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Erfahrungen mit Bioethanol E85 ohne Umrüstung ??
Hallo Leute
ich neu hier, und hoffe von euch interessante Meinungen zu meiner Frage zu begommen.
Habt ihr Erfahrungen mit dem Beimischen von E85 bei Fahrzeugen ohne Umrüstung ???
Fahre jetzt seit ca. 1200 km im Mischungsverhältnis ca. 25% E85 und 75% Super.
Bis jetzt läuft der 10 Jahre alte Mondeo ( 155000 km ) gut damit. Einen erheblichen Mehrverbrauch konnte ich bis jetzt nicht feststellen.
Gruß
Zille64
Beste Antwort im Thema
Hallo nogaroc4,
wollte nur ein wenig nachtrehten :D
Warum funktionieren denn dann die Amis bei uns?
Oder die neuen, alten VW Bullies die über England nach Europa kommen. Die haben eine Einspritzung (Bosch !!!) drin, die von 0 bis 100% Ethanol abkann.
Zitat:
Original geschrieben von nogaroc4
Irgendwas werden sich die Hersteller schon dabei denken.
Ja, die denken: "Wir zocken die doofen Deutschen ab, so lange es noch geht !!!"
Grüße
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457 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von zylindertausch
Zitat:
Original geschrieben von Roland745
Nach Googleln konnte ich jetzt feststellen, dass der Benzinfilter sich bei tanken von Bioethanol tatsächlich des Öfteren zusetzt.
Wenn man solche zusätzlichen Kosten berücksichtigt, dürfte der Spareffekt selbst ohne möglicherweise hinzukommende Reparaturen schnell dahin sein.....
Der Krafstoffilter setzt sich nur zu, wenn man zu lange Benzin getankt hat. Ethanol löst den Dreck und der Filter hält ihn fest. Dazu muss das Auto und der Filter aber schon ziemlich alt sein.
Einmal den Filter gewchselt und der zweite bleibt mit Ethanol ewig sauber.
Ironie schalt ein = aber das kostet doch richtig viel Geld son Filter, spare ich das denn ein mit E85? = Ironie schalt aus!
Also mir kommt der roland745 vor wie ein ganz subtil agierender troll. :rolleyes:
Was einmal war ist immer, typische deutsche Einstellungen. Änderungen sind schlecht und nicht hin nehmbar.
Dabei sind Veränderungen die Konstante im ganzen Universum.
So ein filterwechsel kostet mindestens zwei werkstattstunden + Premiumzuschlag [/Ironie]
P.S. Ich mach sowas noch schnell vor dem losfahren in der Garage ;)
So.
Kurzer Zwischenbericht.
Mit E30 300 km Gefahren. Kein Unterschied gemerkt. Außer etwa 0,4 Liter
Mehrverbrauch.
Jetzt fahre ich mit E40. Bis jetzt noch nix passiert.
Läuft. :)
Zitat:
Original geschrieben von metinyueksel
Zitat:
Original geschrieben von zylindertausch
Der Krafstoffilter setzt sich nur zu, wenn man zu lange Benzin getankt hat. Ethanol löst den Dreck und der Filter hält ihn fest. Dazu muss das Auto und der Filter aber schon ziemlich alt sein.
Einmal den Filter gewchselt und der zweite bleibt mit Ethanol ewig sauber.
Ironie schalt ein = aber das kostet doch richtig viel Geld son Filter, spare ich das denn ein mit E85? = Ironie schalt aus!
Vorallem sollte einem klar werden das E85 nicht der Grund für den Filterwechsel ist, sondern der durch Benzin angesammelte Dreck im Tank.
Wer vor der E85 Betankung den Tank reinigen lässt spart sich auch den Benzinfilter.
Wer weiter Benzin fährt und nix reinigt schleppt immer und immer mehr Dreck im Tank durch die Gegend.
Einen neuwagen ohne E85 zulassung direkt mit E85 Betankt macht auch keine Probleme, da er noch keinen Dreck im Tank hat ;)
Zitat:
Original geschrieben von Finn79
Was einmal war ist immer, typische deutsche Einstellungen. Änderungen sind schlecht und nicht hin nehmbar.
Dabei sind Veränderungen die Konstante im ganzen Universum.
Oder anders gesagt:
Meine Meinung steht fest, verwirr mich nicht mit Tatsachen.
Zitat:
Original geschrieben von ozzy_oßwald
So.
Kurzer Zwischenbericht.
Mit E30 300 km Gefahren. Kein Unterschied gemerkt. Außer etwa 0,4 Liter
Mehrverbrauch.
Jetzt fahre ich mit E40. Bis jetzt noch nix passiert.
Läuft. :)
Ironie an:
Nimm den Sack Zement aus den Kofferraum, sind die null,4 L wieder weg ! :D
und wieder aus !:-))
Nein im Ernst,ist normal !
mfg trixi1262
3 Bar in die Reifen und dann hast du einen "Bluemotion" :D
...und du holst die 0,4 wieder rein :)
Zitat:
Original geschrieben von Hacki81
Also mir kommt der roland745 vor wie ein ganz subtil agierender troll. :rolleyes:
Sag bloß, das wusste ich noch gar nicht.
Naja, entschuldige mal...
Solche aussagen wie
Zitat:
Wenn man solche zusätzlichen Kosten berücksichtigt, dürfte der Spareffekt selbst ohne möglicherweise hinzukommende Reparaturen schnell dahin sein.....
Sind einfach nur - vorsichtig ausgedrückt - unsinn. Das klingt so, als würde ein auto auf benzinbetrieb nie nicht kaputt gehen und 0 wartung brauchen, doch dann, plötzlich, wenn man E reinkippt......
Wenn du angst hast dass ein 5€ filter dicht geht, hab ich ne schöne alternative für dich: Fahr fahrrad. Oooh ne, da gehen auch bremsen und schläuche und mäntel kaputt.... Ok, geh zu fuß. Verdammt, dazu braucht man schuhe und socken!
Wir stellen fest: Jegliche art von fortbewegung jenseits von barfuß durch den urwald rennen kostet geld.
du vergisst, wer viel läuft der muss viel Essen + Trinken und hat auch mehr Ausscheidungen.
So.
Mit E40 keine Probleme gehabt.
Jetzt gehts mit E50 weiter.
Das tanken macht ja langsam wieder Spaß.
:D
Und nach 700 km kann ich sagen, ein VW kann das Zeug ab.
Er löst sich nicht auf, explodiert nicht und wird auch nicht von
Aliens entführt.
Er fährt einfach und es ist billiger.
Nicht mehr und nicht weniger. ;)
Aber wenn der Großteil der Bevölkerung weiter Panik
Schiebt bleibt das Zeug wenigstens weiter günstig.
Ein hoch auf die Bildzeitung. ;)
Wie wird das erst bei Ethanol pur für dich werden ;) Es macht wirklich Spaß :cool:
Und dann fahr mal nach Frankreich und tank für 85 Cent den Liter! :eek:
Zitat:
Original geschrieben von E_scort
Und dann fahr mal nach Frankreich und tank für 85 Cent den Liter!
Dafür musste man früher nicht mal nach Frankreich fahren, das gab es auch in Deutschland bis vor 2 Jahren. In bestimmten Gebieten in Deutschland heute noch.
Damals kostete E85 in Hannover 88,8Cent. Heute in Zörbig kann man beim Hersteller auf dem Hof immer noch für 89Cent tanken.