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Erfahrungen mit NEXEN N8000

Themenstarteram 20. Januar 2013 um 0:27

Hallo Leute, bin mal wieder auf der suche nach einen guten Kompromissreifen. Und hab da den NEXEN N8000 entdeckt. Hab auf meinen BMW den N9000 in Verwendung der ist meines erachtens nicht so schlecht wie viel sagen!

Brauche nämlich 215/45/17 Sommerreifen.

UNd darum frag ich lieber vorher als nachher. :D

 

PS: Ich weiss es ist kein Conti, DUNLOP, oder ähnliches, aber sowas such und brauch ich auch nicht! Was ich will ist ein Mittelklasse Reifen nicht mehr und nicht weniger. ;)

Beste Antwort im Thema

Also wer 180 km/h im Starkregen fährt, hat für mich einen an der Waffel, ganz einfach

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Wie gesagt, auf meinem S8 hält sich der Verschleiss wirklich stark in Grenzen.

Ebenfalls viel Fahrer

am 1. Februar 2015 um 20:20

Sind denn 25 TKm soooo schlecht für einen Reifen dieser Preisklasse ? Ich denke nicht.

225/45 17

Nexen N8000 75€

Michelin Pilot Sport 3 138€

 

2x Nexen = 150€

1x zusätzlicher Reifenwechsel = 20€

50tkm = 170€

macht 3,4€/tkm

1x Michelin = 138€

Der Michelin müsste 40,6tkm halten um gleich teuer zu sein.

Hält er z.B. "nur" 35tkm macht das 3,95€/tkm und somit 55Ct. mehr pro 1000km.

am 1. Februar 2015 um 20:49

Also den n8000 in "deiner" berechneten Größe gibt's aber schon für ca . 54€......bei Amazon.......

Zitat:

@Bazze schrieb am 1. Februar 2015 um 21:20:29 Uhr:

Sind denn 25 TKm soooo schlecht für einen Reifen dieser Preisklasse ? Ich denke nicht.

Da gibt es keine direkte Regel.

Mancher fährt ihn vielleicht 15000km, ein anderer 45000km

Zitat:

@AcJoker schrieb am 1. Februar 2015 um 21:37:51 Uhr:

 

Der Michelin müsste 40,6tkm halten um gleich teuer zu sein.

Hält er z.B. "nur" 35tkm macht das 3,95€/tkm und somit 55Ct. mehr pro 1000km.

Beim PS3 glaube ich nicht das man das schafft, eher beim Primacy 3.

Beide haben aber wahrscheinlich einen niedrigeren Rollwiderstand, so ganz einfach ist die Rechnung also nicht. Dazu die Kosten und der Zeitaufwand für den Reifenwechsel

Zitat:

@Bazze schrieb am 1. Februar 2015 um 21:49:18 Uhr:

Also den n8000 in "deiner" berechneten Größe gibt's aber schon für ca . 54€......bei Amazon.......

Stimmt, sehe ich jetzt auch.

Hab mir nicht die Mühe gemacht die billigsten Preis zu suchen sondern hab ein Reifen.com als guten Standard genommen.

 

Zitat:

@Scour schrieb am 1. Februar 2015 um 23:08:35 Uhr:

Zitat:

@AcJoker schrieb am 1. Februar 2015 um 21:37:51 Uhr:

 

Der Michelin müsste 40,6tkm halten um gleich teuer zu sein.

Hält er z.B. "nur" 35tkm macht das 3,95€/tkm und somit 55Ct. mehr pro 1000km.

Beim PS3 glaube ich nicht das man das schafft, eher beim Primacy 3.

Beide haben aber wahrscheinlich einen niedrigeren Rollwiderstand, so ganz einfach ist die Rechnung also nicht. Dazu die Kosten und der Zeitaufwand für den Reifenwechsel

Stimmt, aber der Primacy 3 war teurer als der PS3.

Ich habe auch nicht Pro oder Contra N8000 argumentiert.

Meiner Meinung nach ist die reale Einsparung minimal, zumindest wenn man die Reifen wirklich runter fährt.

Wechselt man eher weil der Reifen zu hart geworden ist, dann macht ein Michelin sicher keinen Sinn.

Denn mal ehrlich 55Ct/tkm bzw. 2,2€/tkm wenn wir nach meiner Rechnung über alle 4 Reifen reden, macht grade mal ca. 1,5L Sprit denn man auf 1000km gespart hat.

Und ich glaube kaum jemand wird sich für 2,20€ je 1000km groß krum legen. Das ist nicht mal eine Tasse Kaffee.

 

 

der verschleiß juckt mich nicht.als wenigfahrer hatte ich das pech das meine teuren dunlop sport nach 4 jahren knochenhart waren aber noch 4mm hatten.hab die eigentlich noch guten reifen gegen neue s1 evo getauscht und an die tschechen verschenkt.beim anfahren bei nässe drehten die hinterräder durch usw.+

für meine rennsemmel bin ich mit 300€ inkl montage ringsum mehr als zufrieden:D

 

Michelin Pilot SPORT PS2 ZP 225/40 ZR18 88W mit Felgenschutzleiste (FSL), runflat, * BSW 229,30 EUR 4 917,20 EUR

Gesamtsumme 4 917,20 EUR:rolleyes:

am 4. Februar 2015 um 9:18

da ich jetzt schon mehrfach gelesen habe das etwas "abgehangene" N8000 auf Grund des erhöhten Verschleißes am Anfang ganz gut wären habe ich wohl mit meiner Bestellung Glück gehabt....alle 4 Reifen wurden in KW 46-48 2013 hergestellt...alle Made in Korea

Größe 225/40 R18 bestellt bei reifen-profis.de

Da das ne ziemlich gängige Größe ist,ist es vieleicht für den ein oder anderen interessant.

Hey Leute :=)

Habe auch den Nexen N8000 in der Größe 225/40/18 bei den Profi´s für knapp 260 Euro mit Versand nach Österreich bezahlt !

Bisher knappe 1000km gefahren und muss sagen, bis jetzt nichts negatives!

Sowohl Trocken als auch Nassfahrt!

Habe ihn auf meinem C-Max montiert!

Bei längerer Erfahrung schreibe Ich eventuell noch etwas in den Fred ;)

 

Und jetzt kommen auf mein 2. Auto Nexen CP 661 in der Größe 185/65/14 rauf !

Kennt den jemand bzw. hat ihn schon jemand gefahren?

Sollen ja angeblich als Erstausrüstung für den KIA Soul sein !

Liebe Grüße aus der grünen Mark

Christopher

Hallo Christopher! Guck dir doch anstelle des CP 661 mal auch den Nexen N´Blue HD Plus an. Gibt's auch schon für 36,70. Wo soll er denn drauf rumfahren? Naja, bei der Reifendimension wird's kein Sportwagen sein.

Hab ich schon gesehn aber Erfahrungsberichte gab bzw. Gibt es mehr beim Cp 661 und habe heute zugeschlagen für 148 mit Versand ;)

Hoffe mal Sie sind nicht schlecht !

Bin mit dem N8000 auch bisher Sehr zufrieden ;)

Ist für nen Mondeo Mk1 mit 1.8 Td ;)

Hast du Nexen drauf ? ;)

Lg

Ich hatte auf dem abgerauchten Volvo S 80 den Nexen N 8000 drauf. War zufrieden, bis auch den Verschleiß. OK Gewicht, Leistung, Fahrstil.

Aso :)

Ja das mit dem Verschleiß hab ich oft schon gelesen!

Jedoch wenn der 20000km hält reicht es ;)

Lg

Zitat:

@Scour schrieb am 11. März 2015 um 19:48:18 Uhr:

Jetzt wird Nexen wohl bald teurer werden

http://www.gummibereifung.de/.../...t-sponsoring-aktivitaeten-ozeanien

gestern fix für 54€ das Stück nachbestellt.

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