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Erfahrungen mit NEXEN N8000
Hallo Leute, bin mal wieder auf der suche nach einen guten Kompromissreifen. Und hab da den NEXEN N8000 entdeckt. Hab auf meinen BMW den N9000 in Verwendung der ist meines erachtens nicht so schlecht wie viel sagen!
Brauche nämlich 215/45/17 Sommerreifen.
UNd darum frag ich lieber vorher als nachher. :D
PS: Ich weiss es ist kein Conti, DUNLOP, oder ähnliches, aber sowas such und brauch ich auch nicht! Was ich will ist ein Mittelklasse Reifen nicht mehr und nicht weniger. ;)
Beste Antwort im Thema
Also wer 180 km/h im Starkregen fährt, hat für mich einen an der Waffel, ganz einfach
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1320 Antworten
Ich glaube mal gelesen zu haben, dass der N9000 gleichzeitig mit dem N8000 auf den Markt gebracht wurde und mehr für Leute gedacht war, wie großen Wert auf ein schönes/auffälliges Profil legen (wofür ich jetzt weniger Verständnis habe...). Es gibt hierzu aber deutlich weniger Tests und weniger gute Nutzerbewertungen als beim N8000.
@moonwalk ich finde dazu zwar nichts, habe aber die Befürchtung dass der N8000 bald OOP ist und diese N'Feras mehr oder weniger die Nachfolger sind. Ich hoffe ich bekomme den 8000er noch einige Jahre übers Netz.
Und ich habe mal gelesen dass viele Profile und Modelle noch älter sind und noch unter Roadstone vermarktet wurden.Da sind noch heute einige auf dem Markt.
Habe den nexen beim ersten mal als eurotec gekauft. Dass es ein nexen ist, habe ich erst festgestellt, als ich den nachkaufen wollte.
Eurotec ist mir jetzt ganz neu. Scheint aber tatsächlich zu stimmen. Also ein zweites Sublabel von Nexen? Eventuell dem Namen nach extra für Fernost-kritische europäische Reifenkäufer? ;)
Roadstone ist schon lange ein Sublabel von Nexen. Allerdings würde ICH persönlich nicht darauf vertrauen, dass es sich trotz Sublabels und identischem Profil auch stets um den selben Reifen handelt.
Ich frage immer nach, ob ich auch definitiv einen Nexen geliefert bekomme und keinen Roadstone. Ist wohl manchen schon passiert. Und wenn ICH Nexen N8000 kaufe, will ich auch nur diesen bekommen ;)
Das unternehmen exestiert schon lange.Es hat schon mehrfach denn Namen geändert und auch mit Premium Hersteller zusammen gearbeitet.
Die hatten in den 70ern mehrjähriges Joint Venture mit Michelin ^^ Im Netz wird allerdings an allen Ecken kolportiert, Nexen wäre aktuell mit europäischen Premiumherstellern verflochten...
Und ja, Nexen ist kein Reifen-Newcomer, sondern ein altes südkoreanisches Unternehmen - gegründet 1942.
Kann man aber ALLES hier nachlesen ;) Nexen Wikipedia
Hallo Leute. . .kurzes update. ..am Montag den Nexen 8000 in 245/45/19 bekommen. Bei reifensuche 2 Werktage vorher online bestellt. Lieferzeit ist OK. DOT 4815 kann man auch nicht meckern....nächste Woche kommen sie drauf!!
Sommerfelgen... * Freu*
Meine N8000 kommen dieses jahr nur kurz zum Einsatzt .
Muss wir nämlich neue holen das wäre ihre 3. Session und sie kommen über 50.000km laufLeistung.
Profil ist bei etwa 1.5 bis 1.7mm
Für den preis haben sie sehr lange gehalten.
Zitat:
@das-weberli schrieb am 26. März 2016 um 09:48:09 Uhr:
Meine N8000 kommen dieses jahr nur kurz zum Einsatzt .
Muss wir nämlich neue holen das wäre ihre 3. Session und sie kommen über 50.000km laufLeistung.
Profil ist bei etwa 1.5 bis 1.7mm
Für den preis haben sie sehr lange gehalten.
....nicht schlecht, bei uns sind noch 4,8mm nach zwei Saisons drauf aber bei ca.25.000Km (bei eher ruhiger Fahrweise). Werde sie wohl in zwei Wochen montieren und wohl mitte Sommer ersetzen - fahre bis max. 2,5mm.
Premio hat zur Zeit 20% Aktion... habe mir jetzt einen Satz 245/45 ZR18 bestellt ( 320,- Euro )
Werden nächsten Freitag aufgezogen, bin gespannt, wie der Vergleich zu meinen Continental Sport Contact 3 ausfällt.
Zitat:
@Milescool schrieb am 26. März 2016 um 11:54:11 Uhr:
Premio hat zur Zeit 20% Aktion... habe mir jetzt einen Satz 245/45 ZR18 bestellt ( 320,- Euro )
Werden nächsten Freitag aufgezogen, bin gespannt, wie der Vergleich zu meinen Continental Sport Contact 3 ausfällt.
...etwas lauter aber vom Grip her sehr gut. -naß wie auch trocken.
Das hört sich ja schonmal gut an :-)
@Cooper ich finde sie extrem leise.
Schon krass dass hier manche auch Laufleistungen von 50.000 schaffen. Liegt neben dem Fahr(er)profil auch einfach viel am Auto. Heckantrieb + 1,9 Tonnen Gewicht + 300 NM = 20.000 km in meinem Fall.
Seit RWD schaffe ich deutlich mehr KM als mit FWD, trotz mehr Nm (vorher Benziner)
Aber die Bedeutung von Nm mag ich jetzt nicht erklären :D
Zitat:
@kingodabongo schrieb am 29. März 2016 um 08:08:27 Uhr:
@Cooper ich finde sie extrem leise.
Schon krass dass hier manche auch Laufleistungen von 50.000 schaffen. Liegt neben dem Fahr(er)profil auch einfach viel am Auto. Heckantrieb + 1,9 Tonnen Gewicht + 300 NM = 20.000 km in meinem Fall.
Eher am Fahrprofil, sonst würde ich nach deiner Rechnung mit über 500 Nm ja nur noch etwa 12.000 schaffen.