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Erfahrungen mit Forester SJ 2.0X Platinum Lineatronic MY 2018

Subaru
Themenstarteram 24. Dezember 2017 um 9:01

Hallo @all, sind am Freitag mit dem Forry nach Rügen gefahren, 677 km, sehr entspannt dank EyeSight, Verbrauch lt. BC 8,4 l, errechnet 8,76 l, da ja noch neu mit unterschiedlichem Tempo zwischen 120 km/h und 140 km/h.

Was mir aufgefallen ist trotz FullAuto der Heizungsregelung, zieht es, habe mehreres ausprobiert, nur Auto, manuelle Einstellung, noch nicht das richtige gefunden. Und der Sinne zwischen Full Auto und Auto bis das die Klimaanlage an ist hat sich mir noch nicht erschlossen.

Desweitern ist mir beim beladen die große Lücke zwischen Vordersitze und umgeklappten Rücksitzen aufgefallen, das ist nicht optimal beim beladen von Gegenständen. Und wie bei fast jedem SUV das nicht vorhandensein einer Möglichkeit hinter den Vordersitzen eine Gepäcknetz vertikal zu spannen.

Starlink hat bis jetzt erst einmal funktioniert, immer die Meldung die App sei nicht uptodate, trotz mehrmaligem löschen und neuinstalieren. AHA will auch nicht funktionieren. Mirrowlink funktioniert mit der APP Clever-tanken über USB-Anschluss des Handy Samsung S7 problemlos.

Mehr fällt mir jetzt nicht ein.

Werde hier aber weiter berichten.

Allen eine schöne Weihnacht.

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 25. Februar 2018 um 8:12

Hallo @all,

bin ja gestern auf dem On-/Offroad Training in Grevenbroich gewesen.

Auf der Hinfahrt hat sich leider das Navi einmal aufgehängt, es lies sich auch nicht mehr in Audio oder App schalten auch nicht ausschalten. Bin von AB runter und habe das Fahrzeug ausgeschaltet und ca. 1 Minute gewartet und wieder gestartet dann lief alles wieder,sehr merkwürdig. :confused:

Bei der Hinfahrt über die AB 46 mit Tempomat auf 110 km gestellt Verbrauch lt. BC 6,5 Liter/100 km.

Vormittags war das Onroad Training, Vollbremsungen auf trockenem Asphalt, Vollbremsungen auf Gleitfläche, Vollbremsung auf Gleitfläche mit Ausweichen von Wasserföntäne, Fahren über eine Schiebeplatte mit einem Impuls zum Heckausbruch auf Gleitfäche, Kreisfahren auf Gleitfläche. Da es mein 6 oder 7 Sicherheitstraining war nichts neues, aber jeder Fahrzeug reagiert ja anders, daher mach ich ja bei jedem neuem Fahrzeug in meinen Besitz so ein Training.

Nach der Mittagspause Offroad-Training.

Es waren folgende Fahrzeuge bei diesem Training: BMW X3, Isuzu Dmax, Ford Ranger, Mitsubishi Padjero, Range Rover Sport, Land Rover Discovery3.

Zuerst ging es über eine grobe Schotterstrecke mit leichten Auf- und Abfahrten, dann kam eine Übung wo die Verschränkung des Fahrzeugs sehr gut erkennbar wird, danach eine Betonkuhle wo das Rad komplett versinkt, dann eine Überfahrt über eine Holzbrücke mit steiler Rampe und schmaler Spur, dann Überfahren von Betonbahnschwellen, bei diesen Übungen hatte man dem BMW X3 abgeraten zu fahren da die Frontschütze zu niedrig sei.

Mein Forry hat nur in der Betonkuhle mit dem Spitzschutz am Vorderrad leichte Berührung.

Dann ging es ums schräg fahren auf einer seitlichen Rampe von 30° und 45°, hier haben alle teilgenommen.

Danach ging es um eine im Sommer mit Wasser gefüllte Wanne, hier mußte der BMW passen, der Forry leider auch haben es ganz vorsichtig versucht aber der Instruktor meinte das ich aufsetzen würde da der Rampenwinkel zu gering ist und habe dann rückwärt wieder die Sektion verlassen müüsen.

Dann ging es auf den Berg, steile Auffahrt von ca. 30° und Abfahrt mit 45° ging ohne Probleme erfordert aber erstmal etwas Mut, Bergabfahrhilfe funktioniert super.

Ich bin überrascht was der Forry so alles schafft, das hätte ich so nicht gedacht bei der geringen Leistung von 150 PS und nur 198 Nm.

Was mir allerdings auf gefallen ist, ist die höhe Öltemparatur von bis zu 97 ° C, der Verbrauch lt. BC in der Offroadpasage war 75 l/100 km..

Für mich war das eine sehr toller Tag :thumbsup: :thumbsup: kann ich jedem nur Empfehlen.

Bilder konnt ich leider nicht wärend der Übungen machen.

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Themenstarteram 20. Januar 2018 um 7:24

Am Donnerstag getankt, nichts Aussergewöhnliches, aber es war jetzt das erste Mal unter der Prämisse, das nur Fahrten zur Arbeit täglich 45 km und kurze Fahrten in die Stadt unternommen wurden.

Gefahrene Kilometer 622, Restreichweite zeigte 70 km an. Gesamtkilometer 2499

BC Anzeige 8,4 l/100 km, errechnet 8,6 l/100 km, na ja ganz ok, könnte aber ruhig weniger sein.

Habe mich zum On-/Offroad-Training beim ADAC in Grevenbroich angemeldet am 24.02.18, wird bestimmt interssant und lehrreich.

Mache immer wenn ich ein neues Fahrzeug habe ein Sicherheitstraining, nun mal mit Offroad für SUV, bin mal gespannt wie sich der Forry so verhält.;)

Den Verbrauch finde ich für ein Benziner Allrad SUV aber schwer in Ordnung. Auch weil Du von 120-140km/h BAB schreibst.

Themenstarteram 21. Januar 2018 um 5:51

Hallo primax3, die 120-140 km/BAB bezogen sich auf die Fahrt nach Rügen und zurück.

Der BAB Anteil bei der Fahrt zur Arbeit beträgt 75 % und hier Geschwindigkeitsbeschränkt auf 130/100/80 mit 3 Baustellen, wobei 2 die nächsten 3 Jahre bestehen werden.

Mein alter Elantra schluckt auch knapp 10l im Stadtverkehr. Was soll’s. Er bekommt seit Anbeginn E10. Tankt Ihr Eure Forris auch mit E10?

Sind die denn seitens Subaru offiziell für E10 freigegeben?

Zum XV schrieb jemand, das Leder sei wellig. Wie ist denn das Leder im Forester Platinum? Immer noch glatt? Echtleder oder Kunstleder? Oder gemischt?

 

Wie groß ist der Unterschied bei der Tönung der Scheiben? Die sind beim Platinum hinten ja dunkel (und leider beim Exclusive nicht optional wählbar, was mich sehr ärgert).

 

Was wurde beim Platinum schon ab Werk verbaut und was erst beim Händler?

 

Herzlichen Dank!

Ganz einfach,alles was die Ausstattung (Platinum) hat kommt ab Werk.Der Händler kann dir dann noch aus dem Subaru-Katalog eine Anhängekupplung oder Hundegitter usw.anbauen.

Danke! Nochmal zur Sicherheit, dass ich das richtig verstanden habe: Alles, was im "Zubehör" Katalog steht, wird erst beim Händler verbaut? Also z.B. auch Seitenwindabweiser, Kotflügelverbreiterung, Schmutzfänger, Stoßfängerschutzecken, Seitenschutzleisten, Stoßfängerschutzleiste (Kofferraum), Motorunterfahrschutz, Differentialschutz (hinten) etc.? Ich frage so verbohrt (;)), weil ich mir nicht so richtig gut vorstellen kann, dass solche Leisten erst bei einem Händler montiert werden. Der Aufwand ist doch recht groß (oder werden die geklebt?) oder nicht?

 

Es ist natürlich von einem gewissen Vorteil, das Fahrzeug erst einmal in seiner "Basisausstattung" (beim Platinum üppig) zu bezahlen und zu bekommen und ggf. erst später beim Händler zu "pimpen". Aber bekommt man dann den Rabatt vom Händler vom Kauf auch später noch?

 

Nochmals sorry, dass meine Fragen etwas über's Thema hinausgehen.

bei manchen Herstellern werden teilweise auch erst nach der Verschiffung von Übersee gewisse Extras verbaut und nicht mal vom Importeur oder Hersteller.

Und ist das bei den von mir beispielhaft genannten "Extras" beim Forester so, also Montage erst beim Händler?

Ja

Richtig,extras erst beim Händler.

Themenstarteram 22. Januar 2018 um 8:58

Alle Teile aus dem Zubehörkatalog werden erst beim Händler eingebaut.

Das echte Leder ist nur in den Sitzmittelbahnen vorne und hinten, der Rest ist Kunstleder.

Bis jetzt noch nicht wellig.

Man kann aber komplett Echtleder Subaru Exklusive für 2590,00 € in vielen Farben extra bestellen, oder das bereits im Werk gemacht wird entzieht sich meiner Kenntnis, könnte aber sein, da Sonderausstattung.

Welche HSN/TSN hat denn Dein Forester? 1842/AAI oder 7106/ADE?

(steht im Zulassungsschein drin)

Ich suche ihn in der KBA-Tabelle "M1", kann ihn aber nicht zuordnen, weil es dort für Subaru 2 HSNs (1842 und 7106) gibt und auch bei der TSNs Unklarheit besteht:

https://www.kba.de/.../SV2.html?nn=669132

Danke für eine kurze Rückmeldung!

PS:

http://www.subaru-presse.de/service/typklassenverzeichnis.html

Also muss es wohl 1842/AAI sein. Korrekt?

Themenstarteram 4. Februar 2018 um 7:39

Habe am Freitag 02.02.18 an meinem Forry, eine Windschutzscheibenversiegelung von Ombello machen lassen, war ein Aktionsangebot eines Autoglasers für 15,00 €, schauen mal wie sich das auswirkt.

Frage an die Camper mit Wohnwagen, ist eine Dauerplusleitung unbedingt nötig um z. B. den Kühlschrank im Wohnwagen wären der Fahrt zu betreiben?

Mieten uns diesen Sommer zum ersten mal einen Wohnwagen um nach Mittelschweden zu fahren. Womos haben wir schon zweimal ausprobiert.

Des weitern habe ich mir Spiegel bestellt, benötige ich ja für den Wohnwagen, bei Fritz Berger in Witten sollen von EMUK sein und speziell für den Forri SJ mit Blinker im Spiegel.

Habe gestern bei der Fahrt nach Witten ein Verbrauch lt. BC von 5,8 l/100 km geschafft bei sehr verhaltener Fahrweise über BAB 43/44.

Habe aber auch Morgens wenn ich aus der Garage fahre und dann in meinem Wohngebiet mit 30 km/h eine Anzeige im BC von 99,9 l/100 km.

Durchschnitt lt. BC ist jetzt bei 8,2 l/100km

Tanken steht die Tage wieder an, dann kann ich wieder errechnete Werte liefern.

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