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Enttäuscht von BMW

BMW 3er E93
Themenstarteram 21. März 2015 um 0:23

Das ist mein 3. und letzer BMW bei knapp über 100000 steuerkette übersprungen, und Öldruckregelventil defekt..... Zündspüle wurde auch getauscht vor 3 Monaten....

Habe das Auto nun heute abgeholt und jetzt geht die start stop Funktion nicht mehr....

Ich könnt da so reintreten, BMW lehnte kulanzantrag bzgl steuerkette ab... Bin auf allen Kosten sitzen geblieben.

Beste Antwort im Thema

Ein neues Auto kommt für mich auch nicht in Frage, da haben fast alle Hersteller mittlerweile einen totalen Realitätsverlust, andererseits frage ich mich, warum so viele neue Autos draußen herumfahren, mittlerweile legt man ja sogar für einen neuen 0815 Opel 20000 Euro hin.

Und zu meinem knapp 4 Jahre alten BMW, wie gesagt, konstruktionsbedingt eine absolute Katastrophe, es kann doch nicht sein, dass ich zum einfachen Lampenwechsel in die Werkstatt oder zum Frauenarzt fahren muss und da schon haufen Geld los bin, geschweige denn man muss die Starterbatterie wechseln oder hat ganz und gar etwas Schwerwiegendes.

Aber eigentlich ist es ja ganz einfach, der Hersteller will ordentlich verdienen und da werden bei BMW wahrscheinlich nicht die fähigsten Konstrukteure beschäftigt, sondern die, die dem Hersteller das meiste Geld einbringen und solange wir so dumm sind und für schlechte und wartungsunfreundliche Autos viel Geld ausgeben, wird es nicht besser werden, demnächst lässt sich die Motorhaube wahrscheinlich lediglich mit einem BMW-Werkstattschlüssel öffnen, der 6. Gang nur noch mit dem Autobahnpaket für 800 Euro einlegen und das Auto hält gerade 5 Jahre.

Übrigens, zur Premiumqualität: An meinem E91 rostet die Heckklappe punktuell an den unteren zwei Ecken. Rostgarantie greift nicht, da es momentan nur oberflächlich ist, Grund des Rostes, die Heckklappe schleift seit Herstellung an beiden Punkten an zwei Plastikleisten der Karosse. Laut BMW-Werkstatt soll ich eine Feile nehmen und die Plastikecken, welche schleifen, vorsichtig wegfeilen, 3 1/2 Jahre altes, 40000 Euro teures Auto und ich soll laut Hersteller dort herumfeilen, das ist krank.

Ich war von BMW begeistert, da die Qualität bislang gestimmt hat, dafür bezahle ich gerne etwas mehr Geld. Wenn jedoch das Preis/ Leistungsverhältnis nicht mehr stimmt, wird es halt demnächst etwas anderes.

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Die neue Benzgeneration sieht aber nur noch nach China aus! Vollkommen hässlich!

Auch innen ganz schlimm! Das Navi wirkt wie ein iPad, welches ans Amaturenbrett geschraubt wurde!!!

Optisch können das Audi und BMW viel besser!

am 24. März 2015 um 10:01

Also ich hatte mir vor einem Weilchen das E-Klasse Cabrio als Alternative angeschaut und letztlich bleiben es halt doch subjektive Eindrücke. Gut, das Navi fand ich auch nicht so toll, da im Gegensatz zum Navi Prof im E93 eher erbärmlich klein und grobschlächtig, aber tolle Sitze, tolles Innendesign, geile Front und beim 350'er auch eine halbwegs ansprechende Motorisierung - nur die hinteren Seitenteile, die leider auf halber höhe etwas ausgestellt wirken, scheinen mir etwas gewöhnungsbedürftig...

Gibt halt echte Sachen, die müssen einem persönlich gefallen - oder eben auch nicht. Find zum beispiel neben den ausgestellten Seitenteilen auch die Gurtführung nicht so prall. Die Lösung im Sitz wie beim E93 gefällt mir besser. Dafür scheint das Mercedes-Leder um einiges höherwertiger zu sein, als das was ich vom E9'er allgemein so kenne. Muss man halt abwägen.

Ich für mein teil hab das anfängliche Interesse verworfen, da mir das neue 4'er Cabby mehr zusagt. Schau mer mal, was bis dahin sein wird... ;)

Zitat:

@Tl-01a schrieb am 24. März 2015 um 09:29:40 Uhr:

 

Der Softlack hält nicht, viel Kunststoff, Becherhalter schwächlich, relativ laut im Innenraum.

Na, dann fahr mal den F31. Der E91 war leiser und auch mein E93 ist angenehmer.

Das Poltern aus den Radkästen. Schlechte Dämmung lässt grüßen, ebenso die Windgeräusche, die sowohl im E91 als auch W205 geringer waren.....

Zitat:

@ThomasCrown99 schrieb am 24. März 2015 um 08:58:30 Uhr:

Ich bin nach den 2000km im F31 absolut enttäuscht von BMW.

Ich fahre beide und kann das ganze F3x bashing nicht wirklich nachvollziehen. Optisch ist der F3x in meinen Augen deutlich überlegen. Dass man sich im Innenraum über die verschiedenen Plastik-qualitäten streitet, na ja, ich finde da gibt es wichtigeres. Z.b. dass der 320i im F3x ein richtig netter und flotter Motor geworden ist, der es in beachtlichen 7,3s auf 100 schafft.

Dass der E9x leiser ist, da muss man auch genau hinhören. Mir fällt es nicht wirklich auf. Und ich verstehe dass Gewichtseinsparungen für bezahlbares Geld halt einen Preis haben. Lieber etwas leichter und dafür ein klein wenig mehr Geräusche. Wenn ich eine leise Reiselimo suche wird das auch eher kein 3er.

Die neue C-Klasse bin ich auch kürzlich gefahren. Vielleicht etwas leiser, aber was sind denn das für Preise in der Klasse?

am 24. März 2015 um 10:08

Ich kann es so auch nicht bestätigen. Besitze zwar keinen F30, bin aber gelegentlich mit einem unterwegs. Windgeräusche, Klappern und Poltern kann ich dem Fahrzeug so nicht bescheinigen. Auch die Materialanmutung ist meines Erachtens nicht schlechter als bei der E9'er Baureihe. Ist halt das modernere Fahrzeug...

Mein F31 entspricht absolut den qualitativen Ansprüchen die ich an einen 3er BMW stellen würde.

Aber es gibt halt immer wieder die Kommentare "seit dem e46 geht es bergab" usw...

Nun, erstens habe ich wahrscheinlich höheere Ansprüche und zweitens bin ich da etwas sensibler, was Geräusche und Haptik angeht. Konnte an dem luxuyLine auch nicht lange das Lenkrad anfassen, ohne dann meine Autofahrerhandschuhe anzuziehen.

Früher bekam man für das Geld im 3er eben die BMW-Qualität, aber jetzt muss man eben schon 5er fahren, um diese "altbekannte" Qualität zu bekommen.

Das ärgert mich maßlos und empfinde das eben als Frechheit, was BMW da im 3er nun für Schund - sorry - anbietet.

So hat jeder seine Meinung.

Seitdem E46 geht es bergab!!!

 

 

 

 

 

 

:D

am 24. März 2015 um 11:07

Zitat:

@Tl-01a schrieb am 24. März 2015 um 09:29:40 Uhr:

Naja, so gut finde ich die Qualität des VFL 3ers auch nicht wirklch. Immerhin deutlich besser als im Audi A4 B8.

Der Softlack hält nicht, viel Kunststoff, Becherhalter schwächlich, relativ laut im Innenraum.

Laut kann ich nicht bestätigen, nicht mal mit meinem Performance-ESD wenn die Fenster zu sind.:D

Softlack hab ich in 8 Jahren keinen einzigen Abplatzer, und mein Indi-Leder ist sowieso über jeden Zweifel erhaben. Wenn ich das mit der Benz-Qualität ala CLA-Limousine Innenraum vergleiche gewinnt mein BMW deutlich.

Das Problem ist wohl eher dass viele 3er ohne Individual Ausstattung bestellt werden.

Individual Dachhimmel schwarz und Individual Sonnenschutzverglasung sind Pflicht meiner Meinung nach.

Dazu M Sportpaket, Leder Sportsitze und Aluminium Zierleisten oder andere hochwertige Leisten.

Ich denke so kann sich der Innenraum sehen lassen.

Es geht stetig bergab, das sehe ich genauso, E36, E46 und nun E91, beim E91 alles nur noch dünne Plastik, geklipst, wartungsunfreundlich und am besten so konstruiert, dass man bei jeder Kleinigkeit in die Fachwerkstatt muss. Nur die Preise kennen die Richtung nach oben. Und das BMW die Kettenprobleme nicht in den Griff bekommt, stellt ein wirkliches Armutszeugnis dar.

Ich will kein "M Sportpaket, Leder Sportsitze und Aluminium Zierleisten oder andere hochwertige Leisten", ich will ein solides und zuverlässiges Auto, wo mir nicht nach 45000 km der Motor wegen einer vermurksten Steuerkette um die Ohren fliegt.

Haha, wenn du einen Nullausstatter willst bist du bei BMW komplett falsch. Die sind viel zu teuer und schlecht so ganz "nackt".

Japanische und Koreanische Autos werden dir wohl besser gefallen. Die haben schon relativ viel und sind gut ausgestattet. Schau mal Lexus oder Infinity an.

Steuerketten Probleme haben vor allem die 4 Zylinder, kann man also vermeiden. Ich verstehe nicht wieso sich Leute noch auf den Ärger einlassen. Mit dem 325er hat man ja einen günstigen 6 Zylinder auf dem Occasionsmarkt.

ich fahr gelegentlich f11, f30, e90. und bin lange e46 und e60 gefahren... finde den f11 genauso frech wie den f30, was verarbeitung, , materialanmutung und lackqualität angeht... den e46 u e60 fand ich da noch am besten.

man schaue sich allein das mittelteil im f11 an... bei offenen schiebedach wirkt das eher blau als schwarz. der softlack platzt genauso schnell ab wie im f30. die karre is sauschwer.. kann dem ganzen auto nichts abgewinnen, gemessen an den preis. ausser er sieht ganz nett und bullig aus.. das kanns aber nicht nur sein.

Mit der richtigen Ausstattung innen ist der E9x und auch der F3x mMn hochwertig gemacht innen. Gefällt mir weitaus besser als die Konkurenz.

Mich stören die technischen Mängel, die einige Fahrzeuge von BMW haben.

Auch der E46 war kein Bund an Zuverlässigkeit und hatte konstruktive Mängel. Das darf bei dem Preisgefüge einfach nicht passieren.

325i bei überwiegend Stadtverkehr? Und ja, auch bei einem 4 Zylinder kann ich verlangen, dass der Motor heutzutage wenigstens 200000 km hält und mir nicht wegen verwendeter billiger Teile oder unfähigen Konstrukteuren bei 45000 km um die Ohren fliegt.

Die Ausstattung ist eine ganz andere Geschichte, jeder wie er es braucht.

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