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EQE (V295)

Mercedes EQE V295
Themenstarteram 12. Januar 2019 um 8:51

E Klasse elektrisch im Anmarsch , das „Umdenken“ weg vom Verbrenner wird vielleicht schneller gehen als gedacht....

EQE 2021
Beste Antwort im Thema

Mir geht der ganze Scheiss mit der Öko-Diskussion langsam auf die Nerven!

Leute lasst euch doch nicht von der Politik verarschen, denn schaut euch doch mal die Vergangenheit an, was schon geschah.....

Damals war der Benziner soooooodreckig, dass er von der Straße runter sollte. Es wurde der Diesel gelobt und es wurde die Abwrackprämie eingeführt damit der alte Benziner von der Straße verschwinden sollte. Es funktionierte durch entsprechende PR-Arbeit.

Heute ist der Diesel dran und die Leute springen wieder auf den PR-Zug auf.... jaaaaaaaa, der Diesel ist böse und wir brauchen jetzt was neues.

Wenn es nach der Politik gegangen wäre, dann hätten wir alle kleine E-Autos gekauft, aber es werden Grosse Benziner gekauft/geleast.

Dass darf sooooo aber nicht sein!

Es wird nun als nächstes der Benziner wieder an den Pranger gestellt, wie schädlich der dann wieder sei.....

 

Liebe Freunde des Sterns....

Da der Strom leider nicht Bäumen fällt, muss er ja irgendwoher kommen! Aber woher???

Braunkohle? Geht nicht - ist schädlich

Atomstrom? - geht nicht - ist zu gefährlich

Windräder? - geht nicht - möchte keiner in seiner Nähe haben, da sie die Optik verschandeln

Solaranlage? - geht nicht - braucht zu viel Fläche

Mhhhhhh.... und woher kommen die Akkus??? Fallen die von den Bäumen? Nein! Auch die müssen hergestellt werden. Alleine die bei Herstellung eines PKW-Akkus entstehen soviel schädliche Stoffe wie ein Diesel Im Laufe von über 50.000 km produziert!!!! Und wie lange hält so ein Akku? Ohhhhh.... dass kann dir keiner sagen... dann muss halt ein neuer Akku rein.... OMG

Und was passiert wenn nun alle auf Elektroautos umsteigen würden? Wo sollen die denn geladen werden, denn es hat ja nicht jeder seine eigene Garage in der er Abends sein Auto abstellt und laden kann.

Was machen denn die Leute in den Städten?? Sollen die ihre 100m Meter kabeltrommel aus dem Küchenfenster aus dem 5. Stock runterlassen damit das Auto über Nacht laden kann?

Was machen denn Vertreter die zwischen 200-800 km am Tag fahren müssen?

Ich habe mich gerade ganz frisch bewusst für einen neuen W213 als 220d entschieden da ich denke dass der Diesel momentan nicht zu ersetzten ist!!!!

 

Und nun mal etwas zum suchen und grübeln:

Schaut doch mal nach, was die Schiffe zum Beispiel auf dem Rhein an dreck in die Luft blasen, was die Schiffe auf den Meeren in die Luft blasen..... da sagt keiner was!!!

Kleine Info vorab: ein Größeres Schiff auf dem Rhein drückt mehr dreck in die Luft als 1000 Diesel zusammen!!!!

Schaut mal bei Google nach..., dort man man zu dem Thema vieles lesen!

 

Und mal eine Nachfrage an uns selbst.... was ist eigentlich mit Flugzeugen?? Ach ja, die sind ja gut da die uns für 19,90€ nach Malle fliegen.

Merkt ihr was......????

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Zitat:

@C320TCDI schrieb am 21. April 2023 um 11:22:20 Uhr:

Zitat:

@Undercover-Kick schrieb am 21. April 2023 um 10:36:37 Uhr:

Ist für mich keine Konkurrenz. Da genügt ein kurzer Blick ins Interieur.

Stimmt, dieses "Tesla-Tablet" geht gar nicht. Das soll sogar lt. AMS der Golf bekommen.

Beim Innenraumdesign ist Mercedes immer noch ganz weit vorne.

Auch wenn beim Bedienkonzept inzwischen leider abrutschen.

Sehe ich gleich. Und etwas zu viel Klavierlackplastik ohne Alternativen. Wenn die Elemente an Tür, Decke usw. Auch aus Holz oder so gewählt werden könnten wäre es ok.

Das geht bei Mercedes ja auch nur noch eingeschränkt.

Zitat:

@C320TCDI schrieb am 21. April 2023 um 10:35:04 Uhr:

Ein interessanter Vergleich:

https://jesmb.de/16293/

Geschmäcker sind verschieden, aber der EQE liegt für mich gefühlt 2 Klassen höher. Der EQE sieht sooo viel besser aus. Ein schöner sportlicher EQE in passender Farbe und mit großen sportlich-eleganten Felgen sieht live übrigens noch viel schöner aus als auf Bildern.

Innen ist der "Passat" echt gruselig.

Vor allem: Bis der Passat bei mir auf dem Hof wäre (Frühjahr 2024), bin ich in meinem EQE 2 Jahre und 70 TKm gefahren :D

Zitat:

@Gerry71 schrieb am 21. April 2023 um 18:35:38 Uhr:

Zitat:

@C320TCDI schrieb am 21. April 2023 um 10:35:04 Uhr:

Ein interessanter Vergleich:

https://jesmb.de/16293/

Geschmäcker sind verschieden, aber der EQE liegt für mich gefühlt 2 Klassen höher. Der EQE sieht sooo viel besser aus. Ein schöner sportlicher EQE in passender Farbe und mit großen sportlich-eleganten Felgen sieht live übrigens noch viel schöner aus als auf Bildern.

Innen ist der "Passat" echt gruselig.

Ganz genau. Wobei ich ihn optisch nie ganz überzeugend fand, aber es kommt sehr auf den Winkel drauf an. Es gibt einige, aus denen er sehr gut aussieht (gerade von vorne, gerade von hinten, etwas seitlich von hinten). Damit das geht waren aber auch 21 Zoll und Nightpaket notwendig. Alles was stark seitlich ist fand ich bis zum Ende schwierig. Trotzdem tausend mal edler als der Passat.

Innen erinnert der Passerati an Tesla mit mehr Plastik. VW ist auch echt auf dem Holzweg.

Zitat:

@Gerry71 schrieb am 21. April 2023 um 18:35:38 Uhr:

Geschmäcker sind verschieden, aber der EQE liegt für mich gefühlt 2 Klassen höher. Der EQE sieht sooo viel besser aus. Ein schöner sportlicher EQE in passender Farbe und mit großen sportlich-eleganten Felgen sieht live übrigens noch viel schöner aus als auf Bildern.

Innen ist der "Passat" echt gruselig.

Ich finde den EQE auch deutlich schöner. Aber der ID.7 bietet zwei Big Points: Effizienz/Reichweite und große Heckklappe. Und vermutlich wird er günstiger sein. Wenn der ID.7 aber kein Schiebedach bieten wird, was ich vermute, dann kostet ihn das auch einige Kunden. Der EQE hat ein tolles Schiebedach. Beim Wendekreis muss man mal abwarten. Ich habe in Kommentaren mal von 10,9 m beim ID.7 ohne Hinterradlenkung gelesen. Das wäre schon fein. Mercedes und BMW nutzen den Hinterradantrieb leider nicht so aus wie VW, wo die Modelle ohne Motor vorne extrem weit einschlagen. Dafür bietet der EQE die Hinterradlenkung, leider bei 10 Grad nur in Verbindung mit sehr teurem Paket.

j.

Warten wir mal ab bei der Effizienz. Die ersten Testberichte die ich gefunden haben zeigen zwischen 19,2 und 21 kWh für den ID.7. Und es ist davon auszugehen, dass bei diesen frühen Tests noch keine ausgedehnten Autobahn-Etappen gefahren werden.

Wir müssen also auf die ersten, ausgedehnten Reichweitentests warten.

Zitat:

@jennss schrieb am 22. April 2023 um 15:42:14 Uhr:

Zitat:

@Gerry71 schrieb am 21. April 2023 um 18:35:38 Uhr:

Geschmäcker sind verschieden, aber der EQE liegt für mich gefühlt 2 Klassen höher. Der EQE sieht sooo viel besser aus. Ein schöner sportlicher EQE in passender Farbe und mit großen sportlich-eleganten Felgen sieht live übrigens noch viel schöner aus als auf Bildern.

Innen ist der "Passat" echt gruselig.

Ich finde den EQE auch deutlich schöner. Aber der ID.7 bietet zwei Big Points: Effizienz/Reichweite und große Heckklappe. Und vermutlich wird er günstiger sein.

Vergleichen wir jetzt ernsthaft hier ne E-Klasse mit nem Passat?

 

Mercedes war schon immer teurer und trotzdem oder gerade deswegen haben sie ihre Kunden gefunden.

Zitat:

@Guhl76 schrieb am 22. April 2023 um 17:20:28 Uhr:

...Mercedes war schon immer teurer und trotzdem oder gerade deswegen haben sie ihre Kunden gefunden.

Das war in der Vergangenheit so, weil die Mercedes Autos, auch die E-Klasse gebaut hat, die in Teilen bzw. teilweise in großen Teilen besser waren als die der Konkurrenz.

Dieser Vorsprung ist seit der EQ Serie deutlich geschrumpft und speziell der EQE in etlichen Teilen nun nicht mehr besser, sondern gleich oder gar weniger gut als die Konkurrenz.

Es kann sein, dass das den Käufern egal ist und sie weiter das kaufen, was sie schon immer gekauft haben.

Es kann aber auch schief gehen. Ich habe neulich gelesen, dass der durchschnittliche Neuwagenkäufer in Deutschland irgendwas um die 60 Jahre alt ist. In anderen Märkten war das als 35 Jahre angegeben. Dort stand, dass diese jüngeren Käufer viel weniger einer Marke treu sind und schneller die Marke wechseln, sobald sie ein anderes Produkt als besser wahrnehmen.

Zudem dürfen wie nicht vergessen, dass etliche Mercedes Autos wie die E-Klasse früher nicht das Design-Luxury-Car waren, so wie heute der EQE platziert wird. In meiner Wahrnehmung war bspw. die E-Klasse ein echtes Workhorse. Vom Taxi bis zum Bauunternehmer haben das etliche meiner Bekannte in den 2000ern gefahren. Davon fährt heute keiner einen EQE.

Was ich damit sagen möchte: Ich persönlich würde es gut finden, wenn Mercedes beim EQE wieder zu den alten Tugenden zurück findet und das Produkt als solches besser macht. Für Luxury gibt es meiner bescheidenen Meinung nach noch den EQS. Dann wäre die Differenz der beiden Produkte auch größer.

Laut Ola wird Mercedes doch prinzipiell zur Luxury Brand umstrukturiert. Keine Kleinwagen mehr.

 

Da passt doch der EQE super rein. Von deiner romantischen Vergangenheit kannst du dich glaube ich verabschieden.

Zitat:

@franzose79 schrieb am 23. April 2023 um 11:24:16 Uhr:

Laut Ola wird Mercedes doch prinzipiell zur Luxury Brand umstrukturiert. Keine Kleinwagen mehr.

Da passt doch der EQE super rein. Von deiner romantischen Vergangenheit kannst du dich glaube ich verabschieden.

Ich denke nicht, dass wir hier in diesem thread über Kleinwagen reden wie bspw. die A-Klasse.

Ich habe die Strategie so verstanden, dass alles ab der Größe der C-Klasse weiter im Portfolio bleiben soll und da fällt der EQE mit hinein.

Sogar unter der C Klasse soll es weiter 4 Modelle geben. Aber eben kein Hatchback (A) mehr und keine Rentnerkarren wie die B Klasse. Bleiben wird aber wohl ein CLA, GLA/B und noch ein unbekannter - vermutlich CLA SB.

Mein Problem liegt eher bei der T Klasse.. wie das da reinpasst verstehe ich echt gar nicht.

Die E-Klasse habe ich nie als überlegen wahrgenommen, im Gegenteil. Mangels Alternativen ist Mercedes derzeit bei EQE und EQS meiner Wahrnehmung nach besser positioniert. Interessant wird es wenn der elektrische 5er BMW und die A6 erton kommen. Dann zeigt sich wie gut sie sich halten

Mercedes ist mit der Optik ein Risiko eingegangen, dass sie in technische Überlegenheit ummünzen wollten. Ich habe den Eindruck, dass das nicht funktioniert. Da fehlt die Bodenständigkeit der vergangenen Tage.

Verstehen kann ich das alles nicht so ganz. Ich habe immer EKlasse gefahren. Meistens sehr gut ausgestattet und sehr gut motorisiert. 4 mal hintereinander. Jetzt den EQE500 in sehr guter Ausstattung.

 

…und ihr glaubt es kaum…ich bin wirklich sehr zufrieden…wie vorher mit den EKlassen auch…

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