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Erfahrungen mit HiGloss Autoshine Lackveredelung
Hallo,
ich habe von meinem Nachbar die Lackveredelung von HiGloss bekommen, allerdings habe ich im Internet keinerlei Erfahrungsberichte dazu gefunden. HiGloss wird anscheinend hauptsächlich über Teleshopping vertrieben. Kann man das ohne Bedenken verwenden oder sollte ich lieber die Finger davon lassen? Ich möchte einfach meinen Lack etwas schützen und vermeiden, dass es nach der Behandlung mit dieser Lackveredelung schlimmer aussieht als vorher. :D
LG
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Pat465
Ich wasche mein Auto immer in Waschboxen mit Hochdruckreinigern. Meistens zwei Durchgänge mit Schaum und dann noch 2 Durchgänge mit entmineralisiertem Wasser, damit keine Kalkflecken zurückbleiben. Also nichts mit Waschhandschuh, Abledern, etc. Der ein oder andere Guru der Fahrzeugpflege wird hier wohl schockiert sein, aber wie gesagt, für meine Ansprüche reicht das völlig aus. :D Danach ist mein Auto sauber und es glänzt.
Wenn es für dich ok ist, dann ist es ok. ;) Ich vermute, du nutzt die dort vorhandene Waschbürste, oder?
Zitat:
Ich finde 100 Euro ehrlich gesagt auch schon etwas viel, mir wäre es lieber, wenn ich preislich deutlich günstiger wegkomme.
Kann man machen. Wie schon gesagt, die Frage ist, was man erreichen will.
Zitat:
Auf der Suche nach Tipps zur Fahrzeugpflege bin ich des Öfteren ausschließlich in Verbindung mit positiven Resonanzen auf ein Wachs von Meguiar's gestoßen, das sich schlicht #16 schimpft. Was haltet ihr denn davon? Kostet wohl um die 26 Euro und wenn das wirklich etwas taugt, würde ich einfach das auftragen.
Das #16 ist ohne Frage ein gutes Wachs. Es ist aber relativ egal, was du auf den Lack aufträgst und das aus mehreren Gründen.
Wenn du ein wirklich schön glänzendes Fahrzeug haben möchtest, dann ist das Wachs nur der allerletzte Schritt. Davor steht das Polieren des Lacks. Ziel des Polierens ist die vollständige Entfernung aller feinen Kratzer, welche das Glanzbild beeinträchtigen. Und falls du sagst, dein Lack hätte keine Kratzer: doch, hat er. Unter dem richtigen Licht (z.B. Baustrahler) siehst du die. Solche Kratzer finden sich übrigens schon auf Neuwagen.
Wenn du dir diese Vorarbeit sparst und nur ein Wachs auf den Lack aufträgst, dann perlt das Wasser zwar auch eine Zeit lang ab, aber den tollen Glanz, den du vielleicht in einigen Aufbereitungsberichten hier siehst wirst du nicht erreichen. außerdem wird das Wachs nicht so lange halten wie auf einer gut vorbereiteten Lackoberfläche.
Problem Nr. 2 ist die Art der Fahrzeug-Wäsche. Bei der von dir gewählten Variante hast du keine Kontrolle darüber, wieviel Chemie der Anlagenbetreiber einsetzt. Es kann daher sein, dass du mit der Anlagen-Chemie das Wachs sehr schnell wieder abträgst. Schlimmer sind hier übrigens die automatischen Waschanlagen. Diese killen eine Wachsschicht oft schon innerhalb weniger Wäschen.
Dazu kommt, dass die in den SB-Boxen vorhanden Waschbürsten oftmals reichlich Schmutz enthalten. Wenn man damit über den Lack geht sind feine Kratzer vorprogrammiert.
Aus diesem Grund wird hier sehr oft empfohlen, auf die sog. 2-Eimer-Wäsche umzusteigen. Oberstes Ziel dabei ist neben der gründlichen Wäsche auch diese Wäsche möglichst lackschonend durchzuführen. Wenn dies an deiner SB-Box vom Betreiber geduldet wird und du auch noch dein eigenes Shampoo mitnehmen (und somit korrekt dosieren) kannst, dann bist du einen deutlichen Schritt weiter. Und keine Angst, eine Handwäsche mittels 2-Eimer-Methode dauert nicht wesentlich länger als das Geschrubbe mit der Waschbürste.
Sollte diese Option für dich nicht in Frage kommen und du lebst mit den skizzierten Einschränkungen, dann käme für dich die Stufe 1 aus dem Kapitel 3.2 der FAQ in Frage. Darin enthalten sind Wachse, die für ihre lange Standzeit bekannt sind sowie das notwendige Material zum Auf- und Abtragen. Die Kosten dafür belaufen sich dann auf etwa 30-40 EUR. Daran wirst du mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit länger Freude haben als einem HiGloss, dass du mit Polierwatte und alter Unterhose verarbeitest. ;)
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16 Antworten
Ja, so wird es wohl sein. Die Betreiber dieser Waschparks wollen schlicht und ergreifend nicht, dass man ihre Anlage dazu "missbraucht", eigene Produkte zu benutzen, woran sie letztendlich kaum bzw. gar nichts verdienen. Das wird dann eben geschickt unter dem Deckmantel des Umweltschutzes verschleiert. :rolleyes:
Danke dir. :) Ja, kann gut sein, dass wenn ich erst einmal Freude an der richtigen Fahrzeugpflege (das, was ich bisher gemacht habe, kann man ja kaum als Fahrzeugpflege bezeichnen :D) gefunden habe, meine Arbeiten erweitern werde. :)
LG
Nicht alle Betreiber sind gleich. Einige gehen den Kompromiss ein, dass sie es außerhalb der Rush-Hour dulden, wenn es nicht so sehr in die Länge gezogen wird. Aber da hilft nur Fragen, wenn die Sufu hier nix ausspuckt.
mfg