service soll nach MMI bereits nach 23'000 km erfolgen. Mir scheint dieser Intervall viel zu kurz. Mal sehen was er nach 10 Wochen anzeigt.

am 9. September 2004 um 7:06

Longlife na ja... ich glaube, ich habe es nie auf mehr als 26-27 Tkm geschafft. Beim aktuellen Modell des Golf V wurde die Angabe 50 Tk auch auf realistischere 30 Tkm reduziert... Ein Kollege von mir, der etwas dezenter fährt schafft immer 2-3 Tkm mehr als ich (bei vergleichbarer Motorisierung). Grundsätzlich spricht das aber für den Computer und gegen die festen Intervalle...

am 9. September 2004 um 15:58

Bin sehr zufrieden mit meinem A6.

Allerdings ist das DSG der Tiptronic weit überlegen.

Schade, daß es kein DSG für den neuen A6 gibt. DSG schaltet viel schneller und ruckfreier. Da bin ich vom TT verwöhnt. Das DSG würde sehr gut zu den stärkeren Motoren passen. Zwar ist die Tiptronic nicht schlecht und bewegt den Wagen ja auch sehr gut aber das Bessere ist des Guten Feind.

 

Grüße !

am 9. September 2004 um 17:41

Hallo,

da sich der Ausliefertermin nähert, mal eine Frage: wie gut funktionieren die Handys mit der Bluetoth-Freisprecheinrichtung? Anders gesagt überlege ich noch, welches neue Handy ich mir zeitgleich gönne. Es sollte alle Funktionen untertützen und in absehbarer Zeit auch eine passender Adapter lieferbar sein.. Die entsprechenden Listen bei Audi habe ich gelesen und auch die Threads darüber - allerdings ging es da weniger um die tägliche Praxis. Hat also einer besonders gute oder schlechte Erfahrungen gemacht????

am 9. September 2004 um 19:29

Bei mir funktioniert das Sony Ericsson T630 sehr gut im A6. Kein Vergleich zur bluetooth FSE im TT. Da hat die FSE auch eine andere Versionsnummer oder unterscheidet sich generell.

Allerdings hat man wohl noch mehr und komfortablere Funktionen mit dem bluetooth Festeinbau. Für mich ist die FSE im Auto aber nicht lebenswichtig.

Grüße !

@veah1122

Mein Siemens S55 funktioniert sehr gut, sowohl in der Bluetoothkopplung als auch direkt in der Schale.

Da Du ja die anderen Threads gelesen hast, weißt Du um die allgemeinen Einschränkungen mit der aktuellen Audi Software (z.B. keine SMS im MMI). Aber alle vom MMI & FIS zur Verfügung gestellten Funktionen inkl. wählen aus dem S55 Telefonbuch.

Ich hobe noch andere Handies probiert:

- T68i

- Qtek 8080

Bei beiden habe ich es nicht geschafft eine funktionierende Bluetooth Verbindung herzustellen, das S55 ist da völlig problemlos auch wenn es nicht mehr ganz taufrisch ist.

Gruß, T5fan

Hi veah 1122,

wenn du es noch ändern kannst,dann überlege doch ob du nicht den Festeinbau orderst.

Ich habe es noch gemacht(meiner kommt Mitte Oktober)und arbeite dann mit einer Twinkarte.

Du sollst mehr Funktionen haben und der Mehrpreis ist auch nicht so immens.

Für die aktuellen Handys gibts doch sowieso sobald keine Adapter.

Gruß

am 10. September 2004 um 12:32

Hallo,

erst einmal vielen Dank. Am Montag kann ich das versuchen zu ändern... Die Felgen wollte ich auch noch einmal überdenken. Schönes Wochenende

Themenstarteram 10. September 2004 um 20:46

Bin mit dem Festeinbau sehr zufrieden. Gute Sprachqualität und einfache Bedienung zeichnen das System aus.

Allerdinges kann ich nicht immer nachvollziehen, wann sich das Telefon im Auto aus- oder einschaltet (benutze Twincard). Viele Leute haben sich bei mir schon beschwert, dass ich nicht erreichbar sei, obwohl das Handy nach dem Verlassen des Autos eingeschaltet war. Die längere Verfügbarkeit des Autotelefons (über MMI einstellbar) habe ich deaktiviert.

Kennt jemand ähnliche Probleme?

@bruezzel

TV-Freischaltung kann eigentlich gar nicht funktionieren, zumindest technisch gar nicht.

So weit ich weiss werden im neuen A6 Datenstränge aus Glasfaser verwendet, damit der Datentransfer schneller klappt (hauptsächlich wegen MMI)

Also wird es kaum möglich sein das Glasfaserkabel von Tacho zu Zentralrechner durchzutrennen.

Mein Autohändler hat mir von vornhereim gesagt, dass dies nicht möglich ist, deswegen habe ich gleich TV weggelassen.Beim letzten Auto hat die Werkstatt einfach das Tachosignal zum Navi Plus durchgeknipst und schon konnte man währen der Fahrt Fernsehen. Im Stand lohnt sich das ja auch gar nicht, will dieses schöne AUto ja fahren.

Bin übrigens auch super zufrieden mit meinem A6,

hab aber auch vor zwei Wochen ein Update erhalten.

Vielel Kinderkrankheiten hat ers eitdem nicht mehr.

Ich kenne das nur von Weglassen des Handbremssignals bei manchen Geräten, braucht den ein Navi nicht das Tachosignal schon für die Funktion?

@rs146

Welche Kinderkrankheiten meinst Du denn? Ich habe letzte Woche ein Update bekommen und kann auf den ersten (und auch zweiten) Blick keine Unterschiede feststellen...

...die CD läuft beim Telefonieren immer noch im Hintergrund weiter :-(

Apropos TV - ich habe auch keine TV-Option mitbestellt (wenn es Digital-TV gegeben hätte, hätte ich es wahrscheinlich genommen) - musste nun aber feststellen, dass das als Option verfügbare Kabel zum Anschliessen externer AV-Quellen (MP3-Player, DVD-Player) nur mit TV-Option möglich ist...

...bin nun am Überlegen, ob ich TV nachträglich einbauen lasse - oder hat jemand eine Idee, wie ich meinen MP3-Player sonst an die hervorragende Anlage (Bose! Super!) anschließe?

G

@H-3 :

Das Problem mit der TwinCard hatte ich auch mal bei einem fest eingebauten Autotelefon. Damals war die Ursache, dass sich beim wechseln der D-Netz-Zelle immer das Gerät (Handy/Autotel.) neu eingeloggt hat, was zufällig den besten Empfang hatte. Das Problem ließ sich nur lösen, indem man das Handy ausgeschaltet hat, sobald man im Auto war. Das jedoch war so umständlich, dass ich die TwinCard-Lösung aufgeben habe.

Gruß

Ambero

folgendes problem mit der standheizung:

ist es bei euch auch so das nach dem betrieb der standheizung der motor 4,5 mal fast absackt und immer wieder gas gibt um "am leben" zu bleiben.so klingt das zumindestens.ist nichts arges und nach 5 sec vorbei...aber trotzdem sowas sollt ja nicht umbedingt sein.

Re: Erfahrungsbericht neuer Audi A6 3.0 TDI

 

Zitat:

Original geschrieben von H-3

(...)

Der Audi A6 3.0 TDI ist ein Wagen, der elegant lange Strecken mit entsprechender Sportlichkeit zurücklegen kann. Den Vergleich zum BMW 530 d oder dem Volvo V70 D5 AWD kann er mit ruhigem Gewissen antreten.

Vorweg: der A6 ist ein gutes Auto. Das ist nicht mein Thema. Mein Thema ist: was bietet der Audi gegenüber anderen Autos mehr für seinen höheren Preis?

Daher nur so als Ergänzung/meine Meinung:

dir ist schon bewusst, dass der A6 3.0tdi mit 42.900 Euros beginnt? Nimmst Du den S60D5 von VOLVO als vergleich, beginnst Du bei 31.400 (incl. Automatik), der V70 D5 AWD (Allrad-Kombi) liegt bei 37.600 (mit Automatik) und der S80D5 bei 36270 (incl Automatik, Telefon und Tempomat). Klar, jetzt müsste man in die Tiefen der Preislisten einsteigen und die Autos gleich ausstatten.

Bei dem Preisniveau kann man das, was Du hier als "herausragend" beschreibst, als gegeben voraussetzen.

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