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Erfahrungen Golf V GT Vergleich TSI/TDI
Hallo Leute,
ich plane mir einen Golf V GT zuzulegen und bin mir noch nicht sicher, ob ich jetzt einen TDI oder TSi kaufen soll.
Der Diesel bietet natürlich viele Vorteile, dabei spreche ich besonders die z.Z. hohen Spritpreise an.
Betonung liegt beim TSI auf Super Plus!
Habt Ihr Erfahrungen mit dem TSI?
Was verbraucht der so in Alltag, ca 50 km täglich 90% Landstraße.
Jährlich komme ich auf ca 21000 km.
Weitere lfd Kosten wie Verschleiß spielen keine Rolle, momentan bietet VW bei jedem Autokauf 4 Jahresinspektionen 4 free an + 0,9 Finanzierung.
Wie sind die Fzg so im Vergleich, was Durchzug angeht.
Ist 1,4l nicht zu wenig Hub für so eine "schweres" Auto?
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120 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von MarcTSI
Ich werde mich für den GT TDI entscheiden, ohne Ihn vorher überhaupt zu fahren. Dieses Beispiel zeigt mir eindeutig das mir der "Spaß" dann zu teuer ist.
Mir Verlaub,kann man was dümmeres machen beim Autokauf??
Ein Auto kaufen ohne es vorher gefahren zu haben???
8 Liter verbraucht mit dem TSI und wenn du dann 7 Liter mit dem Diesel verbrauchst,kommt dich das dann günstiger??
Ach ja Diesel-Super Differenz zur Zeit 17 Cent.
Jetzt kannst du dir ja mal ausrechnen,wieviel du im Jahr fahren musst um billiger davon zu kommen.
Dazu haste dann ein Tuboloch,schlechten Sound,schlechtere Farleistungen,schelchtere Laufkultur.
Gratuliere.
Ein Auto absolut klasse zu finden und dann eind eutlich teureres kaufen ohne es Probezufahren.
Leute gibts,die gibts eigentlich gar nicht :D
Zitat:
Original geschrieben von Trollfan
Mir Verlaub,kann man was dümmeres machen beim Autokauf??
Ein Auto kaufen ohne es vorher gefahren zu haben???
8 Liter verbraucht mit dem TSI und wenn du dann 7 Liter mit dem Diesel verbrauchst,kommt dich das dann günstiger??
Ach ja Diesel-Super Differenz zur Zeit 17 Cent.
Jetzt kannst du dir ja mal ausrechnen,wieviel du im Jahr fahren musst um billiger davon zu kommen.
Dazu haste dann ein Tuboloch,schlechten Sound,schlechtere Farleistungen,schelchtere Laufkultur.
Gratuliere.
Ein Auto absolut klasse zu finden und dann eind eutlich teureres kaufen ohne es Probezufahren.
Leute gibts,die gibts eigentlich gar nicht :D
Ich nehme an, dass ist hier auch nur ein Spassthread! :D
Gruß
TFSI
Zitat:
Original geschrieben von Trollfan
Ach ja Diesel-Super Differenz zur Zeit 17 Cent.
Im Forum für alternativen Sprit, wird von 32 cent und mehr geredet...
habt ihr alle keinen Taschenrechner im Wagen, wenn ihr an den Tankschildern vorbei fahrt ?
Ich würde jedenfalls auch bei 32cent zu Benziner tendieren, weil er einfach um Längen komfortabler ist.
Zitat:
Original geschrieben von Rußschleuder
Im Forum für alternativen Sprit, wird von 32 cent und mehr geredet...
habt ihr alle keinen Taschenrechner im Wagen, wenn ihr an den Tankschildern vorbei fahrt ?
Ich würde jedenfalls auch bei 32cent zu Benziner tendieren, weil er einfach um Längen komfortabler ist.
Laß den Mehrpreis vom TDi mal außer Acht (da man für den TDI auch beim Wiederverkauf mehr bekommt) und rechne 32Cent Unterschied auf 15 TKM
Komfortabler?? Hat der TSi ein anderes Fahrwerk (andere Ausstattung) als der GT TDI??
So gebe ich meinen senf dazu, ich habe mich für den GT TDI entschieden, da ich ca. 35tkm im jahr fahre. Der Verbrauch hat sich zwschen 7,0 - 8,0ltr./100km eingependelt, wobei ich fast nur Autobahn fahre, und in der Regel selten unterhalb von 170km/h. Bin auch den TSI probe gefahren, und das Problem daran ist, das bei meiner Fahrweise (öfter mal richtig Gasgeben) der TSI auch zum Trinker wird. Für mich entscheident war die verbrauchsdiffernz oberhalb von 160km/h. Die Fahrleistungen beider Autos sind gleich, als den TDI bei mir...
Zitat:
Original geschrieben von GT Ingo
Laß den Mehrpreis vom TDi mal außer Acht (da man für den TDI auch beim Wiederverkauf mehr bekommt) und rechne 32Cent Unterschied auf 15 TKM
Komfortabler?? Hat der TSi ein anderes Fahrwerk (andere Ausstattung) als der GT TDI??
Sorry! Träum weiter!
Was meinst du wieviel dein GT TDI nach einem Jahr und 15000 Km noch Wert ist?! Die ca. 2500 bis 3000 ,- € gegenüber dem TSI darfst du schon mal locker als Wertverlust abschreiben! Und ich weiß von was ich schreibe, da ich mir tagtäglich das Gejammer der Verwandschaft und Bekannten nach dem Verkauf ihrer Jahreswagen anhören muß! Ein TDI in der Leistungsklasse verkauft sich genauso zäh wie ein R 32 oder GTI! Die Leute haben kein Geld und wer kauft schon in der Preisklasse noch Autos! Wenn die Leute so viel Geld ausgeben, dann kaufen sie neu oder finanzieren! Beides mit satten Rabatten! Nach zwei Jahren Laufzeit hast du in der Klasse vom Listenpreis locker 40 % verschossen! Und je teurer in der Anschaffung, umso höher der Wertverlust! Eher und besser vom Wertverlust wirst du einen VW Golf Cofortline mit 80 PS los!
Gruß
TFSI
Zitat:
Original geschrieben von TFSI
Sorry! Träum weiter!
Was meinst du wieviel dein GT TDI nach einem Jahr und 15000 Km noch Wert ist?! Die ca. 2500 bis 3000 ,- € gegenüber dem TSI darfst du schon mal locker als Wertverlust abschreiben! Und ich weiß von was ich schreibe, da ich mir tagtäglich das Gejammer der Verwandschaft und Bekannten nach dem Verkauf ihrer Jahreswagen anhören muß! Ein TDI in der Leistungsklasse verkauft sich genauso zäh wie ein R 32 oder GTI! Die Leute haben kein Geld und wer kauft schon in der Preisklasse noch Autos! Wenn die Leute so viel Geld ausgeben, dann kaufen sie neu oder finanzieren! Beides mit satten Rabatten! Nach zwei Jahren Laufzeit hast du in der Klasse vom Listenpreis locker 40 % verschossen! Und je teurer in der Anschaffung, umso höher der Wertverlust! Eher und besser vom Wertverlust wirst du einen VW Golf Cofortline mit 80 PS los!
Gruß
Klar haben diese Autos eine großen Wertverlust, weiß ich aus eigener Erfahrung, du solltest aber nicht vergessen, dass auch ein GT TSI ein teures Auto ist und mit ein wenig Ausstattung auf 30 T Euronen kommt.
Und die Erfahrung hat gezeigt, dass bei gleich starken Motoren und Ausstattung, immer der Diesel den höherern Wiederverkauf erzielt.
TFSI
Zitat:
Original geschrieben von GT Ingo
Laß den Mehrpreis vom TDi mal außer Acht (da man für den TDI auch beim Wiederverkauf mehr bekommt) und rechne 32Cent Unterschied auf 15 TKM
Komfortabler?? Hat der TSi ein anderes Fahrwerk (andere Ausstattung) als der GT TDI??
Warum soll man mit 32 Cent rechnen,wenn die Differenz zur Zeit 17 Cent ist?
Klar geht das wieder mal nach oben. Aber 32 Cent Differenz war eine absolute Ausnahme.Hatte ich seit ich Autofahre nie gesehen.
Aber weniger als 17 Centschon häufiger.
Zitat:
Original geschrieben von Trollfan
Warum soll man mit 32 Cent rechnen,wenn die Differenz zur Zeit 17 Cent ist?
Klar geht das wieder mal nach oben. Aber 32 Cent Differenz war eine absolute Ausnahme.Hatte ich seit ich Autofahre nie gesehen.
Aber weniger als 17 Centschon häufiger.
ich weiß zwar nicht aus welcher Region du kommst, aber hier an der holl. Grenze und im Münsterland beträgt der Unterschied schon seit Monaten mind. 28 Cent ( Diesel auf Super+) wenn man auch noch die Möglichkeit hat in Holland zu Tanken, ist der Unterschied bis zu 42 Cent!
Yup!
Aber der Wertverlust ist bei teuren Fahrzeugen proportional höher als bei preiswerten Pkw! Auch wenn hier die Differenz nur 2500 bis 3000 ,- € ausmacht! Und das man Diesel besser verkaufen kann ist leider nur eine Mähr! Im Großraum Braunschweig / Hannover schmeißen sie dich mit den Dingern tot! Da kommst du eher mit der passenden Ausstattung beim Verkauf weiter!
Sorry! Ist so! Zumindest hier! :D
Gruß
TFSI
Zitat:
Original geschrieben von GT Ingo
ich weiß zwar nicht aus welcher Region du kommst, aber hier an der holl. Grenze und im Münsterland beträgt der Unterschied schon seit Monaten mind. 28 Cent ( Diesel auf Super+) wenn man auch noch die Möglichkeit hat in Holland zu Tanken, ist der Unterschied bis zu 42 Cent!
Tjo, heute Morgen in Wiesbaden an 4 Tankstellen Diesel-Super 17 Cent Differenz.
19 Cent im Norden! Naja! Nicht ganz! Etwas unterhalb von Norden! :D
TFSI
isat in Holland 40 cent untrerschied?? glaube nicht, kommt ja drauf an wie weit man dran wohnt, ob man eher fährt oder nicht und wieviel man dort hin einen umweg fahren muss...
Zitat:
Original geschrieben von Sp3kul4tiuS
isat in Holland 40 cent untrerschied?? glaube nicht, kommt ja drauf an wie weit man dran wohnt, ob man eher fährt oder nicht und wieviel man dort hin einen umweg fahren muss...
ich habe gestern noch für 1,02 Euro in Holland (Denekamp) getankt! Und Denekamp ist 1 km hinter dem Grenzübergang Nordhorn!!
Zitat:
Original geschrieben von GT Ingo
ich habe gestern noch für 1,02 Euro in Holland (Denekamp) getankt! Und Denekamp ist 1 km hinter dem Grenzübergang Nordhorn!!
Sauber!
Macht für mich 400 Km (800 Km) Anfahrt! :D Das rentiert sich bestimmt! Naja!
Dafür haben wir mehr Zeit, falls die Niederländer uns mal überfallen und anektieren wollen :D !
Nichts für ungut! Die Niederländer sind ein echt nettes Volk :D !
Gruß
TFSI