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Erfahrungen mit Teilevertrieben!!!
Schreibt doch mal über eure Erfahrungen mit Shops die Käferteile vertreiben und wie ihr so mit dem Service so zufrieden seit.Itressant wäre auch mal ein Index von diesen Shops !
Ich für meinen Teil hab da sehr negative erfahrungen mit Ebay Shops und dem gemacht.
Versprochene Teile die laut internet lund Telefon ieferbar sind!
Teile die minderwertig sind das mansie nicht einbauen kann!
Also postet doch alle mal zahlreich eure Erfahrungen!!!!
Es würde mich sehr intressieren wie eure erfahrungen so sind!!!!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Lahrgummikuh schrieb am 6. Oktober 2016 um 20:45:48 Uhr:
Bestellung war Ende Januar. Anfang März kam nach mehrmaligem nachhaken und Versprechungen "morgen gehts raus" der Artikel ohne Versprochene Entschuldigung. Jetzt diese Mail von DHL und die Aussage , es geht um die Entschuldigung von März 2016........ Der Name wurde schon mehrmals eher negativ erwähnt.
Hallo Herr Lahr,
ganz richtig, ich hatte Ihnen eine Entschädigung in Form von einigen druckfrischen englischen VW-Magazinen, sowie einen 20 Euro Warengutschein zugesandt.
Warum ich das trotz zeitlichem Verzug noch getan habe ?? Weil wir damals nicht wie gewünscht zeitnah geliefert hatten. Obgleich der Fehler des Zeitverzugs nicht bei uns lag sondern beim Hersteller, schreibe ich mir auf die Fahne, Sie nicht ausreichend genug kommunikativ auf dem Laufenden gehalten zu haben. So blieben Sie im Unklaren und bekamen einen faden Beigeschmack, den Sie hier ja schon kund getan haben.
Ich hatte mich damals bei Ihnen dafür entschuldigt, und habe es meinem Versand auch angewiesen, Ihnen eine Entschädigung beizulegen. Leider scheint das damals nicht passiert zu sein. Das habe ich intern herausgefunden und deswegen habe ich Ihnen nach der langen Zeit noch etwas zukommen lassen. Gesagt ist Gesagt. Auch wenn der Inhalt mehr finanziellen Wert hat als der Profit an dem seinerzeit gelieferten Zierleistensatz.
Nun lese ich, dass Sie das Paket nicht erhalten haben. DOOF. Schlecht für uns. Dumm gelaufen. Ich werde dennoch eine Nachfrage bei DHL starten denn abgeholt wurde es. Hätten Sie doch mal angerufen, dann hätte ich eher eine Nachforschung starten können.
Soll wohl nicht sein.
Abschliessend noch eine Anmerkung meinerseits: Ich bin kein wirklicher Fan von Foren. Vielleicht bin ich da altmodisch. Von Threads wie diesen noch weniger, da Erfahrungen sicherlich ernstzunehmen und der Bericht darüber aber auch oft gerechtfertigt zu sein scheint. Aber: Sie zeigen immer nur eine Momentaufnahme auf. Im täglichen Geschäft können Sachen falsch laufen. Fehler passieren. Wichtig ist nur, wie man damit umgeht. und dass sie nicht mutwillig und mit böser Absicht passieren. Sollte uns theoretisch am Tag ein Fehler wie bei Ihnen passieren, so ist die Quote im hinblick auf die täglich versandten Waren unter 1%. Das ist nicht viel. ABER: Es wird ernst genommen und soll nicht passieren.
Bis vor wenigen Wochen waren wir z.B: hoffnungslos unterbesetzt. Uns fehlten 2 Mann. Das hatte zur Folge das der Rest der Mannschaft täglich fast 12 Stunden im Geschäft war.
Das ist weniger das Problem des Kunden. Den darf und muss das nicht interessieren. Vielmehr hatte es aber zur Folge das vermehrt Fehler aufgetreten sind. Das ist sehr ärgerlich. Denn z.B: resultieren negative Einträge in Foren daraus. Diese halten potenzielle Neukunden davon ab bei Firmen zu kaufen. Sehr schade, denn eigentlich geben wir uns täglich Mühe unsere Kunden auf das Beste zufrieden zustellen. Wir kümmern uns ständig neue Produkte zu ergänzen, bei denen die Qualität klar im Vordergrund steht. Letztendlich leben wir vom Kunden und das ist uns sehr bewusst.
Wir setzen konsequent auf Qualität:
Unsere Firma z.B.ist die einzige Firma im klassischen VW-Bereich, welche vom Kraftfahrbundesamt akkreditiert ist und die Berechtigung hat, z.B: Gutachten für Teile zu beantragen. So wie z.B: für die Aluminiumfelgen mit ABE. Diese ABE's sind mein Eigentum und ich habe sie aus Qualitätsgründen erstellen lassen. Wir empfehlen nicht immer pauschal das teuerste Teil sondern beraten den Kunden. Auch noch klassisch via Telefon-Hotline, denn hier arbeiten ausnahmslos Menschen die klassische Volkswagen leben. Wir haben Leute im Team die zum Teil über 30 Jahre in der Szene unterwegs sind. Auch einen realen Laden zum Eintreten und Teile kaufen haben wir noch. Wir sind kein anonymer Internethandel.
Da hier eben die Bucht angeführt wurde: Ich empfehle Herrn Lahr und auch anderen geneigten Lesern einmal in unsere Bucht-Bewertungen zu schauen. 100% Positiv . Oft wird unser Service und die Geschwindigkeit ausdrücklich gelobt.
Unser Shop in der deutschen Szene, der eingeloggten Kunden reale Lagerbestände zeigt. Keine pauschal grüne Lampe oder so ein Humbug, nein wir zeigen reale Bestände, so weiss der Kunde was er wann bekommt.
Herr Lahr: Ich entschuldige mich noch einmal ausdrücklich für die Ihnen entstandenen Verwirrungen. Unsere letzte Kontaktaufnahme war lediglich gut gemeint. nicht mehr aber auch nicht weniger.
Dieser Post ist eine Stellungnahme meinerseits und soll bitte so gesehen werden. Ich möchte mit dieser Stellungnahme keine Disskussion anzetteln, sondern nur einmal die andere Seite am Teiletresen darstellen.
Ich wünsche allen eine gute Schrauber-WInterzeit. Vielleicht sieht man sich spätestens im Frühjahr auf dem ein oder anderen Käfertreffen auf ein Kaltgetränk.
VIele Grüsse von der Nordsee
Christopher Heinecke -Inhaber Bugwelder-
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197 Antworten
Ich kann mich dem nur anaschließen. Es ist sehr aufwändig nach "BestPrice" zu suchen.
Meinen ATE HBZ hat ich schlussendich (per Zufall) bei kfzteile24 gekauft. 50 Euro günstiger als der günstigste "Käfer & Co Shop".
Es kochen alle nur mit Wasser und wie @Marc_Voss schreibt ... die Shops können nur "überleben", wenn sie auch "Ramsch" anbieten. Teilweise denke ich mir auch, "das soll die bessere Qualität sein???? OMG!" Ja, ist blöd - für uns. Aber keiner der großen Shops kann es sich (monetär) leisten einen großen Webshop am Laufen zu halten, Mitarbeiter zu bezahlen und auch noch jedes Teil auf Maßhaltigkeit zu überprüfen.
Ich hatte kürzlich (bewusst) die günstigen Gummitüllen für die el. Leitungen der vorderen Kotflügelblinker gekauft. Sie sind nicht montierbar - so hart. Hab dann 50 Jahre, originale VW genommen. Es geht nix über Originalqualität!! Also schaue ich auch immer bei VW Classic Parts, aber auch da muss man aufpassen. Die vermarkten auch sog. "Handelsware" und somit auch "Ramsch".
Der größte Reinfall waren die Scheiben für die vorderen Ausstellscheiben von "Doraglass", die von Werk34 vertrieben werden. Die Kulanzabwicklung hat aber sehr gut geklappt. Wobei ich von zwei SHops auf persönliche Nachfrage zu unterschiedlichen Bauteilen zu hören bekommen habe: "Es gab noch keine Reklamationen" :-D :-D
Über die vier o.g. genannten habe ich alles durch.
CSP
Käferland Frankf.
Hoffmann Speedster
GeMa
Heritage Part Center
Ahnendorp
Ja, es gibt immer Kleinigkeiten ... aber da arbeiten auch "nur" Menschen.
UNd wie man in den Wald hinein ruft, so schallt es hinaus
der "Stevie"
Zitat:
@Kaeferli1303 schrieb am 8. Mai 2023 um 22:49:07 Uhr:
Ich hab mir mal drei oder vier wirklich unterschiedliche „Auspüffe“ bestellt und den augenscheinlich besten behalten.
Die anderen gingen zurück! Es nervt!
Endtöpfe sind noch mal eine andere Größenordnung, aber bei kleineren Sachen mache ich das inzwischen ähnlich. Für den Umbau des Ersatzgetriebes auf "geführt" brauchte ich verschiedenes Zeug, die Führung, Ausrücklager, Ausrückwelle, Lagerbuchsen, Kupplungshebel, Simmerringe etc., und ich hab' alles mindestens doppelt, einiges sogar dreifach bestellt, und dann das brauchbarste zusammengesucht. Aus einem Satz dies, aus einem anderen jenes, die Welle war in beiden Versionen unterschiedlich Mist und musste überarbeitet werden, am Ende ging alles zusammen. Und der Rest? Tonne. Oder "Reserve".
Dramatisch finde ich die Entwicklung bei Funktionsteilen. Bestellt man einen Satz Schrauben für die Radlagerdeckel hinten und bekommt 8.8 statt der hochfesten, die original drin sind... ja, vermutlich passiert nix, hoffentlich. Oder lieber doch noch mal einkaufen.
bei Gene Berg,
den ich seinerzeit noch persönlich kennengelernt habe,
wurde das „potl“ genannt…
„pick of the litter“ …
aus den Lieferungen der Zulieferer wurden,
in Absprache mit denselben,
die Teile herausgepickt, die qualitativ brauchbar waren,
und der Müll - litter - ging zurück zum Zulieferer..