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Erfahrungen Standheizung China-Böller
Moin,
hat hier jemand Erfahrungen mit den in der Bucht angebotenen China-Standheizungen? Vom Preis her klingt es nicht schlecht, so um die 250 Euronen, aber wie ist es um die Qualität bestellt, von möglicherweise notwendigen Ersatzteilen ganz zu schweigen?
Ich bin am Überlegen, meinem ABL eine Standheizung zu gönnen, Ebersbacher o.ä kratzen jedoch arg an meiner Schmerzgrenze, da wären die China-Böller vergleichsweise günstig. Aktuell behelfe ich mir mit 'nem elektrischen Heizlüfter, der über den Spannungswandler betrieben wird, macht aber nur den Wagen warm, nicht den Motorraum.
Aus der Erfahrung heraus, weiß ich schon, das manche Sachen nicht nur günstig sondern auch noch akzeptabel gut sind, leider aber immer auch wieder viel überteuerter Schrott beim China-Krams vom Händler kommt...
Beste Antwort im Thema
Die Leute die hier immer wieder Zweifel säen, haben meiner Meinung entscheidene Faktor nicht bedacht.
Sie haben zum größten Teil eine Heizung dieser Art noch nicht in der Hand gehabt und schreiben hier auf dünner Faktenlage, bzw. spekulieren.
- Die Heizungen sind Kopien der Deutschen Premium Hersteller. Die Chinesen haben da nichts selbst entwickelt. Baut man die Heizung auseinander, ist sie nahezu identisch mit einer Airtop etc.
- Zieht man die Kabel für die einzelnen Sensoren, schaltet die Heizung sofort ab. Die Sensoren sind übrigens auch Baugleich mit denen die bei Webasto etc. verwendet werden.
- Wenn man sich mit der Funktion und Arbeitsweise dieser Dieselheizer auseinandersetzt, wird man verstehen, dass ein Abbrennen der Heizung oder gar des Fahrzeuges ausgeschlossen ist.
- Schließlich haben auch die beim VW T6 ab Werk eingebauten Webasto/Eberspächer zum Teil Probleme mit Abgasgeruch im Innenraum. Das kann mit der Windrichtung zusammen hängen oder aber auch einer Verbindung der Brennkammer zur Heizluft.
Um Sicher zu gehen, sollte man auch bei den Markenheizungen Warnsysteme verbauen und hin und wieder testen.
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774 Antworten
Zitat:
...snip...
Deshalb ist eine lange Leitung nach der Pumpe wohl hilfreich...
Grüße Nick
Bloß die Frage, wie lang soll die sein? Wie ich schon schrob, ich hab ca 30cm, können auch vierzig sein. Und auf dem Stück vereinen sich die Minibläschen schon zu immer größeren.
Und wie doofchen sehr klug beschreibt... die Programmierung etc...
Ich habe es jetzt mal mehrfach provoziert, dass etwa 2-3cm lange Blasen in die Brennkammer gelangen. Der Flammabbruch ist an der Heizung deutlich zu hören. Eine Erhöhung des Pumpentaktes konnte ich nicht wahrnehmen. Jedoch sprang die Heizung nach einigen Sekunden wieder an und lief wie gewohnt weiter. Leider schaffte ich es in der Zeit nicht, in den Schuppen zu laufen um zu schauen, ob die Glühkerze zugeschaltet wurde.
Ich werde jedenfalls mal einen Versuch mit einem sehr langen Schlauch machen. Ansonsten werde ich die Pumpe so dicht wie möglich mit kurzem Schlauch antackern.
Gruß Wolfgang
P.S. trotzdem ist der Chinaböller eine geile Anschaffung für den Preis
Ich habe ca. 1,30mtr von dem dünnen Plastikschlauch verbaut, die Pumpe sitzt unterm Tank waagerecht, zw. Tank und Pumpe liegen 20cm incl. Filter. Anfangs nach Neuaufbau waren schon mal Blasen in der Leitung, die aber nur klein waren und kein Flammabbruch erzeugt hatten. Am Filter sieht man, das mittlerweile fast das kompl.Gehäuse voll Diesel steht, und daher sogut wie keine Blasen mehr kommen. Wenn immer wieder größere Blasen sich bilden, muß doch was undicht sein, zu Anfang sollte man den 10 Ltr Tank voll machen, damit die Entlüftung einfacher ist.....
@RT12, glaube mir, wenn vor der Pumpe etwas undicht ist, sieht man, wie die Blasen einströmen. VOR der Pumpe ist bei mir alles dicht.
Und was du mit Entlüftung ...zu Anfang... meinst; ich habe vor dem kompletten Anschluss alle Leitungen mit einer kleinen Spritze mit Diesel gefüllt, damit die kleine Pumpe nicht so lange pumpen muss.
Und wie ich oben iwo schrob... Flammabbruch hatte ich nur wenn der Schlauch ungünstig von der Pumpe zur Brennkammer auf längerer Strecke nahe an der Waagerechten läuft.
Und egal, wie (Winkel) und wo (oben unten, etc) ich die Pumpe pumpen lasse, es kommen IMMER Mikroblasen aus dem Pumpenausgang
vlcht haben die Pumpen (wie leider bei Chinaproukten oft üblich) größere Toleranzen bei der Produktion, wenn man Glück hat passts gut, oder man hat halt Pech....
Ich mache mir auch den Spaß und hänge mal ne andere Pumpe rein. Mal sehen, was passiert, oder auch nicht ...
Zitat:
Nabend,
hab seit heute morgen ein Problem Fehler 07. Soll wohl die Steuerleitung (blau) sein. Alles durch gemessen und nix kaputt am Kabel. Alle Stecker leiten durch. Lüfterrad läuft volle Kanne. Weiter geht nix. Kein glühen und kein Sprit pumpen :( Wo ist der Defekt, Mainbord oder LCD Display?
Bin für jeden Tipp dankbar!
Grüßle Andy
Hallo,
Fehler 07 deutet auf eine Störung der Datenübertragng zwischen Steuerteil und Heizung hin. Die Datenleitung (in der Regel der blaue Draht) ist allerdings auch eine denkbar schlechte Lösung da einfach nur ein ungeschirmter Draht. Je länger diese Leitung verlegt wird und je nach Störungspotential der Umgebung kommt von den Daten nichts mehr an. Beliebte Störer sind nicht entstörte Elektromotoren oder das parallele Verlegen des Datenkabels direkt neben Stromkabeln mit 240 Volt Wechselstrom etc.
Abhilfe: Datenleitung (blaue Leitung) durchtrennen und durch ein Stück Satellitenkabel ersetzen. Einfach den Innenleiter des Satellitenkabels anstelle des blauen Kabels verwenden und die Schirmung des Sat-Kabels an beiden Enden mit Masse (der Minusleitung) verbinden und schon sollte man die meisten 07-Fehlerquellen eliminiert haben. Es schadet natürlich nicht, wenn man beim Verlegen des Kabels zu bereits bekannten Störquellen wie 240V-Leitungen etwas Abstand hält.
Und die komischen proprietären Dreickstecker habe ich einfach durch Lüsterklemmen ersetzt (einschl. Satellitenkabel). Hier liegen eh nur maximal 5V fürs Display an und solange man die drei Leitungen nicht falsch verbindet geht auch nichts kaputt.
Viel Erfolg wünscht Dirk
Ich hatte mir mal der besseren Übersichthalber ein anderes Display besorgt:
https://www.ebay.de/.../312901309096?...
der Stecker passt, die Raumtemp und 2 Chinesiche Zeichen werden angezeigt, aber null Reaktion auf irgend einen Tastendruck. Mit dem Standard Farbdisplay läuft die Heizung 1a. Hat dieses Display jemand verbaut?
https://www.ebay.de/.../362920070926?...
Das ding könnte man mal testen.
Hallo Leute,
habe mir vor Weihnachten 2019 eine Luftstandheizung aus China geleistet. (Kompaktgerät, soll heißen im roten Blechkleid mit integriertem Tank, fein anzusehen) Ist der Ehrlichkeit halber auch nicht für meinen PKW gedacht, sondern für meinen Partyraum. Zwei Löcher durch die Wand für Zuluft und Abgas und alles war schick. Die Heizung lief ungefähr 4 Wochen jeden Abend um die 2-4 Stunden zu meiner vollsten Zufriedenheit. Und dann fing der Ärger an. Die Heizung wurde während des Betriebes plötzlich lauwarm, der Auspuff fing an weiß zu qualmen und dann war schluß. Als gelernter DDR Bürger hat man vor so etwas ja keine Angst, Gerät auseinander genommen, und Ruß ohne Ende festgestellt. Alles richtig sauber gemacht (Dichtungen waren nach 4 Wochen Betrieb ja noch wie neu), wieder zusammengebaut und Hurra, es funktioniert wieder. Seitdem mache ich diesen Spaß wöchentlich und ich bin mit meiner Laune so ziemlich am Boden. Ich versuche seit Wochen, irgend etwas darüber im I-Net zu erfahren, aber in allen einschlägigen Seiten hört man nur gutes über diese Teile. Wenn ich mir aber vorstelle, daß ich mir so ein Teil in meinem Fahrzeug verbaue und dann gezwungen bin dieses Ding alle paar Tage wieder auszubauen und sauberzumachen wüßte ich nicht was damit passieren würde. Aber zurück zum Thema.
Kann mir jemand verraten, warum diese Heizung ständig verrußt.
Vielen Dank im Voraus
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'China Luftstandheizung' überführt.]
https://www.motor-talk.de/.../...izung-china-boeller-t6219911.html?...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'China Luftstandheizung' überführt.]
Zitat:
@KleinEmmes schrieb am 10. März 2020 um 21:51:31 Uhr:
Hallo Leute,
habe mir vor Weihnachten 2019 eine Luftstandheizung aus China geleistet. (Kompaktgerät, soll heißen im roten Blechkleid mit integriertem Tank, fein anzusehen) Ist der Ehrlichkeit halber auch nicht für meinen PKW gedacht, sondern für meinen Partyraum. Zwei Löcher durch die Wand für Zuluft und Abgas und alles war schick. Die Heizung lief ungefähr 4 Wochen jeden Abend um die 2-4 Stunden zu meiner vollsten Zufriedenheit. Und dann fing der Ärger an. Die Heizung wurde während des Betriebes plötzlich lauwarm, der Auspuff fing an weiß zu qualmen und dann war schluß. Als gelernter DDR Bürger hat man vor so etwas ja keine Angst, Gerät auseinander genommen, und Ruß ohne Ende festgestellt. Alles richtig sauber gemacht (Dichtungen waren nach 4 Wochen Betrieb ja noch wie neu), wieder zusammengebaut und Hurra, es funktioniert wieder. Seitdem mache ich diesen Spaß wöchentlich und ich bin mit meiner Laune so ziemlich am Boden. Ich versuche seit Wochen, irgend etwas darüber im I-Net zu erfahren, aber in allen einschlägigen Seiten hört man nur gutes über diese Teile. Wenn ich mir aber vorstelle, daß ich mir so ein Teil in meinem Fahrzeug verbaue und dann gezwungen bin dieses Ding alle paar Tage wieder auszubauen und sauberzumachen wüßte ich nicht was damit passieren würde. Aber zurück zum Thema.
Kann mir jemand verraten, warum diese Heizung ständig verrußt.
Vielen Dank im Voraus
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'China Luftstandheizung' überführt.]
Hallo
Deine Heizung hat bestimmt COVID19.... O.K. , Scherz beiseite. Über solche Verrußungen hab ich auch noch nichts gehört. Zuviel Diesel , zu wenig Luft, kann alles sein. Wenn es ganz blöd läuft, liegt der Fehler in der Software. Es gibt übermäßige Verrußung bei verlängerten Auspuffrohren, also wenn sie die Abgase nicht los wird. Wende dich doch mal an den Verkäufer, die Chinesen können mitunter gut deutsch und reagieren auch sehr kundenfreundlich.
Ich betreibe für meine Garage noch eine 15 KW Sirokko Heizung aus DDR- Zeiten (aus nem Bus), mit der hatte ich auch regelmäßig Rußprobleme. Seit 3 Jahren betreibe ich die Große Sirokko und die kleine Chinaheizung mit Heizöl und einem Ferrocen- haltigen Heizöladditiv, seitdem nie wieder Probleme, beide sehen im Brennraum aus wie geleckt, und die Kleine im Gewächshaus läuft nur im unteren Lastbereich, Pumpfrequenz 0,9. Probiers einfach mal.
Zitat:
@KleinEmmes schrieb am 10. März 2020 um 21:51:31 Uhr:
Hallo Leute,
habe mir vor Weihnachten 2019 eine Luftstandheizung aus China geleistet. (Kompaktgerät, soll heißen im roten Blechkleid mit integriertem Tank, fein anzusehen) Ist der Ehrlichkeit halber auch nicht für meinen PKW gedacht, sondern für meinen Partyraum. Zwei Löcher durch die Wand für Zuluft und Abgas und alles war schick. Die Heizung lief ungefähr 4 Wochen jeden Abend um die 2-4 Stunden zu meiner vollsten Zufriedenheit. Und dann fing der Ärger an. Die Heizung wurde während des Betriebes plötzlich lauwarm, der Auspuff fing an weiß zu qualmen und dann war schluß. Als gelernter DDR Bürger hat man vor so etwas ja keine Angst, Gerät auseinander genommen, und Ruß ohne Ende festgestellt. Alles richtig sauber gemacht (Dichtungen waren nach 4 Wochen Betrieb ja noch wie neu), wieder zusammengebaut und Hurra, es funktioniert wieder. Seitdem mache ich diesen Spaß wöchentlich und ich bin mit meiner Laune so ziemlich am Boden. Ich versuche seit Wochen, irgend etwas darüber im I-Net zu erfahren, aber in allen einschlägigen Seiten hört man nur gutes über diese Teile. Wenn ich mir aber vorstelle, daß ich mir so ein Teil in meinem Fahrzeug verbaue und dann gezwungen bin dieses Ding alle paar Tage wieder auszubauen und sauberzumachen wüßte ich nicht was damit passieren würde. Aber zurück zum Thema.
Kann mir jemand verraten, warum diese Heizung ständig verrußt.
Vielen Dank im Voraus
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'China Luftstandheizung' überführt.]
Wenn die Heizung längere zeit über Thermostat dahin dümpelt kann es wie man hier schon gelesen hat zu deinem beschriebenen Problem kommen. Ich benutze die Heizung über 1 Jahr morgens bei bedarf auch abends bei Temperaturen unter 8 Grad ca 15-20min unter Vollgas. Bisher kein Problem. Vielleicht probierst du es mal aus.
Zitat:
@Dominik7 schrieb am 6. März 2020 um 20:21:49 Uhr:
https://www.ebay.de/.../362920070926?...
Das ding könnte man mal testen.
Ich hab mal eins bestellt. Schauen wir mal.
Hi Leute,
gestern noch gelobt, heute ... naja
Weiß vielleicht jemand etwas zu dieser Displayanzeige? Vorgestern noch ohne Probleme geheizt. Heute reagiert das Display auf keinen Knopf. Strom ist ausreichend vorhanden, 30A Meanwell Netzteil, auf 12,8V eingestellt. Hatte auch probeweise ein anderes 20A NT dran, genau dasselbe.
Zitat:
@Dominik7 schrieb am 11. März 2020 um 19:56:16 Uhr:
Zitat:
@KleinEmmes schrieb am 10. März 2020 um 21:51:31 Uhr:
Hallo Leute,
habe mir vor Weihnachten 2019 eine Luftstandheizung aus China geleistet. (Kompaktgerät, soll heißen im roten Blechkleid mit integriertem Tank, fein anzusehen) Ist der Ehrlichkeit halber auch nicht für meinen PKW gedacht, sondern für meinen Partyraum. Zwei Löcher durch die Wand für Zuluft und Abgas und alles war schick. Die Heizung lief ungefähr 4 Wochen jeden Abend um die 2-4 Stunden zu meiner vollsten Zufriedenheit. Und dann fing der Ärger an. Die Heizung wurde während des Betriebes plötzlich lauwarm, der Auspuff fing an weiß zu qualmen und dann war schluß. Als gelernter DDR Bürger hat man vor so etwas ja keine Angst, Gerät auseinander genommen, und Ruß ohne Ende festgestellt. Alles richtig sauber gemacht (Dichtungen waren nach 4 Wochen Betrieb ja noch wie neu), wieder zusammengebaut und Hurra, es funktioniert wieder. Seitdem mache ich diesen Spaß wöchentlich und ich bin mit meiner Laune so ziemlich am Boden. Ich versuche seit Wochen, irgend etwas darüber im I-Net zu erfahren, aber in allen einschlägigen Seiten hört man nur gutes über diese Teile. Wenn ich mir aber vorstelle, daß ich mir so ein Teil in meinem Fahrzeug verbaue und dann gezwungen bin dieses Ding alle paar Tage wieder auszubauen und sauberzumachen wüßte ich nicht was damit passieren würde. Aber zurück zum Thema.
Kann mir jemand verraten, warum diese Heizung ständig verrußt.
Vielen Dank im Voraus
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'China Luftstandheizung' überführt.]
Wenn die Heizung längere zeit über Thermostat dahin dümpelt kann es wie man hier schon gelesen hat zu deinem beschriebenen Problem kommen. Ich benutze die Heizung über 1 Jahr morgens bei bedarf auch abends bei Temperaturen unter 8 Grad ca 15-20min unter Vollgas. Bisher kein Problem. Vielleicht probierst du es mal aus.
Danke für die Antwort. Habe jetzt die Heizung nochmals komplett zerlegt, alles pikobello sauber gemacht und dabei festgestellt, daß das Display einen Wackelkontakt hatte. Display auch noch auseinander genommen und gesehen, daß von den drei Drähten aus der Heizung einer garnicht eingelötet war. Schaden behoben und was soll ich sagen. DIE HEIZUNG LÄUFT.

