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Erfahrungen mit dem Navi und Live Traffic; was ist gut, was ist verbesserungswürdig?

Mercedes E-Klasse W213
Themenstarteram 16. Juni 2016 um 19:03

Ich habe, gebe ich zu, Schwierigkeiten mich an Live Traffic zu gewöhnen. Kann das denn wirklich sein, dass ich nur Verkehrsflußinformationen im Umkreis von ca. 100km um den Fahrzeugstandort bekomme?

Ich lasse mir im Comand den ganzen Verkehrsfluß und nicht nur den auf der Route anzeigen.

Wenn ich von z.B. Ulm nach Frankfurt will, dann kann ich in Ulm noch nicht den Verkehrsfluß zwischen Würzburg und Frankfurt sehen. Wie soll ich also entscheiden, ob ich über Stuttgart oder Würzburg fahren will. Im TMC habe ich für ganz Deutschland die Meldungen bekommen. Mit live Traffic bekomme ich nur einen begrenzten Umkreis. Und dort, wo ich rote Linien für Stau sehe, erhalte ich noch lange keine Meldung über den Grund des Staus. Kenne ich aber den Grund, kann ich aus ERfahrung entscheiden ob ich da Reinfahre oder nicht (z.B. LKW Bergung sauert üblicherweise länger als z.B. ein Pannenfahrzeug; Unfall mit mehreren Fahrzeugen dauert länger als Gegenstände auf der Fahrbahn) Ich denke die km- Schrubber hier wissen was ich meine.

Könnte MB technisch wenigsten den Radius für die Anzeige auf 400km oder so erweitern?

(so, nun muß ich Fußball gucken....)

Beste Antwort im Thema
am 20. November 2017 um 14:08

@froggorf: ist schon richtig, aber man darf 3 Dinge nicht außer acht lassen.

1.) Zu Zeiten fehlender Foren gab es keine Navi's geschweige denn soviel Technik im Auto. Sprich: weniger Elektronik = weniger Fehleranfälligkeit

2.) Bei einem Aufpreis von über 3000€ darf ich erwarten, dass das Navi tut, wofür ich es kaufe: mich ohne große Umwege, Verzögerungen und Ärgernisse zu meinem Ziel zu führen. Im Besten Fall mir sogar noch eines sparen: Zeit!

3.) Bei einem Fahrzeug für über 70k€ (was meine Konfiguration ausmacht), und wofür man sich 3 VW Golf hinstellen kann, darf ich erwarten, dass ich nicht nur "nichts" bekomme, sondern "das Beste"! Ansonsten muss ich sagen ist der konzerneigene Premiumanspruch und der Slogan reine Makulatur.

Und eines will ich auch noch anmerken. Daimler gehört zu diesen Konzernen, die Ihre Dienstleister triezen und grade im Softwarebereich von den Herstellern allerhand für wenig Geld erwarten, und gerne auf die Softwarehersteller schimpfen und mit der "Kosten- & Auftragsverlustkeule drohen. Da kann ich als Kunde mit Fug und Recht erwarten, dass dieser Anspruch auch für mich gilt, wenn ich ein Produkt aus einem Konzern mit solchen Ansprüchen an die Dienstleister erwerbe! Oder merkt man hier gerade zum ersten Mal, wie komplex es eigentlich ist, VERNÜNFTIGE, intelligent arbeitende Software zu entwickeln? ;-)

Sorry, aber ich kaufe mir kein Command System was als Highend System beworben wird, um dann mit einem Smartphone navigieren zu müssen. Wo leben wir eigentlich? Wenn das nicht die Kernkompetenz im Konzern ist, muss man das eben auslagern und auf Dienstleister setzen, die ihr Geschäft verstehen! Kriegen doch Audi und BMW auch hin. Und das lasse ich mir dann nicht als "das Beste oder nichts" servieren. Mit so einem Spruch schürt man auch Erwartungen. Und in diesem Fall erwarte ich nunmal "das Beste", mindestens aber ein sehr gut funktionierendes Produkt auf Augenhöhe mit dem Wettbewerb aus München und Ingolstadt!

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Hallo zusammen,

ich habe mich an den Kundenservice von Mercedes gewandt, und die im W213 fehlenden features aufgezählt.

Nachfolgend nun die Antwort, wenngleich ich amüsiert gelächelt habe. Fast bin ich geneigt zu sagen, dass ich doch lieber auf den neuen BMW 5er G30 mit seinem Connected Drive Paket warte. Ich war eigentlich kurz davor, den E400 4matic wieder zu bestellen, aber hier muss ich wirklich Mercedes attestieren, dass man mit einem neuen COMAND nicht die Chance genutzt hat, mit den Marktbegleitern gleichzuziehen ! Das war nicht das Beste sondern nichts !!!!

Falls Mercedes hier mitliest - Sie dürfen mich zitieren :-)

***** Antwort Mercedes ****

ielen Dank für Ihre E-Mail vom 3. Oktober.

Gerne haben wir Ihr Anliegen noch einmal sehr genau geprüft und hierbei ist uns aufgefallen, dass wir zuvor eine Aussage getroffen haben, die so nicht zutrifft. Dies bitten wir höfflichst zu entschuldigen.

Die Funktion "Autobahn-Informationen" gibt es in der NTG5.5 der neuen Mercedes-Benz E-Klasse nicht mehr. Eine Liste, in der die Verkehrsereignisse tabellarisch aufgerufen werden können, gibt es ebenfalls nicht mehr.

Der Entfall der Traffic-Listen sowie die Reduzierung der Vorlesefunktionen ist ein Mehrwert aus Sicht der Komplexitätsreduzierung.

Die relevanten Informationen z.B. Verzögerungszeit werden bei aktiver Route in dem ETA-Fenster als auch in der Karte dargestellt. Einzelne Verkehrsereignisse können über die "Verkehrskarte" aufgerufen werden.

Aktuell sind keine Änderungen bezüglich dieses Konzeptes vorgesehen.

Falls Sie außerdem noch Fragen rund um ihren neuen Mercedes-Benz W213 haben, können Sie meine Kollegen und mich gerne erneut kontaktieren.

********

am 7. Oktober 2016 um 6:40

Zitat:

Der Entfall der Traffic-Listen sowie die Reduzierung der Vorlesefunktionen ist ein Mehrwert aus Sicht der Komplexitätsreduzierung.

Spruch des Monats!

Das die "Fahrempfehlung" nach jedem Start neu abgeschaltet werden muss, hat wohl auch was mit Komplexitätsreduzierung zu tun ???

Sitzt jetzt bei mir bei den Favoriten auf Platz 1 ... demnächst werde ich dann die 3 x Drücken blind können.

(oder gibt es einen besseren workaround?)

"Aktuell sind keine Änderungen bezüglich dieses Konzeptes vorgesehen."

Schade.

am 7. Oktober 2016 um 6:52

Frage an die Comandexperten:

Die Höhenmeter sind nur in der "Kompassanzeige" zu sehen, oder?

Das Beste oder das Nichts, oder wie ein anderer Markenhersteller mal sagte: Reduce to the max! Lustig, wie man am Kunden vorbei entwickelt. Ich gebe trotzdem die Hoffnung nicht auf, dass sich nach genug Kundenbeschwerden noch ein Update auftut..

am 7. Oktober 2016 um 7:30

Am Kunden vorbei entwickeln - liegt oftmals am Vorgehensmodell der Entwicklung. Wenn man klassich nach "Wasserfallmethode" entwickelt, gibt es am Anfang des Softwareentwicklungsprojekts ein großes Pflichtenheft, dann wird x Monate entwickelt und irgendwann ist man "fertig" und das Budet ist größtenteils weg, wenn das Testen beginnt. Und das Testen wird hier bestimmt auch Konzern-intern von eigenen Mitarbeitern gemacht, die auch alle Rahmenbedingungen und Einschränkungen kennen (Unser Chef hat doch gesagt, die Traffic-Listen braucht niemand, also merk' das nicht an).

Heutzutage wird Software eigentlich "agil" entwickelt, mit kurzen Entwicklungszyklen und permanenter Einbindung von direktem Endkundenfeedback.

Schade. Ich hätte gerne die Verkehrszeichenanzeige gehabt, aber wenn ich dafür das Command kaufen muss (für viel Geld) bin ich mir nicht sicher...

Ich gucke mir dann doch auch nochmal BMW genauer an. Kann meinen neuen Firmenwagen im Dezember bestellen.

Themenstarteram 7. Oktober 2016 um 7:45

Zitat:

@Der Novize schrieb am 7. Oktober 2016 um 08:52:03 Uhr:

Frage an die Comandexperten:

Die Höhenmeter sind nur in der "Kompassanzeige" zu sehen, oder?

Ja.

am 7. Oktober 2016 um 8:03

Ist schon schade, wie wenig auf so einem großen Display in der Grundeinstellung zu sehen ist

Themenstarteram 7. Oktober 2016 um 8:04

Zitat:

@tikle schrieb am 7. Oktober 2016 um 08:31:12 Uhr:

Hallo zusammen,

ich habe mich an den Kundenservice von Mercedes gewandt, und die im W213 fehlenden features aufgezählt.

 

Die Funktion "Autobahn-Informationen" gibt es ... nicht mehr. Eine Liste, in der die Verkehrsereignisse tabellarisch aufgerufen werden können, gibt es ebenfalls nicht mehr.

Der Entfall der Traffic-Listen sowie die Reduzierung der Vorlesefunktionen ist ein Mehrwert aus Sicht der Komplexitätsreduzierung.

...

********

"Mehrwert aus Sicht der Komplexitätsreduzierung" das ist einfach nur noch frech. Nach dem Motto: >Wenn du dummer Kunde nicht kapierst, dass wir dir hier einen Gefallen getan haben< Ja geht's noch? Das ist eben typisch, wenn die Entwicklung im Elfenbeinturm erfolgt. Ob z.B. die tabellarische Listung der Verkehrsereignisse mir zu Komplex ist darf Daimler schon mir überlassen. Denn, man musste sich die Liste ja nicht ansehen. Gleiches gilt für die Autobahninformationen. Und was bitteschön war so komplex daran sich die Verkehrsinformationen auf der Route vorlesen zu lassen??

Ganz ehrlich, wäre Comand nicht für einige Ausstattungsdetails Pflicht, dann würde man wohl mit einem Navi, das mit TMC Daten arbeitet, besser dran. Doch macht das die kleine Navi Lösung im W213 überhaupt?

Zitat:

@Der Novize schrieb am 7. Oktober 2016 um 08:52:03 Uhr:

Frage an die Comandexperten:

Die Höhenmeter sind nur in der "Kompassanzeige" zu sehen, oder?

Es gibt wieder die Anzeige in der Karte, mit aktueller Position, Höhenmetern und Anzahl der Satelliten. Diese lässt sich irgendwo im Menü aktivieren, aber frag mich nicht wo. Ich hab sie aber definitiv immer sichtbar.

Zitat:

@pspfreak schrieb am 7. Oktober 2016 um 10:47:37 Uhr:

Zitat:

@Der Novize schrieb am 7. Oktober 2016 um 08:52:03 Uhr:

Frage an die Comandexperten:

Die Höhenmeter sind nur in der "Kompassanzeige" zu sehen, oder?

Es gibt wieder die Anzeige in der Karte, mit aktueller Position, Höhenmetern und Anzahl der Satelliten. Diese lässt sich irgendwo im Menü aktivieren, aber frag mich nicht wo. Ich hab sie aber definitiv immer sichtbar.

Könntest Du mal ein Bildchen einstellen? Danke!!

Mein ;) behauptet: Gibts da nicht :(

am 7. Oktober 2016 um 9:28

Gefunden BA S311:

Navigation / Optionen / Textinformation // Geokoordinaten

Genau da ist es. Ich hatte die BA auch gerade nicht da.

hey vielleicht macht es mercedes wie apple. sinnvolle features werden weggelassen um die nachfrage zu steigern um anschließend das neue model mit dem top features groß anzupreisen...muss ja noch spielraum bleiben für die MOPF. *ironieaus

Zitat:

@petaxl schrieb am 7. Oktober 2016 um 10:04:35 Uhr:

Zitat:

@tikle schrieb am 7. Oktober 2016 um 08:31:12 Uhr:

Hallo zusammen,

ich habe mich an den Kundenservice von Mercedes gewandt, und die im W213 fehlenden features aufgezählt.

 

Die Funktion "Autobahn-Informationen" gibt es ... nicht mehr. Eine Liste, in der die Verkehrsereignisse tabellarisch aufgerufen werden können, gibt es ebenfalls nicht mehr.

Der Entfall der Traffic-Listen sowie die Reduzierung der Vorlesefunktionen ist ein Mehrwert aus Sicht der Komplexitätsreduzierung.

...

********

"Mehrwert aus Sicht der Komplexitätsreduzierung" das ist einfach nur noch frech. Nach dem Motto: >Wenn du dummer Kunde nicht kapierst, dass wir dir hier einen Gefallen getan haben< Ja geht's noch? Das ist eben typisch, wenn die Entwicklung im Elfenbeinturm erfolgt. Ob z.B. die tabellarische Listung der Verkehrsereignisse mir zu Komplex ist darf Daimler schon mir überlassen. Denn, man musste sich die Liste ja nicht ansehen. Gleiches gilt für die Autobahninformationen. Und was bitteschön war so komplex daran sich die Verkehrsinformationen auf der Route vorlesen zu lassen??

Ganz ehrlich, wäre Comand nicht für einige Ausstattungsdetails Pflicht, dann würde man wohl mit einem Navi, das mit TMC Daten arbeitet, besser dran. Doch macht das die kleine Navi Lösung im W213 überhaupt?

Wenn man das Thema Reduktion von Komplexität im Comand konsequent weiter denkt, dann stellt sich, zumindest mir, folgende Frage: Ich fahre mit eingestelltem Radius von 1km in der Comand-Anzeige durch die Stadt oder auf der Autobahn. Die Karte ist in Fahrtrichtung ausgerichtet. Wegen Größe und Format des Displays sehe ich rechts und links meiner Route unzählige, völlig überflüssige Informationen. Straßen und sonstige Details in der Stadt. Orte und anderes bei Autobahnfahrten, die etliche Kilometer entfernt von mir entfernt sind. Wozu? Hat nichts mit meiner Route zu tun. Und da will ich gar nicht hin. Wo ist jetzt die Komplexitätsreduktion? Nur mal provokant gefragt ;) [Ironie aus]

By the Way:

Ich habe die 3D-Anzeige aktiviert und früher wurden in der Hamburger Innenstadt die Silhouetten der Gebäude angezeigt. Das gibt es immer noch: ABER NUR FUR EINZELNE Gebäude. Die meisten sind in der Darstellung weg. Nur ganz wenige Häuser sind in 3D zu sehen. Ist mir schon bei der Werksabholung aufgefallen, als ich durch Stuttgart fuhr. Werden bei Euch die Gebäude in 3D wie früher dargestellt??

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