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Erfahrungen 1,2 Tsi 105 PS

VW Golf 7 (AU/5G)
Themenstarteram 29. Juli 2013 um 17:26

Hallo zusammen,

bin noch neu hier, also entschuldigt bitte wenn es so ein Ähnliches Thema schon gibt!!

Da ich im September meinen neuen Golf 7 bekomme (105 Ps tsi) würden mich eure Erfahrungen Interessieren!!

Was mich auch noch Interessieren würde der reelle verbrauch bei konstanten 120, 130 und 140 (laut Tacho)!?

Ach ja meine Konfiguration:

Comfortline

1.2 TSI BlueMotion Technology

77 kW 6-Gang

Pacific Blue Metallic

Sportsitze,

ACC,

Lane Assist,

Life Paket

Madrid 7 J x 17,

Keyless Acces

Ambientebeleuchtung,

Sportfahrwerk,

Rückleuchten, dunkelrot und Kennzeichen beleuchtung in LED-Technik

 

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von Karre-82

 

Mich würde brennend der Verbrach bei 130 und 140 (laut Tacho) Interessieren...

Golf VI TSI 105 PS BMT 6-Gang HS:

80 km/h 4,0 l/100 km

100 km/h 4,5 l/100 km

120 km/h 5,5 l/100 km

140 km/h 7,0 l/100 km

160 km/h 8,5 l/100 km

180 km/h 10,0 l/100 km

200 km/h 15,0 l/100 km

VG

derradlfreak

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Themenstarteram 1. Dezember 2014 um 10:15

Zitat:

@navec schrieb am 1. Dezember 2014 um 10:51:21 Uhr:

@Rolling Thunder:

Zitat:

@navec schrieb am 1. Dezember 2014 um 10:51:21 Uhr:

Zitat:

Dabei meist mit aktiviertem Termpomat auf 140km/h.

...aber mit Sicherheit nicht annähernd einem Durchschnitt von 140km/h....denn dann könntest du deine 6,5L/100km komplett vergessen.

Das hatte er ja auch gar nicht gesagt!! Nur das er auf der AB meistens 140 km/h gefahren ist!

Wenn man die TSI wie einen Sauger fährt dann wird das nichts mit einem guten Verbrauch. Wenig Gas und wenig Drehzahl (unter 2000U/min schalten) dann kann man ohne Probleme in die Nähe von 5 Litern kommen.

Die TSI haben bei niedrigen Drehzahlen deutlich mehr Leistung als die alten Sauger und wenn man diese Mehrleistung nutzt sollte man sich nicht über den Verbrauch beschweren. Die genutzte Leistung bestimmt den Verbrauch. Die TSI sind zwar effizienter als die alten Sauger aber das bewirkt keine Wunder.

@Karre-82:

Zitat:

Das hatte er ja auch gar nicht gesagt!! Nur das er auf der AB meistens 140 km/h gefahren ist!

genau. Und ich wollte nur drauf hinweisen, dass solche Angaben eigentlich sehr wenig aussagen und nicht vergleichbar sind.

@TDI nie:

Zitat:

Irgendwelche Durchschnitte sind dabei doch sowas von egal.

ne, die sind schon sehr wichtig:

wenn du z.B. "immer mal 140km/h" gefahren bist, aber Großteile der Strecke in Baustellen zugebracht hast, wo man i.d.R. sehr verbrauchsgünstig mit 60-80km/h fährt, kommst du insgesamt auf einen guten Verbrauch, aber nie auf einen höheren Durchschnitt.

130km/h Durchschnitt zu halten ist schon recht schwierig und das schafft man auch nicht mit 6 oder 7L/100km.

Wenn man 3h nicht Bremsen oder Beschleunigen muss, kann man auch bei 140km/h extrem sparsam unterwegs sein.

Ich hatte als Fahrer allerdings das Problem, dass mir langsam die Füße eingeschlafen sind, da die nix zu tun hatten. Hab ja alles über den Tempomat gemacht.

Zitat:

Wenn man 3h nicht Bremsen oder Beschleunigen muss, kann man auch bei 140km/h extrem sparsam unterwegs sein.

bezogen auf den spez. Verbrauch ja, da die Last relativ hoch und die Drehzahl noch im mittleren Bereich liegt. Der spez. Verbrauch interessiert hier aber wohl eher nicht so sehr....

bezogen auf den absoluten Verbrauch (L/100km) ganz bestimmt nicht, denn mit 140km/h Tempomat sind beim Benziner-Golf nicht mal 7L/100km möglich und das würde ich jetzt nicht als extrem sparsam bezeichnen.

Wenn du extrem sparsam fahren willst und es dir dabei auf deinen realen Verbrauch ankommt, nützt es nun mal nichts:

Das geht nur, wenn du deutlich langsamer als 140km/h fährst.

Dann sind auch locker 5L/100km drin, die ich z.B. als sparsam bezeichnen würde.

 

Zitat:

@Rolling Thunder schrieb am 1. Dezember 2014 um 13:14:38 Uhr:

Wenn man 3h nicht Bremsen oder Beschleunigen muss, kann man auch bei 140km/h extrem sparsam unterwegs sein.

Ich hatte als Fahrer allerdings das Problem, dass mir langsam die Füße eingeschlafen sind, da die nix zu tun hatten. Hab ja alles über den Tempomat gemacht.

Deine Füße sind eingeschlafen? Aber die hast du doch dank Tempomat frei. Theoretisch kannst du sogar einen Stepptanz hinlegen. ;)

Also ich habe vor Jahren immer öfter die Erfahrung eines schmerzenden rechten Knies gemacht (unter der Kniescheibe), nachdem ich über 400 BAB-km versuchte, einigermaßen konstant ein Tempo von 120 km/h einzuhalten. Die kleinen Korrekturbewegungen des rechten Beins waren dann eine echte Belastung für mein Knie. Mit einem Tempomaten war das Problem keins mehr, da ich mein rechtes Bein weitestegehend entspannen und auch mal in andere Positionen bringen konnte. :)

Ansonsten kann ich mich navecs Ausführungen nur anschließen: Mit Tempomat 140 km/h sind keine besonders niedrigen Streckenverbräuche (l/100 km) zu erreichen.

Meine bisherigen Erfahrung: Über diese 400 BAB-km Nach Tacho (wo möglich) 120 - 125 km/h gefahren ergibt mit meinem 2,0-TDI einen Durchschnittsgeschwindigkeit von knapp über 100 km/h und einen Verbrauch von knapp unter 5 l / 100 km. Fahre ich die Strecke (wo möglich) mit 130 - 140 km/h, steigt die Durchschnittsgeschwindigkeit um einige km/h und der Streckenverbrauch um ein paar Zehntellliter auf 100 km.

Schönen Gruß

Schönen Gruß

Themenstarteram 1. Dezember 2014 um 17:47

Zitat:

@navec schrieb am 1. Dezember 2014 um 15:15:04 Uhr:

Zitat:

Wenn man 3h nicht Bremsen oder Beschleunigen muss, kann man auch bei 140km/h extrem sparsam unterwegs sein.

bezogen auf den spez. Verbrauch ja, da die Last relativ hoch und die Drehzahl noch im mittleren Bereich liegt. Der spez. Verbrauch interessiert hier aber wohl eher nicht so sehr....

bezogen auf den absoluten Verbrauch (L/100km) ganz bestimmt nicht, denn mit 140km/h Tempomat sind beim Benziner-Golf nicht mal 7L/100km möglich und das würde ich jetzt nicht als extrem sparsam bezeichnen.

Wenn du extrem sparsam fahren willst und es dir dabei auf deinen realen Verbrauch ankommt, nützt es nun mal nichts:

Das geht nur, wenn du deutlich langsamer als 140km/h fährst.

Dann sind auch locker 5L/100km drin, die ich z.B. als sparsam bezeichnen würde.

Das man mit 140 km/h nicht mehr Sparsam unterwegs ist stimmt!

Aber 140 km/h laut Tacho liegt der Momentanverbrauch auf jeden fall noch unter 7 Liter, kommt natürlich auf die Bereifung an, mit 225 er Reifen wird das nicht gehen...!

Zitat:

@Karre-82 schrieb am 1. Dezember 2014 um 18:47:06 Uhr:

Zitat:

@navec schrieb am 1. Dezember 2014 um 15:15:04 Uhr:

 

bezogen auf den spez. Verbrauch ja, da die Last relativ hoch und die Drehzahl noch im mittleren Bereich liegt. Der spez. Verbrauch interessiert hier aber wohl eher nicht so sehr....

bezogen auf den absoluten Verbrauch (L/100km) ganz bestimmt nicht, denn mit 140km/h Tempomat sind beim Benziner-Golf nicht mal 7L/100km möglich und das würde ich jetzt nicht als extrem sparsam bezeichnen.

Wenn du extrem sparsam fahren willst und es dir dabei auf deinen realen Verbrauch ankommt, nützt es nun mal nichts:

Das geht nur, wenn du deutlich langsamer als 140km/h fährst.

Dann sind auch locker 5L/100km drin, die ich z.B. als sparsam bezeichnen würde.

Das man mit 140 km/h nicht mehr Sparsam unterwegs ist stimmt!

Aber 140 km/h laut Tacho liegt der Momentanverbrauch auf jeden fall noch unter 7 Liter, kommt natürlich auf die Bereifung an, mit 225 er Reifen wird das nicht gehen...!

Aber nicht bergauf. :D

Themenstarteram 1. Dezember 2014 um 18:49

Das stimmt und auch nicht wenn es Regnet und kalt ist, oder bei 30° wenn die Klima läuft!...

Zu Saugerzeiten wurden die Autos mit kleinerer Motorisierung bei 140km/h an jeder Steigung langsamer.

Auf der Strecke von WOB nach DUS und zurück hatten wir weder große Steigungen, noch Baustellen, noch Regen, Verkehr oder extrem niedrige Temepraturen. War also effektiv unter idealen Bedingungen. Ach ja, und die 16" Winterreifen waren auch schon statt der 17" Sommerräder drauf.

Zitat:

@RedRunner10 schrieb am 1. Dezember 2014 um 21:02:25 Uhr:

Zu Saugerzeiten wurden die Autos mit kleinerer Motorisierung bei 140km/h an jeder Steigung langsamer.

...heute beschleunigen sie auf 200km/h auf Steigungen...

Sorry, aber manche posten hier, wie wenn es um einen 230PS GTI mit der Sparsamkeit eines Golf 3 90PS TDI ginge....

Der 105er geht ganz gut, aber eben wie ein Auto mit 105PS, nicht wie ein R.

Der 86PS 1,2er,den ich auch erst fuhr, war hingegen seeeehr zäh.

@Karre-82:

Zitat:

Das man mit 140 km/h nicht mehr Sparsam unterwegs ist stimmt!

Aber 140 km/h laut Tacho liegt der Momentanverbrauch auf jeden fall noch unter 7 Liter, kommt natürlich auf die Bereifung an, mit 225 er Reifen wird das nicht gehen...!

kaum beladen, leicht Berg runter oder mit Rückenwind ja, sonst wird das mit einem Golf 7 Benziner etwas schwierig, denn da (mit üblicher Geschwindigkeitsvoreilung des Tachos von 5%) wäre sogar schon die theoretisch mögliche Grenze (235g/kwh) erreicht.

Mit fetten, zerklüfteten 17-Zoll-Alufelgen wird das in jedem Fall eher nichts.

Es stimmt schon, dass der kleine TSI seine Zeit braucht. Ist er aber einmal auf Tempo, macht er das doch sehr souverän. Er hat immerhin soviel Drehmoment, wie seinerzeit ein 115PS Golf III GTI und das sogar über einen breiteren Drehzahlbereich.

...aber es kommt beim realen Beschleunigen eben nicht nur auf das Drehmoment an, sondern letztendlich auf Drehmoment in Verbindung mit der Drehzahl (also auf die Leistung) und deswegen sind 85PS eben nur 85PS und nicht 115PS und deswegen beschleunigt ein alter GTI auch merklich besser, als ein Golf-1,2TSI mit 85PS.

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