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Erfahrungen 435i nach 2,5 Jahren
Hallo Leute,
ich bin relativ neu im Forum und dachte mir nun das es an der Zeit wäre meine Erfahrungen auszutauschen und euch von meinen Problemen zu berichten.
Nun aber mal von Anfang an. Ende 2013 (um genau zu sein Dez. 2013) kaufte ich mir einen BMW 435i mit Handschalter. Dies war mein erster und wird auch mein letzter BMW gewesen sein. Ich fuhr vorher immer Mercedes.
Zufrieden war ich bis vor 3 Monaten sehr. Wirklich ein wunderschönes Auto bezüglich Design, Fahrverhalten, Leistungsentfaltung. Mittlerweile ist das Auto 2 Jahre und 8 Monate alt. Doch was in den letzten 3 Monaten passiert ist, lässt sich kaum in Worte fassen.
1. Ich blieb im Saarland liegen, Display meldetet Fehler "Antrieb". Nun gut das Auto lies sich nur mit geringer Geschwindigkeit weiter fahren. Also bin ich direkt zum Händler gefahren und habe das Problem auslesen lassen. Da ich selbst ein wenig von Autos verstehe, war mir schon klar das der Motor nicht auf allen Zylindern laufen würde. KM.- Stand: 63400.
Nun gut, da ich aus der Nähe von Wiesbaden komme wurde mein Fahrzeug mit dem ADAC in meine Heimatwerkstatt gebracht zur weiteren Diagnose.
Dort wurden Hochdruckpumpe, Exzenterwellenstellmotor getauscht. --> Das Fahrzeug lief immer noch nicht und stand mittlerweile fast 2 Wochen in der Werkstatt. Daraufhin wurden noch alle 6 Injektoren getauscht. Fahrzeug lief wieder :)
2. Nach 300 Km mehr musste mein Fahrzeug aufgrund von Bremsbelägen in die Werkstatt (normaler Service). In dem Zuge bat ich die Werkstatt doch mal nach meinem Getriebe zu schauen, welches öfter gekratzt hatte in letzter Zeit beim Wechsel von 1. in 2. Gang und 3. in 2. Gang.
--> Diagnose: Getriebeschaden
3. Das neue Getriebe wurde bestellt und ca. 2 Wochen später eingebaut. Nach Abholung war es trotzdem ein komischen Gefühl (keine sauberen Gangwechsel möglich zu 100%). Bei kaltem Motor gab es zudem ein metallisches Geräuch.
--> Also wieder ab in die Werkstatt. Verdacht meinerseits lag darauf, dass ein Fehler beim Wechsel des Getriebes passiert sei.
Naja die Werkstatt überprüfte dies und stellte fast, das meine Kupplung, Zweimassenschwungrad und Lager defekt seien. Sehr ungewöhnlich auch, das Teile der Kupllung gebrochen waren und diese teilweise total blau angelaufen war.
--> Daraufhin wurden alle diese Teile ersetzt und das Fahrzeug lief wieder. Dachte ich zumindest.
5. 4 Tage später erschien im Tacho vorne die Kontrollleuchte "Abgase"
--> Daraufhin besuchte ich kurz meinen Händler. Die haben das Problem ausgelesen und festgestellt, dass der Katalysator defekt ist.
KM-Stand mittlwerweile ca. 65000
Mittwerweile bin ich mir nicht sicher, ob ich weinen oder lachen wenn das Auto wieder einen Fehler anzeigt. Alles in Allem betrachtet werde ich mein Auto verkaufen und zu einem anderen Hersteller wechseln.
Premium ist wohl doch in vielen Fällen nicht immer Premium
Beste Antwort im Thema
Erstaunlich! Bei diesen ganzen teuren Schäden nur 426€ Eigenanteil. Rest ging auf Kulanz! Wahnsinn, das bestätigt mir zumindest das Auto der richtigen Marke zu fahren! Wünsche dem unglücklich Geschädigten, dass er mit der kommenden Marke technisch mehr Glück hat und wenn es anders kommen sollte, dass er sich nicht ärgert, weil er dann so tief in seine Tasche packen muss.
Für mich klar in der Situation: die Werkstatt würde ich wechseln, die Marke nicht!
LG Andraxxx
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32 Antworten
also bei meinem 440i war ein Injektor kaputt bei einer ähnlichen Meldung. Man konnte auch nicht mehr richtig fahren, das Fahrzeug hat vibriert. Bei Dir wird wahrscheinlich was anderes kaputt sein, aber in Urlaub würde ich damit nicht fahren
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Antrieb Fehlermeldung Bmw 435i xDrive' überführt.]
Ab zum Freundlichen und auslesen....würde damit auch nicht in Urlaub fahren wollen.
Lieber zwei Tage später,als liegen bleiben.
Oder bist du jetzt unterwegs? Heute ist ja morgen :)
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Antrieb Fehlermeldung Bmw 435i xDrive' überführt.]
Das würde ich auch sagen, ohne Fehlerdiagnose würde ich auf keinen Fall in Urlaub damit fahren.
Gruß Guido
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Antrieb Fehlermeldung Bmw 435i xDrive' überführt.]
Wirkt sich denn die Fehlermeldung auf den Betrieb aus?
Unruhiger Lauf, keine Leistung, etc.?
Bei Injektor, Zündspule oder Zündkerze sollte man ja eine Auswirkung spüren und sich damit die Frage erübrigen.
Solltest Du nichts merken, kannst ja im Urlaubsort auslesen lassen ;)
Grüße,
Speedy
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Antrieb Fehlermeldung Bmw 435i xDrive' überführt.]
Bin heute mit dem Auto in den Urlaub gefahren, da er keine Fehlermeldung mehr hatte.Die Autobahn fahrt war ganz gut.Trotzdem hat er momentan nichtmehr die leistung wie vor paar tagen. Laut Servicepartner aber kein problem zu fahren, Agr ventil ist wahrscheinlich kaputt.
Grüße Dorian
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Antrieb Fehlermeldung Bmw 435i xDrive' überführt.]
Und?
Der Urlaub war hoffentlich schön und du bist gut mit dem Auto zurückgekommen.
Was war jetzt dran?
Ich habe ein ähnliches Phänomen: immer wieder leuchtet mal die gelbe Kontrollleuchte. Und geht dann von alleine auch nicht mehr aus.
Aber keinerlei Auswirkungen auf Fahrbetrieb: kein Ruckeln, kein Schütteln, volle Leistung (435i MPPK, 340 PS, 05/2014).
Im Fehlerspeicher keine vernünftigen Einträge laut Niederlassung. „Fehler auf 1. Zylinder“. Zündspule und Zündkerzen sind es nicht.
Ich bekam den Tipp, eine Zeit lang hochwertiges Benzin zu fahren und tanke jetzt Aral Ultimate.
Aber diese Art von Fehlerbehandlung kommt mir doch ziemlich komisch vor ......
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Antrieb Fehlermeldung Bmw 435i xDrive' überführt.]
Hatte ich bei mir auch insgesamt 2x, einmal direkt bei Zündung an, nach aus-an war die Meldung weg. Das zweite Mal auf der Autobahn im Betrieb, Leistungsannahme reduziert, Höchstgeschwindigkeit gedrosselt, auch hier verschwand die Meldung nach Zündung aus-an (nach Heimkehr). Im Fehlerspeicher war nichts. Kann also auch so laufen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Antrieb Fehlermeldung Bmw 435i xDrive' überführt.]
Gibt eine PUMA zu. Ich war auch ein Leidtragender. Folgend ein thread dazu (so ab Seite 2).
https://www.motor-talk.de/.../...erformance-powerkit-t6535808.html?...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Antrieb Fehlermeldung Bmw 435i xDrive' überführt.]
Habe auch die Fehlermeldung:
Antrieb
Weiterfahrt möglich
Volle Motorleistung nicht verfügbar
Von ihrem Servicepartner prüfen lassen
Dort bin ich hin. Es wurde alles Software mässig zurück gesetzt. Nach 100km wieder das gleiche.
Hab den F32 435xi mit 134000km. Werde Morgen nochmals in die Werkstatt und schauen, was die sagen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Antrieb Fehlermeldung Bmw 435i xDrive' überführt.]
Werkstatt meint, es läge am VANOS. Donnerstag habe ich einen Termin an welchem die Werkstatt "genauer prüfen" will.
Wagen hat kein PPK und 306PS.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Antrieb Fehlermeldung Bmw 435i xDrive' überführt.]
Es ist schon traurig das zu lesen - ich kämpfe ja schon jetzt wirklich mit dem unrunden Lauf, Aussetzern und neuerdings den Luftmengenfehlern über ein Jahr herum und bislang war es noch nicht möglich die Ursache zu finden.
@holgi4478 Lass dich mal bitte aufklären was genau geprüft bzw. defekt sein soll.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Antrieb Fehlermeldung Bmw 435i xDrive' überführt.]
@ChrisH1978 Ich werde weiter berichten, sobald ich mehr weiss.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Antrieb Fehlermeldung Bmw 435i xDrive' überführt.]
Hatte gerade den Anruf der Werkstatt: Es wird ein Ventil ersetzt, welches den Ölstrom auf das VANOS steuert. Kosten mit Ersatzwagen 450.- Schweizer Franken.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Antrieb Fehlermeldung Bmw 435i xDrive' überführt.]
Guten Abend,
ich hatte auch Fehlermeldung Antrieb und keine Leistung!!Alle Injektoren,Zündkerzen und Zündspulen erneuert!!
Fehlerspeicher ausgelesen,angeblich alles schön,aber trotzdem fehlt mir seitdem Leistung!!
Kann mir jemand einen Tipp geben???
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Antrieb Fehlermeldung Bmw 435i xDrive' überführt.]
Beim mir war es anscheinend das Ventil, welches den Ölstrom auf das VANOS steuert. Seit der Reparatur hab ich die Meldung nicht mehr. Frage einmal diesbezüglich gezielt nach.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Antrieb Fehlermeldung Bmw 435i xDrive' überführt.]