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Erfahrungen mit Eppella
Hallo,
habe vor mir einen PGO G-Max (1699.- Euro) von Baur zu bestellen,
der Servicepartner ist die Firma Eppella ( Lieferung und Wartung ).
Hat jemand von Euch Erfahrungen mit Eppella ?
Entstehen lange Wartezeiten bei der Ersatzteilbeschaffung
oder der Wartung?
Funktioniert daß mit den Inspektionen problemlos ?
War bei der Lieferung alles OK und kommen die bei Reparaturen mit
dem Roller Servicemobil direkt zu Dir nach Hause ?
Ich habe leider nur einen PGO Händler in meiner Nähe und der ist immer hin
auch noch 25 KM entfehrnt.
Das wäre mit dem Einschleppen in die Werkstatt nach einem Unfall oder Defekt
ein teurer Spass !!!
Ich hoffe der Ein oder Andere hat auch über Eppella sein Fahrzeug bezogen und kann mir einige Tips geben.
Viele Grüße
dehlting
Beste Antwort im Thema
Hallo Uwe
ich werde mich jetzt nicht auf dein Niveau herab begeben und anfangen dich zu beschimpfen.
Dennoch muss ich Hier ein paar Details richtig stellen.
1.: Du hast mir gestern um 15:30 eine PN geschickt, die ich dir am heutigen Tage beantwortet habe.
Mich also anzugreifen, weil ich nicht SOFORT UND UNMITTELBAR geantwortet habe, ist unfair. Ich muss so ganz nebenbei ja auch noch meine Werkstatt betreiben. Hier kann ich aus Zeitgründen nur so alle 2 Tage oder so reinschauen.................
2.: Die Birne sollte ein Mopedhändler vorrätig haben.
So habe ich es dir ja auch heute in Beantwortung deiner PN mitgeteilt.
Von ATU oder Louis stand da nix................
3.: Ich habe nicht geschrieben, das jedes Birnchen passt-lediglich die baugleiche 35/35 kann ebenfalls verwendet werden-also bitte bei der Wahrheit bleiben. Übrigens habe ich auch schon mal son Birnchen ausgebaut - aber wie gesagt, solches Niveau muss ich nicht haben....
4.: Auf Wunsch versende ich gerne das so begehrte Teil per Nachnahme an dich...
5.: Meine Abhängigkeit von Eppella beschränkt sich auf wenige Promille meines Jahresumsatzes-da habe ich Gefälligkeitsaussagen nicht nötig.
6.: Selbstverständlich MUSS jeder halbwegs vernünftige Importeur Ersatzteile vorrätig haben.
Das kostet natürlich auch Geld.
Das bedeutet aber nur, das man die Finger von Garagenimporteuren ohne seriösen Hintergrund lassen sollte.
Lieber ein paar Euro mehr zahlen und wenigstens einen halbwegs vernünftigen Service und Ersatzteile bekommen.
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485 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Yaris 99
- EPPELLA hatte geschrieben man könne die Bowdenzugnippel
auch selber löten .
Nun hätte ich gern zum 3.Mal von Eppella gewusst
welches Lot sich dazu besonders gut eignet ! ?
Das fragst Du einen Büromenschen ???
epella wird Dir keines verkaufen können/wollen !!!
Elektroniklot aus dem Baumarkt kannst du nicht nehmen !! DAS ist zu weich !!! Geh in ein Fachgeschäft und frage dort, oder geh zu einem Installateur der Kupferbleche etc. lötet, der wird Dir ein Stückchen Lot geben können !!
Wie das genau heisst, weiss ich auch nicht....Hartlot ??? :rolleyes:
beim Gaszug kannste die Nippel u.U. selber löten, (sorgfältig entfetten und aufspleissen !!) beim Bremszug würde ich auf jeden Fall einen fertigen kaufen !! (es ist zu gefährlich) :eek:
wölfchen
Wir empfehlen einen neuen Bautenzug einzubauen.
mfg
Eppella Team
- also viel heiße Luft ?
Welches Lot ist für derartige "Bowdenzugnippel"
geeignet ?
Grüße
Technische Infos zu Reparaturen oder ähnliches ist nur dem Fachhandel vorbehalten.
Bowdenzüge/Seilzüge ölen & warten
In regelmäßigen Abständen sollte man nicht vergessen die Bowdenzüge bzw. Seilzüge zu
warten unzu ölen.
Erstmal sollte man kontrollieren ob es sich um ''normale'' oder um teflonbeschichtete Bowdenzüge handelt.
Wenn es sich um Teflonbeschichtete Bowdenzüge handelt und diese reißen ist nur noch ein Ausstausch möglich.
Außerdem dürfen nur normale Seilzüge nur geölt werden. Durch Fett verhartzen die Züge.
Teflonbowdenzüge sollten unter keinen Umständen geölt werden. Für eine richtige Ölung
müssen die Züge komplett ausgebaut werden, danach auf Risse und Kinicke kontrollieren.
In diesem Fall sollte der Bowdenzug sofort ersetzt werden.
Bei minimalen Schäden wie kleinen Rissen ...etc... kann der Zug eventuell instandgesetzt werden.
Die jenigen die sich mit dem Löten speziell von Nippeln gut auskennen, können vorrübergehend den Seilzug flicken. Wer sich mit sowas nicht auskennt, sollte besser die Finger davon lassen und lieber zu einem neuen Bowdenzug greifen.
Bei einem Riss eines Bowdenzuges kann der Zug auch gekürzt werden. Ist der Bowdenzug noch lang genug, dann benötigt man keinen neuen.
Ist der Bowdenzug soweit Funktionstüchtig, werden die herausschauenden Enden des Seilzuges gründlich gereinigt.
Zum Einfüllen von Öl benutzt man am besten einen passenden Trichter oder eine Spritze.
Oder man nimmt von einem alten Zündkerzenstecker die Gummihülle. Diese steckt man als
Trichter auf den Bowdenzug.
Schließlich sollte das Öl unten aus der Hülle des Bowdenzuges wieder herauslaufen.
Anschließend wird der Zug noch ein paar mal hin und her bewegt damit das überschüssige
Öl am Ende austritt.
Um sich das Einölen der Bowdenzüge zu erleichtern gibt es Bowdenzugöler.
Erhältlich z.B. bei:
oder bei uns auf unserer Web Seite einfach Kontaktformular ausfüllen.
mfg
Eppella Team
...
- vielleicht kennt ja ein Anderer ein geeignetes Lot ?
Grüße
@Yaris 99
Mach doch bitte das Zitat als solches kenntlich und gebe die Quelle an.
Du bist Doch nicht Ex-Dr. KT zu Guttenberg!? ;)
Hallo,
ich kann nur jedem von Eppella ABRATEN...
Der Service ist extrem schlecht... Kauf dir lieber bei einem Händler einen gescheiten Markenroller zur Not auch als Finanzierung. Das ist besser als sein Geld in so einen Schrotthaufen zu stecken. Eine Liste von Vertragswerkstätten bekommt man nicht... am Telefon bekommt man gesagt, man solle eine Anfrage senden auf denen ihrer Webseite. Ich warte nun schon fast 2 Wochen auf diese Liste... Außerdem gehören die alle mit Jack Fox usw. zusammen und sie sind pleite... Also nichts mit Garantie... (Garantie verfällt sowieso, wenn man nicht alle 3 Monate zur Inspektion geht) Die machen nur Ärger und rosten wirklich unterm Hintern weg...
Meiner ist gerade einmel 9 Monate und ich war schon sehr oft bei nem Kollegen zum reparieren... Erst war der Gaszug eingefroren, dann ging er nicht aus, weil das Kabel abgefault war... nun ist die MOTORAUFHÄNGUNG kaputt... muss geschweißt werden, das kostet knapp 400,- lohnt sich nicht, da kann man sich auch einen neuen kaufen, wenn man noch ein paar Euros drauflegt... und das alles in 9 Monaten...
Ich hab mir nun einen Generic Xor 50 beim HÄNDLER gekauft... und bin super zufrieden damit... Kann zumindest wenn was dran ist zum Händler und muss nicht 4 Wochen warten bis man überhaupt mal einen Termin fürs teure Servicemobil (ca. 150,-) bekommt... was sollen die denn in dem kleinen Wagen reparieren können...
Sie können gerne Servicepartner anfragen unter den bekannten Web Seiten mit dem Kontaktformular: Wekrstattsuche / Servicepartnersuche.
Dort erhalten Sie automatisch dann die entsprechenden kpl.
Adressen. Des weiteren möchten wir hier klarstellen das wir mit Firmen wie Jack Fox, etc... nichts zu tun haben. Wir sind ein Familienunternehmen mit ca. 20 Jahren Erfahrung im Zweiradbereich.
Die E Teile wie: Motorschwinge kann über Internet jederzeit bestellt werden. Schweißen empfehlen wir an Rahmenteilen nicht.
Unser Servicemobil ist überhaupt nicht teuer: Die Anfahrtpauschale bei Inspektionen beträgt: Eur 29,90 inkl. 19 % MWSt.
Bitte stellen Sie Ihre falschen Behauptungen umgehend richtig, da Sie falsch sind und jeglicher Grundlage entbehren!!!!!
mfg
Ihr Eppella Team
Herje was ein kindergarten mit euch. Es gibt genug die schlecht berichten und das soll alles gelogen sein? Hmmm... Auf eine werkstattliste warte ich trotz anfrage vergebens... Wieso soll ich das teil selbst bestellen dafuer noch geld zahlen wenn es ueber garantie laufen sollte... Sie sagen selbst am rahmen darf nichts geschweisst werden also was soll ich tun das teure ding fuer 799,- nach 9 monaten werwerfen weil keiner es reparieren will??
Sehr komisch, dass eine firma nach bewertungen schaut und diese mit drohungen lassen moechte.
Das mobil kostet 113,80... Die ersten paar mal danach wird es sogar teurer (130,-) Und das jede woche wenn wieder was anderes kaputt ist und mit wartezeit bis zu 6 wochen??? Nein danke soviel ist das teil nicht wert was fuer eine abzocke...
Zitat:
Original geschrieben von Sweetyxy
Herje was ein kindergarten mit euch. Es gibt genug die schlecht berichten und das soll alles gelogen sein? Hmmm... Auf eine werkstattliste warte ich trotz anfrage vergebens... Wieso soll ich das teil selbst bestellen dafuer noch geld zahlen wenn es ueber garantie laufen sollte... Sie sagen selbst am rahmen darf nichts geschweisst werden also was soll ich tun das teure ding fuer 799,- nach 9 monaten werwerfen weil keiner es reparieren will??
Sehr komisch, dass eine firma nach bewertungen schaut und diese mit drohungen lassen moechte.
Das mobil kostet 113,80... Die ersten paar mal danach wird es sogar teurer (130,-) Und das jede woche wenn wieder was anderes kaputt ist und mit wartezeit bis zu 6 wochen??? Nein danke soviel ist das teil nicht wert was fuer eine abzocke...
Glaube da verwechselst du was ,die Anfahrt kostet 30€ ,die Inspektion kostet dann insgesamt 130€ nach deinen Aussagen.
Und das Verhältnis Kaufpreis zu einmaliger Inspektion stimmt natürlich nicht ,aber da kann der Verkäufer/ Werkstatt nichts dran machen .
Im Verhältnis zur Markenware ist das noch im Rahmen.
Es geht darum, dass nach nur 9 MONATEN die MOTORAUFHÄNGUNG völlig am Arsch ist... Auf Anfrage im Internet bzgl. einer Vertragswerkstatt auf denen ihrer Website bekommt man einfach nichts geschickt... Wo soll ich ihn denn reaprieren lassen, wenn sonst keine Werkstatt das Schrottding anfasst... Schweißen kostet über 300,- soviel ist das Teil nicht mal mehr Wert... zumal man am Rahmen nichts schweißen DARF, und lange halten wird es auch nicht, und einen Unfall möchte ich damit nicht bauen, denn ich habe keine Lust bis ans Ende meines Lebens jmd. Schadensersatz und Pflegegeld usw. zahlen zu müssen... es ärgert einen einfach nur, dass der Service so schlecht ist... normalerweise müsste das über Garantie laufen, aber wie soll dsa gehen, wenn man keine Vertragswerkstatt genannt bekommt??????!!!!!!!!!!!
Achja... und vor einiger Zeit hatte es ausnahmsweise geklappt mit der Liste für Vertragswerkstätten, was war als ich dort anrief... die wussten ganichts davon, dass sie Vertragspartner von Eppella wären... schon komisch... Kann man nachprüfen, war damals das Autohaus Stix in Speyer (als ich letzte Woche dort anrief, ging eine alte Dame ans Telefon..). bzw. jetzt Stix in Schifferstadt... nach Aussage des Herrs am Telefon hätten schon einige angerufen und dachten es wäre eine Vertragswerkstatt von Eppella... schon komisch...
Von wegen flächendeckendes Vertragswerkstättennetz... bla bla... ich werde mir nie mehr im Internet so einen billigscheiß kaufen... und rate jedem von ab... lieber einen gebrauchten Markenroller (Piaggo, und wie die alle heißen...)
Zitat:
Original geschrieben von Sweetyxy
was fuer eine abzocke...
In diesem Fall kannst Du "Abzocke" ruhig GROSS schreiben!
LG
Nach 9 Monaten sollte aber die Garantie noch greifen. Über die Gewährleistung läuft da nichts. Die Motoraufhängung sollte ein Rollerleben halten. Schweißen darf ein Fachmann das schon nur das lohnt vermutlich nicht. Wenn der Verkäufer etwas auf sich hält geht sowas sogar nach Ablauf der Garantie auf Kulanz.
Das hast du Recht, das gleiche sagte mir der Mechaniker in einer "richtigen Motorradwerkstatt" auch... Es lohnt sich einfach nicht ohne Garantie 400,- zu zahlen um am Rahmen schweißen zu lassen und es womöglich nach kurzer Zeit wieder kaputt ist. Außerdem will ich keinem Pflegegeld zahlen, wenn ich einen Unfall deswegen baue...
Anscheinend haltet Eppella ja nicht viel von sich, wenn sie das nicht reparieren bzw. keine Vertragswerkstätten nennen, weil eben keine vorhanden sind... sieht man ja... kann gerne jeder probieren bei dieser Werkstatt anzurufen, die angeblich Vertragswerkstatt sind, aber nichts davon wissen... perfektes Beispiel...
Bin mal gespannt, was der "Onkel" jetzt dazu sagt... wie man im Forum liest, hat er ja wohl nichts besseres zu tun, als den Leuten die Schuld für alles zu geben, anstatt sich an seine eigene Nase zu fassen... Hätte ich das frührer alles gewusst, hätte ich von denen die Finger gelassen...
Er sollte seine Zeit lieber nutzen um seinen nicht vorhandenen Service zu verbessern... wobei das glaube ich sowieso nichts mehr wird...
Deswegen Finger weg von Eppela... mal sehen was Baur Otto usw. dazu sagen, hoffentlich dürfen diese Schrotthaufen bald nicht mehr verkauft werden...
Normalerweise wird der Schaden bei dem Verkäufer Reklamiert.
Der sollte auch die Berabeitung durchführen oder den Lieferanten zu beauftragen.
Wenn die Firma Eppela der Verkäufer ist hat sie den Schaden zu beheben.
Wie ist ihre Sache aber Fachgerecht.
Ansonsten sollte man sich vorher freundlich kontaktieren um das Problem zu lösen.
Sollte alles nicht helfen muss man sich eben an einen Rechtsanwalt wenden.
Jeder Händler sollte auch Kulant sein, auf Dauer ist das der bessere Weg.