Erfahrungen mit Magnetic Ride?
Hallo Gleichgesinnte!
ich habe mir gestern Abend einen TT Coupe 2.0 TFSI S Tronic bestellt mit so diversen Zutaten. Bei einer Zutat, nähmlich bei magnetic ride, dem adaptiven Dämpfersystem bin jedoch noch am grübeln, ob das sinnvoll, notwendig oder ganz einfach Spaß macht, diese Option noch nachträglich anzuhängen.
Wäre in diesem Fall auf Euren Rat, Erfahrung und Hinweise angewiesen, da ich so ein Auto hier in der Nähe nicht zum testen bekommen kann. Und ob mir da ein Verkäufer was vorlabert oder nicht, messe ich keine tragende Aussage zu.
Helft mir mal eben!
Danke im Voraus
mit freundlichen Grüßen
von jacklzwei, da es den ohne zwei schon gibt
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72 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von maody66
Zitat:
Original geschrieben von tt-wolf
fahre normalerweise mit MR-on
Und wird es doch einmal zu holprig, dann geht das MR auf off und "die Kuh fliegt weiter...:)
Hi Wolf,
sorry, aber :D
*klugscheißmodus ein* MR ist immer auf "on". *klugscheißmodus aus*
Der Schalter variiert nur die Härte der Federung, das System MR ist immer aktiv.
Grüße
Markus ;)
Da hast Du wohl falsch kluggeschissen. Die Härte der Federung verändert sich kein bisschen. Nur die der Dämpfung.
Zitat:
Original geschrieben von tt-wolf
....(fahre normalerweise mit MR-on) .....
....Und wird es doch einmal zu holprig, dann geht das MR auf off und "die Kuh fliegt weiter...:)"...
@maody66
Ok, ok - sollte eigentlich aus dem Gesamtkontext hervorgehen :cool:
mit "MR-on" meine ich natürlich den Sportmodus und mit "MR-off" den Normalmodus.
lg tt-wolf
Zitat:
Original geschrieben von gegengift
Zitat:
Original geschrieben von maody66
Hi Wolf,
sorry, aber :D
*klugscheißmodus ein* MR ist immer auf "on". *klugscheißmodus aus*
Der Schalter variiert nur die Härte der Federung, das System MR ist immer aktiv.
Grüße
Markus ;)
Da hast Du wohl falsch kluggeschissen. Die Härte der Federung verändert sich kein bisschen. Nur die der Dämpfung.
Ein Smiley wäre cool dazu gewesen....
Zitat:
Original geschrieben von tt-wolf
Zitat:
Original geschrieben von tt-wolf
Zitat:
Original geschrieben von tt-wolf
....(fahre normalerweise mit MR-on) .....
....Und wird es doch einmal zu holprig, dann geht das MR auf off und "die Kuh fliegt weiter...:)"...
@maody66
Ok, ok - sollte eigentlich aus dem Gesamtkontext hervorgehen :cool:
mit "MR-on" meine ich natürlich den Sportmodus und mit "MR-off" den Normalmodus.
lg tt-wolf
Hi Wolf,
war sowieso klar. ;)
Ich konnte es mir einfach nicht verkneifen. Aber deshalb hab´ ich ja den Grinsemann dazugesetzt. :D:D
Grüße
Markus
Hi Wolf,
war sowieso klar. ;)
Ich konnte es mir einfach nicht verkneifen. Aber deshalb hab´ ich ja den Grinsemann dazugesetzt. :D:D
Grüße
Markus
:D:D
lg tt-wolf
Hi,
also ich kann Dir nur sagen:
Ich hatte ohne MR bestellt und habe danach auch überlegt ob ich es noch nachbestellen soll. Mehrere Tage habe ich das gesamte Internet nach Berichten durchsucht.
Endlich zur Ruhe gekommen bin ich erst, nach dem ich das MR dann doch nachbestellt habe.
Ob es wirklich eine gute Entscheidung war stellt sich am kommenden Mittwoch raus, da bekomme ich das gute Stück.
Viele Grüße
David
Hallo David
ich glaub am Montag ordere ich das MR auch noch nach. Beim EOS von meiner Frau haben wir uns auch das Xenon Plus verkniffen und haben es hinterher bereut. Wenn ich es am Montag gleich mache, wird es auf die Lieferzeit noch keinen negativen Einfluss haben, da er ja erst seit Freitag im System ist. Wie war eigentlich bei Dir die Lieferzeit. Habe mir schon mal ein Modell von meinem Kondorgrauen Coupe gesteigert, vielleicht fällt dann das Warten leichter.
noch einen schönen Abend
jacklzwei, da es den ohne zwei schon gibt
Zitat:
Original geschrieben von jacklzwei
HHabe mir schon mal ein Modell von meinem Kondorgrauen Coupe gesteigert, vielleicht fällt dann das Warten leichter.
Genau das hab ich auch gemacht, das Modell hilft ein kleines bischen :)
Freu Dich dann schon mal auf diesen Moment :D :
Zitat:
Original geschrieben von maody66
...
*klugscheißmodus ein* MR ist immer auf "on". *klugscheißmodus aus*
*klugscheißenbiszumerbrechen ein* Die Aussage ist so auch nicht ganz richtig. Laut SSP 381 ist es ab einer Temperatur von 90°C (im Dämpfer) nicht mehr möglich, in den Sportmodus zu wechseln. Ab 110°C erfolgt sogar eine komplette Abschaltung der autom. Regelung. *klugscheißenbiszumerbrechen aus* :D
Habe allerdings keine Ahnung, ob diese Temperaturen in der Praxis überhaupt erreicht werden oder ob dazu ein paar Runden auf der Nordschleife notwendig sind... :confused:
Hallo Jack....
also ich habe am 15.08. bestellt und am 23.08. noch MR nachgeordert. Lieferdatum ist der 07.11.
Also knapp zwölf Wochen. Etwas lang, aber bin ja schon froh das es keine Lieferverzögerung gegeben hat.
Und ordere ruhig das MR - Du wirst sehen, danach geht es Dir besser :D
Viele Grüße
David
@ jacklzwei: Wenn´s noch im Budget bleibt bzw. Du nichts Sinnvolles aus der Konfi rausschmeißen musst, dann nimm das MR doch. Schaden kann´s auf jeden Fall nicht ;)
Für mich war es ehrlich gesagt nicht mal "nice to have". Habe keinen Gedanken daran verschwendet, da mich das standardmäßige Dynamikfahrwerk überzeugt hat und ich mein Geld lieber in für mich wichtigere Sonderausstattungen gesteckt habe. Angeregt durch die allgemeine "MR-Hysterie" hier im Forum habe ich dann allerdings doch noch eine nachträgliche Probefahrt in einem MR-TT gemacht. Da ist mir dann klar geworden, dass dieses auch keine Wunder vollbringt und ich nicht wirklich viel verpasse.
Von daher: Wenn´s Dich um den Schlaf bringt, bestelle es nach. Aber denk´ daran: Wer sich ausschließlich hier am Forum orientiert, der landet ganz schnell bei der Vollausstattung. Denn jeder hält seine Wahl für die beste und entsprechend blumig wird dann geschwärmt bzw. fast alles wird als absolutes Muss weiterempfohlen ;)
Zitat:
Original geschrieben von afis
Zitat:
Original geschrieben von gegengift
Genau, das Aussehen ist ja auch viel viel wichtiger als Fahreigenschaften. Für manchen zumindest.
Tja, manche Leute machen sich breite Riesenradreifen drauf, denken ihr Auto sieht gut aus, und wundern sich dann, warum der Wagen langsamer ist, als andere TT, bzw. z. B. eher schwimmt bei Regen. Tja, jedem das, was er will. und MR würde ich bei jdeem Wagen, bei dem es bestellbar ist, mitbestellen. Beim TT ist es eigentlich ein Muss. NIcht, dass der Wagen ohne schlecht wäre, aber mit ist er einfach fantastisch.
vielen dank leute, dass ihr mich endlich aufgeklärt habt.
ich kenne das MR und fahre auf meinem Boxster auch PASM, was dem MR ja gleich kommt. nur leider sieht der TT ohne eine dezente tieferlegung mit den 19zoll eher bescheiden aus. das ist nunmal leider so... ich "ärgere" mich jetzt schon seit 2 jahren, dass mein boxster trotz PASM zu hoch auf den beinen steht und das soll mir mit dem tt nicht nochmal passieren. ich bin beileibe kein "breiter, tiefer, schneller-typ", aber mein auto muss mir halt gefallen.
MR mit kürzeren federn wäre optisch eine alternative, abstimmungstechnisch aber sicherlich sub-optimal und der komfort eher auf s-line niveau.
ich bin das s-line fw mit 19zoll gefahren und kann nun wirklich nicht sagen, dass diese kombi schlecht wäre. ganz und gar nicht.
in diesem sinne, bitte den ball flach halten und schiebt die leute (mich) nicht gleich in irgendwelche schubladen. oft muss man halt kompromisse machen und wenn audi den MR etwas weniger hoch stellen würde, würde sich die frage gar nicht erst stellen.
lg, Dan
Magnetic-Ride halte ich nach der Probefahrt damit für unnötiges Spielzeug oder wichtig für die, die keinen Blindschalter auf der Mittelkonsole haben wollen.
Wahrscheinlich ist es nur dann so offensichtlich fahrdynamischer, wenn man dran glaubt.
Lustig finde ich, dass man im einen Thread (TT vs 911) liest der TT sei angeblich ein Sportwagen, und im nächsten dann, das S-Line mit 19" viel zu hart für den Alltag wäre und man daher das MR braucht, um auf schlechteren Straßen ohne Bandscheibenvorfall fahren zu können. :D
Am besten sollte man das System probefahren und selbst entscheiden, ob es sinnvoll ist oder nicht.
Ich hab für das Geld lieber das erweiterte Lederpaket bestellt, das ist nämlich zweifelsfrei zu spüren ;)
Zitat:
Original geschrieben von Stromlinie
Denn jeder hält seine Wahl für die beste und entsprechend blumig wird dann geschwärmt bzw. fast alles wird als absolutes Muss weiterempfohlen ;)
Das stimmt allerdings. Vor allem ist der eigene Popometer nicht durch Empfehlungen aus dem Netz zu ersetzen. Hinzu kommt, dass das Standartfahrwerk meiner Meinung nach wirklich hervorragend ist.
Da das Bessere des Guten Feind ist, werde ich das MR ausprobieren bevor ich bestelle. Morgen bekomme ich einen TT mit MR zur Verfügung gestellt und dann schau mer mal.
Zitat:
Original geschrieben von klaus968
Zitat:
Original geschrieben von Stromlinie
Denn jeder hält seine Wahl für die beste und entsprechend blumig wird dann geschwärmt bzw. fast alles wird als absolutes Muss weiterempfohlen ;)
Das stimmt allerdings. Vor allem ist der eigene Popometer nicht durch Empfehlungen aus dem Netz zu ersetzen. Hinzu kommt, dass das Standartfahrwerk meiner Meinung nach wirklich hervorragend ist.
Da das Bessere des Guten Feind ist, werde ich das MR ausprobieren bevor ich bestelle. Morgen bekomme ich einen TT mit MR zur Verfügung gestellt und dann schau mer mal.
Genau so muss man es machen, Klaus. Selbst ausprobieren und kaufen, wenn´s einem selbst gefällt und nicht weil es hier viele bereits gekauft haben.
Ich glaube nämlich, dass hier im Forum an potentielle TT-Kunden weit mehr MR-Fahrwerke verkauft werden, als vom Audi-Marketing selbst :D Und dem Marketing würde ja auch keiner blind vertrauen, oder? :cool: