ForumPassat B6
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Passat
  6. Passat B6
  7. Erfahrungen nach Update 23C4/24K1? Auch Leistungsverlust und kein Minderverbrauch?

Erfahrungen nach Update 23C4/24K1? Auch Leistungsverlust und kein Minderverbrauch?

VW Passat
Themenstarteram 27. Dezember 2006 um 19:47

Erfahrungen nach Update 23C4?Auch Leistungsverlust und kein Minderverbrauch?

 

Habe das Update 23c4 beim Freundlichen vor 2 Wochen bei meinen 2.0TDI mit DPF 140Ps machen lassen,vorher lief der Wagen super-guter Anzug untenrum und Kraft bis oben raus,auch bis 200 ging es relativ schnell und 215-220 waren durchaus mit bissl Anlauf auf der Geraden machbar.

Nachdem Update hat der Motor unten und und obenrum seinen Biss verloren und der Fahrspaß geht gegen 0.

Mit Mühe erreiche ich noch 190-200(aber dann viel Anlauf mit Rückenwind)-und der Verbrauch?Kein bissl weniger-lag aber vorher auch im guten Mix bei 6,5Liter.

Habt ihr ähnliche Erfahrungen(ja ich weiß das war in ähnlicher Weise schon mal gepostet) und konnte da Abhilfe geschaffen werden?

Kann man das Update eventuell wieder rückgängig machen?

Meiner fährt sich jetzt wie ein 105PSer...

Beste Antwort im Thema

Erst mal Glückwunsch genpassat, das der Wagen ohne Probleme läuft. Ob es aber eine Übertreibung ist, das z.B. mein Passat (TDI, 170 PS, Bj 03/2007, 67.000 km) NACH der ersten Inspektion inkl. Update seit dem einmal im Monat in der Werkstatt ist, stelle ich mal zur Diskussion: Ausstausch Differenzdrucksensor, Überprüfung Turbolader, Ausstausch PD-Elemente, jetzt anstehende Ultraschallreinigung der PD-Elemente. Das ganze immer mit Leistungsverlust und Mehrverbrauch verbunden. Nicht zu reden von den Überprüfungsterminen, die vor den eigentlichen Reparaturen stattfinden. Aufgelistet habe ich nicht die sonstigen Probleme wie Klappern, Knistern usw. Fakt ist, das VW Qualitätsprobleme hat und diese leugnet bzw. die Kunden ver.... werden. Inkl. die Vertragswerkstätten. Meine ist sehr bemüht, bekommt aber keine oder nur unzureichende Informationen aus Wolfsburg. Die Lösung Ultraschallreinigung habe ich mal wieder aus diesem Forum. Bei einem Kaufpreis von 40 TEUR erwarte ich Qualität und bei Fehlern einen offenen Umgang damit. Und nicht die Antwort aus Wolfsburg, das es sich nicht um Mängel im Sinne der Gewährleitung handelt. Das Thema hatten wir mit unserem Firmenrechtsanwat sehr schnell durch. Aber traurig, das man erst so solchen Mitteln greifen muß.

Allen eine gute Fahrt und bitte die Passat-Fahrer, die Probleme mit den Autos haben, nicht als Mißhandler zu bezeichnen. Wünsche keinem solch einen Streß.

543 weitere Antworten
Ähnliche Themen
543 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von TDI-Pete

Ich denk' mal, wenn irgendein Chiptuner per OBD an den Kennfeldern rumspielen kann, können die's in WOB schon lange.

Wie gesagt, das es möglich ist bestreitet niemand - aber das es defakto praktiziert wird ist mir bisher nicht unter gekommen.

Zitat:

Original geschrieben von TDI-Pete

Die Frage wäre nur, wer da in WOB den Kopf hinhält und einen neuen, "quasi-offiziellen" Revisionsstand genehmigt. Denn das Ganze muss für VW ja auch in deren Versionskontroll-Systemen rückverfolgbar sein.

Das SVM (Software Versions Management) macht mir da die wenigsten Sorgen, was ich eher für problematisch halte ist das neue Stände mit Grund veröffentlicht werden aber wer hält den Kopf hin wenn in Folge eines solchen Downgrades Defekte auftreten? Wenn dann ist dies aus meiner Sicht nur mit einer Absichtserklärung seitens des Kunden möglich, wir kennen das ja schon wenn ein Kunde z.B. ein Update verweigert.

Alles in allem ist dies aber nur Spekulation, denn selbst wenn Downgrades gemacht würden, ich mache jede Wette das die Fahrzeuge auf eine Liste kommen und somit nach der Garantiezeit aus jedweder Kulanzregelung raus fallen - WOB ist doch auch nicht dumm...

P.S.: @gengolf, das ist ein Irrglaub! Ebenso wie auch die Climatronic (Codes) kann auch das Navi nur das mitteilen was es selbst weiß. Konkret bedeutet das, es kennt nur Daten die es selbst angehen/interessieren - soll heißen das Motorsteuergerät ist dem Navi ziemlich egal. ;)

am 20. März 2007 um 22:03

Zitat:

Original geschrieben von Theresias

...

P.S.: @gengolf, das ist ein Irrglaub! Ebenso wie auch die Climatronic (Codes) kann auch das Navi nur das mitteilen was es selbst weiß. Konkret bedeutet das, es kennt nur Daten die es selbst angehen/interessieren - soll heißen das Motorsteuergerät ist dem Navi ziemlich egal. ;)

Jaauu.

Hat ja TDI-Pete mir schon geflüstert.

Fragen macht ja bekanntlich nicht dümmer. ;)

Grüße

am 21. März 2007 um 19:50

Zitat:

Original geschrieben von Theresias

Mir/uns ist bisher nicht ein NACHGEWIESENER Fall von Downgrades bekannt geworden, sprich wo jemand Vorher/Nachher Protokolle hatte. In einem Fall der mir bisher unter gekommen ist wurde das Steuergerät getauscht gegen eins mit "altem" Stand.

Ich bin mir sicher das man z.B. in der Entwicklung und der Außendienstler die Möglichkeit hat ein Downgrade durchzuführen, aber auch das muss nicht in allen Fällen möglich sein.

 

Ein normaler Händler kann kein Downgrade durchführen, das hat nichts mit rausreden zu tun.

Ich stand bei der ganzen Prozedur neben dem Gerät, es wurde nichts ausgebaut!

Ich konne mir die Software-Nummer nicht merken, sie war jedoch vor- und nach dem Downgrade gleich, lediglich die zwei Index-Buchstaben am Ende lauteten zuerst F_ (den zweiten Buchstaben weiß ich nicht mehr) und nachher AC.

Das Downgrade sollte Online aus WOB eingespielt werden, da wir aber Terminprobleme bei der Abstimmung hatten hat der Techniker aus WOB die Datei auf das Testgerät der Werkstatt geschoben. Danach musste die Datei gelöscht werden.

Heute bin ich 635 km nahezu non-stop gefahren, ich kann den Leistungsunterschied beurteilen.

Wer mir nicht glaubt kann gerne in den Rhein-Sieg-Kreis kömmen und mal mit mir eine Spritztour machen.

Aktion 23C4

 

Hallo,

habe heute,nach meiner Beschwerde an die Kundenbetreuung am 21.03.2003

auch ein Schreiben aus Wolfburg erhalten wie auch schon hier im Forum am 16.02.2007 berichtet.

Da hat sich mit dem Problem Aktion 23C4 noch nichts geändert!

Zitat:

Sehr geehrter...,

die Problematik von Leistungseinbußen nach dem Softwareupdate ist bekannt.

Unser Abteilung Aggregateentwicklung testet zur Zeit eine modifizierte Version.

Sobald diese Phase abgeschlossen ist und eine Kundendienstlösung freigegeben ist,werden unser Händlerbetriebe informiert.Das Autohaus wird sich danach zeitnah an Sie wenden.

Mit frdl. Grüßen

i.V. i.V.

 

Wolfgang Vulperhorst Angela Raykowski

Diese Standartschreiben aus WOB gehen wahrscheinlich an alle raus die sich beschweren!

Ich lasse mich aber nicht hinhalten und mache weiter Druck.

 

Jetzt werde ich eine Frist setzten und mit Hilfe meines Anwalts meine Ansprüche durchsetzen.

Ein schönes Wochenende an alle und Grüße

katzekw

Passat 3C 170PS DPF

Schon spaßig, da sagt man euch klar was Sache ist und ihr seid noch immer nicht zufrieden und macht trotzdem Druck. Schon spaßig, hier in einem Forum braucht man ja nicht sagen wer man ist und 'ne große Klappe kann hier auch jeder haben - die Drohung mit dem Anwalt kommt da auch immer gut.

Realistisch gesehen kannst du dir den Anwalt aber sparen, im Grunde belastest du damit nur deine Brieftasche bzw. deine Rechtsschutzversicherung. Lest euch doch endlich mal die ganzen Geschäftsbedingungen und ähnliches durch, das hat hier wohl noch niemand gemacht... ;)

Fakt ist, das Update rückt näher und ihr habt bereits genug Druck gemacht das daran wirklich gearbeitet wird. Gebt den Leuten doch bitte die Zeit es ordentlich zu machen und trampelt nicht noch auf denen darauf rum die euch helfen wollen.

Zitat:

Original geschrieben von Theresias

Fakt ist, das Update rückt näher und ihr habt bereits genug Druck gemacht das daran wirklich gearbeitet wird. Gebt den Leuten doch bitte die Zeit es ordentlich zu machen und trampelt nicht noch auf denen darauf rum die euch helfen wollen.

Hmm.. Tränen muss ich mir jetzt aber keine verdrücken, oder? Sorry, aber VW übetrifft sich beim 3C nunmal nonstop bei neuen Qualitätsproblemen oder hauseigenen neu auftretenden Probleme.

Wenn man sich da nichtmal beschweren darf, da ja die "armen" Entwickler schon an einer Lösung arbeiten, ja dann leb ich wohl wirklich in einer Servicewüste.

Frech oder? Ein Kunde zahlt 40.000€ und hat auch danach noch die Verfrohrenheit auf sein Recht zu bestehen eine qualitativ entsprechende Ware zu erhalten.

Ich frage mich in was für einer Welt zu lebst.. im Dienstleistungsbereich sicherlich nicht.. oder deine Kunden müssen einem Leid tun.

Nix für Ungut und ein schönes WE,

Tom

PS für alle Betroffenen: Da mein Wagen nun insgesamt 7 WT in der Werkstatt steht (Beseitigung - bzw. der Versuch - von Q-Problemen) kam auch von dort heute nochmal die Bestätigung: Stand der Technik und es wäre keine Lösung in Sicht.

Naja, entweder meine Werkstatt hat keine Ahnung (was traurig wäre für den grössten VW Händler der Region) oder es wird doch nicht wirklich so schnell was mit einer Lösung.

Genug Zeit?

 

Zitat:

Original geschrieben von Theresias

Schon spaßig, da sagt man euch klar was Sache ist und ihr seid noch immer nicht zufrieden und macht trotzdem Druck. Schon spaßig, hier in einem Forum braucht man ja nicht sagen wer man ist und 'ne große Klappe kann hier auch jeder haben - die Drohung mit dem Anwalt kommt da auch immer gut.

Realistisch gesehen kannst du dir den Anwalt aber sparen, im Grunde belastest du damit nur deine Brieftasche bzw. deine Rechtsschutzversicherung. Lest euch doch endlich mal die ganzen Geschäftsbedingungen und ähnliches durch, das hat hier wohl noch niemand gemacht... ;)

Fakt ist, das Update rückt näher und ihr habt bereits genug Druck gemacht das daran wirklich gearbeitet wird. Gebt den Leuten doch bitte die Zeit es ordentlich zu machen und trampelt nicht noch auf denen darauf rum die euch helfen wollen.

Hallo,

habe das Problem (Leistungsverlust im unteren Drehzahlbereich / Durchzugschwäche) seit September 2006 und habe mehrfach schriftlich und telefonisch mit VW den Kontakt "gepflegt" bis heute keine LÖSUNG.

Wenn du also davon sprichts, den Herrschafften in WOB genug Zeit einzuräumen, so bin ich der Meinung, dass die Zeit abgelaufen ist. In dieser Zeit entwickeln andere ganze Fahrzeuge und die Herrschafften in WOB können nicht einmal eine vernüftige Lösung hinkriegen.

In WOB scheint mächtig viel schief zu gehen was die Qualität der ausgelieferten Fahrzeuge angeht. Unser Zweitwagen VW Fox mit 1.4 Aggregat steht auch schon seit einiger Zeit beim Händler in der Werkstatt. Zum zweiten mal Wassereintritt im Bereich der hinteren Ausstellfenster ebenso zum zweiten mal Ausfall des Kombiinstrumentes. Dann noch defektes Schloss an der Heckklappe, Austausch der Türdichtungen und so weiter und so weiter.............

Unser Passat hat auch schon so einige Tage in der Werkstatt verbracht.

Gruß

Cyberschorschl

gibts inzwischen neue infos?

Wiederholung

 

Hallo,

kann mich nur an dieser Stelle wiederholen, wie ich bereits im Januar geschrieben habe, es wird kein Update geben, welches die Leistungsreduzierung rückgängig machen wird. Dies ist auch klar dem von mir zitierten internen Schreiben von VW aus dem vergangenen Jahr zu entnehmen gewesen.

PS:ich lasse mich gerne vom Gegenteil überzeugen, ein Forumsteilnehmer hatte auch im Januar felsenfest behauptet es würde ende Januar ein Update geben..................ich warte noch heute darauf.

Gruß

Cyberschorschl

Re: Wiederholung

 

Zitat:

Original geschrieben von Cyberschorschl

Hallo,

kann mich nur an dieser Stelle wiederholen, wie ich bereits im Januar geschrieben habe, es wird kein Update geben, welches die Leistungsreduzierung rückgängig machen wird. Dies ist auch klar dem von mir zitierten internen Schreiben von VW aus dem vergangenen Jahr zu entnehmen gewesen.

PS:ich lasse mich gerne vom Gegenteil überzeugen, ein Forumsteilnehmer hatte auch im Januar felsenfest behauptet es würde ende Januar ein Update geben..................ich warte noch heute darauf.

Gruß

Cyberschorschl

wenn du mal ein paar seiten zurück blätterst, wirst du feststellen das ich seid vielen wochen eine neue software habe.

es waren verschiedene wagen in wolfsburg und da war meiner auch zum testen der software, ich bin damit vollauf zufrieden, zwar nicht mehr so wie vorher aber absolut ok.

und diese software wird ausgeliefert, macht euch mal schlau bei euren werkstätten.

 

gruß mathias

Hallo Jungs,

Als ich meinen freundlichen vor ein paar Wochen mal darauf angesprochen habe sagte er, wieso Leistungsverlust? Bei einer Baureihe wurden versehentlich falsche oder andere Radsensoren eingebaut die die Geschwindigkeit messen und an den Tacho bzw. an das Steuergerät weitergeben, dadurch wurde eine falsche Geschwindigkeit gemessen das Auto zeigte also meinetwegen 200 an fuhr aber in Wirklichkeit nur 180 dieses wurde durch ein Softwareupdate behoben dadurch kommt es den Leuten so vor das ihr Auto ein Leistungsverlust hat weil es jetzt nicht mehr 200 anzeigt sondern nur 180 oder vielleicht 190 (eine gewisse Tachoabweichung ist ja normal).

Ich weiß nicht ob das vielleicht das Problem ist, kann aber auch sein das ich mich irre und dass das nicht direkt mit eurem Problem zu tun hat. Vielleicht weiß ja einer mehr darüber.

Gruß

tosie0815

Nette Ausrede.. haben wir schon den ersten April???

ups, doppelpost.. sorry

Zitat:

Original geschrieben von tosie0815

Hallo Jungs,

Als ich meinen freundlichen vor ein paar Wochen mal darauf angesprochen habe sagte er, wieso Leistungsverlust? Bei einer Baureihe wurden versehentlich falsche oder andere Radsensoren eingebaut die die Geschwindigkeit messen und an den Tacho bzw. an das Steuergerät weitergeben, dadurch wurde eine falsche Geschwindigkeit gemessen das Auto zeigte also meinetwegen 200 an fuhr aber in Wirklichkeit nur 180 dieses wurde durch ein Softwareupdate behoben dadurch kommt es den Leuten so vor das ihr Auto ein Leistungsverlust hat weil es jetzt nicht mehr 200 anzeigt sondern nur 180 oder vielleicht 190 (eine gewisse Tachoabweichung ist ja normal).

Ich weiß nicht ob das vielleicht das Problem ist, kann aber auch sein das ich mich irre und dass das nicht direkt mit eurem Problem zu tun hat. Vielleicht weiß ja einer mehr darüber.

Gruß

tosie0815

Thema verfehlt, 6, setzen ;)

Wir reden hier nicht von einem Tacho der früher 260km/h bei echten 220km/h angezeigt hat, sondern von Tacho's die gerade mal mit Müh und Not die 220km/h errreichen, was keinen echten 205km/h entspricht und dadurch weit weit weg von der "garantieren" Höchstgeschwindigkeit von 217 bzw. 220km/h entfernt ist. ;)

Ach ja, letzter Stand von Dienstag, als ich mein Wagen vom Ausschäumen abgeholt hatte (und der Wagen nebenbei noch überall Kleberreste nun aufweist):

In der internen Datenbank ist der Hinweiss zu finden "Wagen findet garnicht oder sehr langsam die Höchstgeschwindigkeit (oder Ähnlich)". Und der Status "bekannt - keine Lösung".. und der :-) war ratlos ob dies irgendwann überhaupt geklärt wird oder ob das einfach "Stand der Technik" bleibt.

Tja, wenn ich in 1-2 Wochen keine neue Nachricht vom :-) bekomme, gibts ein Brief an VW .. und wenn dann nix passiert, wird ein Antrag auf Wandlung gestellt.. der Wagen soll auf der Autobahn sein und nicht laufend in der Werkstatt...

schönes WE zusammen,

Tom

Also ich glaub an garn nichts mehr!Habe eine schriftliche Mängelrüge an Wob gesendet....nur rumgeeier....nichts....das war im Dezember....

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Passat
  6. Passat B6
  7. Erfahrungen nach Update 23C4/24K1? Auch Leistungsverlust und kein Minderverbrauch?