Erfahrungsaustausch zu den Multikanal-Tuning-Boxen
Hallo!
Ich eröffne hier mal (wie in Masserberg besprochen 😉) einen Thread, wo alle E70er, die neuerdings mit mehr Bums 😛 unterwegs sind, ihre Erfahrungen und Eindrücke posten können. Ich fände es toll, wenn davon rege Gebrauch gemacht würde.
Meine ersten Erfahrungen sind, dass deutlich mehr Kraft im unteren und mittleren Drehzahlbereich anliegt. Laut BC ist der Verbrauch um etwa einen Liter auf 100 km gesunken. Muß ich beim nächsten Tanken aber nachrechnen. Ansonsten bislang alles normal (Motorlauf, Getriebe usw.), keine Auffälligkeiten.
Einen ausführlichen Bericht behalte ich mir noch vor, will erst noch weiter testen... 🙂
Grüße an alle
Dirk
Beste Antwort im Thema
Hallo Leute,
ich war heute bei meinem LWM (Lieblingswerkstattmeister 🙂) und der meinte, dass aufgrund des DPF das Fahrzeug grundsätzlich gar nicht rußen kann. Von daher bräuchte ich auch in dieser Richtung keine Sorgen haben.
Und dann bot er mir an, meinen BigX mal an den Tester zu hängen um zu prüfen, ob es aufgrund der Box irgendwelche Fehlermeldungen gibt. Gesagt, getan. Nach 15 Minuten kam er wieder und meinte, dass außer einer Fehlermeldung des Raildrucksensors vor einigen hundert Kilometern keinerlei Fehler im Speicher waren. Nach kurzer Überlegung wusste ich, was das war. Beim Einbau hatte casamo den Stecker nicht richtig eingerastet und dadurch sprang er beim ersten Versuch nicht an. Dann wurde der Stecker richtig festgeklickt und seitdem läuft er bekanntlich 1A. Fazit: keinerlei Fehlermeldungen, keine Meßwerte die bedenklich sind, demnach (offensichtlich) alles im grünen Bereich! 🙂 Er hat den Fehlerspeicher gelöscht (Raildrucksensor) und bot mir an, nach ein paar weiteren tausend Kilometern nochmals auszulesen, um dann irgendwelche Eventualitäten feststellen zu können. Finde ich mal super genial und fair! 😎
Muss jetzt ehrlich sagen, dass das bislang leicht mulmige Gefühl nahezu weg ist und aufgrund der Aussagen und des "Verständnisses" meines 🙂 (bzw. meines LWM) ich nicht wüsste, warum ich die Box wieder ausbauen sollte! 😉 Der Zugewinn an Drehmoment, Kraft und Fahrspaß ist enorm und trägt sein übriges dazu bei. 😎
Schönes Wochenende!
Dirk
261 Antworten
Zitat:
Grüße
Rocky
@rocky: warum hast du sie denn rausgenommen und letzendlich doch das steuergerät programmiert, wenn du doch zufrieden warst???
gruss
sven
Zitat:
Original geschrieben von X5_Newbee
Du hast Post... 😁 🙂 😁Zitat:
Original geschrieben von x5rocky
Hallo,ich hatte nun fast 1/2 Jahr die Multikanalbox für den X5 - 3.0sd BJ 03/2008 seit dem Wintertreffen von Casamo drinnen und bin sehr zufrieden damit.
Nun habe ich für meinen persönlichen Vergleich mal das Steuergerät direkt chippen lassen.
Vom Fahrverhalten merke ich keinen großartigen Unterschied. Der Dicke rennt wie eine 1.
Mit Box kam mir das Ansprechverhalten sogar noch etwas agressiver vor.Daher hätte ich die Box mit Haltewinkel für waagrechte Montage (weg von dem PlusPol) abzugeben. Garantie auf die Box von Casamo ist noch drauf. Falls Interessenten da wären (für den 3.0sd), bitte PN an mich.
Grüße
Rocky*stirnklatsch* X5_NewBee, der bis vor 10 Minuten vom Tuning DEFINITIV absehen wollte. Andererseits.... solche Gelegenheiten... 😁 😁 😎 *stirnklatsch*
😁😁😁😁
Das kenn ich noch von Masserberg, als wir noch beim Frühstück saßen und ich draußen die Boxenorgie sah.
Zitat:
Original geschrieben von greatlifestyle
@rocky: warum hast du sie denn rausgenommen und letzendlich doch das steuergerät programmiert, wenn du doch zufrieden warst???
Hi Sven,
ich hatte beim 20-jährigen Klassentreffen festgestellt, das ein Schulfreund von mir die ganzen Chip-Tuning-Files für diverse Nobeltuner set über 15 Jahren modifiziert und konnte das so über den "kleinen" Dienstweg direkt an der Quelle für ein Mittagessen durchführen lassen und zusehen, wie im Hex-Editor diverse Kennfelder, Vmax. etc. modifiziert werden können.
Echt eindrucksvoll, wenn man hier sieht, was alles möglich und machbar ist.
Grüße
Rocky
Zitat:
Original geschrieben von Schmerre
😁😁😁😁Zitat:
Original geschrieben von X5_Newbee
Du hast Post... 😁 🙂 😁*stirnklatsch* X5_NewBee, der bis vor 10 Minuten vom Tuning DEFINITIV absehen wollte. Andererseits.... solche Gelegenheiten... 😁 😁 😎 *stirnklatsch*
Das kenn ich noch von Masserberg, als wir noch beim Frühstück saßen und ich draußen die Boxenorgie sah.
Hi Dirks,
ihr redet mir aus der Seele - so ging es mir auch in Masserberg ... ich war ja direkt nach MEIFI dran ...
Bye
Rocky
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Womit die Box verkauft wäre.
Ihr seid wie Drogenhändler... hier wird jeder angefixt... 😉 🙂
hallo, dirk
dann mal herzlichen glückwunsch zur box.
hast ja jetzt genug zeit die einzubauen.
der test geht dann mit deiner bierlieferung
über die bühne.🙂🙂🙂🙂🙂
gruß aus ratingen
Hans
wahnsinn, wie der preis teilweise den verstand beeinflusst 😁😉
trotzdem viel erfolg und fehlerfreies fahren!
@ rocky: da muss man sich wirklich auskennen... ich bin aber sicher, dass die steuergeräteoptimierung vom profi doch das mittel der wahl ist...
gruss
sven (würde aber am liebsten gleich den triturbo OHNE irgendein tuning haben 😎)
@Sven, nochmals zum Thema Dä#@er. Meinst du er zahlt dir den Schaden aus eigene Tasche wenn was schief läuft oder läuft das auf irgent eine Versicherung? Im letzten Fall: Achte bitte auf die begrenzte Bedingungen.
Und ja, ich habe auch viel Aufwand gemacht um ein ordentliches Tuning zu bekommen. Sicherlich sind Luftwiederstand und Gewicht entscheidende Faktoren bei (keine) Problemen.
Peter wird demnächst prüfen wie meiner geht. Seiner kennst du ja.
Noch ein paar Software updates und eine leistungsmessung und dann folgt ein Blog.
Schön das du mit Dähler so zufrieden bist. Ist ja OK, aber bei dählerdählerdählerdähler werden einige etwas schwindelich. IMHO.
@Michael, du hast wegen kosten/leistung beim Box recht. Das haben wir ja gesehen. Und was Garantie angeht steht jeder, ob Box oder OBD, schwach seit ich erfahren habe das BMW alle Kenndaten auslesen kann. Ich meine zurück bis zum punkt wo die Niederlassung den Fehlerspeicher gelöscht hat. Ich habe eine NSA garantie fürs Tuning aber die zahlt auch nur bis zur einen festen Betrag. Da hätte Sven wieder recht: Besser was ordentliches (und teueres) Tuning als ein billig Box. Frage ist aber was gut und was schlecht ist.
Gr., Manfred
@Sven: Ich habe auch die Box in meinem 3.0D und bin damit sehr zufrieden. Habe keine Messung machen lassen, für mich zählt letztlich nur der subjektiv gewonnene Fahrspaß, und der ist erheblich. Ich glaube auch bisher nichts von Notlaufprogrammen bei mit Box versehnen X5 gelesen zu haben. Daher: Dass Du mit Dähler zufrieden bist ist schön, ich bin es mit Casamos Box auch. Was technisch besser und haltbarer ist, kann sicher keiner von uns beurteilen.
@Newbee Dirk: Glückwunsch, hab ja schon länger drauf gewartet...😁😎
Gruß Björn
Zitat:
...@Newbee Dirk: Glückwunsch, hab ja schon länger drauf gewartet...😁😎
Gruß Björn
Hab ich so sehr gesabbert? 😮 🙄
Hoffe, ich werde es nicht bereuen. Hab, wie schon öfter geschrieben, extrem schlechte Erfahrungen mit Tuning meines ersten Fahrzeuges - das möchte ich ungern nochmal erleben.
Aber wie sagte schon der Kaiser: "schaun mer mal"
@Newbee-Dirk: 😁 ohne Worte, alles andere hätte mich auch gewundert 😛😉 und als Box-Nutzer OHNE Störfälle kann ich dir auch nur zu raten
@Björn: sehe das genau wie du, wer will sich schon anmaßen zu beurteilen, was besser ist - falls das überhaupt geht. Letztlich ist doch jeder auch immer von dem überzeugt, was er getan hat. 😉 Und das die Box-Fraktion eine tolle Performance am Leistungsprüftstand gezeigt hat (vorallem Michael 😎), spricht außerdem für das, was casamo tut!
Das wichtigste dürfte sein, das Tuning mit Verstand einzusetzen. Vollgasakrobaten kriegen auch einen Serienmotor bei Zeiten klein ... 🙄
Grüße
Dirk (der herimit in die 3.000er Liga aufsteigt 😉😎)
Zitat:
Original geschrieben von MEI-FI
...Grüße
Dirk (der herimit in die 3.000er Liga aufsteigt 😉😎)
HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH oder
HERZLICHES BEILEID - ganz wie man es sieht. 😁 😛 😎
Jedenfalls an dieser Stelle:
Toll, dass Du mit stets zustimmungswürdigen Posts den MT-Geist so extrem positiv am leben hälst.
WEITER SO!
Es grüßt - NewBee Dirk (der - ich habs gerade zu meiner eigenen Überraschung erst gesehen - mit dem letzten Thread Nummer 1.500 abgeliefert hat! Die Runde geht auf Dich mein Freund! 😁 )
So Leute, für diejenigen die es interessiert:
Nach 1 Tag heute mit einem Z4sdrive35i DKG zu fahren, der mir voll getaugt und richtig Spaß gemacht hat, bekam ich meinen X5 wieder.
Es hat wirklich viele Stunden gedauert bis man "den Fehler" gefunden hatte.
Der Wagen fuhr zeitweise völlig normal, danach wiederum von einer Sek, auf die andere "so" als ob er nur 50 PS hätte, dann plötzlich wieder ganz normal, usw.
Die Ursache: Einer von den Schläuchen die beim Turbolader sind war ganz ganz weit oben so richtig schön angebissen, von einem Marder. Außergewöhnlich ist es nur deswegen weil sich der fast in den Motor tief reingearbeitet hat ..... (anscheinend hat "er" ihm sehr gefallen .........🙁)
Jetzt läuft er wieder fast wie ein X5M ................🙂😉
Ich möchte da jetzt nicht ins Detail gehen, jedenfalls waren nun bei meinem X5 einige Leute daran beteiligt den Motor auf Herz und Nieren zu überprüfen, um etwaige Ursachen des Leistungsmangels festzustellen bzw. Quellen auszuschließen. Und diese Leute kennen diesen Motor bis ins winzigste Detail auswendig.
Die Meinung von diesen Leuten: Die halten von diesen "Boxen" nichts. Wenn etwas mehr Leistung, dann ist eine Lösung mit einer Gesamtoptimierung aller Parameter am besten. Eine weitere Meinung: Bei einer "vernünftigen Mehrleistung des sd-Motors", dabei ist die Rede von etwa 50 bis 80 Nm mehr und etwa 30 PS mehr, und einer normalen Fahrweise (das heißt nicht NUR andauernd Vollgas) hält der 'optimierte' Motor etwa 200.000 km. Danach KANN es passieren daß ein paar Dinge im Motor kaputt werden. Antriebsstrang, Getriebe hält es aus.
Was auch SEHR interessant ist: Auch wenn jemand die Box hat, und kurz vor dem Servicetermin die Box ausbaut, ich kann Euch nur sagen, DIE WISSEN alles, detailliertest. Ohne viel Aufwand ...... Die Werkstätte bei Eurem BMW Händler nicht, doch wenn dann irgendetwas auf Garantie abgehandelt und weitergeleitet wird, dann gehts los......... Leugnen ist dann sinnlos, die haben ALLES schwarz auf weiß, ALLES gespeichert (auch wenn man seit 5 Monaten die Box nicht mehr verwendet hat .....).
Ich persönlich weiß jetzt zu 1000% daß "man" bei meinem X5 erstklassige Arbeit geleistet hat, und daß ich keinen Hartge, Dähler, Hamann und wie sie alle heißen mögen, mehr brauche. Und wer weiß, vielleicht entschließe ich mich ja noch dazu, und in etwa 4 Monaten steht ein "anderer X5" vor meiner Tür ......🙂😎🙂
Letztendlich muß jeder für sich selbst entscheiden ob er diesen Schritt macht, und wenn er ihn macht was er tut, Box, oder andere Optimierung. Und wenn man es vernünftig macht und die Leistung dann nicht permanent ausreizt, dann wird man schon lang Freude daran haben.
Zum thema "triturbo": Ein Motor, auf den wahrscheinlich viele schon warten, Kraft, Leistung ohne Ende, bei einem Verbrauch der ein klein bissl UNTER dem derzeitigen sd Motor liegt. Die Vorgabe war einen Dieselmotor zu konstruieren, 6 Zyl. mit 400 PS und 750 Nm. WAS dabei herausgekommen ist, ist ein technisches Meisterwerk, einfach unbeschreiblich wenn man sich dies genau ansieht. DERZEIT ist es aber noch NICHT fix, mit welcher Leistung er tatsächlich auf den Markt kommt. Es kann schon sein daß er softwaremäßig gedrosselt wird, und dann eben 350, 360, 370 PS mit 710, 720 Nm hat, wie auch immer, es dauert leider noch lange ......, aber DARAUF kann man sich echt freuen.
Gruß!
Peter
Zitat:
Original geschrieben von X5_Newbee
HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH oder
HERZLICHES BEILEID - ganz wie man es sieht. <img alt="😁" src="http://1.1.1.4/.../biggrin.gif" /> <img alt="😛" src="http://1.1.1.1/.../tongue.gif" /> <img alt="😎" src="http://1.1.1.1/bmi/static.motor-talk.de/images/smilies/cool.gif" />Jedenfalls an dieser Stelle:
Toll, dass Du mit stets zustimmungswürdigen Posts den MT-Geist so extrem positiv am leben hälst.
WEITER SO!Es grüßt - NewBee Dirk (der - ich habs gerade zu meiner eigenen Überraschung erst gesehen - mit dem letzten Thread Nummer 1.500 abgeliefert hat! Die Runde geht auf Dich mein Freund! <img alt="😁" src="http://1.1.1.4/.../biggrin.gif" /> )
😁
Danke und Prost! 😛
Beste Grüße
MEI-FI Dirk
Zitat:
...
Grüße
Dirk (der herimit in die 3.000er Liga aufsteigt 😉😎)
... und es fast gar nicht gemerkt hätte...😉🙄
GLÜCKWUNSCH
Björn