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Erfahrungen mit Moto Guzzi V7 Stone bzw. Racer
Hi war am Sonntag in der Imot und hab da die Moto Guzzi V7 Racer entdeckt.
Die Maschine hat mir auf anhieb gefallen und ich überlege schwer ob ich mir eine zulege.
Jetzt würde mich interessieren wie zuverlässig bzw. anfällig die neueren Modelle sind.
Gibts es Probleme mit dem Motor oder dem Kardanantrieb?
Sind sonstige untypische Auffälligkeiten bekannt? Über Infos und Erfahrungsberichte würd ich mich sehr freuen.
MFG
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91 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Gaswart
Haben die V 7 Modelle schlauchlose Reifen?
Bei der Stone könnte ich mir das vorstellen da es Guß-Felgen sind, bei den anderen V 7 Modellen müssten Schläuche drin sein, oder?
Richtig, Stone/Gussfelgen ohne Schlauch, Special, Racer/Speichen mit Schlauch.
Nein die mit Speichenräder sind auch schlauchlos V7 Serie 2012 und jünger, meine alte
1000 Sp von 1984 hat noch Alugußräder mit Schläuche, das hat es schon gegeben ,Gruß
Stephan,
Original geschrieben von lkj
Zitat:
Original geschrieben von Gaswart
Haben die V 7 Modelle schlauchlose Reifen?
Bei der Stone könnte ich mir das vorstellen da es Guß-Felgen sind, bei den anderen V 7 Modellen müssten Schläuche drin sein, oder?
Richtig, Stone/Gussfelgen ohne Schlauch, Special, Racer/Speichen mit Schlauch.
Zitat:
Original geschrieben von guzzifuzzy0
Nein die mit Speichenräder sind auch schlauchlos V7 Serie 2012 und jünger, meine alte
1000 Sp von 1984 hat noch Alugußräder mit Schläuche, das hat es schon gegeben ,Gruß
Stephan
Hallo
Siehe Bilder, alles klar?
Perfetto!
Mille grazie!
Ciao
Der Gaswart
Hallo, Sorry bin entsetzt, der Kollege hat recht, V7 spezial- Racer haben Schlauchreifen,
Stone nicht !
hatte gedacht sowas gibt es heute nicht mehr denn damals die BMW R 100 G/s mit
Kreuzspeichenräder hatte schlauchlose Reifen, werde mich zu künftig Kundig machen,
bevor Ich hier Schei........................... Schreibe,
Gruß Stephan
:rolleyes:
Mist - mittlerweile bin ich derart angefixt von der Guzzi V7, dass ich mir vielleicht doch eine hole - die macht mich noch fertig - einerseits gefällt mir die Stone verdammt gut, andererseits ist die Racer halt etwas ganz ausgefallenes - und dürfte wohl später eher noch `nen Liebhaberaufschlag bekommen (eigentlich steh ich ja nicht auf das Bunte - aber je länger ich sie ansehe, desto geiler finde ich sie - nur mit den überdimensionierten Nummern werde ich nicht recht warm) Meiner Frau gefällt die Racer leider nicht...
Wenn ich mir eine hole, dann will ich aber auch GENAU diesen Pott drauf:
Dieses Video habe ich mittlerweile dutzende Male angesehen: Guzzi V7 - Summer Weekend
ICH WILL EINE HABEN....... :D:D:D
Die racer ist auch klasse! Ich würde sie mir wieder kaufen. Die Nummern kannst du abschrauben....
Was ich noch gerne verbauen möchte ist ein anderer Kenzeichenhalter. Das hintere Schutzblech und die Lampe gefallen mir nicht richtig....
Luv it! Great movie, great Brit style, great location. Big Sur, California!
Meine Frau fährt V7 Classic 2010, ich fahre Sportster, und ich kenne die Gegend. Tolles Video, muss man wirklich hin. Super gefilmt, dat iss wirklich so da drüben.
Und die V7 iss geil, keine Frage.
Hier übrigens die Agostini mal "ohne" :D:D:D
Hallo, warte schon sehnsüchtig darauf ,Daß die Straßen salzfrei werden,
V7 scharrt schon mit den Hufen ( Reifen ) Hauptständer, Frontscheibe, Sturzbügel, Gepäck-
System nachgerüstet, werde die Maschine vielseitig nutzen , sowohl für die Fahrt zur
Arbeit, die kleine Spritztour, wie auch längere Urlaubstouren,
Kann den Dich verstehen, sag nur gönn Sie Dir, der finanzielle Rahmen ist überschaubar,
Gruß Stephan,
Vor kurzem meinte übrigens ein Verkäufer, der Mechaniker seines Vertrauen habe gemeint die alten V7 Motoren wären die "bessern"... Ist da etwas dran ? Wenn ja, weshalb ?
Zitat:
Original geschrieben von Isarkiesel
Vor kurzem meinte übrigens ein Verkäufer, der Mechaniker seines Vertrauen habe gemeint die alten V7 Motoren wären die "bessern"... Ist da etwas dran ? Wenn ja, weshalb ?
[/Quote
Hallo, kann Ich nicht viel zu sagen , habe ja noch eine 84 ,1000 Sp, mit dem Ding habe
Ich viel Pech gehabt, ist auch mit ein Grund gewesen daß Ich Mir die 2012 er V7 gekauft
habe, mittlerweile 600 km auf dem Zähler, Läuft eigentlich ganz gut ,leidet allerdings unter
Konstantfahrruckeln, kommt von den engen Abgasvorschriften, werde erstmal die Zündkerzen
wechseln, dann bekommt die Maschine noch ein neues Mapping, sollte das dann nicht abgestellt
sein, fliegt der Kat raus und es gibt dann noch einen anderen Auspuff, das haste bei einer älteren
Maschine natürlich nicht,
ansonsten geht die neue wie ein Zäpfchen echt Klasse, Gruß Guzzifuzzy 0
Hallo,
die zweite Serie hat einige Verbesserungen bekommen, das war nötig.
Bei meiner V7 Baujahr 2010 hatte ich folgende defekte:
Schaltwippe abgefallen am 2ten Tag.
Zylinderkopfdichtung undicht nach 500 km (jetzt verbessert)
Beide Blinker abgefallen. (wurde nocht in der ersten Serie verbessert)
Hauptständer fast abgefallen nach 20000 km
Schaltwippe nochmals abgefallen. Schweißen lassen - hält jetzt.
Mehrere Elektronikprobleme. (Mittlerweile behoben und nun zuverlässig)
Nun habe ich 30000 km auf dem Tacho, alle Kinderkrankheiten hoffentlich behoben.
Zum Service von Moto Guzzi:
Mein Händler ist gut.
Nach einem schweren Unfall, bei dem der Hauptständer abgerissen wurde, war ich eher von
meinen Knochenbrüchen geheilt als das letzte Ersatzteil (Hauptständer) nach 14 Wochen zu
meinem Händler geliefert wurde. Hierzu musste ich mehrmals direkt bei Moto Guzzi nachhaken,
da mein Händler in dieser Sache dort nicht weiter kam. Als ich Moto Guzzi nach einer Erklärung
bat wurde mir angedeutet das wir Deutsche doch ein bißchen kleinlich wären und ich mich nicht
so haben sollte. Na dann ..
Ich hoffe das Moto Guzzi nicht nur sein Modell, sondern auch seinen Service verbessert.
Für mich persönlich: Never, ever Moto Guzzi!
Alles beschriebene ich belegbar.
Gruß
Richard
Klingt ja alles nicht so schön - weiterhin alles Gute. Bei mir ist das Thema erstmal durch - habe mich für `ne XJR 1300 RP06 entschieden. Die bleibt mir jetzt - sonst dreht meine Frau noch durch. Wobei - so ein nettes Zweit- oder Drittmotorrad hat schon was.....
Hallo, besitze 2 Guzzi 1x 1000 SP- Dauerbaustelle, 1x V7 Spezial 2013- Weiß- Rot-
zur V7 kann Ich bis heute nichts negatives sagen, hat knapp 5000 km runter ist mit diversem Zubehör
ausgestattet, Ersatzteile kaufe Ich über Internet- verschiedene Händler, Lieferungen alle im Rahmen-bis
jetzt max, 2 Wochen, auch der Hauptständer, für die V7, bin Selbstschrauber, bis jetzt gibt's keine
Klagen über die Neue,
Gruß guzzifuzzy0,