Erfahrungen - Mängel Checkliste und Kinderkrankheiten
Hallo zusammen, bitte hier nur von euch festgestellte Mängel nach Übergabe ohne Diskussionen. Sinn ist eine möglichst vollständige Checkliste für Übergaben zu erhalten... :-)
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Hallo zusammen, bitte hier nur von euch festgestellte Mängel nach Übergabe ohne Diskussionen. Sinn ist eine möglichst vollständige Checkliste für Übergaben zu erhalten... :-)
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Das ist so krass. Absoluter Wahnsinn. Ich kann Dir nur wünschen, dass diese Odyssee ein Ende nimmt oder das Du das Fahrzeug wenn es so weiter gehen sollte, zurück gegeben bekommst.
Drei Kreuze das ich mir das wegen Corona anders überlegt habe und keinen SQ 5 bestellt habe.
Man kann nur hoffen, dass so etwas richtig publiziert wird und Audi die Kunden davon laufen. Aber das wird sich leider nicht herausstellen.
Zitat:
@SFR711 schrieb am 25. Juni 2020 um 00:57:52 Uhr:
Hallo zusammen,
kleines Horrorupdate zu meiner SQ5 - Mängelliste:
- Dieses Fahrzeug habe ich am 15.01.2020 in Ingolstadt abgeholt
- Seit Abholung war ich inzwischen 6x in der Werkstatt, da das AUDI Connect (immer noch) nicht funktioniert - der Server in Spanien ist es also nicht :rolleyes: ... Ursache weiter unbekannt, vermutlich werden sie irgendwann die Freigabe aus Ingolstadt bekommen, die Steuergeräte auszutauschen
- Das Klappern in der Fahrertür wurde durch ab Werk falsch verlegte Dichtgummis verursacht :mad:
- Am Freitag, 08.05.2020, ging während der Fahrt auf der Autobahn der Motor aus – Motorschaden bei 14.300 km (!!!) :mad: Notruf Audi, Abschleppung zum nächst gelegenem Audi Autohaus
- Für die Diagnose Motoschaden benötigten sie 3 Werktage, am Anfang schoben sie es auf eine defekte Batterie (fragt mich nicht nach Logik). Die Reparatur hat 3 Wochen gedauert (Abholung am 28.05.2020). Es gab viel Diskutiererei wegen den Leihwagenkosten, denn die Mobilitätsgarantie deckt nur 5, max. 7 Tage ab (mit WE). Musste den Audi Kundendienst einschalten... nach vielen Gesprächen wurden die Leihwagenkosten übernommen - ich bekam zuerst einen VW Up mit 60 PS (60 €/Tag), nach 2 Wochen Reklamation und Beschwerden (bin Berufsfahrer) einen A6 (150 €/Tag); das zum Thema "Premium"
- Mittwoch, 17.06.2020: Während der Fahrt Ausfall zahlreicher Assistenzsysteme (Audi pre sense, Abstandswarnung, ACC mit Stauassistent = kein „Tempomat“) bei 16.105 km. Ursache laut „meinem“ Audi-Serviceberater: linker Radarsensor verstellt. Es gibt keinerlei Beschädigungen von außen. Vermutlich beim Motorwechsel durch das Autohaus nicht richtig eingestellt - aber dieses Autohaus lehnt die Begleichung der Rechnung ab, da ich ja mittlerweile schon wieder knapp 2.000 km gefahren bin. Diese "Einstellung" wird nicht über die Garantie oder über das Dienstleistungspaket "Audi Inspektion und Verschleiß" abgedeckt - der Fall liegt jetzt wieder beim Kundendienst, Ausgang offen... :(
Ich bin langjähriger Kunde bei Audi und habe so ein schlechtes Verhalten in unverschuldeten "Schadensfällen" noch nie erlebt. Interessant dabei ist, dass mir alle involvierten Audi-Mitarbeiter Recht geben ("Ich bin völlig auf Ihrer Seite...), aber leider nichts machen können, da die Audi Zentrale ihre Vertragshändler hängen/auf den Kosten sitzen läßt.
Man solle bitte den Kundendienst anrufen, da man als Kunde mehr Druck ausüben kann - man muss also als Kunde die Kommunikation zwischen der Audi Zentrale und dem Händler selbst in die Hand nehmen.
Übrigens, dass noch als Ergänzung, die Aussagen von der Not-Werkstatt, die aus meiner Sicht geschlossen werden müßte:
- Ursache vom Motorschaden soll angeblich ein bekanntes Problem sein bei diesem neuen Motor: bei heißem Motor reißt der Ölfilm und verursacht so den Schaden; die Öltemperaturanzeige zeigte aber die ganze Zeit die 90 Grad an - das soll aber angeblich eh "Fake" sein und nicht den realen Temperaturzustand anzeigen :confused:
- Als Krönung bekam ich noch den Tipp, beim nächsten Schaden doch den ADAC zu rufen, da man dort - wenn man PLUS Mitglied ist - den Leihwagen 2 Wochen bekommt... eine HAMMER-Aussage :rolleyes:
Ich hoffe, euch geht es besser und ich habe "nur" ein Montagsfahrzeug erwischt. Mein vorheriger Q5 (8R) hat mich 240.000 km ohne Probleme begleitet, dieser hier ist noch nicht mal 6 Monate alt und hat schon 4 Wochen Werkstatt-Aufenthalt hinter sich... und das Connect Problem habe ich immer noch.
Hallo,
dazu kann ich nur sagen:
1. (angmessene) Fristsetzung zur Schadensbehebung. Danach Rücktritt vom Kaufvertrag und Rückabwicklung.
2. Dieser Umgang mit einem offensichtlich stark mangelhaften Fahrzeug ist indiskutabel. Aus jeder erdenklichen Perspektive sieht man hier zweifelsfrei, dass der Mangel schon bestanden haben MUSS. Unverschämtheit!
3. Hauptsache die Audi Leute fahren Ihre 150k€ Listenpreis Werksdienstwagen, die ich dann kaufen soll ...
Hallo,
ja, es ist Audi SQ5 3.0 Diesel (347 PS) - bestellt im März 2019, sollte 09/2019 kommen, wurde aber erst 3 Monate späeter ausgeliefert (01/2020).
Das gab auch schon viel Kampf & Diskussion & Telefoniererei, weil ich meinen Q5 (3.0 TDI) im Dezember schon verkauft hatte...
Von anderen Kleinigkeiten am SQ5 wie der schief eingepasste Tankdeckel, immer noch schwer zu schließender Fahrertür etc. habe ich ja schon gar nichts geschrieben - sind laut meinem Serviceleiter bekannte Mängel nicht nur beim SQ5/Q5.
Ich sehe das auch deswegen so "locker", weil es nicht mein Fahrzeug ist (Leasing). So lange er funktioniert und fährt, ok. Sollte aber jetzt noch mal ein größerer Schaden/Ausfall kommen, werde ich das Thema Wandlung ansprechen/durchziehen.
Zitat:
@mseme1de schrieb am 25. Juni 2020 um 10:27:33 Uhr:
Ich habe leider das Problem festgestellt, dass ich die Anhängerkupplung nicht mehr ausfahren kann. Die Lampe an dem Schalter leuchtet rot. Wenn ich den Schalter betätige höre ich das Summen vom Motor aber die Anhängerkupplung fährt nicht aus. Hat das schon mal jemand gehabt und eine Lösung parat? Ansonsten muss ich zur Werkstatt.
Danke für eure Tipps.
Einfach mal beim entriegeln dran rütteln (geht natürlich nur zu zweit ;)) und mit WD40 „konservieren“. Wenn man sie länger nicht benutzt hat, kann es durch Schmutz dazu kommen, dass sie etwas klemmt. Ist ja leider nicht wirklich geschützt. Am besten 1-2x im Monat entriegeln, damit sich da nicht festsetzt.
Zitat:
@mseme1de schrieb am 25. Juni 2020 um 10:27:33 Uhr:
Ich habe leider das Problem festgestellt, dass ich die Anhängerkupplung nicht mehr ausfahren kann. Die Lampe an dem Schalter leuchtet rot. Wenn ich den Schalter betätige höre ich das Summen vom Motor aber die Anhängerkupplung fährt nicht aus. Hat das schon mal jemand gehabt und eine Lösung parat? Ansonsten muss ich zur Werkstatt.
Danke für eure Tipps.
Ich würde den Schalter im Kofferraum mal etwas länger als 1 Sekunde betätigen.
Gruß Murostar
@Murostar
Daran liegt es (leider) mit großer Wahrscheinlichkeit nicht.
Es ist so wie von @10emmi68 beschrieben und soweit ich mich erinnere steht dazu auch etwas in der Bedienungsanleitung.
Wird die AHK nur selten benützt, muss sie zwischendurch ausgefahren und wieder eingeklappt werden, um sie gut gangbar zu halten ;).
@mseme1de
Das ist normal, wenn man sie länger nicht benutzt hat.
Ist hier schon mal besprochen worden.
https://www.motor-talk.de/.../...r-anhaengerkupplung-t6608394.html?...
Einsprühen von außen mit z.B. WD40 bringt nur wenig, da es die Fett Füllung im Gelenk ist, die regelmäßig "durchgeknetet" werden will.
Gruß XF-650
Zitat:
@mseme1de schrieb am 25. Juni 2020 um 10:27:33 Uhr:
Ich habe leider das Problem festgestellt, dass ich die Anhängerkupplung nicht mehr ausfahren kann. Die Lampe an dem Schalter leuchtet rot. Wenn ich den Schalter betätige höre ich das Summen vom Motor aber die Anhängerkupplung fährt nicht aus. Hat das schon mal jemand gehabt und eine Lösung parat? Ansonsten muss ich zur Werkstatt.
Danke für eure Tipps.
Zitat:
@XF-650 schrieb am 26. Juni 2020 um 10:48:01 Uhr:
@mseme1de
Das ist normal, wenn man sie länger nicht benutzt hat.
Ist hier schon mal besprochen worden.
https://www.motor-talk.de/.../...r-anhaengerkupplung-t6608394.html?...
Einsprühen von außen mit z.B. WD40 bringt nur wenig, da es die Fett Füllung im Gelenk ist, die regelmäßig "durchgeknetet" werden will.
Gruß XF-650
Zumal WD40 weniger Schmier- als viel mehr Reinigungsmittel ist.
Zitat:
@hawk2206 schrieb am 23. August 2017 um 20:59:08 Uhr:
War heute beim Freundlichen wegen des Zurückspringens auf den Bordcomputer des VC. Er meint, es gibt zur Zeit kein Update fürs VC. Schade eigentlich. Wie ist das Verhalten des VC bei neueren Q5, merkt sich da das VC, dass man z.B. zuletzt die Navikarte zwischen den Instrumenten hatte?
Hallo zusammen, gibt es dazu ein Update? Ich konnte leider nichts finden...
Und noch was anderes: Bei meinem Q5 knackt es ab und zu beim fahren in der Höhe des Klimabedienteils. Gibt es da was?
Danke sehr und Gruß
@Yaris-TS
schau mal im MMI nach der Version der Software. Wenn da 1329 steht, ist sie aktuell.
Die Version für die Navi Karte ist bei mir nicht mehr DF 0177 ECE 2019/2020 sondern TL 0187 EC 2020/2021.
Bei mir merkt er sich im VC was ich aufgerufen hatte.
Bei dem Knacken ist der Freundliche gefragt, wenn du noch Garantie hast.
Wahrscheinlich einmal raus ziehen und wieder rein, ggf. sauber machen und etwas "schmieren".
Gruß XF-650
Zitat:
@Yaris-TS schrieb am 1. Juli 2020 um 09:15:27 Uhr:
Zitat:
@hawk2206 schrieb am 23. August 2017 um 20:59:08 Uhr:
War heute beim Freundlichen wegen des Zurückspringens auf den Bordcomputer des VC. Er meint, es gibt zur Zeit kein Update fürs VC. Schade eigentlich. Wie ist das Verhalten des VC bei neueren Q5, merkt sich da das VC, dass man z.B. zuletzt die Navikarte zwischen den Instrumenten hatte?
Hallo zusammen, gibt es dazu ein Update? Ich konnte leider nichts finden...
Und noch was anderes: Bei meinem Q5 knackt es ab und zu beim fahren in der Höhe des Klimabedienteils. Gibt es da was?
Danke sehr und Gruß
Zitat:
@XF-650 schrieb am 1. Juli 2020 um 09:27:40 Uhr:
@Yaris-TS
schau mal im MMI nach der Version der Software. Wenn da 1329 steht, ist sie aktuell.
Die Version für die Navi Karte ist bei mir nicht mehr DF 0177 ECE 2019/2020 sondern TL 0187 EC 2020/2021.
Bei mir merkt er sich im VC was ich aufgerufen hatte.
Bei dem Knacken ist der Freundliche gefragt, wenn du noch Garantie hast.
Wahrscheinlich einmal raus ziehen und wieder rein, ggf. sauber machen und etwas "schmieren".
Gruß XF-650
Zitat:
@XF-650 schrieb am 1. Juli 2020 um 09:27:40 Uhr:
Zitat:
@Yaris-TS schrieb am 1. Juli 2020 um 09:15:27 Uhr:
Hallo zusammen, gibt es dazu ein Update? Ich konnte leider nichts finden...
Und noch was anderes: Bei meinem Q5 knackt es ab und zu beim fahren in der Höhe des Klimabedienteils. Gibt es da was?
Danke sehr und Gruß
Danke! Der Audi Händler meinte, das VC springe immer auf den Fahrzeugstatus und es ginge nicht anders. Also wenn du auf Navi im VC gestellt hast und am nächsten Tag den Q5 wieder anmachst, ist er wieder am Punkt Navi (und zeigt die Karte an) ?
Dubiose Aussage der Händlers...
@Yaris-TS
Ja aktuell finde ich das vor was ich beim Ausschalten der Zündung zuletzt gesehen habe.
Selbst die View Ansicht bleibt.
Ich verstehe nicht wieso ein gleiches Fahrzeug mit gleicher Software anders reagiert.
Ich habe als "Software Komponenten" VC, Navi Plus mit 3 Jahre Connect Dienste, 3-Zonen Klima, Standheizung, Geschwindigkeitsregelanlage, 360 Grad Kamera, DAB+, B&O Sound, Martix LED, Ambiente Licht bunt, Phonebox und Parkassi.
Habe kein ACC, Verkehrszeichenerkennung, HUD,
Gruß XF-650
Zitat:
@Yaris-TS schrieb am 2. Juli 2020 um 12:19:49 Uhr:
Zitat:
@XF-650 schrieb am 1. Juli 2020 um 09:27:40 Uhr:
@Yaris-TS
schau mal im MMI nach der Version der Software. Wenn da 1329 steht, ist sie aktuell.
Die Version für die Navi Karte ist bei mir nicht mehr DF 0177 ECE 2019/2020 sondern TL 0187 EC 2020/2021.
Bei mir merkt er sich im VC was ich aufgerufen hatte.
Bei dem Knacken ist der Freundliche gefragt, wenn du noch Garantie hast.
Wahrscheinlich einmal raus ziehen und wieder rein, ggf. sauber machen und etwas "schmieren".
Gruß XF-650
Zitat:
@Yaris-TS schrieb am 2. Juli 2020 um 12:19:49 Uhr:
Zitat:
@XF-650 schrieb am 1. Juli 2020 um 09:27:40 Uhr:
Danke! Der Audi Händler meinte, das VC springe immer auf den Fahrzeugstatus und es ginge nicht anders. Also wenn du auf Navi im VC gestellt hast und am nächsten Tag den Q5 wieder anmachst, ist er wieder am Punkt Navi (und zeigt die Karte an) ?
Dubiose Aussage der Händlers...
Meine Erlebnisse mit Audi -
Ich habe einen Q5 190 PS Bj 12/18. Bis September 19 war mit dem Wagen alles ok, aber mit dem Aufspielen eines Updates wegen akut schlechter Erkennung von Verkehrszeichen und einem Kameratausch stellten sich noch folgende Mängel ein:
Die Verkehrszeichenerkennung ist nach dem Kameratausch weiterhin schlecht – geschätzte max. positive Erkennung < 80%
Nicht-Erkennung eines Fahrzeuges, das an der Ampel steht , wenn dass vor mir fahrende Fahrzeug abbiegt, der Q5 beschleunigt dann teilweise auf das an der Ampel stehende Fahrzeug zu
Das ACC beschleunigt auf der Autobahn oder in der Stadt plötzlich auf 130 km/h – zB Abfahrt in Richtung Bo-Riehmke von der A40 *
Das Navi fährt/schlägt völlig abstruse Routen vor – zB Wohnort – Autobahn, würde man diesen folgen, käme es zu Verzögerungen von bis zu 20 min *
Bei einer dienstl. Fahrt in die Niederlande verweigerte das Navi die Zielführung, erst nach einem Neustart wurde eine Zielführung angezeigt (s. Bilder), die bei meinem Mitfahrer zu Heiterkeitsausbrüchen führte – 66800 h bis Ziel, Stau mehr als 99 h - *
Der Navi-Bildschirm ist in den letzten 3 Wochen 2 Mal ausgefallen.
Am relevantesten ist das Verhalten auf der Autobahn, das je nach Verkehrssituation zu einem schweren Unfall hätte führen können!
Leider kann der Freundliche das beim Auslesen nicht nachvollziehen und möchte mir den Wagen als technisch einwandfrei wiedergeben. Ich wollte das eigentlich gütlich regeln, dass wiederum will der Freundliche nicht und die AG hält sich bedeckt!
Vor solchen Händlern kann man nur warnen!
Oh Mann, das macht mir keinen Mut...
Meine Verkehrszeichen-Erkennung funktioniert auch nur ab und zu. Besser gesagt, die Zeichen auf den Schilderbrücken über der AB werden zu 95% nicht erkannt. Wollte eigentlich bei der nächsten Inspektion ein Update machen lassen.
Und das Zusammenspiel mit ACC und Verkehrszeichen-Erkennung inkl. der prädiktiven Hinweise ist teilweise katastrophal. Beispiel: Fahre 80 km/h in einer Baustelle mit ACC an. Irgendwann stand mal ein Verkehrszeichen mit 130 km/h an dieser Strecke. Wagen beschleunigt innerhalb der Baustelle. Nicht lustig...
Aber auch auf freier Strecke bremst die Kiste ab und zu herunter, weil da mal vor Jahren z. Bsp. ein 80 km/h Schild stand. Dieses Zusammenspiel der Systeme ist definitiv nicht ausgereift.
Grüße
M
Ich finde auch, dass ist ein no go! Wie gesagt, die ersten 9 Mo hat alles funktioniert, die Verkehrszeichenerkennung ging so, aber der Rest war top! Nach dem Updare und dem Kameratausch ging der Ärger los.