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Erfahrungen mit Mazda 6 ??
Hi, möchte mir eventuell einen Mazda 6 1,8l Kombi kaufen.
Hat jemand Erfahrungen mit dem Auto allg.?
Schwachstellen (hat ein Japaner sowas?), Probleme, Vorteile...?
Danke euch!!
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31 Antworten
Hi also ein bekannter von mir hat einen und ist begeistert.
Negatives kann ich dir leider noch nichts sagen, denke mal er ist einfach noch zu neu um Schwachstellen rauszufinden.
bei vielen DEUTSCHEN autos hast die probleme gleich vom anfang an und es reisst einfach nicht ab!
aber dafür hast ein statussymbol und kannst abfällig auf die reisschüsseln runterblicken!
der einzige haken beim mazda, andere autos mit selber ps-anzahl sind flotter und spritziger!
wenn ich mir da den neuen 3er ansehe, 150 ps und läppische 200 endgeschwindigkeit, 9 sec. auf hundert, diese werte schaffen andere mit erheblich weniger ps.
aber eines kann ich bestätigen, hatte bereits 4 mazdas, kein auto war je zuverlässiger, rennen kann man allerdings mit ihnen keines gewinnen!
@rrunner
Ich kann dir mit der zuverlässigkeit nur zustimmen,
aber ich hab einen mx-3 v6 und glaube mir an de ampel ist ein bmw325 zu schaffen und mein 323f bg 1.9l 16v den ich vorher hatte hat ein 150ps callibra stehen lassen.
mann muß nur die richtige motorvariante nehmen und das auto ist flott.
PS: bem mazda 3 merkt man zusehr den Ford deswegen schämt sich das auto und ist nicht so schnell. Aber 2005 soll der 3er mit 240 PS kommen.
Zitat:
Original geschrieben von BRmx3
323f bg 1.9l 16v den ich vorher hatte hat ein 150ps callibra stehen lassen.
mann muß nur die richtige motorvariante nehmen und das auto ist flott.
ich hatte ebenfalls den f mit 131ps, am prüfstand brachte er allerdings nur schlappe 116ps, hatte jedoch keinen schaden! mein freund hatte den selben wagen und die selbe lahmheit!
wenn du gerade den f (der mit den schlafaugen) anführst, der brachte mit 131ps mehr als 200 endgeschwindigkeit, der neue 3er ist mit 150ps jedoch langsamer! kein ruhmesblatt für den neuen mazda!
autos in dieser leistungsklasse bewegen sich so um die 220vmax!
wenn du tatsächlich einen ps-stärkeren deutschen "abgebrannt" hast, so vermute ich mal, dass jener motorisch nicht mehr auf der höhe war!
eines muss ich meinem ehemaligen f jedoch zugestehen, 7 jahre - kein einziges problem!
nur zum vergleich, fahre jetzt einen 230er slk mit 193 ps, vom mazda vorsichtig geworden, gleich auf die rolle - ergebnis 206 ps! endgeschwindigkeit bei etwa 235 und etwa 7,4 auf 100kmh! haken an der geschichte, von der mazdazuverlässigkeit kann ich nur mehr träumen!
Habe mir jetzt den 1oo kw Diesel Kombi geholt - macht wirklich Spass und man kann locker im allgemeinen Haifisch becken mitschwimmen - in der Kategorie +200 wird es dann anstrengend.
Ansonsten bin ich sehr zufrieden mit dem Auto. Ich wünsche Dir auf alle Fälle viel Spass
weiß jemand wo der mazda 6 gebaut wird?
und ob der zu 50% aus ford mondeo besteht? ich habe gehört bei den neuen mazdas hat ford ein großes wort mitgeredet oder? (ich mein, wenn der neue mazda 6 in wirklichkeit ein anders gebogener ford mondeo ist, dann kaufe ichn anderes auto :))
danke euch!
Der Mazda 6 wird gottseidank (noch) in Japan gebaut und hat (noch) nichts mit einem Ford-Modell gemeinsam...im Gegensatz zum neuen Mazda 3.
Der 6er ist bis zur letzten Schraube eine komplette japanische Eigenentwicklung...wobei ich aber denke, daß das beim Nachfolger schon anders sein wird.
zum Thema lame Japsen:
schau dir mal den 323 mit Klapscheinwerfern an 89 PS knapp unter tausen Kilo. Beschleunigung 10,2s. Vergleich 90 PS Golf III, gleiche Gewichtsklasse der brauch 12,9s und das obwohl er 0,2 Liter mehr Hubraum hat.
Anderer Vergleich: Ich bin stolzer Bezitzer eines Mx 5 NA. Ich habe einen 1,6 Liter 4 Zylinder-Motor mit 115 PS und lasse damit meinen kumpel mit einem leistungsgesteigertem 320i mit 6 Zylindern und 150 PS (ursprünglich) an der Ampel stehen und zwar Eis kalt. Fairer weiße muss ich dazu sagen, dass er ab 170 km/h wieder kommt.
Also ich kann mich nicht über schlechte Fahrleistungen beklagen!
kurze frage noch
wie hoch drehen eure benziner im letzten gang bei 140km/h ?
ich danke für die zahlreichen antworten zu dem thread
hat mir sehr geholfen!!
Zitat:
Original geschrieben von bernystein
zum Thema lame Japsen:
schau dir mal den 323 mit Klapscheinwerfern an 89 PS knapp unter tausen Kilo. Beschleunigung 10,2s. Vergleich 90 PS Golf III, gleiche Gewichtsklasse der brauch 12,9s und das obwohl er 0,2 Liter mehr Hubraum hat.
wie gesagt, hatte die "131ps" version und da verblies mich jeder deutsche der selben leistungsklasse.
genau in diese kerbe fällt auch der neue 3er mit seinen 150ps, der alte f mit 89ps = 10,2sek, der 3er lahme 9sek, aber dafür säuft er ordentlich!
der fahrer darf dann stolz sein am papier 150 ps zu haben, dafür entsprechend viel an versicherung und steuern berappen, auf der strasse wird ihn jeder gti ins rohr schauen lassen.
Aber 9 sec. für den Sprint von 0 auf 100 km/h ist bei 150 PS absolut normal und für die Gewichtsklasse durchaus üblich...die Höchstgeschwindigkeit allerdings nicht.
Hier macht sich der hohe Luftwiderstand des 3er bemerkbar...die Aerodynamik des Stufenheck-3er ist scheinbar besser....dieser läuft nämlich wenigstens 208 Km/h.
Zitat:
Original geschrieben von Bongo73
Aber 9 sec. für den Sprint von 0 auf 100 km/h ist bei 150 PS absolut normal und für die Gewichtsklasse durchaus üblich...die Höchstgeschwindigkeit allerdings nicht.
Hier macht sich der hohe Luftwiderstand des 3er bemerkbar...die Aerodynamik des Stufenheck-3er ist scheinbar besser....dieser läuft nämlich wenigstens 208 Km/h.
der ALTE f mit 131 ps hatte schon eine höhere endgeschwindigkeit, als der neue 3er, ein echtes armutszeugnis!
9 sek auf hundert normal, an welchen autos misst du hier? mag schon sein, dass es einige lahme enten gibt.
mein slk bringt es auf knapp über 7 sek. bei nur 40ps mehr und er ist bei gott KEIN leichtgewicht, wäre er von mazda gebaut würde er wahrscheinlich 8,5sek brauchen.
irgendwie sind die leistungs-pferde an die japanische körpergrösse angepasst - einfach etwas kleiner! :-)
Zitat:
Original geschrieben von Bongo73
Der Mazda 6 wird gottseidank (noch) in Japan gebaut und hat (noch) nichts mit einem Ford-Modell gemeinsam...im Gegensatz zum neuen Mazda 3.
Der 6er ist bis zur letzten Schraube eine komplette japanische Eigenentwicklung...wobei ich aber denke, daß das beim Nachfolger schon anders sein wird.
Informiere dich erst mal richtig bevor du hier Blödsinn schreibst.
Im Mazda 6 steckt sehr viel von Ford bzw. Mondeo ... deshalb ist er ja auch so gut!!!
Ich weiß nicht warum hier einige über Ford schlecht reden und sich beschweren wenn sie von den Deutschen Premium-Marken Fahrern als Reisschüssel Lenker verunglimpft fühlen und sich deshalb beschweren.
Wenn die Positiven Seiten von Ford und Mazda zusammen kommen wäre es für beide ein Gewinn und vor allem für die Kunden.
Leider schleichen sich natürlich auch die Negativen Seiten ein aber bei Mazda wie auch bei Ford Arbeiten immer noch Menschen und die machen nun mal auch Fehler.
Also ich kann über beide Marken nichts negatives Sagen.
Gruß Mac_G
Moment mal! Das ist KEIN Blödsinn!
Als der Mazda 6 vor einem Jahr auf den Markt kam, war in allen...ich betone IN ALLEN... Automagazinen ausdrücklich zu lesen, daß der 6er die wohl letzte Mazda-Entwicklung ist, die von der ersten bis zur letzten Schraube japanisch ist und keine Ford-Teile enthält!
(Und soweit ich weiß, ist man im Mazda6-Forum genau der gleichen Meinung...)
Warum immer alle Leute über Ford herziehen? Ganz einfach... vergleiche doch mal die Ford-Qualität der letzten 20 Jahre mit der von Mazda, und schon hat man des Rätsels Lösung. Die bisherigen Mazda-Fahrer befürchten eben ganz einfach einen Qualitätsabstieg von der bisherigen Spitze in Sachen Zuverlässigkeit und Qualität, abwärts hinunter ins Mittelfeld. Das mag bei den momentanen aktuellen Ford-Modellen wahrscheinlich nicht mehr ganz berechtigt sein, aber ein schlechtes Image hängt einem Hersteller eben sehr lange nach...genauso ging es Opel seit vielen Jahren, die erholen sich nur langsam momentan wieder davon. Und Opel ging es aus gutem Grund so!
Das Image eines Herstellers kommt ja nicht von ungefähr....es wird also vermutlich seinen Grund haben, warum viele Mazda-Fans, zuviel Ford-Technik in ihren Autos fürchten.