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Erfahrungen mit dem IQ
Hallo zusammen,
meine Frau interessiert sich für den IQ+
Der soll neu sein, mit 1,0er Maschine mit Multidrive Getriebe werden.
Gibt es Erfahrungen über Funktion des Getriebes und den Verbrauch, sowie Sonstiges?
Bin mal gespannt was kommt ...
Beste Antwort im Thema
Dann will Ich mal meine Erfahrungen mitteilen.
Wir hatten einen älteren VW Lupo der zig mal in der Werkstatt war und uns nur kosten verursacht hat in drei Jahren. Ich schätze das wir in dieses Auto um die 2000€ investiert haben.
Irgendwann habe Ich und meine Frau dann entschieden einen Kleinwagen zu kaufen.
Preissegment bis 6000-7000€. Den VW Up sind wir Probegefahren. Ist halt spärlicher in der Ausstattung.
Fahrtechnisch war der Up schon gut.
Uns aber vom Preis her überteuert.
Über Mobile dann einen Toyota IQ gefunden. 1.0 N-Collection Sondermodell 700 Stück limitiert in Chocolate Metallic, Bj 2010,42000km. Preis war 6400€. Gekauft Juni 2013 mit 1 Jahr Garantie beim Händler.
Bei der Probefahrt schon begeistert, kurze knackige Gangschaltung. Der Wendekreis ist unschlagbar.
Klimaautomatik, Multi-Lenkrad u. vieles mehr. Natürlich hat der IQ auch schwache Seiten.
Die Innenraumverkleidung wirkt billig. Cockpit und Technik sind aber wie Ich empfinde gut gemacht und Solide. Der Verbrauch ist bei dem kleinen im durchschnitt unter 6 oder über.
Je nachdem wie man fährt. Bis heute läuft der IQ einwandfrei. Optisch mit den Alus ist er ein Hingucker. Meine frau liebt den Wagen mittlerweile glaube mehr als mich.
Im Juni dieses Jahr geben wir Ihn dann zum ersten mal zum Service.
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77 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Metallik
@ der_Hausmeister: Hat ja wunderbar geklappt... :D Sowas Kurzes habe ich ja lange nicht mehr
gelesen. ;)
Ich hätte schon noch mehr schreiben können, aber scheinbar wars genau richtig, um dich "ruhig zu stellen". :D
Oder fällt dir zum eigentlich diskutierten Thema noch was ein? ;)
Zitat:
Original geschrieben von der_hausmeister
Oder fällt dir zum eigentlich diskutierten Thema noch was ein? ;)
Nur soviel, dass du Dinge, wie Autos mit einem automatisierten Schaltgetriebe kaufst,
scheinbar aber nicht in der Lage bist, diese Technik zu verstehen. Sonst würdest du ja
sehr wohl auf die Kupplung achten. Automatik ist nicht gleich Automatik mein Gutster.
Du läßt hier immer den Oberschlauen raushängen, hast aber im wahrsten Sinne des Wortes
nicht mehr Wissen in Sachen Kfz-Technik als ein normaler Hausmeister, der das ein oder
andere Birnchen im Hausflur wechseln kann. ;)
Du solltest mal langsam lernen, wie man in Foren schreibt und nicht jeden Artikel, der
dir nicht passt als "Blödsinn" zu bezeichnen. Komisch das hier kein Moderator einschreitet,
wenn du Artikel anderer so bezeichnest und auch komisch, dass sich die Artikelschreiber
sooo gewähren lassen. Solange die Mods aber tatenlos zusehen und dich gewähren
lassen bei diesen Unverschämtheiten, werde ich deren Aufgabe gerne übernehmen.
Und der 2. Punkt. Du kritisierst gerne andere (schon sehr oft bei dir erlebt) letzte Beispiele 15.12.
= Blödsinn an jschie66 und am 16.12. = du schreibst wirres Zeug (auch an jschie66) Selbst kannst
du aber nichts einstecken und plusterst dich gleich auf, wenn dir jemand Paroli bietet.
Vielleicht mal eine Einstellung die du dir für's neue Jahr überlegen solltest.
Das ist die Glashausregel mit den Steinen. Austeilen aber nichts einstecken können, kommt
etwas selbstherrlich rüber.
Und übrigens: Dass hier C1/107/Aygo gelobt werden, liegt wohl daran, dass diese Autos
trotz ihres Alters in den Mängel- und TÜV-Statistiken recht gut abschneiden in der Kleinstwagen-
Kategorie. Wenn dich das nervt, kannst du ja gerne ein von Aygo und Starlet losgelöstes
Yaris-Forum bei MT beantragen. Der Vorteile wäre, dass man dann hier weniger Quatsch von
dir lesen müßte.
ciao Metallik für dich metallic
Zitat:
Original geschrieben von Oskar78
Na ja, als Zweitwagen im Nahverkehr (Stadt/ Dorf -Land) mit rund 1.500 km im Jahr kann man sicher mit den Sachen leben.
Hallo Oskar78,
1.500 km im Jahr. Ich habe das gerade mal durchgerechnet.
Anschaffungspreis und Wertverlust, Versicherung, Kfz-Steuer, Inspektionskosten inkl. Material,
Benzinkosten, Verschleiß...,
wäre da deine Frau nicht günstiger gefahren, die Fahrten mit einem Taxi zu unternehmen.
Bei dieser Jahresfahrleistung von KM 1.500 lohnt sich ein Auto eigentlich nicht.
Oder hattest du eine NULL vergessen?! :)
ciao Metallik
Zitat:
Original geschrieben von Metallik
Hallo Oskar78,
1.500 km im Jahr. Ich habe das gerade mal durchgerechnet.
Anschaffungspreis und Wertverlust, Versicherung, Kfz-Steuer, Inspektionskosten inkl. Material,
Benzinkosten, Verschleiß...,
wäre da deine Frau nicht günstiger gefahren, die Fahrten mit einem Taxi zu unternehmen.
Bei dieser Jahresfahrleistung von KM 1.500 lohnt sich ein Auto eigentlich nicht.
Oder hattest du eine NULL vergessen?! :)
ciao Metallik
Hallo Metallik,
nein keine Null vergessen.
Wir wohnen in einem kleinen Dorf in der Nähe von Villingen-Schwenningen (Schwarzwald).
Da gibt es kein Taxi und keine direkte Busverbindung. :(
Dazu wohnen wir noch oben auf dem Hügel, Steigung bis zu 12 %.
Da die Beine im Alter nicht mehr so recht mitmachen und man doch flexibel und unabhängig sein will,
bleibt nur ein eigener PKW.
Das das insgesamt von den Kosten (wie du schreibst) unrentabel ist, ist uns schon bekannt.
Aber was will man machen?
Zum Glück können wir uns das finanziell leisten. :p
Schönen Weihnachtsfeiertag noch ....
Der Aygo steht übrigens kurz vor seiner Ablösung. Voraussichtlich ab März/April 2014 kann der Aygo II bestellt werden. ;)
Zitat:
Original geschrieben von Aygo Club
Der Aygo steht übrigens kurz vor seiner Ablösung. Voraussichtlich ab März/April 2014 kann der Aygo II bestellt werden. ;)
Nichts für ungut Leute aber die Drillinge haben doch ihre Aufgaben über die gesamte Bauzeit von stolzen 9 Jahren sehr gut gemeistert ;)
Für ihren Einsatzzweck, ihren Grundpreis und ihre hervorragende Zuverlässigkeit kann man doch echt nicht meckern.
Wenn man mal ehrlich ist und sich die z.T. Protesen der Konkurrenz anschaut, hätte man die drei noch weitere 5 Jahre bauen können - auch wenn die Technik etwas an Aktualität verloren hat.
Zitat:
Nichts für ungut Leute aber die Drillinge haben doch ihre Aufgaben über die gesamte Bauzeit von stolzen 9 Jahren sehr gut gemeistert
Das will ich nicht abstreiten. Aber langsam ist es wirklich mal an der Zeit, dass die Brüder etwas aufgemöbelt werden. Gegen den neuen i10 wirkt der Aygo momentan doch ziemlich puristisch. Aber das wird sich bald ändern. Wenn der Aygo II gut gelingt, dann wäre er auch für mich wieder eine Alternative zum Yaris. ;)
Zitat:
Original geschrieben von Metallik
Nur soviel, dass du Dinge, wie Autos mit einem automatisierten Schaltgetriebe kaufst,
scheinbar aber nicht in der Lage bist, diese Technik zu verstehen. Sonst würdest du ja
sehr wohl auf die Kupplung achten. Automatik ist nicht gleich Automatik mein Gutster.
Automatik ist nicht gleich Automatik - klar. Hab ich je was gegenteiliges behauptet?
Allerdings ist das MMT nun mal eine eher schlechte Automatik, welche weder mit Komfort (Wandler, CVT) noch Sportlichkeit (DKG) überzeugen kann und noch dazu recht anfällig ist. Was ich da nicht verstehen soll weiß ich nicht, erkläre es mir bitte, statt mir Vorwürfe zu machen.
P.S. ich hab mich vor dem Autokauf sehr gut über das MMT informiert, bin dann das Risiko eingegangen da ich eben einen Yaris mit Automatik wollte. Damit bin ich leider voll auf die Schnauze gefallen (Steuergerät defekt) und zum Glück wieder gut raus gekommen, da Toyota volle Kulanz auf das Steuergerät und eine neue Kupplung gewährte. Spaß hatte ich mit dem MMT trotzdem keinen.
Zitat:
Du läßt hier immer den Oberschlauen raushängen, hast aber im wahrsten Sinne des Wortes
nicht mehr Wissen in Sachen Kfz-Technik als ein normaler Hausmeister, der das ein oder
andere Birnchen im Hausflur wechseln kann. ;)
Komisch, für dich scheint mein miserables KFZ-Wissen noch zu reichen, da du es nicht schaffst mir mit sachlichen Argumenten Paroli zu bieten, sondern EXTREM persönlich wirst. Erst unterschwellig ("großer Hausmeister") und jetzt direkt.
Zitat:
Du solltest mal langsam lernen, wie man in Foren schreibt und nicht jeden Artikel, der
dir nicht passt als "Blödsinn" zu bezeichnen. Komisch das hier kein Moderator einschreitet,
wenn du Artikel anderer so bezeichnest und auch komisch, dass sich die Artikelschreiber
sooo gewähren lassen. Solange die Mods aber tatenlos zusehen und dich gewähren
lassen bei diesen Unverschämtheiten, werde ich deren Aufgabe gerne übernehmen.
Und der 2. Punkt. Du kritisierst gerne andere (schon sehr oft bei dir erlebt) letzte Beispiele 15.12.
= Blödsinn an jschie66 und am 16.12. = du schreibst wirres Zeug (auch an jschie66)
Sorry, aber den IQ als Rollstuhl zu bezeichnen ist einfach totaler Blödsinn. Und eine etwas wirre Schreibweise hat er nun mal auch drauf, was nicht böse gemeint ist. Ich fands einfach schwierig die Postings zu verstehen.
jschie66 scheint es auch nicht als Beleidigung aufgenommen zu haben, sonst würde ER mich ja dafür kritisieren, nicht DU. Ich entschuldige mich trotzdem für meine rüde Art jschie66 gegenüber, war nicht beabsichtigt.
Wieso kommt diese Kritik eigentlich erst jetzt? Das letzte Posting zu jschie66 habe ich vor 10 TAGEN geschrieben, da hats dich wohl noch nicht gestört?!
Zitat:
Selbst kannst
du aber nichts einstecken und plusterst dich gleich auf, wenn dir jemand Paroli bietet.
Vielleicht mal eine Einstellung die du dir für's neue Jahr überlegen solltest.
Das ist die Glashausregel mit den Steinen. Austeilen aber nichts einstecken können, kommt
etwas selbstherrlich rüber.
Meinst du gerade das DU mir Paroli bietest? Das einzige was du seit zwei Seiten machst ist AUSWEICHEN, nichts anderes! Erinnerst du dich noch: ich sagte der Aygo sei laut und klapprig, das MMT eine miserable Automatik und deinen Vorwurf, ich würde den Yaris über alle Maßen loben habe ich zurück geworfen. Kam daraufhin dann von dir was, was man als "Paroli" bezeichnen könnte?
Zitat:
Und übrigens: Dass hier C1/107/Aygo gelobt werden, liegt wohl daran, dass diese Autos
trotz ihres Alters in den Mängel- und TÜV-Statistiken recht gut abschneiden in der Kleinstwagen-
Kategorie. Wenn dich das nervt, kannst du ja gerne ein von Aygo und Starlet losgelöstes
Yaris-Forum bei MT beantragen. Der Vorteile wäre, dass man dann hier weniger Quatsch von
dir lesen müßte.
ciao Metallik für dich metallic
Natürlich sind die Aygo-Drillinge gute Kleinstwägen, aber eben kein Vergleich zu einem IQ, deshalb hatte und hat diese Diskussion nach wie vor nichts in diesem Thread verloren.
Außerdem ist der IQ ein "reiner" Toyota und sogar direkt aus Japan importiert, was sich in den Mängelstatistiken SEHR positiv wiederspiegeln sollte - wieso sollte man also einen Aygo nehmen?
Ich weiß warum: weil man ein Auto braucht, das nicht mehr als 10.000€ kosten darf.
Ich hab beim letzten Kauf auch überlegt, einen iQ zu nehmen. Aber da der Preis genauso hoch war, wie für den Yaris Club, hab ich es sein lassen. Der Yaris bietet dann doch mehr Nutzwert. Vom Komfort her steht der iQ allerdings dem Yaris in nichts nach.
Der Aygo ist ein Auto für besonders preisbewusste Kunden. Er ist zuverlässig und recht praktisch, aber man muss Abstriche beim Komfort akzeptieren.
Zitat:
Original geschrieben von Aygo Club
Das will ich nicht abstreiten. Aber langsam ist es wirklich mal an der Zeit, dass die Brüder etwas aufgemöbelt werden. Gegen den neuen i10 wirkt der Aygo momentan doch ziemlich puristisch. Aber das wird sich bald ändern. Wenn der Aygo II gut gelingt, dann wäre er auch für mich wieder eine Alternative zum Yaris. ;)
Vollkommen richtig und auch logisch.
Gerade die Koreaner sind momentan auf dem Vormarsch - evtl. sogar aktuell die besseren Japaner.
Aber schauen wir doch mal die Drillinge aus dem VAG-Konzern an.
Zum einen möchte man fast behaupten, dass man hier den Daihatsu Sirion M3 als Vorlage in Sachen Design hatte und zum anderen... stellt man den Lupo oder Arosa von 1997 daneben, sehen die beiden auch nicht älter gegen ihre neuen Brüder aus :rolleyes::(
Der up!, der Mii und der Citigo sind überteuerte, schäbige Kisten. Dagegen sehen selbst die Aygos der ersten Stunde noch besser aus.
Zitat:
Original geschrieben von Aygo Club
Der up!, der Mii und der Citigo sind überteuerte, schäbige Kisten. Dagegen sehen selbst die Aygos der ersten Stunde noch besser aus.
Naaaajaaa zumindest Materialauswahl und Verarbeitung wirken beim Up! schon etwas hochwertiger. Ich bin den vor einigen Monaten probegefahren und hab mich danach direkt zum Vergleich in einen Aygo gesetzt - der wirkt innen einfach scheußlich billig im Vergleich zum VW. Allerdings ist der Up! wirklich sau teuer, ausstattungsbereinigt fehlt da nicht mehr viel zum Yaris oder iQ und ein vergleichbarer Aygo ist locker 3.000€ billiger.
Wie's technisch aussieht wird sich zeigen, ich hab bisher nur von Problemen mit den automatisierten Schaltern (also quasi MMTs) gehört.
Anlass für die Probefahrt war übrigens ein Kumpel, der nach einem Auto für München suchte und nach wie vor sucht - sein aktueller BMW E60 (520i, Schalter) ist für München eher unpraktisch. Nach vielen Probefahrten läuft es möglicherweise auf einen Yaris Hybrid raus, das "1€-Angebot" ist schon verlockend.
Zitat:
Original geschrieben von der_hausmeister
Naaaajaaa zumindest Materialauswahl und Verarbeitung wirken beim Up! schon etwas hochwertiger. Ich bin den vor einigen Monaten probegefahren und hab mich danach direkt zum Vergleich in einen Aygo gesetzt - der wirkt innen einfach scheußlich billig im Vergleich zum VW.
Mit hochwertiger Materialauswahl meinst aber nicht rein zufällig das nackt lackierte Blech im Innenraum - also billiger ginge es wohl kaum.
Eine gute Verarbeitung glänzt nicht nur durch enge Spaltmaße sondern durch lange Haltbarkeit.
Zitat:
Original geschrieben von racer4679
Mit hochwertiger Materialauswahl meinst aber nicht rein zufällig das nackt lackierte Blech im Innenraum - also billiger ginge es wohl kaum.
Eine gute Verarbeitung glänzt nicht nur durch enge Spaltmaße sondern durch lange Haltbarkeit.
Lackiertes Blech gibts im Aygo auch, ich meinte aber eher die Schalter, das Lenkrad und die Griffe an den Türen. Die sind beim Aygo (besonders die Heizungsregler) ziemlich billig, beim Up "ok". Außerdem sind die Sitze des Up besser, was aber je nach Popometer nicht für jeden zutreffen muss.
Mit der Haltbarkeit hast du absolut recht, und gerade da patzt VW ja gerne.
Ganz klar: ich würde mir nie einen Up! kaufen, einen Aygo aber auch nur, wenns finanziell notwendig wäre. Und selbst wenn ich nur ~ 9.000 hätte aber ein Auto bräuchte, dann würde ich mir wohl viel eher einen gebrauchten Yaris als einen neuen Aygo kaufen...
Der up! ist augenscheinlich die bessere Alternative.
Beim Aygo/C1 ist der Innenraum recht spärlich und augenscheinlich billig.
Wichtig ist jedoch die Technik, insbesondere wenn es um viele km geht die das Auto ohne Reparaturen leisten soll.
Die Technik ist da beim Aygo/C1 nunmehr voll ausgereift.
Die Anfangsfehler sind beseitigt.
Der up! hat diese Anfangsfehler nun auch. Setzt aber noch paar Tops oben drauf.
Wenn wer nur 10 tkm im Jahr fährt oder weniger kann der up! die bessere Alternative sein.
Ab etwa 15 tkm oder mehr pro Jahr trumpft jedoch Aygo/C1 in Punkto Zuverlässigkeit.
Die Preise vom Aygo kenne ich nicht so genau.
Nen nagelneuen C1 bekommt man in Grundausstattung und je nach Kaufmonat schon ab 6.500 Euros.
Nen up! mit viel Glück etwa ab 7.900 Euros.
Als Vielfahrer wäre der up! für mich nicht tragbar. Dafür ist er zu reparaturanfällig. Ich brauche ein Auto das fährt und fährt und fährt und dabei keine ständigen Probleme bereitet.
Der C1 fiel erste 93 tkm nur bei 20-25 tkm mal ein Tag aus, weil Innenraumlüfter durchbrannte und ohne Gebläse bei anbrechendem Winter es im Auto zu kalt wurde. Moins um 9:00 Uhr inne Werkstatt und 13:00 Uhr wieder abholen, ging auf Garantie.
Ansonsten keinerlei Reparaturen. Bei 65 tkm mussten Bremsbeläge gewechselt werden (ohne Bremsscheiben) - das ist für mich normaler Verschleiß.
Wenn man dann noch liest, dass so Kleinstwagen nur für 100-150 tkm ausgelegt sind, so mag das vllt auf nen up! zutreffen, aber nicht auf nen Aygo/C1. Nen Aygo/C1 ist auf 200-300 tkm ausgelegt. Ich kenne nun schon einen der 330 tkm bereits auf dem Buckel hat mit erstem Motor.