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Erfahrungen nach Update 23C4/24K1? Auch Leistungsverlust und kein Minderverbrauch?
Erfahrungen nach Update 23C4?Auch Leistungsverlust und kein Minderverbrauch?
Habe das Update 23c4 beim Freundlichen vor 2 Wochen bei meinen 2.0TDI mit DPF 140Ps machen lassen,vorher lief der Wagen super-guter Anzug untenrum und Kraft bis oben raus,auch bis 200 ging es relativ schnell und 215-220 waren durchaus mit bissl Anlauf auf der Geraden machbar.
Nachdem Update hat der Motor unten und und obenrum seinen Biss verloren und der Fahrspaß geht gegen 0.
Mit Mühe erreiche ich noch 190-200(aber dann viel Anlauf mit Rückenwind)-und der Verbrauch?Kein bissl weniger-lag aber vorher auch im guten Mix bei 6,5Liter.
Habt ihr ähnliche Erfahrungen(ja ich weiß das war in ähnlicher Weise schon mal gepostet) und konnte da Abhilfe geschaffen werden?
Kann man das Update eventuell wieder rückgängig machen?
Meiner fährt sich jetzt wie ein 105PSer...
Beste Antwort im Thema
Erst mal Glückwunsch genpassat, das der Wagen ohne Probleme läuft. Ob es aber eine Übertreibung ist, das z.B. mein Passat (TDI, 170 PS, Bj 03/2007, 67.000 km) NACH der ersten Inspektion inkl. Update seit dem einmal im Monat in der Werkstatt ist, stelle ich mal zur Diskussion: Ausstausch Differenzdrucksensor, Überprüfung Turbolader, Ausstausch PD-Elemente, jetzt anstehende Ultraschallreinigung der PD-Elemente. Das ganze immer mit Leistungsverlust und Mehrverbrauch verbunden. Nicht zu reden von den Überprüfungsterminen, die vor den eigentlichen Reparaturen stattfinden. Aufgelistet habe ich nicht die sonstigen Probleme wie Klappern, Knistern usw. Fakt ist, das VW Qualitätsprobleme hat und diese leugnet bzw. die Kunden ver.... werden. Inkl. die Vertragswerkstätten. Meine ist sehr bemüht, bekommt aber keine oder nur unzureichende Informationen aus Wolfsburg. Die Lösung Ultraschallreinigung habe ich mal wieder aus diesem Forum. Bei einem Kaufpreis von 40 TEUR erwarte ich Qualität und bei Fehlern einen offenen Umgang damit. Und nicht die Antwort aus Wolfsburg, das es sich nicht um Mängel im Sinne der Gewährleitung handelt. Das Thema hatten wir mit unserem Firmenrechtsanwat sehr schnell durch. Aber traurig, das man erst so solchen Mitteln greifen muß.
Allen eine gute Fahrt und bitte die Passat-Fahrer, die Probleme mit den Autos haben, nicht als Mißhandler zu bezeichnen. Wünsche keinem solch einen Streß.
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543 Antworten
@baragam, you've got the currently latest version.
Is this good? Any known problems with it (lack of power...etc.)?
Thanks!
Zitat:
Original geschrieben von joebär
Hallo,
meine Werkstatt hat vor ca.10 tagen von VW ein Schreiben
bekommen wo sie dem Kunden mitteilen müssen,dürfen oder sollen ,dass nach dem Update die Leistung zugunsten der Umwelt und der Lebensdauer des DPF ETWAS zurückgenommen wird.
Dies ist kein Scherz.
Gibt es nun Abhilfe oder nicht ?
Grüsse joebär
Dann gehst'de mal jetzt zu Deiner Werkstatt und laesst Dir ne Kopie davon geben ;)
Total laecherlich ist da das Argument mit der Umwelt!!! Sonst wuerds bei JEDEM TDI gemacht werden und nicht nur bei den DPF TDIs.. (jaja, ich weiss, sind wohl auch einige ohne DPF betroffen).
Wenn's das Schreiben wirklich gibt (ich zweifle nicht Deine Aussage an, aber die Glaubhaftigkeit des Haendlers), dann hat man schonmal was handfestes als Beweis.
Bevor ich das mit mir machen lasse, gehe ich auch lieber in ne freie Werkstatt und lass da alles machen...
Macht Audi das auch mit all seinen TDIs mit DPF???
Zitat:
Original geschrieben von jqw767
Total laecherlich ist da das Argument mit der Umwelt!!! Sonst wuerds bei JEDEM TDI gemacht werden und nicht nur bei den DPF TDIs..
Total lächerlich deine Antwort, du scheinst auch sehr viel Ahnung von der ganzen Thematik zu haben. Komm wieder auf den Teppich und lass uns nach einer echten Lösung suchen - das was du hier anfängst artet wieder aus wie schon zuvor.
Zitat:
Original geschrieben von jqw767
Wenn's das Schreiben wirklich gibt (ich zweifle nicht Deine Aussage an, aber die Glaubhaftigkeit des Haendlers), dann hat man schonmal was handfestes als Beweis.
Quark, man hat gar keinen Beweis - wofür auch. Übrigens steht dieses Dokument jedem Händler zur Verfügung.
Zitat:
TPL 2013161/1: Zur Erhöhung der Funktionssicherheit und Wirksamkeit des Dieselpartikelfiltersystems und damit zum Wohle der Umwelt wurde eine Optimierung der Motorelektronik durchgeführt. Diese umweltorientierte Anpassung kann im Vergleich zu den vorherigen Fahrleistungen Ihres Fahrzeuges zu leichten Einbußen führen.
Hallo@all,
also ich habe Morgen einen Termin mit dem Werkstattleiter und der will mit mir zusammen bei Volkswagen anrufen und mich über die Situation aufklären,da...so wie er mir sagte,man einen guten Kunden nicht verärgern möchte...
Also,wenn ich Morgen etwas neues Erfahren sollte zu dem Thema Leistungsverlust nach dem 23C4 update versuche ich mir dies auch in schriftlicher Form geben zulassen.Würde es es dann in dem Falle einscannen und hier rein stellen.
Gruß Nico
Zitat:
Original geschrieben von Nico2xl
Hallo@all,
also ich habe Morgen einen Termin mit dem Werkstattleiter und der will mit mir zusammen bei Volkswagen anrufen und mich über die Situation aufklären,da...so wie er mir sagte,man einen guten Kunden nicht verärgern möchte...
Also,wenn ich Morgen etwas neues Erfahren sollte zu dem Thema Leistungsverlust nach dem 23C4 update versuche ich mir dies auch in schriftlicher Form geben zulassen.Würde es es dann in dem Falle einscannen und hier rein stellen.
Gruß Nico
..... und ich bekomme morgen mein auto wieder zurück aus der werkstatt. das stand jetzt ein paar tage in wolfsburg und wurde auf alten softwarestand gebracht (hat man mir versprochen).
mal gespannt ob dem so ist, werde dann berichten.
Zitat:
TPL 2013161/1: Zur Erhöhung der Funktionssicherheit und Wirksamkeit des Dieselpartikelfiltersystems und damit zum Wohle der Umwelt wurde eine Optimierung der Motorelektronik durchgeführt. Diese umweltorientierte Anpassung kann im Vergleich zu den vorherigen Fahrleistungen Ihres Fahrzeuges zu leichten Einbußen führen.
nach diesem brief könnte man anstandslos das fahrzeug wandeln, halte ich auch für sehr unwahrscheinlich.
so einfach können die nicht mit fremden eigentum ohne rückfrage umgehen, nicht jeden intressiert die umwelt mehr als die leistung.
gruß
pfalzgraf
Hallo Pfalzgraf,
genau so steht es in dem Schreiben von VW.
Bist du ein Insider von VW ?
Insider von VW....dummkopf
Wie würde es denn jetzt auf dem Prüfstand aussehen? Hab ich mit dem scheiß Update immer noch das volle Drehmoment ab 1900Upm? Darf VW ohne zu Fragen einfach flashen?
Sorry,
Theresias habe ich gemeint,
weil er die TPL genau Zitiert hat.
Hallo,
also ich hatte ja gestern berichtet das ich bezüglich des Leistungsverlustes nach dem Update heute einen Termin mit dem Werksattleiter hatte,der dann in meinem beisein sich mit Wolfsburg in Verbindung setzen wollte.Tja,der besagte Termin war heute und was soll ich sagen,man rennt bei Volkswagen mit dem Problem nicht grad offene Türen ein.Die hielten sich sehr bedeckt und waren erstmal zu keiner Aussage bereit.
Nun kommt mein Auto Montag morgen in die Werkstatt,und wird erstmal den ganzen Tag dort behalten.Dann will man die kompletten Daten auslesen,die sollen dann nach Wolfsburg geschickt werden und dann wollen die sich dazu äußern.Mehr kann ich leider nicht berichten.
Mein Werkstattleiter hat mir nur versprochen jegliche Aussage aus Wolfsburg mir schriftlich zu geben.....tja,abwarten.
Mein :) hat eine Aussage vom Werk erhalten wegen meiner Reklamation bzgl. 23C4.
Es soll eine "Beta"-Version bzgl. "Bugfix" für 23C4 geben.
Die könnte er bei meinen Passi einspielen.
Ob dann aber die Trägheit/Leistungsentfaltungsverlust damit behoben sein wird, kann er mir nicht bestätigen.
Ein weiterer Nachteil soll auch sein, daß beim "nächsten" Update bei mir das betroffene Steuergerät ausgetauscht werden soll, da durch Einspielen der o.g. Beta-Version kein Flashing mehr durchgeführt werden könne... (?)
Ich habe dankend abgelehnt.. ;-)
Er hat mich auf ca. KW9/2007 vertröstet, dann soll es "eine" Final-Version geben.
Schaun mer mal...
BG, TLN.
Servus,
was bedeutet "Beta","Bugfix"und" Final"-Version ?
Danke Joebär
ein bugfix ist zum Beispiel die Behebung des Leistungsproblem. Also bugfix heißt Fehler beseitigen.
Final Version ist die Version die offiziell dan zugelassen wird und Beta ist die Version vor der Final die noch kliene Fehler enthalten kann muss aber nicht.
Danke für die schnelle Info !
So,
hab mich jetzt mit VW in Verbindung gesetzt, telefonisch und per Mail, Antwort ich solle mich ersteinmal an meinen Freundlichen wenden, der nimmt dann Kontakt mit dem technischen Dienst von VW direkt auf, gesagt getan und Druck gemacht, das kam bei raus:
Zur Erhöhung der Funktionssicherheit und Wirksamkeit des Dieselpartikelfiltersystems und damit zum Wohle der Umwelt wurde eine Optimierung der Motorelektronik durchgeführt. Diese umweltorientierte Anpassung kann im Vergleich zu den vorherigen Fahrleistungen Ihres Fahrzeuges zu leichten Einbußen führen.
Er gab mir ein Blatt wo dieses draufstand, eigentlich hätte ich es nichtmal selbst lesen dürfen, geschweige denn kopieren.
Der Servicetechniker sagt er kann nicht mehr machen, er säße ganz am Ende der Leitung. Nach heftigen Diskussionen meinte er auch das es nicht okay sei, aber er meint das man da schlechte Karten hat irgendetwas zu ändern, solang das Auto noch die vorgeschriebenen Leistungsdaten einhält, also 206 Km/h fährt meiner nimmer.
Habe wieder direkt mit VW Kontakt aufgenommen und mich heftig beschwert, er hat das aufgenommen und mir eine Nummer durchgegeben und reicht es an die Abteilung weiter, ich werde auf jedenfall eine Antwort bekommen, wers glaubt.
AUßerdem habe ich ein Mail an Autobild geschrieben, mal gespannt vielleicht nehmen die das Problem mal an die Hand, vorallem weil sämtliche 2,0 TDI mit DPF betroffen sind, nicht nur Passats (Golf, Jetta, Touran alle!).
Das Letzte was mir mein Servicetechniker nochmals sagte ist: Es ist für VW doch billiger das Auto durch ein einfaches Softwareupdate langsamer zu machen, als ein neues DPF System zu entwickeln und sämtliche Autos umzurüsten. Er hat vollkommen Recht, das ist für mich BETRUG AM KUNDEN!
Vielleicht sollte man mal Interessengemeinschaften gründen um gemeinsam gegen diese "Kundenverarsche" vorzugehen.
Das ist mein definitiv letzter Volkswagen!