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Erfahrungen mit dem Navi und Live Traffic; was ist gut, was ist verbesserungswürdig?

Mercedes E-Klasse W213
Themenstarteram 16. Juni 2016 um 19:03

Ich habe, gebe ich zu, Schwierigkeiten mich an Live Traffic zu gewöhnen. Kann das denn wirklich sein, dass ich nur Verkehrsflußinformationen im Umkreis von ca. 100km um den Fahrzeugstandort bekomme?

Ich lasse mir im Comand den ganzen Verkehrsfluß und nicht nur den auf der Route anzeigen.

Wenn ich von z.B. Ulm nach Frankfurt will, dann kann ich in Ulm noch nicht den Verkehrsfluß zwischen Würzburg und Frankfurt sehen. Wie soll ich also entscheiden, ob ich über Stuttgart oder Würzburg fahren will. Im TMC habe ich für ganz Deutschland die Meldungen bekommen. Mit live Traffic bekomme ich nur einen begrenzten Umkreis. Und dort, wo ich rote Linien für Stau sehe, erhalte ich noch lange keine Meldung über den Grund des Staus. Kenne ich aber den Grund, kann ich aus ERfahrung entscheiden ob ich da Reinfahre oder nicht (z.B. LKW Bergung sauert üblicherweise länger als z.B. ein Pannenfahrzeug; Unfall mit mehreren Fahrzeugen dauert länger als Gegenstände auf der Fahrbahn) Ich denke die km- Schrubber hier wissen was ich meine.

Könnte MB technisch wenigsten den Radius für die Anzeige auf 400km oder so erweitern?

(so, nun muß ich Fußball gucken....)

Beste Antwort im Thema
am 20. November 2017 um 14:08

@froggorf: ist schon richtig, aber man darf 3 Dinge nicht außer acht lassen.

1.) Zu Zeiten fehlender Foren gab es keine Navi's geschweige denn soviel Technik im Auto. Sprich: weniger Elektronik = weniger Fehleranfälligkeit

2.) Bei einem Aufpreis von über 3000€ darf ich erwarten, dass das Navi tut, wofür ich es kaufe: mich ohne große Umwege, Verzögerungen und Ärgernisse zu meinem Ziel zu führen. Im Besten Fall mir sogar noch eines sparen: Zeit!

3.) Bei einem Fahrzeug für über 70k€ (was meine Konfiguration ausmacht), und wofür man sich 3 VW Golf hinstellen kann, darf ich erwarten, dass ich nicht nur "nichts" bekomme, sondern "das Beste"! Ansonsten muss ich sagen ist der konzerneigene Premiumanspruch und der Slogan reine Makulatur.

Und eines will ich auch noch anmerken. Daimler gehört zu diesen Konzernen, die Ihre Dienstleister triezen und grade im Softwarebereich von den Herstellern allerhand für wenig Geld erwarten, und gerne auf die Softwarehersteller schimpfen und mit der "Kosten- & Auftragsverlustkeule drohen. Da kann ich als Kunde mit Fug und Recht erwarten, dass dieser Anspruch auch für mich gilt, wenn ich ein Produkt aus einem Konzern mit solchen Ansprüchen an die Dienstleister erwerbe! Oder merkt man hier gerade zum ersten Mal, wie komplex es eigentlich ist, VERNÜNFTIGE, intelligent arbeitende Software zu entwickeln? ;-)

Sorry, aber ich kaufe mir kein Command System was als Highend System beworben wird, um dann mit einem Smartphone navigieren zu müssen. Wo leben wir eigentlich? Wenn das nicht die Kernkompetenz im Konzern ist, muss man das eben auslagern und auf Dienstleister setzen, die ihr Geschäft verstehen! Kriegen doch Audi und BMW auch hin. Und das lasse ich mir dann nicht als "das Beste oder nichts" servieren. Mit so einem Spruch schürt man auch Erwartungen. Und in diesem Fall erwarte ich nunmal "das Beste", mindestens aber ein sehr gut funktionierendes Produkt auf Augenhöhe mit dem Wettbewerb aus München und Ingolstadt!

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Zitat:

@350d schrieb am 12. Oktober 2016 um 12:14:51 Uhr:

 

Die Bremen "rubbeln" bei starker Belastung. Bisher wurden 2x die Bremscheiben und -beläge ausgetauscht. Zusätzlich musste die Bremse speziell nach Werksanweisungen von meiner Werkstatt "eingebremst" werden. Ergebnis = 10 % Restrubbeln ist immer noch vorhanden. Jetzt soll der Werksinspektor ran!!!

 

Mal sehen, was nächste Woche so kommt ...!

Das Gefühl habe ich auch. dachte das liegt an meinen reifendruck --> alles OK :(

immer wenn ich runterbremse ruckelt das lenkgrad leicht.

Verstehe nicht, wieso du noch mit dem Handy navigierst .... Comand spielt doch keine Rolle mehr .... ist doch nur die Visualisierung des Handy Screens - siehe deine Antwort auf meinen anderen Thread - allerdings nur dann, wenn man Deinen Antworten Glauben schenkt .... einer Bewertung deiner höchst wertvollen, absolut konstruktiven, hilfreichen und die Technik total durchschauenden Antworten enthalte ich mich besser hier .....

Zitat:

@E-Klasse_T_Modell schrieb am 12. Oktober 2016 um 21:14:14 Uhr:

Verstehe nicht, wieso du noch mit dem Handy navigierst .... Comand spielt doch keine Rolle mehr .... ist doch nur die Visualisierung des Handy Screens- siehe deine Antwort auf meinen anderen Thread - allerdings nur dann, wenn man deinen Antworten Glauben schenkt .... einer Bewertung deiner höchst wertvollen, absolut konstruktiven, hilfreichen und die Technik total durchschauenden Antworten enthalte ich mich besser hier .....

Jetzt müsste man nur noch wissen, an welchem User du dich abarbeitest...;)

Zitat:

@sestiphatis schrieb am 12. Oktober 2016 um 21:23:44 Uhr:

Zitat:

@E-Klasse_T_Modell schrieb am 12. Oktober 2016 um 21:14:14 Uhr:

Verstehe nicht, wieso du noch mit dem Handy navigierst .... Comand spielt doch keine Rolle mehr .... ist doch nur die Visualisierung des Handy Screens- siehe deine Antwort auf meinen anderen Thread - allerdings nur dann, wenn man deinen Antworten Glauben schenkt .... einer Bewertung deiner höchst wertvollen, absolut konstruktiven, hilfreichen und die Technik total durchschauenden Antworten enthalte ich mich besser hier .....

Jetzt müsste man nur noch wissen, an welchem User du dich abarbeitest...;)

Schaue einfach hier ....

http://www.motor-talk.de/.../...n-comand-s213-bj-10-2016-t5833867.html

Comment from User "ichfahrealsobinich"

 

am 17. Oktober 2016 um 16:57

Heute habe ich die große Freude gehabt, die A2 zweimal zu fahren und musste jeweils die ganztägige Vollsperrung nehmen. Das ist besonders zu den Hauptverkehrszeiten eine schwierige Übung, weil Ausweichrouten, die eben noch frei waren, sehr schnell unpassierbar werden. Hier braucht es sehr schnelle "Echtzeitdaten" und eine perfekte Prognose- und Streckenlogik.

Google Maps auf dem Handy und Here im Comand battelten sich. Es gab für den Hinweg zwei völlig verschiedene Ausweichrouten, eine weitläufig südlich vom Comand, eine enger nördlich geführt von Google. Ich entschied mich für Comand, weil der Weg von Google durch stadtnahe Bereiche führte und viele Linksabbieger hatte. Das war die total richtige Entscheidung. In Rekordzeit hatte ich den Riesenstau umfahren - Zusatzzeit 12 Minuten (!). Angesagt waren 2,5 Stunden.

Zurück war es kniffliger: Beide Routen waren nicht unähnlich, sagten mir aber nicht zu, weil zu eng geführt. Das kam auch früher oft vor. Da kennt man sich als Vielfahrer aus. Ich umfahre lieber in weiterem Bogen auf geraden Bundesstraßen, komme zur Autobahnauffahrt am liebsten gegen die Hauptverkehrsrichtung, weil es sich erfahrungsgemäß auf dem letzten Kilometer staut. Die entsprechende Zwischenzielfunktion auf dem Comand ist blitzeinfach bedienbar und sofort nahm es meine Wunschroute - perfekt. 18 Minuten Zusatzzeit. Großartig!

Man kann also doch damit arbeiten. Ich denke, ab Januar wird es noch besser, wenn die Car-to-X-Geschichte endlich greift.

Weiß jemand ungefähre Parameter für die Option "ökonomische Route" ?

Also, ob 10% (?) Mehr-km den Nachteil zu vieler Ampeln/Kreuzungen/Ortsdurchfahrten aufwiegen und ob Höhenprofile stark einfließen, also "lieber um den Berg rum"... ??

Zitat:

@petaxl schrieb am 30. Juni 2016 um 18:32:54 Uhr:

Frage, habt Ihr das auch: 3 mal auf 600 km Autobahn hat das Navi mich an Ausfahrten rausgeschickt auf die Parallelspur um hinten wieder auf die gleiche Autobahn draufzugehen. Und ich wollte ja auch auf der Autobahn weiter. Und die Route führte auch auf der Autobahn weiter. Aber, wie schon gesagt, 3 mal über diese Umwege.

Weitere Frage: hat eigentlich jemand jetzt schon mal eine echte Staumeldung bekommen? Ich sehe bisher immer nur Baustellen oder Sperrungen angezeigt.

Ich hole dieses Erlebnis von petaxl nochmal hoch. Genau das ist mir gestern auf der A1 Bremen Richtung Dortmund an der Ausfahrt Münster-Süd passiert. Herunterleiten, Parallelfahrbahn und gleich wieder auf die BAB heraufführen.

Ich habe das früher im S212 erlebt: Immer auf der A7 Richtung Hamburg an der Ausfahrt Hannover. Müssig zu erwähnen, dass die eigentliche Autobahn wunderbar frei gewesen war. Hat noch jemand derartige Erlebnisse?

am 30. Oktober 2016 um 9:23

Zum Thema Staumeldung: gleich 3 Stück!

Kenne ich auch nicht anders. Mein LiveTraffic hat bisher alles angezeigt und mich immer gut navigiert. Immerhin 8.500 km in 3 Monaten...

Ich denke, wir sind uns alle einig, dass die meiste Kritik an der neuen E-Klasse im Bereich Navi, COMAND und Widescreen- Bedienung ist. Alles könnte vermutlich über einen Software-Update gelöst werden.

Daher habe ich heute mal mit unserem Grosskundenbetreuer gesprochen um zu erfragen, ob die Kritik vieler User überhaupt bei Mercedes ankommt. Und ob er glaubt, dass an einer Verbesserung gearbeitet wird.

Erstens teilt er diese Schwachpunkte zu 100%, aber war auch so ehrlich zu sagen, dass wir alle besser nicht auf kurz- oder mittelfristige Verbesserungen hoffen sollten. Denn die Verantwortlichen in Sindelfingen und Stuttgart sind derart vom Verkaufserfolg des W213 übermannt, dass keiner die Notwendigkeit oder irgendeinen Druck verspürt.

Ich befürchte, er hat damit Recht.

Gleichzeitig bin ich von der Auto-Presse enttäuscht. Würden die sich mal länger als 2 Stunden mit dem Wagen beschäftigen, dann würden sie diese Missstände mal abdrucken. Solange sie sich aber im warmen Portugal bestechen lassen, statt in Deutschland einen realitätsnahen Test durchzuführen, wird sich wohl auch hier nichts tun.

Themenstarteram 4. November 2016 um 19:36

Genau meine Meinung. Die Presse bräuchte auch hier nur mal mitlesen. Und dann am Fahrzeug prüfen ob wir recht haben. Das wäre schnell gemacht. Der Verkaufserfolg der E Klasse könnte dann gebremst werden und die Damen und Herren bei Daimler hätten Zeit zum Nachbessern.

Zitat:

@ehemalsA4 schrieb am 4. November 2016 um 19:43:43 Uhr:

Ich denke, wir sind uns alle einig, dass die meiste Kritik an der neuen E-Klasse im Bereich Navi, COMAND und Widescreen- Bedienung ist. Alles könnte vermutlich über einen Software-Update gelöst werden.

Daher habe ich heute mal mit unserem Grosskundenbetreuer gesprochen um zu erfragen, ob die Kritik vieler User überhaupt bei Mercedes ankommt. Und ob er glaubt, dass an einer Verbesserung gearbeitet wird.

Erstens teilt er diese Schwachpunkte zu 100%, aber war auch so ehrlich zu sagen, dass wir alle besser nicht auf kurz- oder mittelfristige Verbesserungen hoffen sollten. Denn die Verantwortlichen in Sindelfingen und Stuttgart sind derart vom Verkaufserfolg des W213 übermannt, dass keiner die Notwendigkeit oder irgendeinen Druck verspürt.

Ich befürchte, er hat damit Recht.

Gleichzeitig bin ich von der Auto-Presse enttäuscht. Würden die sich mal länger als 2 Stunden mit dem Wagen beschäftigen, dann würden sie diese Missstände mal abdrucken. Solange sie sich aber im warmen Portugal bestechen lassen, statt in Deutschland einen realitätsnahen Test durchzuführen, wird sich wohl auch hier nichts tun.

Habe diese Woche mit dem Meister aus NL vor Ort wegen Termin telefoniert. Ja- die Probleme sind bekannt. Aber auch er sagt: Kein Druck. Seine Kollegen aus dem Vertrieb können angesichts der unglaublichen Nachfrage nur noch reagieren. Das Auto verkauft sich auch so.

am 5. November 2016 um 23:15

In der aktuellen AutoBild ist ein E-Klasse T-Modell durch unaktuelle Daten zu Sperrungen aufgefallen (Comand). Konkret ging es um eine Straße in der Hafencity, die seit Wochen gesperrt ist sowie eine Autobahnausfahrt, die durch Umbau der A7 gesperrt ist. AutoBild will dranbleiben. Da bin ich mal gespannt, was daraus wird.

Also ich bin gestern eine Strecke ins Sauerland, also wirklich Hinterland gefahren. Es gab einen Unfall auf einer Landstraße, die daraufhin gesperrt wurde und von der Polizei umgeleitet wurde. Mein Comand wusste das sehr zeitnah... und ich auch, BEVOR ich die Polizei sag. Bisher wurde jeder Sperrung erkannt. Z.B. bei uns direkt vor dem Haus. 500m entfernt fahren Straßenbahnen. Dort sind die Schienen neu gemacht worden. Die Straße war daher nur in eine Richtung befahrbar... für die andere Richtung gab es eine Umleitung. Das Comand hat das direkt aktuell quittiert mit einem Einbahnstrassenschild. Und das was mitten in der Stadt und nur für ein paar Tage... ich muss sagen: Top. Sehr aktuelle Daten... aber ja, ich kann es nicht oft genug erwähnen. Das Fehlen der Autobahninformationen und das die Möglichkeit genommen wurde, Persönliche Sonderziele ins Comand zu übernehmen (Blitzerwarnung), das nervt extrem. Ist aber eine einfach SW Sache...

am 6. November 2016 um 9:23

e220stein: habe mir mal Deine Beiträge (536!!!) angesehen, entweder arbeitest Du bei Mercedes oder für Mercdes oder Du bist bei all Deinen positiven Erfahrungen ein totaler Glückspilz - soll es ja auch geben !!!

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