Erfahrung mit PRE-SAFE® PLUS -- Heckaufprall
Eigentlich wollte ich schon längst eine kurze Vorstellung im "Club der selenitgrauen T-Modelle" geben. Ein zerknittertes Foto vom 3 Wochen alten stelle ich jetzt mal hier rein ??
Kurz die Fakten:
- Autobahn, verkehrsbedingt starkes Abbremsen (Fzg. stand aber noch nicht), kein Auslösen von Pre-Safe
- Warnblinker geht an, Gurtstraffer lösen aus, Transporter fährt ins Heck
- Danach kracht in den Transporter mit hoher Geschwindigkeit ein neuer Toureg
- Dieser zweite Aufprall ist auch bei mir spürbar, Gurtstraffer aktivieren erneut
- Notruf wird aufgebaut, vorher geführtes Telefonat dabei automatisch beendet
- Airbag löst keiner aus
- Ich werde nicht auf den Vordermann geschoben - das Festbremsen war vermutlich ausgelöst
- Transporter nicht mehr fahrbereit, Fahrer unverletzt, Airbags ausgelöst
- Toureg mit 4 Insassen, Totalschaden, alle Airbags offen, Beifahrer scheinbar schwerer verletzt,
- Mein Fzg. hinten eingedellt, kein Glasbruch, alle Beteiligten und Rettungskräfte waren über das scheinbar geringe Schadenbild verblüfft
- Ich habe eine Nacht im Krankenhaus verbracht, Prellung Brustkorb, ziemlich schmerzhaft....
- Im Nachhinein bin ich natürlich über den doch glimpflichen Ausgang und das hohe aktive und passive Sicherheitslevel sehr dankbar
- Allerdings stellen sich mir folgende Fragen: durch das Festbremsen hat mein Fahrzeug einen großen Teil der Energie von den beiden hinteren Fahrzeugen aufgenommen, ich habe somit die Befürchtung auf größere "innere" Schäden und einen Totalschaden.
- Bestärkt wird das durch meine nicht unerhebliche Verletzung. Im Zusammenhang mit den erkennbaren Schäden an allen Fzg. und allen anderen Unverletzten. Da müssen bei mir schon größere Kräfte gewirkt haben.Ob es für meine Gesundheit jetzt "besser" gewesen wäre, es hätte kein Festbremsen gegeben, ich wäre dann auf den Vordermann geschoben worden, kann ich nicht beurteilen. Dabei wäre aber sicherlich weitere Energie in meiner Front und dem Heck meines Vordermanns abgebaut worden.
Der Werbetext zum Assistenten:
Durch frühzeitige Warnungen können viele Unfälle vermieden werden. Deshalb setzt PRE-SAFE® PLUS bei einem drohenden Heckaufprall ein deutliches Signal: Vor einer drohenden Kollision wird das hintere Warnblinklicht mit erhöhter Frequenz aktiviert und so mit erhöhter Blinkfrequenz die Aufmerksamkeit des Nachfolgeverkehrs geweckt.
Befindet sich Ihr Wagen während der Gefahrensituation im Stillstand, wird er unmittelbar vor dem Aufprall „festgebremst“, damit der Vorwärtsruck geringer ausfällt und das Risiko eines Schleudertraumas für die Insassen deutlich reduziert wird.
Das Festbremsen Ihres Wagens kann außerdem Sekundärkollisionen verhindern, zum Beispiel mit dem Fahrzeug vor Ihnen, in Kreuzungssituationen mit Querverkehr, aber auch mit Fußgängern, die gerade vor Ihnen die Straße überqueren.
Hat jemand schon vergleichbare Erfahrungen machen müssen?
Beste Antwort im Thema
Hier geht es doch nur noch um negative Stimmung zu machen. Der gewisse Forist hat sich ein Auto gekauft was er nicht mag und nun muss alles mies gemacht werden. Hätte er sich vorher informiert, wäre ihm und uns vieles erspart geblieben.
53 Antworten
Hängt mit der Distronic zusammen
Moin,
also das Pre-Safe System ist Serie:
Zitat:
SA-Code 299
PRE-SAFE® System
Das System kann kritische Fahrsituationen bereits im Vorfeld erkennen und bei drohender
Unfallgefahr vorbeugende Maßnahmen zum Insassenschutz einleiten. Zum Funktionsumfang
gehört, neben der reversiblen Gurtstraffung und anderen Maßnahmen, neuerdings auch
PRE-SAFE® Sound.
Nur sind wohl Erweiterungen in den Fahrassistenz-Paketen sowie in Schiebedach, Panoramadach und Memory-Paket die wohl das System erweitern.
Gruß
Zitat:
@e220stein schrieb am 14. Dezember 2019 um 12:42:33 Uhr:
Bei welchem Extra ist denn diese Funktion dabei? PreSafe gibt es ja im E serienmäßig. Ist das Festbremsen Bestandteil eines der Fahrassistenzpakete wegen den Sensoren? Denn reversible Gurtstraffer, Schließen der Seitenscheiben und Schiebedach ist doch serienmäßig? Sobald man Memory für Sitze hat, wird auch der Beifahrersitz in die richtige Position geschoben...
Pre-Safe Plus ist in den beiden Fahrassistenz-Paketen enthalten, siehe Preisliste/Foto.
Danke @GoethePuschkin ich wusste, da war was 🙂
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Kleines Update: Die Verletzung im Brustbereich sind sogenannte "Gurt-Prellungen". Also auch verursacht durch den Gurtstraffer, der den Körper in den Sitz presst. Habe den Wagen heute erstmal nach Hause gefahren. Fahrergurt funktioniert nicht mehr. Durch den Ausfall dieses Rückhaltesystems sind auch alle Airbags ohne Funktion. Hinweise erscheinen im Display. Keine Funktion auch mehr beim Totwinkel-Assistenten, sicherlich die Radarsensoren im Stoßfänger defekt. Rückfahrkamera geht noch. Beim Fahren konnte ich keine Einschränkungen feststellen. Klappe Laderaumboden geht straff, könnte also hier eine Verformung sein.
Heckklappe funktioniert auch noch. Bin gespannt auf das Gutachten..
Ich denke 5 stellig...
dto
Die Gurtstraffer haben ja ausgelöst. Deshalb ist das Airbagsystem deaktiviert.
Ich tippe mal auf 15t€.
Könnte gut sein.
dto
erst mal Gute Besserung!!!!!! Prellungen im Brustbereich sind schmerzhaft und langwierig.
Meine bescheidene Rippenprellung vor ein paar Jahren hatte mir jedenfalls sehr viel "Spaß" bereitet.
Aber das Auto sieht tatsächlich sehr "verbogen" aus. Ob da 15K reichen?
Guten Abend,
Auch von mir Gute Besserung ! So etwas braucht man gerade vor Weihnachten ja wirklich nicht.
In gewisser Weise bestätigt Dein Bericht ( so schlimm die Erlebnisse für Dich dann auch sind ) meine Entscheidung beim Bestellen meines E400d 4matic - W213 im Oktober. Ich hatte lange gezögert, beim FAP Plus mein Kreuz zu machen. Ich bin aber im Nachhinein froh, es ausgewählt zu haben.
Der Verkehr heute wird ja immer wilder und verrückter - daher sollte in ein Auto das Maximum an Sicherhheits-ausstattung hineinkonfiguriert werden. Einer der Vorposten hatte geschrieben, dass ein Feature wie das Festbremsen Serie werden sollte - stimme da absolut zu. Ob das umgesetzt werden kann, ist natürlich fraglich.
Alles Gute für Dich und alle anderen Sternfahrer.....
Genauso wie die Seitenairbags hinten. Und wegen mir sollen sie halt den Grundpreis 400€ höher setzen. Wer Kinder hat oder sonst Mitfahrer und es nicht mitbestellt hat wird sich wegen lächerlichen 400€ in den Hintern beißen, wenn mal einer seitlich reincrashen sollte..
Die Sicherheitsfeatures habe ich immer alle drin. Leider hat der CLS keine Gurtairbags gingen. Im W213 hatte ich auch die gehabt.
Zitat:
@e220stein schrieb am 17. Dezember 2019 um 22:26:47 Uhr:
Die Sicherheitsfeatures habe ich immer alle drin. Leider hat der CLS keine Gurtairbags gingen. Im W213 hatte ich auch die gehabt.
Die gibt es im S213 ja leider auch nicht.
Zitat:
@mitschl007 schrieb am 17. Dezember 2019 um 22:16:30 Uhr:
Genauso wie die Seitenairbags hinten. Und wegen mir sollen sie halt den Grundpreis 400€ höher setzen. Wer Kinder hat oder sonst Mitfahrer und es nicht mitbestellt hat wird sich wegen lächerlichen 400€ in den Hintern beißen, wenn mal einer seitlich reincrashen sollte..
So ist es.
Hatte vor Jahren einen schlimmen Unfall mit meinem S210.
https://www.motor-talk.de/forum/den-kindern-geht-es-gut-t3264656.html
Seitdem fahre / besitze ich nur noch Autos, die hinten Zusatzairbags haben.
(Will das Maximum an Sicherheit haben.)
Leider bin ich da als Gebrauchtwagenkäufer total eingeschränkt.
Das reduziert die Auswahl erheblich.
Mir ist unverständlich, wieso man bei der Neuwagenbestellung die nicht dazu kauft.
IM 5er BMW und Volvo kann man die nicht einmal als SA kaufen.
Im Golf meiner Frau sind die, da die Kinder dort häiufiger mitfahren, auch verbaut.