- Startseite
- Forum
- Auto
- Opel
- Astra, Cascada & Kadett
- Astra G & Coupé
- Erfahrungen Astra G auf Longlife Motoröl umstellen
Erfahrungen Astra G auf Longlife Motoröl umstellen
Hallo,
fahre im Moment noch 10W40 im Astra G BJ 2002.
Hatte mich dann bei Opel nach Ölfreigaben erkundigt, und da kamen nur LL Öle 0W30 bzw. 5W30 bei raus.
Hat jemand Erfahrungen mit Umstellung von 10W40 auf 0W30?
Höherer Ölverbrauch, besserer Motorlauf, Piepsen von Ölkontrolle etc?
Danke für alle Tipps.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@ASTRAFFahrer schrieb am 4. März 2018 um 12:11:40 Uhr:
Wenn man aber normalen Wechsel intervall nimmt nicht oder?
Hab nur gehört dass das 5w30 im hohen heißen Winter den oel Film zum Reißen bringt
Mal abgesehen davon, daß Du einen uralten Thread ausgegraben hast - ich verstehe von Deinem Beitrag kein Wort. Was ist ein "hoher heißer Winter"?
Ähnliche Themen
40 Antworten
Bei mir war es analog zu Hunter.
Hatte den Wagen frisch aus der Inspektion (beim FOH gemacht) gekauft, befüllt mit Mobil 5W30 LL.
Da ich ja wußte, dass der XEL zum Ölschlucken neigt, hab ich von Anfang an ein Auge auf das Öl gehabt. Der Verbrauch lag dann auch erschreckend hoch, bei knapp einem Liter auf 1000km - laut Opel noch innerhalb der Toleranz für diese Maschine. Für mich allerdings viel zu hoch.
Hab dann auf Nobal 5W40 umgestellt - ursprünglich aus Preisgründen - und seit dem keine Probleme mehr mit hohem Ölverbrauch. Liege mittlerweile bei ca. 0.2L /1000km.
Gruß,
T
Mann muß auch dazu sagen das der xel generell ein Problem Motor ist grade was die Schaftdichtungen betrifft so wie noch stärker die Ölabstreifringe . Die sind so ziemlich bei jedem xel nach 60000 Km nur noch schrott .
Ich hatte zum Schluß nen Verbrauch von 1 Liter auf 400 Km war schon nicht schön .
Fahre im mom das Meguin 5W40 Vollsynt Ölverbrauch ist im mom auf 4000 Km kaum messbar immer noch alles bei Max .
Das er wenn er Öl braucht mit nem 5W30 mehr braucht ist eigentlich nur logisch und nachvollziehbar .
Des weiteren scheint das AGR die Ölbelastung in dem Motor noch zu erhöhen den das Öl ist bereits nach 3000 Km gut schwarz . Bei meinem Toledo sieht das Öl nach 10000 KM nicht so aus wie beim Astra nach 3000 .
Drum wechsle ich bei dem Auto alle 8 - 10000 Km das Öl und damit ist gut .
Gruß Hunter
Zitat:
Original geschrieben von Hunter123
Mann muß auch dazu sagen das der xel generell ein Problem Motor ist grade was die Schaftdichtungen betrifft so wie noch stärker die Ölabstreifringe . Die sind so ziemlich bei jedem xel nach 60000 Km nur noch schrott
Beim X16XEL wurden die Abstreifringe irgendwann mal verändert. Seitdem ist es mit dem Ölverbrauch wesentlich besser. Mein XEL braucht 1-2 Liter auf 15.000Km und hat bereits 120.000 Km runter. Und geschont wird der ganz sicher nicht ;)
Gruss
Jürgen
@Caravan 16 V
Das habe ich schon all zu oft gehört oder gelesen das die die Abstreifringe geändert haben sollen , ich frage mich nur wo und wann ??
Ich fahre einen der letzten x16xel ( der wurde glaube ich bis 2001 gebaut ) mein Kumpel fährt nen 2001 ser x16xel 100000 Km auf der uhr gleiches Problem hatte sogar schon Ventilbrannt der ist vor kurzem auch neu gemacht worden . Selbst der fast baugleiche z16xel der ab BJ 2002 vom Band ging habt bedingt diese Probleme !
Ich jedenfalls habe jetzt Getze oder Gertze oder wie die genau heisen drauf und habe keine Probleme mehr im mom und der hat auch erst 115000 Km auf der Uhr !
Gruß Hunter
Hallo
Hat jemand schon nen astra mit z18xe von 10w40 auf 5w40 longlife umgestellt? Auto wurde seit 2001 mit 10w40 Gefahren und hat jetzt knapp 180tkm gelaufen.
Gruß
Daniel
Longlife Öl ja. Longlife Wechselintervall besser nicht...
Gut wenn man die, laut Opel, lebenslange Laufleistung von 160000km anstrebt vielleicht... Hängt aber auch arg vom Fahrprofil ab, klar..
Ok ich fahre ca 25tkm im Jahr. Würde gern longlife fahren damit ich nur einmal im Jahr nen Ölwechsel machen muss
Ok ich fahre ca 25tkm im Jahr. Würde gern longlife fahren damit ich nur einmal im Jahr nen Ölwechsel machen muss
Bei meinem Tacho geht nach 30tkm oder halt nach einem Jahr
die 30tkm habe ich bei meinem Z16SE auch immer ausgenutzt, bis 140tkm. Dann gab es eine neue Nockenwelle inkl Schlepphebeln, weil laut Werkstatt das Wechselintervall zu lang ist und auch das GM Öl 5W30 nicht wirklich optimal ist. Seitdem fahre ich 5W40 von Mobil und wechsel alle 15tkm. Jetzt hat er 210tkm drauf und braucht hoffentlich keine neue Nockenwelle mehr.
Ich habe den Intervall nie ausgenutzt. Aber würde hält auf longlife umstellen und ihn nutzen aber bei einem km stand von 180tkm weiß ich nicht ob er dann mehr Frist. Würde bei longlife einmal im Jahr dann wechseln nur die frage ob es reicht. Beim corsa meiner Freundin ist auch 5w30 drin und muss laut opel nur einmal im Jahr oder 30tkm gewechselt werden.
Ich fahr bei den Opels im 2002er Z18XE sowie im 1999er X16XEL ein 5W40 aus dem Baumarkt mit Wechsel alle 15tkm, kaum Kurzstrecken.
cheerio
Längeren wechselintervall kann man nicht machen?
klar, kann man. aber wie gesagt, es kann sein, daß es dann bei höheren Laufleistungen z. B. zu eingelaufenen Nockenwellen führen. Opel wird sich schon etwas dabei gedacht zu haben, die Motoren für einen Wechsel 30tkm alle 12Monate freizugeben. Allerdings endet das Leben eines Autos bei Opel von der Denke auch nach 10 Jahren und 150tkm.
Da es kaum etwas kostet, mach den Ölwechsel alle 15tkm oder 12 Monate und nimm ein 5W40 Öl
Also 5 Liter Highstar 5W40 kosten bei Praktiker 17 bis 18 Euro. Und das frisst der Vectra X16XEL schon 100.000 km. Aktuell 216.000 km und läuft 1a. Der Astra Z18XE seit 35.000 km damit. Aktuell 119.000 km. Einwandfrei. Vectra 1 Liter auf 15.000 km und der Astra praktisch nichts, also vllt. 0,5 auf 15.000 km. Und ich fahre keine Kurzstrecken, hab keinen Schaum am Deckel oder Schlamm. Wenn man in die Einfüllöffnungen schaut, alles schee und leise :)
Ich bin jetzt vier Wochen Terracan Diesel gefahren, das erste Mal wieder Astra am Dienstag. Als ich wg. einem Traktor beim abbiegen vor mir anhalten musste... ich musste erst mal gucken, ob der Motor überhaupt noch läuft ;) weil der so leise ist :D
Also kann das Öl usw. nicht schlecht sein. Ich hab sogar bei einem Castrol Edge 0W40 im Vectra gehabt, dass der soff wie ein Loch.
Der Filter kostet auch 5,80 bei Bosch, also warum Risiko eingehen... dann lieber konsequent alle 15.000 wechseln, der Wagen dankt es einem mit Zuverlässigkeit.
cheerio
Okay also stelle dann auf 5w40 um und mache weiterhin wie gewohnt alle 10tkm nen Wechsel und hoffe das mein Motor Noch weitere 180tkm hält :-)
Vielen dank für die Antworten
Gruß