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Erfahrungen 1. Inspektion VW Autohaus
Hallo,
ich habe einen VW up! mit EZ09/2011, 75PS Motor.
Vor kurzen kam beim Anlassen im Display die Meldung "INSP".
Auf dem Tacho stehen 9.000km.
Lt. Handbuch ist die erste Inspektion ja nach 1 Jahr oder 15.000km, je nach dem was zuerst eintritt.
Gestern hatte ich dann bei VW einen Termin zum Kundendienst.
Zusätzlich habe ich noch um Prüfung der Klimaanlage gebeten, da die beim
Ein- und Ausschalten einen üblen Geruch verursacht.
Abends hab ich das Auto abgeholt und lt. Rechnung 185 EUR bezahlt.
Verrechnet wurde neben dem Ölwechsel auch noch die Desinfizierung der Klimaanlage.
Kosten ohne Steuer 27,00 EUR.
Erst beim Verlassen des Autohauses kam mir auf der Rechnung nochmal der Blick auf
die Position des Motoröl´s. Hier steht Longlife III 3,4L 74,00 EUR.
Da ich am Vortag bei Übergabe des Autos bzgl. des verwendeten Öl´s die Aussage
erhalten habe, das in den up! kein Longlife Öl kommt war ich schon sehr verwundert.
Der Kundendienstberater gab dann zu das nur ein "normales" Öl verwendet wurde.
Eine Gutschrift über den zuviel bezahlten Betrag konnte nicht mehr erstellt werden,
da Abends keine Person der Rechnungserstellung mehr im Haus war.
Muß also heute nochmal hin und das klären mit der Gutschrift.
Bzgl. der Desinfizierung der Klimaanlage hab ich wegen Kostenübernahme
durch VW nachgefragt. Hier bekam ich die Aussage das dies nicht möglich ist
und VW da nur lächeln würde.
Fragen muß ich mich da schon ob das normal ist, das nach 1 Jahr Probleme
mit Geruch in der Klima auftreten und das auch noch der Kunde bezahlen muß.
Wie sind euere Erfahrungen beim ersten Kundendienst ?
Servus Hans
Beste Antwort im Thema
Hallo,
ich habe einen VW up! mit EZ09/2011, 75PS Motor.
Vor kurzen kam beim Anlassen im Display die Meldung "INSP".
Auf dem Tacho stehen 9.000km.
Lt. Handbuch ist die erste Inspektion ja nach 1 Jahr oder 15.000km, je nach dem was zuerst eintritt.
Gestern hatte ich dann bei VW einen Termin zum Kundendienst.
Zusätzlich habe ich noch um Prüfung der Klimaanlage gebeten, da die beim
Ein- und Ausschalten einen üblen Geruch verursacht.
Abends hab ich das Auto abgeholt und lt. Rechnung 185 EUR bezahlt.
Verrechnet wurde neben dem Ölwechsel auch noch die Desinfizierung der Klimaanlage.
Kosten ohne Steuer 27,00 EUR.
Erst beim Verlassen des Autohauses kam mir auf der Rechnung nochmal der Blick auf
die Position des Motoröl´s. Hier steht Longlife III 3,4L 74,00 EUR.
Da ich am Vortag bei Übergabe des Autos bzgl. des verwendeten Öl´s die Aussage
erhalten habe, das in den up! kein Longlife Öl kommt war ich schon sehr verwundert.
Der Kundendienstberater gab dann zu das nur ein "normales" Öl verwendet wurde.
Eine Gutschrift über den zuviel bezahlten Betrag konnte nicht mehr erstellt werden,
da Abends keine Person der Rechnungserstellung mehr im Haus war.
Muß also heute nochmal hin und das klären mit der Gutschrift.
Bzgl. der Desinfizierung der Klimaanlage hab ich wegen Kostenübernahme
durch VW nachgefragt. Hier bekam ich die Aussage das dies nicht möglich ist
und VW da nur lächeln würde.
Fragen muß ich mich da schon ob das normal ist, das nach 1 Jahr Probleme
mit Geruch in der Klima auftreten und das auch noch der Kunde bezahlen muß.
Wie sind euere Erfahrungen beim ersten Kundendienst ?
Servus Hans
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237 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Wingcomander
Mittlerweile bin ich froh, das Wartungspaket NICHT abgeschlossen zu haben.
Das sollte im Monat ca. 22€ kosten.
Bei 25000 km sollte es mir sogar 150 euro kosten ... 1800/Jahr !
Habe den (ebenfalls etwas erstaunter) Freundlichen dafür dann freundlich bedankt.
Wenn der up! mir jemals so viel kostet, geht er sofort raus :rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von uchti3
Hallo zusammen,
ich verstehe euch alle nicht.
Ein UP der nach einem Jahr zum Oelwechsel muss und dafür 100-130 Euro gezahlt werden, ist def zu teuer.
Mal in DM das sind 200-260 DM für einen wirklich einfachen Oelwechsel.
Viele schreiben, der Preis ist i.O.. Ich verstehe das nicht mehr. Das ist absoluter Wucher und abzockerei.
Ja ich werden meine UP aus Garantie und Gewährleistungsgründen auch zu VW bringen, aber die müssen mein Oel benutzen.
Überlegt mal was kostet bsp. ein Oelwechsel bei MR Wash ????
Das Argument da wir ja noch ne Sichtkontrolle durchgeführt. Jaja wenn Sie denn gemacht wird! Was soll ein Auto bei max 15 tsd KM für Schäden haben. Die Bremsen ?? Ja ne is klar.
Nur mal meine Meinung zu diesem Thema
nuja die ersten zwei jahre für gewährleistungs und garantie.... was danach passiert bleibt jedem selbst überlassen. Bitte bei DM-Bereichnungen auch die Inflation einrechnen ;) preissteigerung seit euroeinführung rund 30%
Zitat:
Original geschrieben von DerMatze
nuja die ersten zwei jahre für gewährleistungs und garantie.... was danach passiert bleibt jedem selbst überlassen. Bitte bei DM-Bereichnungen auch die Inflation einrechnen ;) preissteigerung seit euroeinführung rund 30%
Na ja, auch nach den ersten zwei Jahren wegen der Kulanz interessant/relevant. In Kulanzfragen, so wichtig oder unwichtig sie für manchen sind, spielst du vollkommen nach den Spielregeln des Herstellers. Das Thema hatten wir schon mal hier irgendwo. Ich werde daher auch weiterhin alle Servicetermine bis zum vertretbaren Rahmen beim Freundlichen machen lassen.
PS: Was ist DM? :rolleyes:
Dann tu ich mal etwas für die Statistik.
1. Inspektion bei ca. 14700 km / genau 1 Jahr: ca. 130,- Euro (bereinigt)
Kein Leihwagen in Anspruch genommen, Öl vom VW Händler, Fahrzeug ausgesaugt und gewaschen. Waschanlagenzusatz + Frostschutz + Leitungssatz am Schlossträger befestigt.
Waschen hatte ich vergessen vorher abzubestellen, der Kleine soll eigentlich nicht in Waschanlagen... Na ja ein paar Mal schadet wohl nicht, wenn er sonst Handgewaschen wird.
Hintergrund, anstelle NUR einen Ölservice zu machen: Man hat einen kompletten Inspektionsservice gemacht, der ja erst mit 30.000 / 2 Jahre fällig wäre. Ursprünglich war die Rechnung nämlich 200,- Euro, da mir das aber etwas spanisch vorkam, weil auch diese Inspektionscheckliste im Heft lag, hat das Autohaus selbst noch mal nachschauen müssen und das Problem dann auf den Computer geschoben, aber mir korrekterweise 50 Euro zurück gegeben. War für mich fein, mir ist es lieber, die gucken da auch mal hin. Zusätzlich stecken in den 200 Euro noch etwas über 20 Euro für eine von mir gewünschte Motorwäsche drin (Marder war zu Besuch). Also 200-70 = 130,-
Zusätzlich wurde festgestellt (ohne Inspektion hätten die es gar nicht gefunden): Klappern beim Anfahren. Ursache: Hitzeschutzblech (irgendwo unten), Spannungsriss, dadurch locker/gelockert. Wurde dann bestellt und nachträglich auf Garantie getauscht. Tausch hat <30 Minuten gedauert.
So, meiner hat auch den ersten Service hinter sich. Ist ein bisschen teurer als ich erwartet hatte: 160,61 € (brutto).
Bei mir haben sie auch 5W30 LL3 Öl eingefüllt. Bin mir nicht sicher, ob das sein musste, oder ob die nichts mehr anderes da haben?...
Im einzelnen:
- Arbeitslohn = 48,14 €
- Öl 5W30 LL3 Menge 3,4 l = 99,65 € :eek:
- Ölfilter + Dichtung = 12,83 €
da haben sie dich aber mit dem Longlife Öl übers Ohr gehauen..
braucht der Up ja nunmal nicht..
die spinnen bei vw:rolleyes:, wahnsinns ölpreise:rolleyes:, war das mit mehrwertsteuer oder ohne?
ein altes 10w-40 würde ich den jungs aber auch um die ohren schlagen!
EDIT:@bisst79: hat vw denn noch ein normales 5w-30?
anscheinend, siehe ersten Eintrag in diesem Thema.
Und diverse andere Einträge zeigen auch das 5W40(ohne LL) von VW-Werkstatt für knapp 40€ verfüllt worden ist.
Edit: Bedienungsnaleitung Up:
Motoren Motorölspezifikationen mit zeit- oder laufleistungabhängigem Service
(QI1, QI2, QI3, QI4, QI7)
44 kW – 55 kW Benzinmotoren VW 504 00, VW 502 00 --> also beide Specs dürfen gefahren werden.. wobei die 502er evtl etas günstiger wäre..
Ich war heute Früh noch einmal beim Händler mit der Rechnung. Es gab eine Gutschrift wegen der falsch berechneten Ölsorte. Die neue Rechnung stellt sich wie folgt dar (alle Preise inkl. MwSt).
- Arbeitslohn = 48,14 €
- Öl 5W30 LL3 Menge 3,4 l = 99,65 €
- Öl ???????? Menge 3,4 l = 53,98 €
- Ölfilter + Dichtung = 12,83 €
Summe: 114,95 €
wußten die jetzt nicht, welches öl drin ist? wird normalerweise alles in einer online datenbank hinterlegt.
Zitat:
Original geschrieben von Ben58644
Ich war heute Früh noch einmal beim Händler mit der Rechnung. Es gab eine Gutschrift wegen der falsch berechneten Ölsorte. Die neue Rechnung stellt sich wie folgt dar (alle Preise inkl. MwSt).
- Arbeitslohn = 48,14 €
- Öl 5W30 LL3 Menge 3,4 l = 99,65 €- Öl ???????? Menge 3,4 l = 53,98 €
- Ölfilter + Dichtung = 12,83 €
Summe: 114,95 €
Das Öl ist sicherlich noch das Gleiche...aber jetzt günstiger berechnet.
Hatte das Spiel mit meinem Leo auch mal in einer VW-Werkstatt. LL eingefüllt und nach meinem Einspruch die Rechnung abgeändert.
Die haben halt ein Fass...keine zig unterschiedlichen.
Vielen Kunden fällt das auf der Rechnung sicherlich nicht auf oder sie vertrauen dem :) blind.
MfG
Wurtzel
Doch, sie haben div. Fässer!
Und manche haben sogar eigene Öltanks mit div. Ölsorten und dann sog. Ölkabinette, an denen man das Öl zapft wie an der Tanksäule...
Zitat:
Original geschrieben von Taubitz
Doch, sie haben div. Fässer!
Und manche haben sogar eigene Öltanks mit div. Ölsorten und dann sog. Ölkabinette, an denen man das Öl zapft wie an der Tanksäule...
Leider nicht alle....
Ich hatte über autoscout bei meinem VwHändler gebucht. Angegeben wurden bei autoscout 149Euro. Auf der Rechnung inkl. Fahrzeugwäsche stehen nun 114Euro.
Bin damit sehr zufrieden.
Erster Service nach 15.000km
Was haben Sie gemacht? Nichts! Mein eigenes Öl nachgekippt. Kosten 140€
Mir hat es echt den Schalter rausgehauen. Der Herr vom Service hat das auch noch knallhart zugegeben. "Gemacht haben wir nichts, nur das Öl nachgekippt und noch die Batterie getestet." Und dafür 140€ :mad: