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Enttäuschung
bin irgendwie ziemlich enttäuscht vom Golf 7 - sowohl Design als auch Ausstattungsmäßig. Bin froh noch einen der letzten 6er Golf (variant) bestellt zu haben
* die elektronische Parkbremse ist serienmäßig (brauch ich nicht und will ich nicht).
* der Zigarettenanzünder ist dort wo die Handbremse wäre - fürchterlich zum Navi anstöpfseln
* Kurvenlicht ist jetzt extra noch aufpreispflichtig (war jetzt bei Xenon mit dabei)
* Gaspedal ist wieder hängend - mir war das stehende lieber
* die kleinen Radios haben zwar jetzt Touchscreen - aber warum???? braucht niemand --> die großen Navis sind noch immer sauteuer (wer zahlt soviel dafür?)
* in Deutschland gibts highline nur mit 140PS --> hoff das ändert sich für Ö noch und wird mit 105 PS angeboten
* der Golf ist schon wieder breiter -_> nur unsere Tiefgaragen werden das nicht
Beste Antwort im Thema
bin irgendwie ziemlich enttäuscht vom Golf 7 - sowohl Design als auch Ausstattungsmäßig. Bin froh noch einen der letzten 6er Golf (variant) bestellt zu haben
* die elektronische Parkbremse ist serienmäßig (brauch ich nicht und will ich nicht).
* der Zigarettenanzünder ist dort wo die Handbremse wäre - fürchterlich zum Navi anstöpfseln
* Kurvenlicht ist jetzt extra noch aufpreispflichtig (war jetzt bei Xenon mit dabei)
* Gaspedal ist wieder hängend - mir war das stehende lieber
* die kleinen Radios haben zwar jetzt Touchscreen - aber warum???? braucht niemand --> die großen Navis sind noch immer sauteuer (wer zahlt soviel dafür?)
* in Deutschland gibts highline nur mit 140PS --> hoff das ändert sich für Ö noch und wird mit 105 PS angeboten
* der Golf ist schon wieder breiter -_> nur unsere Tiefgaragen werden das nicht
833 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Gummihoeker
Das Thema sollte geschlossen werden. Es gibt keinen zweiten Thread, der derart irreführend und unsachlich ist und von so zahlreichen Zugriffen und Beiträgen genährt wird. :(
Negative Meldungen und Schlagzeilen verkaufen sich gut, wofür dieses Thema ein treffendes Beispiel bietet. :eek:
Naja auf der anderen Seite sammeln sich diese Nachrichten dafür fast alle im selben Topic und die anderen werden weniger vergiftet ;)
Spätere Beiträge sind sicher oft nicht hilfreich gewesen, aber ich meine, der Ausgangsbeitrag bringt es genau auf den Punkt, was mit dem Golf 7 nicht stimmt. Wäre schön gewesen, wenn alle sachlich geblieben wären, aber so äußert sich Frust eben manchmal.
Zitat:
Original geschrieben von OPAmitTDI
Mhh, hast du den Thread überhaupt gelesen ;) ?
Haupt-"Kritiker" sind:
der Bora-Fahrer, von dem alleine in diesem Thread 85 Posts (12.45% bzw. 1/8 aller Posts) sind ;)
Jaaaaaa Opi, wir haben es nun wirklich ALLE kapiert, ehrlich!
Du kannst aufhören! Wirklich!
Ich befürchte nur länger schon, dass Du nicht kannst.;)
Schade das man hier nicht wirklich um die eigentliche Sache mehr geht und sich Leute hier nur noch gegenseitig fertig machen!
Würde lieber hier erfahren,was euch nicht so am neuen Golf gefällt!!!
Schade das es hier nicht wirklich um die eigentliche Sache mehr geht und sich Leute hier nur noch gegenseitig fertig machen!
Würde lieber hier erfahren,was euch nicht so am neuen Golf gefällt!!!
Es wird auf MT immer solche Laberthreads geben, ich lese die überaus gerne.
Außerdem heißt der Thread Enttäuschung, also ich verbinde damit ehr etwas subjektives.
Es wäre wohl an der Zeit mal einen richtigen "Welche Mängel hat euer Golf VII" Thread zu starten, oder gibts den schon?
ich habe mir nicht alles hier durchgelesen also sry für doppelte Anmerkungen.
Aufgrund Weiterfinanzierung oder neuem Wagen, habe ich mir heute den 7er mal angeschaut.
Hatte nur nen Comfortline zur Besichtigung und fahre zurzeit nen Highline.
Enttäuschend fand ich für mich persönlich den Innenraum. Verarbeitung natürlich top, aber Materialien?! Hartplast in der Mittelkonsole ab unterhalb des Radios, ist das in jedem so oder nur im Comfortline?
Was ist mit dem Radio los? Die günstigste Version hat nichtmal CD... wow. Dann ist ja das Display viel kleiner als zum Bsp. im RCD510. Also bis auf das neue Navi. Aber dafür extra über 2T ausgeben?!
auch die glatten Kunststoffflächen waren einfach zu viele. das mag ich scon im Passat nicht, aber jetzt im G7 im Vergleich zum G6 sieht es aus, als fehle etwas. Auch wenn die Teile lackiert sind fide ich die großflächigen Plasteblenden nicht sonderlich schön.
Und mal ganz ehrlich, wie reinigt man das kleine Dreiecksfenster an der A-Säule. ich hab normalegroße Hände würde ich behaupten und komme da nicht ran :) Style ist alles. War wohl das Motto nur blöd wenn das Glas dann irgendwann milchig ist, weil ma es nicht putzen kann. Ich bin der Meinung diese Fenster sind Turan, Golf Plus usw. vorbehalten und haben eher den charakter von Opaauto.
Naja.
Also ich entscheide mich, meinen G6 zu behalten. Für nen neuen, sind mir einfach zu wenige Neuerungen vorhanden, die mich persönlich überzeugen.
Hallo,
inzwischen habe ich mir auch mal den Highline mit dem größten Multimediasystem angeschaut, also der Unterschied zu Comfortline, in dem nur ein normales Radio drin ist, ist Wahnsinn.
Das ganze Auto wirkt innen wesentlich hochwertiger, die Dekorleisten und das Multimediasystem das wirklich einen sehr großen Bildschirm hat wertet alles auf. Okay der Preis dieses vollausgestatteten Highline lag auch bei über 40.000 EUR.
Danach bin ich in meinen GTD eingestiegen und da war dann schon ein Unterschied :-(
Beim Comfortline hingegen war ich froh wieder in meinem zu sitzen.
Mein Fazit: innen finde ich den neuen Golf echt sehr gelungen, wenn man viel in die Ausstattung investiert, denn das Grundmodell einschließlich Comfortline wirkt billig.
Aussen finde ich ihn nicht wuchtig genug, vorallem von hinten zu filligran. Da gefällt mir der 6er GTD besser.
Das kleine Dreiecksfenster stört mich auch sehr, denn das erinnert mich zu sehr an Golf Plus und den finde ich nicht schön.
Naja eventuell wird der neue GTD schöner und wenn er wirklich Xenon serienmäßig hat und die bisherige Ausstattung zum 6er mindestens gleich bleibt, dann ist er ja günstiger, weil der Grundpreis beim alten bleibt und dann noch Xenon serienmäßig ist.
Hallo,
da ich derzeit Golf 7 und Golf 6 wechselweise nutze, kann ich die hier zuletzt geschilderten Erfahrungen im Prinzip bestätigen.
Meine (subjektive) Einschätzung:
Der Golf 7 ist keineswegs eine Enttäuschung, sondern wieder ein typischer Golf und ein sehr feines Auto. Wer also heute ein neues Auto in dieser Klasse kaufen möchte, der macht mit dem Golf 7 sicher nichts falsch.
Aber: Wer aktuell einen Golf 6 hat, der könnte vom Neuen auch etwas enttäuscht sein: Außer der geringfügig moderneren Optik außen und speziell innen muss m.E. der Fortschritt bzw. Kundenvorteil schon genau gesucht werden. Ich kann außer etwas mehr Raumgefühl im Inneren, besserem Xenon-Licht, etwas besseren „Options-Sitzen“ und weniger verschmutzenden Außenspiegeln kaum „echte“ Verbesserungen finden.
Demgegenüber stehen die hier schon vielfach angesprochenen Nachteile des neuen Golf: kleinerer Tank (-10% Reichweite), z.T. schlechtere Ergonomie (Zündschlüssel, Fensterheber- und Spiegelschalter, Multifunktionslenkrad), fehlende Handbremse, … .
Fahrleistungen, Fahrverhalten, Verbrauch und Unterhaltskosten haben sich bei vergleichbarer Motorisierung nach meiner Erfahrung nicht wesentlich verändert, so dass der Golf nach wie vor ein tolles Auto ist, bei dem einem als Golf 6 Fahrer aber vermutlich nicht spontan das Portemonnaie aufspringt … ;-)
Grüße,
HH
Zitat:
Original geschrieben von operator784
...
Hatte nur nen Comfortline zur Besichtigung und fahre zurzeit nen Highline.
Enttäuschend fand ich für mich persönlich den Innenraum. Verarbeitung natürlich top, aber Materialien?! Hartplast in der Mittelkonsole ab unterhalb des Radios, ist das in jedem so oder nur im Comfortline?
Mh, hat der Golf VI da etwa Weichplastik verbaut? Oder gar umschäumt. Nicht das ich wüsste. Auch der Vorgänger hat die Mittelkonsole unterhalb des Radios in "einfachem" Kunststoff. Ansonsten sind die Materialien unabhängig vom Modell gleich.
Zitat:
Was ist mit dem Radio los? Die günstigste Version hat nichtmal CD... wow. Dann ist ja das Display viel kleiner als zum Bsp. im RCD510. Also bis auf das neue Navi. Aber dafür extra über 2T ausgeben?!
Stimmt, dafür aber serienmäßig nen SD Schacht und MP3. Beides Sachen, die es beim RCD210 nicht gab! Ebenso wie einen berührungsempfindlichen Bildschirm. Und dafür ist das einfache Radio dann noch 85,- günstiger als vorher.
Ich persönlich brauche den CD-Schacht eh nie, denn ich kann meine ganze Musiksammlung auf eine SD Karte ziehen, mit CD geht das nicht!
Generell finde ich vieles, was hier im gesamten Thread berichtet wird, als subjektives Empfinden. Ich werde im März sehen, ob ich enttäuscht bin, wenn der VIIer bei mir vor der Tür steht.
Was ich bis jetzt "erfahren" konnte über den Golf war überwiegend positiv.
Den wichtigsten Punkt, wo ich enttäuscht bin ist die Innenraumhöhe, die merklich kleiner geworden ist.
Gruß
Andreas
Zitat:
Original geschrieben von bender78
Stimmt, dafür aber serienmäßig nen SD Schacht und MP3.
Gruß
Andreas
Das hat jedes ebay Radio für 25 Euro.
Zitat:
Original geschrieben von panzer68
Zitat:
Original geschrieben von bender78
Stimmt, dafür aber serienmäßig nen SD Schacht und MP3.
Gruß
Andreas
Das hat jedes ebay Radio für 25 Euro.
Mag sein. Dann fehlen aber immer noch die Lautsprecher, diverse Adapter, Einbaurahmen, die Antenne, die Verkabelung im Auto und der Einbau selbst.
Kannst ja mal in ner Car-Hifi-Bude fragen, was Dich das zusätzlich zu Deinem 25€-Radio noch kostet.
Spaß bei Seite, lasst mich Tatsachen berichten. Der neue ist nur was für junge Fahrer und Akrobaten mit biegsamer Wirbelsäule. Um 1/10 Liter Sprit zu sparen haben die bei VW den Tank kleiner gemacht um Gewicht zu sparen und den Wagen 6 cm niedriger gebaut um den Wind eine kleinere Angriffsfläche zu bieten. Die Mühe beim ein und aussteigen erinnert jetzt mehr an ein Zirkeltraining beim Militär, oder an die Frau ohne Unterleib auf der Oktoberwiese.
M.f.G.
Zitat:
Original geschrieben von ditre
Spaß bei Seite,
Ist alles neben dieser Aussage Spass?
Zitat:
Original geschrieben von ditre
Spaß bei Seite, lasst mich Tatsachen berichten. Der neue ist nur was für junge Fahrer und Akrobaten mit biegsamer Wirbelsäule. Um 1/10 Liter Sprit zu sparen haben die bei VW den Tank kleiner gemacht um Gewicht zu sparen und den Wagen 6 cm niedriger gebaut um den Wind eine kleinere Angriffsfläche zu bieten. Die Mühe beim ein und aussteigen erinnert jetzt mehr an ein Zirkeltraining beim Militär, oder an die Frau ohne Unterleib auf der Oktoberwiese.
M.f.G.
Womit er sich den Mitbewerbern nähert ohne schlechter als diese zu werden und gleichzeitig den Abstand zum Plus soweit vergrößert, dass für den mehr Kunden geworben werden können. Wobei da werden die ehemaligen A-Klasse Fahrer schon für sorgen ;-)
Gruß Castro