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Erfahrungen mit Golf 7 GTD

VW Golf 7 (AU/5G)
Themenstarteram 30. Januar 2014 um 11:29

Hallo Zusammen,

hiermit eröffne ich ein Thread, in dem man über seine Erfahrungen mit dem neuen GTD berichten kann und soll, denn nachdem es in dem Thread "Mein Golf 7 GTD ist da" häufiger Schelte:):rolleyes: gegeben hat, wenn man etwas vom Thema abgewichen ist, ist es wahrscheinlich sinnvoller.

Ich habe seit dem 07.12. meinen schwarzen GTD (ich war Hagelopfer!).

Mittlerweile bin ich ca. 3000 km mit ihm gefahren und rundum zufrieden.

Allerdings habe ich nächste Woche einen Termin in der Werkstatt, da der Scheibenwicher (Fahrerseite) von Beginn an Schlieren zieht.

Außerdem empfinde ich die Sichtweite der Scheinwerfer (serienmässiges Xenonlicht) als viel zu kurz (Sichtweite unter 100 Meter). Habe keine Probleme mit Nachtblindheit, habe hiermit bin ich häufig etwas irritiert. Da war das Licht meines alten Golf V TDI (ohne Xenon weitaus besser)!

Der 3. Punkt ist das Soundsystem "Dynaudio Excite": wenn man die Musik etwas lauter macht, und die Betonung liegt wirklich auf "etwas"!, vibriert die Türablage fürchterlich.

Es kann ja nicht sein, dass man 650€ für diese Soundanlage ausgibt, und die Anlage doch nur im ersten Viertel der Lautstärke hören kann, oder?

Der 4. Punkt ist der Verbrauch: egal, wie ich fahre, unter 6,8 l komme ich nicht! Das geringe Rankvolumen nervt natürlich auch etwas, denn knappe 600 km Reichweite ist natürlich nicht viel. (Ok, verstehe natürlich, dass das geringe Gewicht irgendwo herkommen muss:D).

Es wäre schön, wenn auch Ihr von Euren Erfahrungen der ersten Monate mit Eurem GTD berichten würdet.

Vielleicht finden sich ja dann wertvolle Tipps im Umgang mit dem tollen GTD;)

Viele Grüße,

Eure Corinna

Beste Antwort im Thema
am 4. Februar 2014 um 14:00

Zitat:

Original geschrieben von chrisludwigs

Das ist mir komplett egal, was die meisten machen. Das ist mit Sicherheit großzügig eingepreist. Und wenn nicht: Dann erhöht man eben die Preise. Sehe das Problem nicht. Entweder man verkauft seine Autos dann noch, oder eben nicht. Andere Hersteller geben 8 Jahre Garantie und überleben das auch.

Das ist hier keine Solidargemeinschaft, ich habe alles bezahlt, der Rest ist Latte. ;)

Nun ein recht radikaler und aus Sicht mancher auch asozialer Ansatz. Zwar besteht keine Solidargemeinschaft der Fahrzeugeigentümer aber alles nach dem "nach mir die Sinflut"-Motto abzuhaken, weil man´s ja bezahlt hat, kann es irgendwie auch nicht sein. Wer solch Geistes-Kind ist, wirft vermutlich auch die Plastikflasche in den Bach (hat man ja über das Pfand bezahlt) und dem ist auch sonst egal was er verkonsumiert (hauptsache er hat, was andere neben oder gar nach ihm haben ist egal) - Wenn halt jeder an sich denkt ist an alle gedacht.... - wie erbärmlich!

Aber sollten wir uns jetzt nicht den GTD Erfahrungen widmen?!

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Zitat:

@vertigomagic schrieb am 19. Februar 2015 um 08:28:50 Uhr:

Ich vermute aber mal, dass Du den Effekt (Luftstrom nur zu schwach) schon ausgeschlossen hast?

Genau, habe ich. Es kommt fühlbar kalte Luft raus die dafür sorgt dass meine Arme dann frieren.

Ich habe das Phänomen auch nicht nach dem Losfahren sondern eben genau erst nach längerer Fahrt, ich würde sagen 40-50 Minuten ist es noch okay, danach fängt das System an zu spinnen.

Ich glaube es liegt aber eventuell auch daran dass ich am Anfang ja die Standheizung noch mitlaufen lasse und sobald ich diese auch nach längerer Fahrt zuschalte wird es "oben rum" ja auch wieder wärmer. Finde es nur mehr als unnötig die immer mitlaufen zu lassen.

Zitat:

@garfield126 schrieb am 15. Februar 2015 um 12:32:43 Uhr:

wir haben gestern ein gutschein von unserem vw autohaus bekommen. 105€ festpreis, öl bringen wir mit. einen liter gibts ja dazu. garantieverlängerung haben wir von vw schon geschenkt bekommen.

Damit ist denke ich mal ein Ölwechsel für den Motor gemeint und nicht für das Getriebe.

Kannst du mir kurz sagen was es mit der "Garantieverlängerung zu Sonderkonditionen" auf sich hat?

ja es ist das motoröl gemeint. garantieverl mit sonderkond heißt mit 30€ gutschein und ab 12€ im monat bis zu 3 jahre...

Laut meinem Werkstattmeister wird das Getriebeöl überhaupt nicht mehr gewechselt, nur noch Motoröl. Wusste ich bis dato auch nicht, man lernt doch nie aus....

Zitat:

@Jlektra2001 schrieb am 20. Februar 2015 um 12:29:00 Uhr:

Zitat:

@garfield126 schrieb am 15. Februar 2015 um 12:32:43 Uhr:

wir haben gestern ein gutschein von unserem vw autohaus bekommen. 105€ festpreis, öl bringen wir mit. einen liter gibts ja dazu. garantieverlängerung haben wir von vw schon geschenkt bekommen.

Damit ist denke ich mal ein Ölwechsel für den Motor gemeint und nicht für das Getriebe.

Kannst du mir kurz sagen was es mit der "Garantieverlängerung zu Sonderkonditionen" auf sich hat?

Beim DSG 6 Gang muss alle 60000 Kilometer das Öl gewechselt werden !

Ich meine natürlich das Schaltgetriebe, DSG ist klar...

Vom Schaltgetriebe hat hier aber auch niemand gesprochen . Garfield126 hat alle Autos mit DSG ,allerdings das 7 Gang bei seinen Motorisierungen und das braucht auch keinen Ölwechsel .

Sorry, meine Aussage war nur allgemein und nicht unbedingt auf den TE gemünzt...

Okay ...

am 25. Februar 2015 um 11:38

DSG 7 Gang = trocken, ergo kein Ölwechsel

DSG 6 Gang = nass, ergo Ölwechsel (intervall 60.000km)

am 25. Februar 2015 um 11:58

Es gibt einen 7er GTD mit 7 Gang DSG?

Nein...

Zitat:

@GolfPutter schrieb am 25. Februar 2015 um 12:38:32 Uhr:

DSG 7 Gang = trocken, ergo kein Ölwechsel

Da ist nur die Kupplung trocken - im Getriebe selber wird schon Öl sein. Sonst würde es ziemlich rasseln und scheppern ... :D

Ich will mir auch eine GTD Variant kaufen und komme vom 130ps PD TDI im Ibiza.

Hat schon jemand etwas mehr Kilometer gefahren? Macht der Motor / DPF / SCR / Zylindekopf Probleme.

Ich würde gern die nächsten 10-15 Jahre 200.000250.000 km fahren wollen mit wenigen Problemen.

Zitat:

@Eylin93 schrieb am 1. März 2015 um 20:27:36 Uhr:

Ich will mir auch eine GTD Variant kaufen und komme vom 130ps PD TDI im Ibiza.

Hat schon jemand etwas mehr Kilometer gefahren? Macht der Motor / DPF / SCR / Zylindekopf Probleme.

Ich würde gern die nächsten 10-15 Jahre 200.000250.000 km fahren wollen mit wenigen Problemen.

Mal schauen ob sich da ein Golf 7 GTD Besitzer meldet der schon über 200.000 km runter hat...:confused:

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