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Erfahrungen mit Golf 7 GTD

VW Golf 7 (AU/5G)
Themenstarteram 30. Januar 2014 um 11:29

Hallo Zusammen,

hiermit eröffne ich ein Thread, in dem man über seine Erfahrungen mit dem neuen GTD berichten kann und soll, denn nachdem es in dem Thread "Mein Golf 7 GTD ist da" häufiger Schelte:):rolleyes: gegeben hat, wenn man etwas vom Thema abgewichen ist, ist es wahrscheinlich sinnvoller.

Ich habe seit dem 07.12. meinen schwarzen GTD (ich war Hagelopfer!).

Mittlerweile bin ich ca. 3000 km mit ihm gefahren und rundum zufrieden.

Allerdings habe ich nächste Woche einen Termin in der Werkstatt, da der Scheibenwicher (Fahrerseite) von Beginn an Schlieren zieht.

Außerdem empfinde ich die Sichtweite der Scheinwerfer (serienmässiges Xenonlicht) als viel zu kurz (Sichtweite unter 100 Meter). Habe keine Probleme mit Nachtblindheit, habe hiermit bin ich häufig etwas irritiert. Da war das Licht meines alten Golf V TDI (ohne Xenon weitaus besser)!

Der 3. Punkt ist das Soundsystem "Dynaudio Excite": wenn man die Musik etwas lauter macht, und die Betonung liegt wirklich auf "etwas"!, vibriert die Türablage fürchterlich.

Es kann ja nicht sein, dass man 650€ für diese Soundanlage ausgibt, und die Anlage doch nur im ersten Viertel der Lautstärke hören kann, oder?

Der 4. Punkt ist der Verbrauch: egal, wie ich fahre, unter 6,8 l komme ich nicht! Das geringe Rankvolumen nervt natürlich auch etwas, denn knappe 600 km Reichweite ist natürlich nicht viel. (Ok, verstehe natürlich, dass das geringe Gewicht irgendwo herkommen muss:D).

Es wäre schön, wenn auch Ihr von Euren Erfahrungen der ersten Monate mit Eurem GTD berichten würdet.

Vielleicht finden sich ja dann wertvolle Tipps im Umgang mit dem tollen GTD;)

Viele Grüße,

Eure Corinna

Beste Antwort im Thema
am 4. Februar 2014 um 14:00

Zitat:

Original geschrieben von chrisludwigs

Das ist mir komplett egal, was die meisten machen. Das ist mit Sicherheit großzügig eingepreist. Und wenn nicht: Dann erhöht man eben die Preise. Sehe das Problem nicht. Entweder man verkauft seine Autos dann noch, oder eben nicht. Andere Hersteller geben 8 Jahre Garantie und überleben das auch.

Das ist hier keine Solidargemeinschaft, ich habe alles bezahlt, der Rest ist Latte. ;)

Nun ein recht radikaler und aus Sicht mancher auch asozialer Ansatz. Zwar besteht keine Solidargemeinschaft der Fahrzeugeigentümer aber alles nach dem "nach mir die Sinflut"-Motto abzuhaken, weil man´s ja bezahlt hat, kann es irgendwie auch nicht sein. Wer solch Geistes-Kind ist, wirft vermutlich auch die Plastikflasche in den Bach (hat man ja über das Pfand bezahlt) und dem ist auch sonst egal was er verkonsumiert (hauptsache er hat, was andere neben oder gar nach ihm haben ist egal) - Wenn halt jeder an sich denkt ist an alle gedacht.... - wie erbärmlich!

Aber sollten wir uns jetzt nicht den GTD Erfahrungen widmen?!

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Zitat:

@ulu_cc schrieb am 13. Februar 2015 um 19:37:00 Uhr:

Ich habe meinen GTD jetzt seit 36 Tagen im Einsatz und ca. 12.700km hinter mir.

Bei dieser Kilometerleistung würde mich ein Fahrzeug der Golfklasse eher ziemlich nerven! Nicht unbedingt wegen der nackten technischen Daten, aber wegen des Komforts, wegen des bei über 10 Litern Durchschnittsverbrauch lächerlich kleinen Tanks (Du stehst wahrscheinlich mindestens alle 2 Tage an einer Tanke und verschwendest wertvolle Zeit) ...

am 13. Februar 2015 um 19:33

Naja selbst wenn der Tank 10l größer wäre würde er bei der Laufleistung immernoch alle 2 Tage tanken müssen....

Edit: wahrscheinlich sogar noch wenn er 20l größer wäre

am 13. Februar 2015 um 19:59

Ich wollte nur meine Meinung Posten, da ich den gtd klasse finde aber mich ein paar Sachen stören aber ich auch vieles an ihm liebe. Das mit 230 auf der Autobahn war so gemeint dass ich halt gerne schnell fahre was in meinem alter auch noch Spaß macht. Das man mich nun als 12 jährigen abstempelt oder sagt dass ich nur nachts mit Kumpels und lauter mucke mit ihm unterwegs bin finde ich sehr beleidigend. Sowas muss nicht sein wenn ich hier mit Erwachsenen Menschen rede. Wie gesagt ist meine eigene Meinung. Ich fahre mit dem gtd jeden Monat zu verwandten nach Österreich also von den 8000 km bin locker 4000 ich gefahren. Also darf ich mir ja wohl meine Meinung kundgeben. Hab jetzt nicht gedacht,dass man dann hier beleidigt wird. Wir haben halt nur den gtd vondemher wollte ich halt sagen warum über hohen spritverbrauch reden wenn man sich extra den größten Diesel kauft. Man kann ihn auch mit 5.5 Liter bewegen wenn man ganz normal fährt. Macht mir aber keinen Spaß vondemher. Wollte mit der Automatik nur mal die Frage in den Raum werfen wie ihr das findet und hab auf eine normale Antwort gehofft. Und genau eine Antwort ist gekommen welche ich als sehr nett empfinde. Dankeschön dafür. Wollte halt auch mal von meinen eigen fahrerfahrungen berichten aber dass passt ja anscheinend niemandem. Tut mir leid wenn ich möglicherweise nicht so denke wie jeder andere.

Zitat:

@Vichde schrieb am 13. Februar 2015 um 20:59:07 Uhr:

Das mit 230 auf der Autobahn war so gemeint dass ich halt gerne schnell fahre was in meinem alter auch noch Spaß macht

Spass am Schnellfahren habe ich auch. Und ich gehe auf die 40 zu ...! :p Allerdings packt mich das schlechte Gewissen, wenn die Anzeige im Bordcomputer 2-stellig wird. :eek:

Zitat:

@Vichde schrieb am 13. Februar 2015 um 20:59:07 Uhr:

Hab jetzt nicht gedacht,dass man dann hier beleidigt wird.

Ach komm. So schlimm waren die Kommentare nicht. Schon mal andere Threads hier gelesen? Da geht es teilweise durchaus beleidigender zu. Aber Dein Beitrag war teilweise (auch sprachlich) so verfasst, dass man dadurch auf ein sehr junges Alter - und damit zwangsläufig eingeschränkte Erfahrung im motorisierten Straßenverkehr schliessen konnte.

Zitat:

@Vichde schrieb am 13. Februar 2015 um 20:59:07 Uhr:

Wollte mit der Automatik nur mal die Frage in den Raum werfen wie ihr das findet und hab auf eine normale Antwort gehofft.

Zur Automatik: Du wirst Dich daran gewöhnen. Anfangs bin ich mit meinem 1. DSG teilweise gefühlt auch recht herumgehüpft. Mit der Zeit kommt das Gefühl, wie das Getriebe in bestimmten Situationen reagiert und der rechte Fuss stellt sich darauf ein. Mit dem Gaspedal kann man das Schaltverhalten recht gut beeinflussen.

am 14. Februar 2015 um 10:40

Zitat:

@Vichde schrieb am 13. Februar 2015 um 20:59:07 Uhr:

Ich wollte nur meine Meinung Posten, da ich den gtd klasse finde aber mich ein paar Sachen stören aber ich auch vieles an ihm liebe.....

[.....]

Tut mir leid wenn ich möglicherweise nicht so denke wie jeder andere.

Ich finde, du musst dich hier gar nicht rechtfertigen oder entschuldigen...solange du nicht irgend jemanden PERSÖNLICH beleidigst, Vichde. Auch GTD Fahrer, die voll und ganz von ihrem Vehicle überzeugt sind, sollten mit negativer Kritik umgehen können.

Ich mache das auch meistens so wie Du...wenn mich was stört, dann bringe ich es ziemlich unmissverständlich und direkt auf den Punkt.

Spule deine (Erfahrungs-) Kilometer runter...egal ob bei Euch in Deutschland, oder bei uns hier in Österreich...und berichte wieder, wenn es was zu berichten gibt!

Ich persönlich halte "eher kritische" Kommentare sowieso für aussagekräftiger, und sogar ehrlicher, als Berichte, wo ein Fahrzeug regelrecht vergöttert, und in den Himmel gehoben wird. Letzteres ist für mich einfach nicht ganz glaubwürdig. :-)

Hallo,

Hat schon jemand DSG Ölwechsel machen lassen ?

Wenn ja, wie hoch sind die Kosten ?

Danke

Bbgoo55

94,80 € plus 6L Getriebeöl, beim VW 25 € Pro Liter, bei ebay 6L für 80 €.

Ich hab mich für ebay entschieden, ist genau das gleiche Original VW Getriebeöl das VW auch genommen hätte.

Gilt übrigens auch für Motoröl, immer selbst mitbringen, da spart man Einiges!

Grüße te-75

wir haben gestern ein gutschein von unserem vw autohaus bekommen. 105€ festpreis, öl bringen wir mit. einen liter gibts ja dazu. garantieverlängerung haben wir von vw schon geschenkt bekommen.

20150215-123549

Zitat:

@te-75 schrieb am 15. Februar 2015 um 12:19:48 Uhr:

94,80 € plus 6L Getriebeöl, beim VW 25 € Pro Liter, bei ebay 6L für 80 €.

Ich hab mich für ebay entschieden, ist genau das gleiche Original VW Getriebeöl das VW auch genommen hätte.

Gilt übrigens auch für Motoröl, immer selbst mitbringen, da spart man Einiges!

Grüße te-75

bleibt die Garantie erhalten wenn man das eigene öl mitbringt? Welches Öl brauch ich für das DSG Getriébe?

am 15. Februar 2015 um 13:07

Zitat:

@te-75 schrieb am 15. Februar 2015 um 12:19:48 Uhr:

94,80 € plus 6L Getriebeöl, beim VW 25 € Pro Liter, bei ebay 6L für 80 €.

Ich hab mich für ebay entschieden, ist genau das gleiche Original VW Getriebeöl das VW auch genommen hätte.

Gilt übrigens auch für Motoröl, immer selbst mitbringen, da spart man Einiges!

Grüße te-75

Billig gekauftes Öl von zu Hause mitbringen, und bei VW einfüllen lassen...??

Kommt mir ein bisschen so vor, als würde man in ein Restaurant essen gehen, und den Kellner bitten, das von zu Hause mitgebrachte Essen aufzuwärmen... :-)

Aber bitte...jeder wie er will.

warum soll die garantie verloren gehen? vw gibt die norm vor, 50400, 5w30 und das nehme ich mit. die behälter dürfen nicht geöffnet sein...jeder so wie er will. wir zahlen für 5l 25€...oder die skeptiker bei vw über 100€...dsg öl findet man auch orig bei ebay von vw...schwer ist es nicht danach zu suchen...der vergleich mit dem essen hinkt, weil im restaurant die arbeitszeit nicht extra berechnet wird, in der werkstatt schon.

Zitat:

@teuru schrieb am 15. Februar 2015 um 14:07:07 Uhr:

Billig gekauftes Öl von zu Hause mitbringen, und bei VW einfüllen lassen...??

Ja, genau so! Denn das billig gekaufte Öl, entspricht exakt dem gleichen Öl für das du bei VW fast das Doppelte bezahlst!

War für mich auch neu und konnte es kaum glauben, doch es ist tatsächlich so. Ich bleibe dabei, wer Öl bei VW kauft ist selber Schuld!

 

Zitat:

@teuru schrieb am 15. Februar 2015 um 14:07:07 Uhr:

Aber bitte...jeder wie er will.

Ja, jeder wie er will, kauf ruhig exakt das gleiche Öl und bezahl das Doppelte, kurbelt die Wirtschaft an und VW freut sich. ;-)

 

 

Zitat:

@thna schrieb am 13. Februar 2015 um 19:49:26 Uhr:

Bei dieser Kilometerleistung würde mich ein Fahrzeug der Golfklasse eher ziemlich nerven! Nicht unbedingt wegen der nackten technischen Daten, aber wegen des Komforts, wegen des bei über 10 Litern Durchschnittsverbrauch lächerlich kleinen Tanks (Du stehst wahrscheinlich mindestens alle 2 Tage an einer Tanke und verschwendest wertvolle Zeit) ...

Ganz ehrlich, ich habe mit meinen vorherigen Fahrzeugen die fast immer einen 70L Tank hatten auch pro Fahrtag im Schnitt 2x an der Tanke gestanden. Einzig dass ich meine 450-500km Stammstrecken jetzt nicht mehr gemütlich mit einem vollen Tank durchfahren kann nervt. Andererseits hätte ich einen Benziner müsste ich noch deutlich öfter tanken.

Problem ist einfach ein Auto mit quasi vollem Assistenzprogramm und zusätzlich noch mit Autobahn tauglicher Motorleistung in das Firmenwagenbudget zu pressen. Da ist der GTD das Optimum an Leistung und an Assistenten etc.

Der Passat wäre mit dem 190PS Motor gute 15-18k EUR teurer, dafür aber dann sogar mit noch mehr Features, größer, komfortabler etc.

Ich bin mit dem Wagen wirklich mega zufrieden. Das Fahrwerk mit DCC ist wirklich super und der Motor super.

Nach 3.000KM habe ich aber nun ein paar Rappelstellen bemerkt; noch kann ich die nicht ganz lokalisieren. Eine Rappelei kommt wohl aus dem Armaturenbrett und die 2. Rappelei aus dem Beifahrerbereich (vielleicht Türverkleidung oder so).

Da werde ich die kommenden Tage mal besser beobachten und dann geht's zum Freundlichen....

Zitat:

@saar_spezi schrieb am 17. Februar 2015 um 08:54:11 Uhr:

Nach 3.000KM habe ich aber nun ein paar Rappelstellen bemerkt; noch kann ich die nicht ganz lokalisieren. Eine Rappelei kommt wohl aus dem Armaturenbrett und die 2. Rappelei aus dem Beifahrerbereich (vielleicht Türverkleidung oder so).

Ich hatte gestern auch zum ersten mal ein "Rappelgeräusch" auf der Beifahrerseite festgestellt, allerdings hatte ich auch die eine oder andere Sache eingeladen, so dass ich das noch weiter verfolgen muss.

Meine größten Probleme sind aktuell die nicht richtig funktionierende Klimaautomatik (eingestellt auf "Auto" und 23,5 Grad mit Sync an) kommt oben aus den Düsen richtig kalte unangenehme ca. 20°C kalte Luft raus. (Habe das mit einem Infrarotthermometer gemessen). VW Hotline meinte ich sollte zum :).

Und dann eben diese nicht funktionierenden Scheibenwischer. Insbesondere auf der Fahrerseite kann man während der Fahrt fast keine Salzablagerungen mehr "wegsprühen". Es fühlt sich so an bzw. sieht so aus als würde der Scheibenwischer keinen Druck auf die Scheibe haben und daher trotz ausreichender Sprühflüssigkeit über die Scheibe und die sich darauf befindlichen Ablagerungen "drüber"wischen.

Einzig im kompletten Stillstand (0 km/h) hat man noch eine halbwegs vertretbare Wischwirkung. Bei Geschwindigkeiten von 200+ km/h brauche ich aktuell den Hebel nicht zu betätigen, dann wird es eher noch schlimmer als vor der Sprühaktion.

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