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Entscheidungswahl zwischen E92 335i und F32 435i
Guten Abend,
ich bin vor einem "Problem".
Ich will mir dieses Jahr oder nächstes ein neues Auto gönnen und mir war schon bewusst das es entweder ein F32 435i (N55 Motor) VFL oder ein E92 335i VFL, also mit dem N54 Motor, sein wird.
Mein Problem ist folgendes:
Auf der Suche nach dem E92 335i VFL wird mir irgendwie erst jetzt bewusst, dass diese Baureihe einfach zu alt wird (Baujahr 2006-03/2010(?)) und die meisten halt demnach viel Kilometerstand haben, aber ich möchte das Auto lange fahren, dass heißt für mich in erster Linie einen geringen Kilometerstand und das vereinbart sich kaum bis gar nicht momentan. Ich will aufjedenfall eine Leistungssteigerung später machen und beim N55 ist ja ziemlich früh schluss, wobei beim N54 erst der Spaß anfängt.
Das vielleicht bessere Interieur des F32 können wir außer acht lassen, weil mich der Innenraum nicht sehr interessiert.
Beim Facelift des E92 gefallen mir die Scheinwerfer und der Motor (Leistungsoptimierung bedingt) nicht
Könnt ihr mir irgendwie Tipps geben oder mir helfen? Zu welchem würdet Ihr raten? Vielleicht doch E92 335i Facelift?
Bin für jede Antwort dankbar
MfG
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21 Antworten
ich würde eher auf die E92 mit N55 gehen weil problemloser und neuer; zudem ist so ein LCI auch innen wertiger. Wozu sollen es denn unbedingt 400PS sein?
Um in M3 Reichweite (Längsdynamisch) zu sein? Um posen zu können mit 4xxPS?
Zitat:
Hm, hätte nicht gedacht das der F32 weniger sportlich ist.
Ich auch nicht. Genau deswegen kommen als Nachfolger für meinen M3 (irgendwann mal) nur M235i oder M2 in Frage.
Beim F30 wurde es wohl mit dem Facelift besser, aber noch nicht auf E90 Niveau. Das Thema zieht sich aber durch viele Baureihen, die haben die Fahrwerke in den F-Reihen gerade 3/4er und 5er viel weicher abgestimmt.
Zitat:
@A3T schrieb am 25. März 2017 um 18:50:42 Uhr:
ich würde eher auf die E92 mit N55 gehen weil problemloser und neuer; zudem ist so ein LCI auch innen wertiger. Wozu sollen es denn unbedingt 400PS sein?
Um in M3 Reichweite (Längsdynamisch) zu sein? Um posen zu können mit 4xxPS?
Ich will später auch auf die Rennstrecke aus Spaß, selbst wenn ich einen mit N55 holen sollte, kann man die Scheinwerfer vom LCI tauschen gegen die vom Vorfacelift? Mir gefallen die einfach viel besser oder muss ich Motorhaube, Stoßstange wechseln?
Mindestens die Motorhaube wurde beim LCI ebenfalls geändert
Zitat:
@CRi schrieb am 25. März 2017 um 18:53:51 Uhr:
Zitat:
@A3T schrieb am 25. März 2017 um 18:50:42 Uhr:
ich würde eher auf die E92 mit N55 gehen weil problemloser und neuer; zudem ist so ein LCI auch innen wertiger. Wozu sollen es denn unbedingt 400PS sein?
Um in M3 Reichweite (Längsdynamisch) zu sein? Um posen zu können mit 4xxPS?
Ich will später auch auf die Rennstrecke aus Spaß, selbst wenn ich einen mit N55 holen sollte, kann man die Scheinwerfer vom LCI tauschen gegen die vom Vorfacelift? Mir gefallen die einfach viel besser oder muss ich Motorhaube, Stoßstange wechseln?
Hast du auch genug Reserven um dir ein weiteres Auto zu kaufen wenn du mal in die Leitplanke fährst. ...?
Hm, dass mit dem Scheinwerferumbau wird wohl doch teurer.
Ich werde es natürlich ruhig angehen und es nicht übertreiben. Ich möchte nicht wirklich die Leitplanke knutschen :):D
Zitat:
@CRi schrieb am 25. März 2017 um 15:24:02 Uhr:
Also wenn ich einen 335i mit N54 Motor suche finde ich eig fast nur welche mit vielen Kilometern. Auf was genau sollte man achten beim Begutachten?
Hallo,
also ich finde da im Netz schon ein paar siehe hier:
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Gruß
Zitat:
@CRi schrieb am 23. März 2017 um 18:28:02 Uhr:
Guten Abend,
ich bin vor einem "Problem".
Ich will mir dieses Jahr oder nächstes ein neues Auto gönnen und mir war schon bewusst das es entweder ein F32 435i (N55 Motor) VFL oder ein E92 335i VFL, also mit dem N54 Motor, sein wird.
.....Baureihe einfach zu alt wird (Baujahr 2006-03/2010(?)) .....
MfG
Falsch; der E92 wurde noch parallel zum F30/31 bis 2013 gebaut!
Den 4er gibts erst seit Oktober 2013.