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Erfahrung mit Philips Ultinon pro6000 im i30 GD?
Guten Abend zusammen,
leider verbraucht der i30 aus 2013 meiner Frau mehr H7 Lampen als Liter Diesel.
Ich bin mittlerweile schon auf die teuren Marken-Halogen gewechselt und tausche nur Paarweise, leider ohne nachhaltigen Erfolg.
Nun bin ich auf die oben genannten Leuchtmittel gestoßen und habe diverse Rezensionen gelesen.
Überwiegend scheinen die Kunden begeistert. Hier und dort wird von Adapterringen geschrieben, beim großen A ist eine Bewertung bezogen auf einen i30 ein bisschen negativ.
Laut Auflistung ist der i30 im Gutachten geführt und darf die Leuchten somit verbaut bekommen.
Ein Adapterring ist danach nicht nötig (EDIT: Auf der Philips-Website wird Ring "H" gefordert). Aufgrund der Abbildung habe ich allerdings arge Zweifel, dass sich diese Leuchtmittel einfach so beim GD verbauen lassen.
Hat jemand Erfahrung mit der Haltbarkeit und Lichtausbeute speziell im i30?
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5 Antworten
Hallo,
ich fahre die LEDs seit 2 Jahren. Adapter H wird definitv benötigt. Die LEDs passen vom Gehäsue her gut rein ohne an den Deckel zu kommen. Die Ausleuchtung ist gut. Bei Regen empfinde ich die gelben Halogenleuchten (keine longlive sondern H7 +150% usw.) etwas besser. Die Lüfter der LEDs sind hörbar wenn das Licht an ist und der Motor aus ist.
Dank der langen Lebensdauer hat sich der Kauf für mich gelohnt, vor allem weil diese 3 Jahre Garantie haben, wenn man sie registrieren lässt.
VG
PS. Du solltest mal die Spannungsversorgung checken lassen, bei mir haben die die H7 (+150%, also nicht longlive) Lampen immer weit über ein Jahr gehalten (25tkm/Anno). Evtl. Lichtmaschine oder Gleichrichter prüfen lassen. Du hast wohl irgendwelche Spannungsspitzen.
Hat der Wagen leider von Anfang an, da habe ich ihn aber noch nicht mit betreut. Danke für deine Erfahrungen. Ausleuchtung ist aber homogen?
Vielen Dank für deine Erfahrung, ich habe mir jetzt einige Videos im Internet dazu angeschaut. Die etwas ungleichmäßige Ausleuchtung hat mich doch vor den hohen Ausgaben abgeschreckt. Ich habe jetzt 200 % mehr Leuchtkraft bei den normalen Halogen Scheinwerfern gewählt. Vermutlich ärgere ich mich immer in einem Jahr darüber, melde mich dann aber noch mal. Die hohen Investitionen habe ich gescheut, da meine Frau sowieso kaum bei Dunkelheit mit dem Fahrzeug fährt.
Nicht bezogen auf deine genaue Frage, aber der i30 meiner Frau hat auch Halogenlampen gefressen ohne Ende... Bis sie das Licht immer erst nach dem Motorstart angeschaltet hat. Da scheint es wohl sonst immer einen ordentlichen Peak zu geben der die Lampen killt
Das machen wir glaube ich überwiegend so. Zumindest ich, da mein Auto eigentlich eine Automatik hat. Ich muss meine Frau mal drauf ansprechen.