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Erfahrungen mit Outback 2,5 Liter Benziner?
Hallo liebe Zielgruppe,
eigentlich kaufe ich ja nichts, was nicht aus dem VW-Konzern stammt, aber mit dem Preis-/Qualitätsverhältnis bin ich nicht mehr einverstanden, besonders dann nicht, wenn mehr als nur die Vorderachse angetrieben werden soll.
Da ich damals in meiner elterlichen Familie erlebt habe, dass ein Justy der allererste Generation durchaus ohne jegliche Frage 13 Jahre alt werden kann (einzige größere Schäden waren ein Zylinderkopf und eine durchgerostete Motorhaube) habe ich ein Auge auf Subaru geworfen. Für mich kommen eigentlich nur Gebrauchte in Frage, da ich jährlich ca. 40-45000km mit dem Auto fahre, aber irgendwann wird auch mein Passat mal abgelöst werden müssen und der nächste soll Allrad haben.
Meine Auswahl bisher geht auf den aktuellen Outback
- Er scheint ausreichend groß zu sein, dass man mal jemanden und etwas mitnehmen kann
- Ist der einzige mir in Deutschland erhältliche Subaru mit einem ausreichend starken Benziner ohne Turbo zu sein
- Ich liebe Boxermotoren (ex-Käfer-Fahrer)
- Ich stelle mir die stufenlose Automatik sehr schön vor, bin selbst nur mal einen Volvo mit DAF-Variomatic gefahren.
In den sauerländer Wintern macht ein Auto ohne Allradantireb nur bedingt Spaß. Selbst auf nassen Straßen hatte ich damals mit meinem Audi 80 Quattro einen souveräneren Auftritt als mit 140 Dieselpferden nur an der Vorderachse.
Der Outback sieht mir zu sehr nach SUV aus, so was mag ich gar nicht, aber den Kompromiss würde ich eingehen.
Jetzt mal meine Fragen zu dem Auto (Der nächste Händler mit Vorführwagen ist mir zu weit weg)
- Kann man mit 2 Metern Körpergröße überhaupt in dem Auto sitzen?
- Wie lang ist die Ladefläche wenn die Rücksitze flach liegen (im Passat habe ich bisher genutzte 2 Meter)
- Wie sieht es bei Subaru heute mit Qualität und Haltbarkeit (auch der CVT-Getriebe) aus?
Und als Abschlussfrage: Hat Subaru mittlerweile einen haltbaren Diesel (ich mag keine Diesel, obwohl ich schon den zweiten TDI fahre)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Xotzil schrieb am 1. Juli 2018 um 13:13:59 Uhr:
Hallo liebe Zielgruppe,
eigentlich kaufe ich ja nichts, was nicht aus dem VW-Konzern stammt, ...
Ich kaufe nichts was irgendwie mit VW zu tun hat. Somit fiel auch Skoda raus, obwohl die noch die attraktivsten Modelle haben (der aktuelle Superb ist Hammer). Fahre u.a. VW (und andere deutsche Premiums) beruflich und die sind alles andere als zuverlässig!
Zitat:
...
Meine Auswahl bisher geht auf den aktuellen Outback
- Er scheint ausreichend groß zu sein, dass man mal jemanden und etwas mitnehmen kann
- Ist der einzige mir in Deutschland erhältliche Subaru mit einem ausreichend starken Benziner ohne Turbo zu sein
- Ich liebe Boxermotoren (ex-Käfer-Fahrer)
- Ich stelle mir die stufenlose Automatik sehr schön vor, bin selbst nur mal einen Volvo mit DAF-Variomatic gefahren.
Hatte früher immer alle 2-3 Jahre das Fahrzeug gewechselt, durch Zufall auf einen Mazda 6 gekommen (wollte eigentlich nie Japaner) und der blieb dann 9 Jahre bei mir und hätte noch mehr geschafft. Diesel kommen mir privat nicht ins Haus (meine deutschen Diesel-Dienstwagen nerven mich jeden Tag aufs Neue!).
Turbo Benziner hatte ich zweimal, jeweils mit Turboproblemen. Also wieder zurück zu Hubraum. Früher waren es BMW 6-Zylinder, jetzt müssen 4-Zylinder herhalten. Beim Mazda hatte ich 2.5l, jetzt beim Outback auch 2.5l. Der 3.6l vom US Markt wäre mir lieber, gibts aber nunmal nicht. Der 2.0 im XV ist zu schlapp.
Für mich stand auch die Entscheidung Mazda 6 oder CX5 oder eben Subaru, gerade auch weil der Outback eben kein SUV ist, sondern einfach ein höhergelegter Kombi.
Zitat:
...
Der Outback sieht mir zu sehr nach SUV aus, so was mag ich gar nicht, aber den Kompromiss würde ich eingehen.
Finde ich gerade nicht, weil er doch eckiger und kantiger ist als diese rundgelutschten Spielzeug Frontkratz-SUV
Zitat:
Jetzt mal meine Fragen zu dem Auto (Der nächste Händler mit Vorführwagen ist mir zu weit weg)
- Kann man mit 2 Metern Körpergröße überhaupt in dem Auto sitzen?
- Wie lang ist die Ladefläche wenn die Rücksitze flach liegen (im Passat habe ich bisher genutzte 2 Meter)
- Wie sieht es bei Subaru heute mit Qualität und Haltbarkeit (auch der CVT-Getriebe) aus?
Du hast reichlich Platz nach oben trotz Schiebedach. Diverse Videos auf YouTube zeigten wohl auch 2m Leute, die es ausreichend fanden.
Ladefläche bei mir Minimum 2m wenn ich die Vordersitze in Position belasse, ansonsten sind auch noch mehr möglich. Hatte ich auch vorher im Mazda (Fließheck) und will eine solche Doppelbett-Fläche auch nicht mehr missen. :)
Subaru ist für mich noch Neuland. Mazda hat die Latte sehr hoch gelegt bei mir, war am Ende 10 Jahre alt, 249.000km auf der Uhr, spritzig wie am ersten Tag, außer ein Steuergerät nichts größeres außer der Reihe und ohne jegliche Geräusche (Klappern, Knistern) obwohl der schon einige Pisten erlebt hatte und nicht geschont wurde. Ich vertraue da jetzt auch mal auf den Ruf von Subaru. Vom CVT bin ich bisher begeistert! Braucht aber auch einen Motor wie den 2.5 im Outback. Im XV Vorführer konnte es mich weniger überzeugen, weil der Motor zu schwach war und immer wieder Drehzahl brauchte und das CVT dann mit seinem Prinzip (stufenlos) den Motor immer recht lange jubeln ließ, bevor die Drehzahl runtergeregelt wurde.
Zitat:
Und als Abschlussfrage: Hat Subaru mittlerweile einen haltbaren Diesel (ich mag keine Diesel, obwohl ich schon den zweiten TDI fahre)
Haltbarer als die ersten wohl ja, allerdings hat sich Subaru davon verabschiedet, wohl nicht ohne Grund. Und wenn du die Trecker Antriebe wie ich ohnehin nicht magst, dann lass es lieber.
.... der Outback 2018 hat einiges an Mehrausstattung bekommen, weshalb ich mich dafür entschieden hatte. Allerdings hatte ich nicht damit gerechnet, dass das Fahrwerk so stark überarbeitet wurde. Meine Probefahrt hatte ich in einem 2017er Modell und der lag mir besser (straffer). Also gerade wenn du aus dem VW Lager kommst (die sind meistens sehr straff abgestimmt), dann wird dir der Outback 2018 wie eine Sänfte vorkommen. Bei guter Fahrbahn top, bei schlechter Fahrbahn schaukelt sich die Kiste aber gern mal auf und schlägt auch durch. Zumindest meine Erfahrungen bisher. Man muss seinen Fahrstil um einiges umstellen.
Auch das eyeSight ist gewöhnungsbedürftig, habe schon einiges deaktivieren müssen. Der Outback wird zwar auch in Europa angeboten, aber für den europäischen Markt/Geschmack hat man da gezielt nichts einfließen lassen.
Unterm Strich bin ich bisher aber dennoch zufrieden, auch der Verbrauch ist okay. Mit meiner eher zügigen Fahrweise pendele ich mich langsam bei 8l ein. Das ist bei dem Gewicht, Allrad, CW-Wert und CVT Getriebe mehr als akzeptabel (auch wenn Subaru offiziell ja noch weniger angibt) ;)
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60 Antworten
Hallo liebe Subaru-Gemeinde. Seitdem ich über 30 Jahre Saab gefahren bin, fahre ich seit Freitag einen Subaru Outback Sport X in Schwarz. Die ersten Eindrücke: Ein wirklich tolles Auto; es macht Spaß, damit zu fahren. Muss mich noch in die ganzen Assistenzsysteme einarbeiten, aber das meiste ich selbst erklärend.
Bushman
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Subaru Outback Sport X' überführt.]
Herzlichen Glückwunsch, ich plane meinen 3. Outback.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Subaru Outback Sport X' überführt.]
Berichte doch mal bitte über deinen Verbrauch.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Subaru Outback Sport X' überführt.]
Ist ein Diesel, 6-7 Liter solo mit Caravan 9-11 Liter, eigentlich ideal, aber es gibt ja nur noch Benziner.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Subaru Outback Sport X' überführt.]
Habe meine Outback Sport X letzte Woche bestellt. Bei der Probefahrt über das Wochenende und 200km kam ich auf 8,5 bis 9 Liter. Eine andere Kundin im Autohaus ist ihren mit 8 Literen laut BC gefahren.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Subaru Outback Sport X' überführt.]
Ich habe da mal eine Frage: Worin besteht denn der Unterschied zwischen dem Sport und dem Sport X, außer dass der Sport Ledersitze hat?
Ich persönlich hoffe ja immer noch, dass Häusler in Frankfurt zusammen mit Prins den Outback Sport mit Gasanlage rausbringt. Das wäre der Favorit um meinen Hui-Buh abzulösen. nachdem ich mir Volvo V60AWD und Mazda 6 Kombi mit Allrad angesehen habe, scheint der Outback die einzige vernünftige Alternative zu sein, mit der ich mich gegenüber dem Passat verbessern würde :D
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Subaru Outback Sport X' überführt.]
Beim Sport X handelt es sich um ein Sondermodell was es in limitierter Stückzahl zu bestellen gibt. Bei diesem Sondermodell sind auch gelb grüne Akzentnähte im Innenraum und aussen am Fahrzeug. Schwarze 18 Zoll Felgen gehören auch dazu
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Subaru Outback Sport X' überführt.]
Ja, das mit dem "Sondermodell" habe ich mitbekommen, aber Felgen schwarz, ein paar bunte Nähte und dafür Wegfall der Ledersitze, klingt schon ein wenig nach "Sondermodell" zu VW-Käfer-Zeiten. Da reichte es auch, die Radkappen abzumachen, einen Streifen drauf zukleben und hatte ein Sondermodell.
Okay, danke für die Info, für mich käme also nur der normale "Sport" in Betracht.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Subaru Outback Sport X' überführt.]
Das Sondermodell harmoniert mit den Designänderung meiner Meinung nach sehr gut. Guck dir das Sondermodell selbst und bilde dir deine Meinung dazu. Was soll man aber bei einem Auto was schon so gut wie voll ausgestattet is bei einem Sondermodell noch mit hinein oder dran tun?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Subaru Outback Sport X' überführt.]
Wenn ich mal endlich in einem Outback probesitzen kann (O-TOn Verkäufer "Wir haben keinen Schlüssel hier, den Sitz können wir jetzt nicht tiefer stellen"), werde ich mal schauen. Aber das "Sondermodell" kommt für mich nicht in Frage. In Lippstadt wird der Outback Sport gerade für rund 37500 verkauft. Ich denke, vor Benutzung kann eine fachgerechte Behandlung des Unterbodens und der Hohlräume mit Mike Sanders nicht schaden.
Aber: Ich habe ja noch Zeit, Hui-Buh ist aufgrund der Dieselhysterrie unverkäuflich (Euro 4) und angeblich arbeitet Subaru Frankfurt (Klausen) immer noch an der Zulassung des Outbacks mit Gasanlage. Ein LPG-Outback mit voller Garantie wäre der Hit.
P.S.: Mein Frau findet den Outback hässlich, verstehe ich gar nicht. Er ist anders als andere, aber mir gefällt er. Ich muss nur mit meinen 2 Metern reinpassen, siehe oben.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Subaru Outback Sport X' überführt.]
Ich habe mein Sport X seit Juni und bin voll zufrieden, auch der Verbrauch ist ok um die 8 bis Max 9 Liter
https://www.spritmonitor.de/en/detail/1050818.html
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Subaru Outback Sport X' überführt.]
Der Sport X ist - wie schon erwähnt - bis auf die Ledersitze komplett ausgestattet! Ledersitze wollte meine Frau aber gar nicht mehr (hatten wir vorher im Saab). Waren im Winter zu kalt (bis die Sitzheizung ansprang) oder im Sommer zu sehr aufgeheizt. Die Stoffsitze mit Applikation sind sehr bequem und funktionell. Der Verbrauch ist mit knapp über 8 Litern im Schnitt nicht zu verachten (aber ich fahre auch nicht immer Vollgas). Alles in allem: Ein bequemer und gut ausgestatteter Reisewagen mit viel, viel Platz.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Subaru Outback Sport X' überführt.]
Nachtrag: Hier seht ihr meinen Subaru Outback Sport X
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Subaru Outback Sport X' überführt.]
Schick schick. Ich kann es kaum erwarten bis meiner endlich da ist.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Subaru Outback Sport X' überführt.]
Zitat:
@Grolsch30 schrieb am 17. September 2019 um 12:03:48 Uhr:
Ich habe mein Sport X seit Juni und bin voll zufrieden, auch der Verbrauch ist ok um die 8 bis Max 9 Liter
https://www.spritmonitor.de/en/detail/1050818.html
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Subaru Outback Sport X' überführt.]
Hallo, war heute bei Subaru Händler und Outback Sport X White gekauft.