Erfahrungen mit 16" 205er Winterreifen?
Kann man die auf nem 2.0 TFSI fahren, oder hat man dann überhaupt keine Traktion mehr? Beim Vorführer waren schon die 19" 255er oft überfordert.
Beste Antwort im Thema
Ihr seid schon Knaller.
Zwischen den 205/55R16 von BMW 3er und Golf und der TT-Bereifung 225/55R16 liegen mal locker >1cm mehr Reifenflanke.
Zusätzlich können durch die breitere Lauffläche mehr Querkräfte aufgebaut werden, welche alle samt über die höheren Flanken aufs Fahrzeug übertragen werden sollten. Präzises Lenkgefühl ist definitiv was anderes. Aber wenns euch gefällt - auch schön. Jeder wie ers Mag.
Ich hab diese "Hauptsache im Sommer ist mein Auto schön"-Attitüde noch nie verstanden. Schließlich ist über ein Drittel des Jahres Winterreifenzeit - entsprechende Vernunft vorausgesetzt.
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30 Antworten
Wie gesagt, 205x66x16 ( Winter Contis ) seit jahren ( 10 ) unterwegs, auch sehr zügig
mit einem 3 BMW, mit einem Mondeo ST220, mit einem 5 GTI, nie Probleme.
66 er geil hehehe
Aber du hast schon recht *gefährlich & schwammig* blödsinn !
16" er reichen für den Winter definitiv, hab 225 auf der Orginal 16" ist halt fürn Winter wobei der Reifen wie ein Fahrradreifen von der Breite her aussehen
Zitat:
Original geschrieben von Benutzer1978
Wie gesagt, 205x66x16 ( Winter Contis ) seit jahren ( 10 ) unterwegs, auch sehr zügig
mit einem 3 BMW, mit einem Mondeo ST220, mit einem 5 GTI, nie Probleme.
[/quote
66 er geil hehehe
Aber du hast schon recht *gefährlich & schwammig* blödsinn !
16" er reichen für den Winter definitiv, hab 225 auf der Orginal 16" ist halt fürn Winter wobei der Reifen wie ein Fahrradreifen von der Breite her aussehen
:D:D:D
Natürlich 55 GRINS !!!
Wobei mir im Winter, der Osten hat da schon mal 2m Schnee, das Aussehen total
Wurst ist !;)
Ihr seid schon Knaller.
Zwischen den 205/55R16 von BMW 3er und Golf und der TT-Bereifung 225/55R16 liegen mal locker >1cm mehr Reifenflanke.
Zusätzlich können durch die breitere Lauffläche mehr Querkräfte aufgebaut werden, welche alle samt über die höheren Flanken aufs Fahrzeug übertragen werden sollten. Präzises Lenkgefühl ist definitiv was anderes. Aber wenns euch gefällt - auch schön. Jeder wie ers Mag.
Ich hab diese "Hauptsache im Sommer ist mein Auto schön"-Attitüde noch nie verstanden. Schließlich ist über ein Drittel des Jahres Winterreifenzeit - entsprechende Vernunft vorausgesetzt.
@Martin: Ähnlich wie du hatte ich ursprünglich auch argumentiert, allerdings ohne diese als Schwachsinn oder vergleichbares zu beurteilen. Schlichtweg hatte ich auf die Freigabe der 16 Zoll Winterreifen seitens der Audi AG hingewiesen. Das nur mal so am Rande.
Zum Thema Bremsverhalten - Schlenkern vom Heck - gibt es allerdings diverse Beiträge und die können nicht alle aus der Audi-Zauberkiste stammen. Hier ein Link aus dem Forum des TTOC:
http://forum.tt-owners-club.net/viewtopic.php?...
Der Beitrag von Andreas, also das was ich inhaltlich kopiert hatte, kannst du natürlich beurteilen wie du möchtest.
Und wenn er dir zur Erheiterung von deinem Feierabend beigetragen hat, dann ist das doch auch OK.
Deinen Vergleich mit einem 3er BMW finde ich allerdings ziemlich lustig.
Grundsätzlich kann jeder fahren was er möchte und das ist auch gut so.
18 Zoll würde allerdings auch bei mir im Winter nicht in Frage kommen...
Zitat:
Original geschrieben von AchimTT
@Martin: Ähnlich wie du hatte ich ursprünglich auch argumentiert, allerdings ohne diese als Schwachsinn oder vergleichbares zu beurteilen. Schlichtweg hatte ich auf die Freigabe der 16 Zoll Winterreifen seitens der Audi AG hingewiesen. Das nur mal so am Rande.
Zum Thema Bremsverhalten - Schlenkern vom Heck - gibt es allerdings diverse Beiträge und die können nicht alle aus der Audi-Zauberkiste stammen.
Der Beitrag von Andreas, also das was ich inhaltlich kopiert hatte, kannst du natürlich beurteilen wie du möchtest.
Und wenn er dir zur Erheiterung von deinem Feierabend beigetragen hat, dann ist das doch auch OK.
Deinen Vergleich mit einem 3er BMW finde ich allerdings ziemlich lustig.
Grundsätzlich kann jeder fahren was er möchte und das ist auch gut so.
18 Zoll würde allerdings auch bei mir im Winter nicht in Frage kommen...
An welcher Stelle in meinem Beitrag steht SCHWACHSINN ???:confused:
Ich sagte SCHMARN !!!;)
Wobei damit die Auflösungserscheinungen der 205 gemeint waren !:)
Werde es das nächste Mal mit einem Pfeil kennzeichnen !:D
OK, Schmarn ....
205er? Ups, ein Tippfehler - auch das noch - ;)
225er im Format 16 Zoll waren gemeint....
Hey, jetzt mach dich mal nicht über die Sehschwäche von einem alten Mann lustig :D
Zitat:
Original geschrieben von AchimTT
OK, Schmarn ....
205er? Ups, ein Tippfehler - auch das noch - ;)
225er im Format 16 Zoll waren gemeint....
Hey, jetzt mach dich mal nicht über die Sehschwäche von einem alten Mann lustig :D
Für mich ist Hier allllles kein Thema !
Jeder wie er will !
Ich habe im Winter mit den 16ern und 205ern keine Probleme.
Und keiner wird mir welche einreden ;):)
Moin!
Hab für den Winter 16 Zoll mit 225 und bin damit zufrieden - Komfort ist besser - Straßenlage insgesamt schwammiger. Die 16 Zoll sind (soweit ich informiert bin) auch mit 225 für Schneeketten zugelassen - brauche ich hier an der Nordsee ständig:D.
- allerdings ist die Option da, falls ich mal im Winter in die Berge fahre.
Gruß
vello
@ Martin
Hast du echt 205er drauf? Auch Eintragen lassen?
@ Vello
Zugelassen für Schneeketten sind nur die Bestellten Winterreifen, nicht aber die Sommerreifenfelgen die wie bei mir mit Winterreifen bestückt wurden.
Grüßle Sirius
Zitat:
Original geschrieben von sirius2001
@ Martin
Hast du echt 205er drauf? Auch Eintragen lassen?
@ Vello
Zugelassen für Schneeketten sind nur die Bestellten Winterreifen, nicht aber die Sommerreifenfelgen die wie bei mir mit Winterreifen bestückt wurden.
Grüßle Sirius
Brauch nix eintragen !!;)
Wo hast die dann stehen?? Hab bisher niergends was gefunden das was schmäleres als die 225er zugelassen wären.
Oder einfach auf gut Glück?
Zitat:
Original geschrieben von sirius2001
Wo hast die dann stehen?? Hab bisher niergends was gefunden das was schmäleres als die 225er zugelassen wären.
Oder einfach auf gut Glück?
Bin hier in Polen, da brauch ich keine Erlaubnis vom Vater-Staat !:D
Zitat:
Original geschrieben von sTTef
Ihr seid schon Knaller.
Zwischen den 205/55R16 von BMW 3er und Golf und der TT-Bereifung 225/55R16 liegen mal locker >1cm mehr Reifenflanke.
Zusätzlich können durch die breitere Lauffläche mehr Querkräfte aufgebaut werden, welche alle samt über die höheren Flanken aufs Fahrzeug übertragen werden sollten. Präzises Lenkgefühl ist definitiv was anderes. Aber wenns euch gefällt - auch schön. Jeder wie ers Mag.
Ich hab diese "Hauptsache im Sommer ist mein Auto schön"-Attitüde noch nie verstanden. Schließlich ist über ein Drittel des Jahres Winterreifenzeit - entsprechende Vernunft vorausgesetzt.
Genau so ist es! Hab leider auch die 225/55/16 drauf und selbst mein :) sagte nach ner Probefahrt, dass die sehr unpräziese fahren und leicht ausbrechen - eben wegen dem hohen Querschnitt. Ich denke 225/50/17 liegen da wesentlich besser. Die Schuldverteilung zwischen Reifendimension und Reifenfabrikat lass ich mal außen vor, da ich bisher nur den einen Satz gefahren bin. Ich muss mir sogar von meiner Chefin sagen lassen, dass der TT im Winter ziemlich schwammig ist. ...und die fährt sonst nen Nissan Primera! ;)
Gruß DeMü
205er für den TT sind mir allerdings auch unbekannt, abgesehen von meinem Tippfehler ;)
Ich werd im Winter Bilder machen !:D;)