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Erfahrungen mit Autohaus Seifert (Limburg) und Inspektionsrechnungen
Hallo zusammen,
ich fahre seit März letzten Jahres einen Carnival Diesel 2.9 EX. Mit dem Wagen bin ich eigentlich recht zufrieden.
Warum ich mich hier melde ist die Höhe meiner heutigen Inspektionsrechnung von 885 Euro.
Ich hatte meinen Wagen zur 60.000 km Inspektion angemeldet. Hierfuer wollte Autohaus Seifert ca. 427 Euro haben. Dann stellte sich heraus, daß die vorderen Bremsbeläge erneuert werden müssen. Laut dem Meister: ca 70 - 80 Euro plus Montage. Gegen Mittag erhielt ich dann einen Anruf und man teilte mir mir, daß auch die hinteren Bremsbeläge gewechselt werden müssen. Gegen Abend erhielt ich dann noch einen Anruf: Ihr Wagen ist fertig, raten Sie mal was es kostet, 885 Euro. Ich bin fast vom Sitz gerutscht. Auf dem Weg zur Werkstatt bin ich dann noch bei Autoteile Unger vorbei gefahren und war sehr überrascht, daß die Inspektion als auch die Teile dort wesentlich weniger gekostet hätten.
Nachfolgend die Rechnung:
60000 km Inspektion 29.00 5.90 171.10
Bremsklötze VA erneuert 10.00 5.90 59.00
Bremsklötze HA erneuert 10.00 5.90 59.00
Oelfilter 1.00 19.65 19.65
Dichtring 1.00 0.80 0.80
Bremsklotzsatz vorn 1.00 117.13 117.13
Bremsklotzsatz hi. 1.00 115.56 115.56
Luftfiltereinsatz 1.00 20.35 20.35
Innenraumfilter 1.00 21.74 21.74
Patrone Kraftstoffilter 1.00 52.64 52.64
SW30, Leichtlauföl 6.60 11.91 78.61
Scheibenreiniger 1.00 1.53 1.53
Reiniger 1.00 4.09 4.09
Bremsflüssigkeit 1.50 11.86 17.79
Montage Paste 2.00 2.56 5.12
Summe 744.11
MWST 141.38
gesamt 885.49
Ich wollte, nachdem ich einige Freunde angerufen haben, welche verschiedene Automarken fahren (VW, Skoka, Audi, BMW) und alle meinten, daß diese Summe für einen KIA ein bisschen viel wäre, mal in diesem Forum nachfragen, wie Eure Erfahrungswerte sind.
Zum einen mit Inspektionen für den KIA Carnival, zum anderen mit dem Autohaus Seifert in Limburg.
Allzeit gute Fahrt,
Frank
Beste Antwort im Thema
Ich vermag an dem Verhalten des Autohauses absolut nichts auszusetzen.
Zusatzarbeiten sind ordnugsgemäß abgefragt worden.
Die Rechnungshöhe hält sich durchaus angesichts der umfangreichen Arbeiten im oberen Rahmen. Ein Vergleich mit ATU und sonstigen Ketten verbietet sich, da er Äpfel mit Birnen vergleicht. Da muss man sich eben vorher entscheiden, wo man hin geht, und nicht hinterher jammern.
Den Hinweis " hoch für einen KIA" verstehe ich nun schon gar nicht. Die im KFZ-Handwerk geltenden Tariflöhne gelten selbstverständlich auch für KIA-Werkstätten. Die sonstigen Unkosten sind auch nicht geringer.
Und letztlich, der Carnival ist ein Mängelriese mit hohem Verschleißrisiko. Auch dies sollte man wissen. Was man hier beim Kauf gespart hat, zahlt man eben später wieder drauf.
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26 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Eifelswob
Das ist das Problem mit den langen Garantien - Werkstattbindungen und solche hohen Inspektionskosten. Die wollen nur unser Bestes - unser Geld ...
Es zwingt dich ja keiner, die Wartungen dort durchführen zu lassen.
Scheiß auf die garantie und fahr zu ner freien Werkstatt.
Ich persönlich sehe da snicht als problem mit den langen garantien. Das ist ja jedem selbst überlassen.
Glücklich sind die, die selber schrauben können ....
Du kannst auch mal Kostenvoranschlag beim Autohaus Stroh
in Weinbach bei Weilburg einholen.
Ein Bekannter lässt dort seinen Mercedes warten.
Ich kann mir vorstellen, dass eine kleine Werkstatt auf dem Dorf
günstiger kalkuliert als ein "Glaspalast".
ACHTUNG ... FALSCH-INFORMATION!
Zitat:
Original geschrieben von Eifelswob
Das ist das Problem mit den langen Garantien - Werkstattbindungen und solche hohen Inspektionskosten. Die wollen nur unser Bestes - unser Geld ...[<-- Dies stimmt sicher bei ZU vielen Werkstätten! Anm. von Carham]
Hinweis: Es gibt WIRKLICH keine Werkstattbindung in dem Sinne, dass zum Erhalt der Hersteller- bzw. Importeurs-Garantie die Wartungen, Inspektionen, Ölwechsel usw. nur bei Vertragswerkstätten des Herstellers/Importeurs durchgeführt werden dürfen. Diese Zeiten sind längst vorbei !!! Jede Fach- (Meister-) Werkstatt, egal welcher Marke, kann und darf diese Arbeiten heutzutage durchführen, ohne dass es sich auf die Garantieansprüche des Autoeigners auswirken darf. Dies ist aktuell geltendes EU- und auch deutsches Recht. Aber glauben werden die Leute dies alles erst in ca. zwei bis drei Generationen (frühestens), weil es jahrzehntelang immer geheissen hatte, dass Inspektionen usw. nur bei der Vertragswerkstatt durchgeführt werden dürfen, um den Garantieanspruch nicht zu gefährden. Selbst in den neueren Garantiebedingungen der Hersteller steht davon nichts mehr drinnen!
Die einzige Werkstattbindung, die es heute noch gibt, ist folgende: Reparatur- und Instandsetzungsarbeiten auf der Grundlage eines Garantieanspruches müssen in der vom Garantiegeber (Hersteller/Importeur) akzeptierten Vertragswerkstatt durchgeführt werden.
MfG - Carham
Hallo zusammen,
Garantie / Werkstattbindung: Im Prinzip ja, in der Regel nein!
EU-Recht ja, aber muß nun KIA jeden morgen an alle Werstätten in EU die Änderungen mitteilen, oder muß Dein "Dorf-Kfz-Meister" jeden morgen bei KIA anrufen? Erkläre bitte "juristisch haltbar" den Begriff: "Herstellerangabe"
Beim KIA Picanto wurde eine zu kurze Schraube an der Nockenwelle im Ramen der Inspektion ausgewechselt, weil es sonst einen Motorschaden gab. Das kann z.B. ATU oder Dein Dorfschmied nicht wissen! Ein Fax an alle Vertragswerkstätten kann die "Herstellervorgaben" sofort ändern.
Bei Opel gab es mal den Fall, daß bei der Inspektion ein Massekabel am Tankverschluß eingebaut wurde, weil der (ich glaube 1. Astra) gelegentlich beim tanken zu brennen anfing.
Wird eine solche Anweisung von einer "Freien Werkstatt" nicht ausgeführt (Unwissenheit schützt vor Strafe nicht) ist KIA nicht dran!
Toyota-Gaspedal, VW Golf-Lenkgetriebe usw. usw.
Bis dänne, Günter!
... und bei einem Kulanzantrag sehen "eigene KIA Stempel" auch besser aus!
Es ist eben alles ein wenig Lotto-spielen.
Hi,
danke, in etwa das, was ich mit Werkstattbindung meinte. Und zum anderen, dass man die Inspektionsintervalle peinlichst einhalten muss und eine Werkstatt braucht. Selber machen und viel Geld sparen geht halt nicht.
HI
Ich hab im September letzten Jahres ein kia ceed pro gekauft natürlich von Autohaus Seifert in Limburg.
Ich muss sagen anfangs war ich sehr zufrieden, aber das änderte sich sehr schnell :-( hab mit dem Auto nur Probleme!
Der Rückwärtsgang geht sehr schwer rein schlimmer als bei meinem alten Corsa.
Die Spur ist seit Anfang an verstellt....
Die Sitzheizung auf der Fahrererseite funktioniert nicht mehr so wie sie sollte und der Kofferraum ist verzogen
Alles ist mir nach und nach aufgefallen und somit bin ich zum Seifert nach limburg gefahren.
Ein Arbeiter hat eine Probe fahrt mit dem Auto gemacht. Nach 10 min kam er wieder und sagt mir dass das mit dem Rückwärtsgang. voll normal wäre
Und die Spur würden sie nicht mehr kostenlos einstellen da ich bereits über 500 km gefahren bin...
Ich werde nochmal hinfahren und das mit dem Kofferraum ansprechen da es mir jetzt in den kalten wintertagen erst aufgefallen ist.
Die Scheiben sind von innen nass und nunja bei einem Neuwagen gehts das gar nicht!!!
Zitat:
@kiaceedpro schrieb am 2. Januar 2015 um 20:43:55 Uhr:
HI
Ich hab im September letzten Jahres ein kia ceed pro gekauft natürlich von Autohaus Seifert in Limburg.
Ich muss sagen anfangs war ich sehr zufrieden, aber das änderte sich sehr schnell :-( hab mit dem Auto nur Probleme!
Der Rückwärtsgang geht sehr schwer rein schlimmer als bei meinem alten Corsa.
Die Spur ist seit Anfang an verstellt....
Die Sitzheizung auf der Fahrererseite funktioniert nicht mehr so wie sie sollte und der Kofferraum ist verzogen
Alles ist mir nach und nach aufgefallen und somit bin ich zum Seifert nach limburg gefahren.
Ein Arbeiter hat eine Probe fahrt mit dem Auto gemacht. Nach 10 min kam er wieder und sagt mir dass das mit dem Rückwärtsgang. voll normal wäre
Und die Spur würden sie nicht mehr kostenlos einstellen da ich bereits über 500 km gefahren bin...
Ich werde nochmal hinfahren und das mit dem Kofferraum ansprechen da es mir jetzt in den kalten wintertagen erst aufgefallen ist.
Die Scheiben sind von innen nass und nunja bei einem Neuwagen gehts das gar nicht!!!
Achja und der kundenumgang lässt zu wünschen übrig, erst sind se total net weil ich ein Auto mir dort kaufen wollte, bekomme Kaffee etc
Und als das Auto bezahlt war hat sich das ganze auch geändert.
Ich bin im großen ganzen mit dem Auto unzufrieden und mit Auto Seifert auch!
Bei ATU würde ich eher keine Inspektion machen lassen. Reifenwechsel oder andere einfache Dinge sind ggf. okay. Eine gute Fachwerkstatt hat nunmal andere Preise und Stundenlöhne. Dies muss einem klar sein. So krass finde ich das konkrete Beispiel eher nicht. Die Preise für Bremsen vorne und hinten bei Audi, poste ich hier besser nicht. ;)
Leider kann ich zu diesem Thema nur beitragen, dass ich mit dem Autohaus Seifert bis jetzt in jeder Hinsicht zufrieden war (kann sich aber ändern könnte ;-), weil ich dort heute meinen Ceed nach dem 90-tausender KD abholen werde).
Sicherlich sind die Reparaturen beim Markenhändler immer etwas teuerer, als in der Klitsche um die Ecke oder bei ATU (wobei diese Kette ja gerade nicht dafür bekannt ist, dass sie besonders seriös wäre) aber wer ein günstiges Auto fahren und die 7-jährige Garantie in Anspruch nehmen will, der sollte sich darüber nicht beklagen.
Insgesamt, also als Paket gesehen, angefangen vom Kaufpreis bis hin zu den laufenden Kosten, sehe ich KIA und insbesondere den Ceed schon als besonders wirtschaftlich an.
Und zu persönlichen Meinungen zu Rechnungen, ohne jetzt dem Fragestelle speziell all zu nahe treten zu wollen?
Wer diese Kosten scheut, sollte Kleinwagen und wenn das nicht reicht, vielleicht Fahrrad fahren.
Bin mim Seifert auch schon auf die Nase gefallen, damals aber mit einem Toyota Corolla E10, der war zum Keil und Zahnriemen wechsel da, ich fragte im vorhinein womit ich etwa Rechnen müsse. Gesagt wurden mir 350,-€ und bezahlen musste ich letztlich 580,-€. Bin seit dem auch nicht mehr hin.
Fahre einen Venga und mir würde im Traum nicht einfallen zum Seifert zu fahren, auch wenn er etwas näher gelegen ist. Ich fahre immer zum Autohaus Weichel in Eisenbach. Da war ich auch mit meinem Ceed schon, für die Standard Inspektion habe ich bisher nie mehr als 350,-€ bezahlt. Teurer waren jetzt die hinteren Bremsbeläge, aber für die originalen war auch das okay, die aus dem Zubehörhandel sollen beim Venga nicht so toll sein.
Garantieöeistungen wurden beim Weichel in der Regel immer problemlos übernommen.
Ja gut, das mit der Höhe Inspektionsrechnungen ist so eine Sache, das muss ich jetzt schon zugeben. Ich war vor 14 Tagen dort zur fünften Jahresinspektion. Früh bei der Abgabe hat es geheißen, es würde 285 € kosten und als ich den Wagen abholte, waren es 325 €.
Sicher hat mich das nicht umgebracht aber verwundert war ich schon. Darüber konnte mich auch die ellenlange Liste mit den angeblich oder tatsächlich ausgeführten Wartungsarbeiten auch nicht darüber hinweg trösten.
Da geht es mir mehr um das Prinzip: Aussagen sollten eben Aussagen bleiben, auch wenn es "nur" um 40 € geht.