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Erfahrungen 530e Winter
Moin,
ich möchte meine Erfahrungen mit dem 530e im Winter teilen, steht immer draußen. Ich fahre gerne rein elektrisch in verwende den Verbrenner sehr selten. Temperaturen -15 bis -23
- Gleich beim Drücken auf den Startknopf geht der Verbrenner an
- Die E Heizung schafft nicht den Innenraum aufzuwärmen. Vereiste Frontscheibe ist immer noch nach 15 min Fahrt vereist. Vielleicht 15 Grad innen.
- Vorheizen mit dem Schlüssel klappt nicht mehr. Per App manchmal.
- Das Vorheizen des Fahrzeugs nutzt gewöhnlich den Strom aus der Wallbox, auch beim vollen Akku. Bei diesen Temperaturen aber nur den Akku, die Wallbox wird nicht zugeschaltet.
- Die Kapazität des Akkus ist deutlich kleiner als bei warmen Temperaturen.
Wie ist eure Erfahrung?
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40 Antworten
Ja - aber immer noch besser als die kompletten 5 zu verlieren....
Zitat:
@rsyed schrieb am 14. Februar 2021 um 20:29:45 Uhr:
Zitat:
@JEWUWA schrieb am 14. Februar 2021 um 17:48:24 Uhr:
.... lädt Eure Wallbox das Auto nach, wenn ihr die Standheizung Morgens vor der Abfahrt startet?
Meine macht da gar nichts...
ich habe hier mal gelesen, dass die standheizung 5kWh braucht, aufladen tuts ihr aber mit 3,6.. also netto ein verlust..
Die 5kW sind eventuell Spitzenleistung und regelt dann runter, wenn der Istwert dem Sollwert nahekommt und die WB kann dann wieder nachladen. Reine Vermutung. Könnte man an der WB mal nachmessen.
Wenn ich mit angesteckter Wallbox ca. 20 Minuten vorheize bei -10bis -17°C zeigt der Akku beim Einsteigen 100% an. Allerdings ist zweimal der Benziner angesprungen obwohl 100% aber --km. Kann sein, dass das 12VDC System erst auf Spannung gebracht werden mußte. Nach rund 100m bzw. 1km ging der Benziner aus.
Es kam eine Meldung so ähnlich ....systenbedingt...
Reichweite ist bei Tieftemperaturen im e-Modus etwa 1/3 niedriger wie zu Normaltemperaturen.
Würde ich in Alaska wohnen, währe ich unzufrieden, aber die paar Tage hier...
Hallo Hybridfahrer,
Es sieht so aus, als ob mein Arbeitgeber auf die Idee kommt mir einen 530e zu verpassen. Ich bin zufriedener Dieselfahrer, werde mich aber wohl oder übel damit abfinden. Die größte Sorge ist, dass ich auf den Luxus der immer verfügbaren Standheizung verzichten muss. Ich habe nur ca. 5 km zur Arbeit und keine Wallbox. Muss ich den Wagen tagsüber laden, damit ich die elektrische Vorklimatisierung voll nutzen kann?
Besten Dank für eure Antworten und bitte keine Grundsatzdiskussion.
Und wenn die Vorklimatisierung dir nicht ausreicht, genehmigt dein AG wieder einen Diesel?
Eher nicht.
Kannst du bei der Arbeit laden? Und hast du eine Steckdose zu Hause zum Laden? Durch den relativ lahmen On-Board-Lader bist du an einer Wallbox nicht sehr viel schneller als mit dem mitgelieferten Ladeziegel.
AG: Leider keine Lademöglichkeit direkt an meinem Parkplatz. Die Wallboxen sind ca. 250 Meter entfernt.
Zu Hause: 400V (16A) und 230V Steckdose in der Garage. Ich parke 30 Meter entfernt draußen. Hinzu kommt, dass ich den Strom dann selbst bezahlen müsste. Stand heute.
Also wenn der AG auf einen 530e “besteht“, muss ja auch die Ladefrage geklärt sein, zumindest dass du dann eure Wallboxen in der Firma nutzen kannst. Sonst macht das ja keinen Sinn.
Nutzen darf ich die Wallboxen. Aber muss ich es um morgens in ein warmes zu steigen?
Musst du nicht, solange der Akku genug geladen ist. Du kannst natürlich permanent im battery control Modus fahren, das wird dann bei deiner kurzen Strecke zu absurd hohen Durchschnittsverbräuchen führen, wenn du das Auto nie lädst.
Startet der Verbrenner im Winter immer mit ?
Oder nur in Ausnahmefällen ?
Das hatte ich bisher nur ein einziges Mal bei <-10° früh morgens, nachdem er die ganze Nacht draußen stand, ansonsten kann ich mich in den letzten 2 Jahren nicht daran erinnern.
Also ich habe einen Arbeitsweg von 12 km. Wenn ich in der Firma lade und nach Hause fahre und dann über Nacht ohne ihn an die WB anzuschließen vorklimatisiere, habe ich je nach Temeperatur morgens beim losfahren immer noch eine Reichweiten von 23 bis 26 km. Sollte bei den 5 km Arbeitsweg also reichen, wenn Du jeden 2. Tag bei der Arbeit auflädst und ihn auch abends vorklimatisierst.
@tp-1000 Wenn Batterie ungefähr 25% geladen dann geht auch Standheizung. Und wenn es der AG so will, wäre ich auch nicht scheu, mit Battery Control nachzuladen. Der AG hätte die Möglichkeit dir eine steuerfreie Pauschale von 25€ pro Monat zu zahlen. Google das mal. Meiner bekommt das nicht gebacken. Also lade ich nur öffentlich aber nie zu Hause.
Zitat:
@rsyed schrieb am 14. Februar 2021 um 20:29:45 Uhr:
Zitat:
@JEWUWA schrieb am 14. Februar 2021 um 17:48:24 Uhr:
.... lädt Eure Wallbox das Auto nach, wenn ihr die Standheizung Morgens vor der Abfahrt startet?
Meine macht da gar nichts...
ich habe hier mal gelesen, dass die standheizung 5kWh braucht, aufladen tuts ihr aber mit 3,6.. also netto ein verlust..
Die 5KW(ohne h) dürften die Maximalleisting der Vorheizung sein nicht der Dauerstrom und nicht lange.