Erfahrungen mit Mac Oil
Hallo liebe Gemeinde,
wollte doch auch mal was beitragen und da sich in der SF nichts finden lies... :D
Also war gerade bei Mac Oil. Mac Oil wechselt Öl. Beinah ausschließlich Öl.
Den Ölfilter wechseln die Jungens noch.
Jedenfalls ist es so, dass mir ein Freund Mac Oil empfohlen hat, da ich nicht
bereit dazu war, diesen mordsmäßigen Audi Aufschlag fürs Öl zu bezahlen.
Sage und schreibe 89,90 € habe ich fürs Öl, den Ölfilter und die Rückstellung
der Intervallanzeige bezahlt!
Mich hat der Laden schon beeindruckt. Einfach einfahren, sitzen bleiben, ein Mitarbeiter
kümmert sich ums Öl ablassen, der andere gibt die Fahrgestellnr. in den Computer ein,
holt den passenden Ölfilter und wechselt diesen.
Nachdem das frische Öl ( Shell, natürlich streng nach VW Norm ! ) 5 W30 wird noch freundlich
ob die Service Intervallanzeige zurück gesetzt werden soll.
Besonders gut hat mir aber gefallen, dass man sehen konnte, via Kamera und Monitor,
ob auch wirklich Öl abgelassen worden ist und auch neues reingekommen ist.
Auch konnte man beobachten, dass wirklich ein neuer Ölfilter eingesetzt wurde.
Von mir gibts ne fette Empfehlung, da stimmte wirklich alles. Für unter 100 € einen
Ölwechsel, ich mache mir weder die Hände schmutzig, noch muss ich mich um
die Klamotten, bzw.. eine Werkstatt suchen oder ggf. eine "do it yourself"- Mietwerkstatt
oder so.
Googelt einfach mal...
So weit ich weiß, gibts dass Unternehmen 14x in Deutschland ! :cool:
LG
nuVero
Beste Antwort im Thema
Hallo liebe Gemeinde,
wollte doch auch mal was beitragen und da sich in der SF nichts finden lies... :D
Also war gerade bei Mac Oil. Mac Oil wechselt Öl. Beinah ausschließlich Öl.
Den Ölfilter wechseln die Jungens noch.
Jedenfalls ist es so, dass mir ein Freund Mac Oil empfohlen hat, da ich nicht
bereit dazu war, diesen mordsmäßigen Audi Aufschlag fürs Öl zu bezahlen.
Sage und schreibe 89,90 € habe ich fürs Öl, den Ölfilter und die Rückstellung
der Intervallanzeige bezahlt!
Mich hat der Laden schon beeindruckt. Einfach einfahren, sitzen bleiben, ein Mitarbeiter
kümmert sich ums Öl ablassen, der andere gibt die Fahrgestellnr. in den Computer ein,
holt den passenden Ölfilter und wechselt diesen.
Nachdem das frische Öl ( Shell, natürlich streng nach VW Norm ! ) 5 W30 wird noch freundlich
ob die Service Intervallanzeige zurück gesetzt werden soll.
Besonders gut hat mir aber gefallen, dass man sehen konnte, via Kamera und Monitor,
ob auch wirklich Öl abgelassen worden ist und auch neues reingekommen ist.
Auch konnte man beobachten, dass wirklich ein neuer Ölfilter eingesetzt wurde.
Von mir gibts ne fette Empfehlung, da stimmte wirklich alles. Für unter 100 € einen
Ölwechsel, ich mache mir weder die Hände schmutzig, noch muss ich mich um
die Klamotten, bzw.. eine Werkstatt suchen oder ggf. eine "do it yourself"- Mietwerkstatt
oder so.
Googelt einfach mal...
So weit ich weiß, gibts dass Unternehmen 14x in Deutschland ! :cool:
LG
nuVero
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477 Antworten
Ich würde mal behaupten das mittlerweile 75 % der zugelassen Fahrzeuge einen Unterfahrschutz verbaut haben?
Jenen bekommst du in dr Regel nicht in 10 min ab und wieder dran geschraubt inkl. den Öl und Filterwechsel.
Zumindest im Durchschnitt nicht und so muss halt ein Unternehmen wie z.b. MacOl kalkulieren.
Wenn Du das bei deinen bisherigen Fahrzeugen innerhalb deiner genannten 5 bis 10 min geschafft hast, dann hast du mal anständig Glück gehabt.
Ich brauche min. 10 zum abnehmen u d gleiches zum Anbau, Öl ablassen inkl reinigen 5 min. Ölfilter inkl. Dichtu gen wechseln 5 bis 10 min.
Bissel Zeugs hin und her räumen und sauber machen 5 min.
Wir befinden uns hier im A6 4f Forum, dann sollten wir uns auch auf den ölwechsel bei diesem Modell beziehen und nicht Äpfel mit Birnen vergleichen?
Saugen die vielleicht nur ab?
Zitat:
@Schubbie schrieb am 16. April 2023 um 22:43:30 Uhr:
Saugen die vielleicht nur ab?
Nein, bei Mac Oil wird das Öl abgelassen.
Von deren Seite kopiert:
Service ohne Termin
Öl wird abgelassen, nicht abgesaugt
inklusive Motoro?l und O?lfilter
Reset der Service-Anzeige
Gewa?hrleistung bleibt erhalten
Eintrag ins Service-Heft
Zitat:
@wolfgangpauss schrieb am 16. April 2023 um 19:46:12 Uhr:
Bei mir ist ein M274 verbaut.
Ah, alles klar. Danke.
Zitat:
@bandscheib71 schrieb am 16. April 2023 um 22:08:32 Uhr:
Ich würde mal behaupten das mittlerweile 75 % der zugelassen Fahrzeuge einen Unterfahrschutz verbaut haben?
Jenen bekommst du in dr Regel nicht in 10 min ab und wieder dran geschraubt inkl. den Öl und Filterwechsel.
Zumindest im Durchschnitt nicht und so muss halt ein Unternehmen wie z.b. MacOl kalkulieren.
Wenn Du das bei deinen bisherigen Fahrzeugen innerhalb deiner genannten 5 bis 10 min geschafft hast, dann hast du mal anständig Glück gehabt.
Ich brauche min. 10 zum abnehmen u d gleiches zum Anbau, Öl ablassen inkl reinigen 5 min. Ölfilter inkl. Dichtu gen wechseln 5 bis 10 min.
Bissel Zeugs hin und her räumen und sauber machen 5 min.
Wir befinden uns hier im A6 4f Forum, dann sollten wir uns auch auf den ölwechsel bei diesem Modell beziehen und nicht Äpfel mit Birnen vergleichen?
Der typische Mac Oil Kunde ist nicht jemand, der gerade ein Neufahrzeug oder einen Bugatti Veyron gekauft hat, wo der Ölwechsel etwas länger dauert oder umständlicher ist. Das sind in der Regel Autos, die längst aus der Garantie sind und wo die Menschen eben meiden möchten, beim Vertragshändler für einen Service zu zahlen. Und dort benötigt man, wenn unten und oben gleichzeitig gearbeitet wird, nicht länger als 5-10 Minuten. Das ist bei meinem nicht anders.
In 10 Jahren mag das sicher anders aussehen, aber dann wird Mac Oil sicher auch nicht mehr existieren würde ich mal prophezeien. Jedenfalls nicht, wenn sie sich nichts einfallen lassen. Im Gegensatz zur normalen Werkstatt zählt bei denen nur die Menge an Kunden, die sie abfertigen. Und wenn das nicht mehr im 5-10 Minuten Rhythmus geht, dann war's das. Darauf baut das ganze Prinzip.
Fahrzeuge werden seit rund 30 Jahren mit Unterfahrschutzsystemen ausgestattet.
Seit rund 15 bis 20 jahren auch als Standart in der Kleinwagenserie.
Wie aber von dir ja bereits beschrieben, sagen wir im Durchschnitt 10 min. Ein Monteur oben, 10 min. Einer unter dem Fahrzeug + 5 min Rüstzeit (das sollte doch im Schnitt realistisch sein?).
Stundensatz im mittel für's KFZ-Gewerbe rund 110€ brutto (Quelle HWK).
Dann komen noch ein Anteil für Lappen, Bremsenreiniger, Handschuhe Altöl-und Filterentsorgung und Gedöns dazu, sagen wir mal 2,50€ pro Fahrzeug
1 AW =5 Min.
Bei durchschnittlich 9,16 €/AW x 5 AW + 2,50 €= 48,30 €/Satz.
Dafür, das du dein eigenes Öl und Filter mitbringen darfst und ohne Termin dran kommst!
50 € hattest du erwähnt kostet es aktuell?
Zitat:
@Nuwandax schrieb am 17. April 2023 um 12:39:55 Uhr:
Zitat:
@bandscheib71 schrieb am 16. April 2023 um 22:08:32 Uhr:
Ich würde mal behaupten das mittlerweile 75 % der zugelassen Fahrzeuge einen Unterfahrschutz verbaut haben?
Jenen bekommst du in dr Regel nicht in 10 min ab und wieder dran geschraubt inkl. den Öl und Filterwechsel.
Zumindest im Durchschnitt nicht und so muss halt ein Unternehmen wie z.b. MacOl kalkulieren.
Wenn Du das bei deinen bisherigen Fahrzeugen innerhalb deiner genannten 5 bis 10 min geschafft hast, dann hast du mal anständig Glück gehabt.
Ich brauche min. 10 zum abnehmen u d gleiches zum Anbau, Öl ablassen inkl reinigen 5 min. Ölfilter inkl. Dichtu gen wechseln 5 bis 10 min.
Bissel Zeugs hin und her räumen und sauber machen 5 min.
Wir befinden uns hier im A6 4f Forum, dann sollten wir uns auch auf den ölwechsel bei diesem Modell beziehen und nicht Äpfel mit Birnen vergleichen?
Der typische Mac Oil Kunde ist nicht jemand, der gerade ein Neufahrzeug oder einen Bugatti Veyron gekauft hat, wo der Ölwechsel etwas länger dauert oder umständlicher ist. Das sind in der Regel Autos, die längst aus der Garantie sind und wo die Menschen eben meiden möchten, beim Vertragshändler für einen Service zu zahlen. Und dort benötigt man, wenn unten und oben gleichzeitig gearbeitet wird, nicht länger als 5-10 Minuten. Das ist bei meinem nicht anders.
In 10 Jahren mag das sicher anders aussehen, aber dann wird Mac Oil sicher auch nicht mehr existieren würde ich mal prophezeien. Jedenfalls nicht, wenn sie sich nichts einfallen lassen. Im Gegensatz zur normalen Werkstatt zählt bei denen nur die Menge an Kunden, die sie abfertigen. Und wenn das nicht mehr im 5-10 Minuten Rhythmus geht, dann war's das. Darauf baut das ganze Prinzip.
In 15 min ist kein Mechaniker, auch wenn er noch so erfahren und schnell ist, mit einem Ölwechsel durch. Und wenn da zwei Mechaniker arbeiten müssen…dann hast Du an der Zeit gespart, aber nicht an den Personalkosten.
Wie jetzt schon so oft erwähnt, der Unterbodenschutz muss ja auch demontiert und wieder montiert werden. Das alleine braucht schon fast 15 Min insgesamt, wenn alles reibungslos abläuft. Das Ablassen inklusive Filtertausch auch mindestens mal 10 Min wenn die das schnell hinter sich bringen, plus Befüllen. 50€ sind meines Erachtens ein guter Preis dafür, dass man es nicht selber machen und die Altlasten entsorgen muss.
LG
also ich war ja schon öfter dort und habe auch mal mein öl (für den astra dexos2) mitgebracht.
der kollege oben macht auch schonmal 2 autos fertig, also springt zwischen den gruben und bereitet die zettel, das öl fürs einfüllen vor und holt den filter, der ja bei selbst mitgebrachtem öl auch inclusive ist.
der mann in der grube hat alles an schlüsseln/nüssen etc. parat, der braucht nur den unterschutz, die serviceklappe (heute auch fast die regel) öffnen, löst die schraube, schiebt die ablaufwanne in position, entfernt die schraube und es läuft schon. dann holt er den filter raus (sofern von unten erreichbar, ansonsten darf der mann "über tage" ran).
das auslaufen dauert insgesamt am längsten, dann schraube wieder rein, unterschutz/klappe zu, filter drauf und öl rein. dann muß man den wagen starten, bis die öldruckleuchte aus geht, wieder ausmachen, warten, dann wird nochmal der ölstand kontrolliert und mir der meßstab gezeigt, erst dann darf man fahren.
also ich würde sagen, in 10-15min ist man da mit bezahlen per ec wieder draußen.
Gut, das machen die dann aber zu zweit. Zwei Mann müssen ja auch irgendwie bezahlt werden. Von daher bin ich nach wie vor der Meinung, dass die 50€ gerechtfertigt sind. Denn wenn einer das alleine machen müsste, würde es mindestens mal 25min dauern.
LG
natürlich sind da mehrere am auto am werkeln, einer steht immer unten, der andere oben. deshalb geht das auch relativ fix. und wie gesagt, der oben macht auch schonmal 2 autos gleichzeitig bei den nebeneinander liegenden spuren.
der vorteil ist halt die zeitersparnis weil man keinen termin benötigt und nicht mal aus dem wagen aussteigen muß. geht sonst nur an der waschstraße genauso unkompliziert.
den preis für die gesamtleistung bei selbst gestelltem öl (arbeit, filter, entsorgung) finde ich jetzt auch i.O.
Ich kann die Erfahrung mit den 10-15 Min bestätigen vorallem bei Fahrzeugen wie dem Fiat Punto Evo Bj.2011 ohne Unterbodenschutz :D Zudem hat der Mitarbeiter hat es nicht hinbekommen die Servicemeldung zu resetten.. Lieber zur Werkstatt um die Ecke oder beim Bekannten machen lassen wenn man es nicht eilig hat.
Aber klar denke beim A6 4F dauert es länger und da finde ich die 50€ auch in Ordnung, dafür das man ohne Termin dran kommt.
Ich gehe auch schon seit Jahren dort hin. Wenn sich kein Rückstau an den Toren bildet, bist du in unter 15min wieder draußen. Inkl. Service Stellung reset.
In Essen haben die mir aber fast alle Schrauben vom Unterbodenschutz kaputt geschossen. Jede Schraube wird einfach mit Druck, reingeschossen. Aber dafür kostet der Ölwechsel keine 100€.
Das erklärt, warum ich auf der Urlaubsfahrt so viele flatternde Verkleidungen unter den Fahrzeugen sehen konnte. Ich hoffe immer, dass sich sowas nicht komplett löst, wenn ich auf der Autobahn hinter so eine fahre und wundere mich, dass man es nicht hört.
Zitat:
@Schubbie schrieb am 5. August 2023 um 09:07:58 Uhr:
Das erklärt, warum ich auf der Urlaubsfahrt so viele flatternde Verkleidungen unter den Fahrzeugen sehen konnte.
seltsamerweise meist fahrzeuge aus dem vag konzern, so meine längjährige erfahrung mit sichtungen runterhängender bodenbleche. primär golf 4.
Meine Erfahrung ist, dass da in Stuttgart auf den vier Spuren rund vier Leute arbeiten. Die machen immer zwei Spuren zugleich und füllen so die Wartezeit. Wie man die ärgert kann ich inzwischen auch sagen, absaugen lassen, das hemmt den Betrieb. Da muss der unten gar nichts machen.