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Entscheidungshilfe Skoda Octavia RS vs. Mercedes C300
Hallo zusammen,
mich würde die Meinung der Experten hier im Forum interessieren, da ich mich für einen geplanten Autokauf noch nicht so recht entscheiden kann. Nach einigem Suchen und Probefahrten stehen jetzt ein Skoda Octavia RS und ein Mercedes C300 in der engeren Wahl.
Hier erst mal ein paar Infos: Ich pendle jeden Tag ca. 60 km (Hin und zurück zusammen). Wenig Stadt, Großteil Autobahn (gut ausgebaut und ohne Tempolimit). Gern fahre ich da entspannt per Tempomat meine 130km/h, habs aber dank Familie manchmal auch echt einig.
Dazu kommen die üblichen Fahrten im privaten Bereich und ein paar mal pro Jahr längere Fahren an die See oder in die Berge. Zusammen kommen so im Jahr um die 20.000km, im Moment bei Corona (was uns ja vermutlich noch bis zum Sankt Nimmerleinstag verfolgt) dank Homeoffice genau null Fahren auf Arbeit -> das sind dann wesentlich weniger km.
Das Auto darf maximal 50.000 Euro kosten. Der Wertverlust / Restwert ist völlig egal, da der Wagen wie auch sein Vorgänger bis zum bitteren Ende gefahren wird. Wiederverkauf ist Null, ganz sicher. Es soll ein Jahreswagen mit max. 15.000km auf der Uhr werden. Vorher stand ein am Ende 12 Jahre alter Audi A3 2.0 mit 200PS in der Garage. Der ist leider den Motorschaden-Tod gestorben.
Da sich inzwischen die Zahl der Mitfahrer erhöht hat - Kind, die (bucklige) Verwandtschaft - ist es wichtig, daß man auch auf der Rückbank vernünftig sitzen kann. Das ging im A3 nicht wirklich...
In Frage kommen bisher der MB C300, der das 50.000€ Limit ziemlich genau treffen wird (je nach Ausstattung). Oder ein Skoda Octavia RS, da bleibt selbst bei Vollausstattung sicher noch Geld in der Kriegskasse (oder es wird gar ein neuer - aber warum? Den Wertverlust des ersten Jahres kann man ja mitnehmen).
Für den Skoda sprechen:
- Preis
- Kofferraum (600l)
- Geringere Werkstattkosten über die Jahre
Für den Mercedes sprechen:
- ist schon ne Klasse höher
- Allrad möglich (auch bei dem Preis)
- Gediegenerer Innenraum / bessere Verarbeitung
- nicht VAG als Motorenhersteller und Automatik-Getriebehersteller
- deutlicher Preisverfall, da neue C-Klasse seit kurzem bestellbar
Jetzt würde mich einfach interessieren, was die Experten hier so denken.
Eh jemand fragt: nach negativen Erfahrungen in der Firma und auch im privaten Umfeld scheidet ein 3er BMW aus. Ein Audi (A4 bzw. A5) eigentlich auch - ist ja am Ende genau wie der Skoda ein VAG. Halt mit mehr plingpling.
Was meint ihr?
Vielen Dank für eure Hilfe :)
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41 Antworten
4-zylinder C-Klasse, oder 4-Zylinder Skoda - das ist Geschmacksache, im Zweifel würde ich den günstigeren nehmen, oder den, der mir nach der Probefahrt mehr zusagt.
Bei Deinem genannten Budget würde ich einen C400 nehmen. 3-Liter 6-Zylinder und Allradantrieb liefern mehr Antriebssouveränität und Fahrspaß wie die 2-Liter 4-Zylinder.
Zitat:
@Supercruise schrieb am 4. April 2021 um 17:43:26 Uhr:
Dann kauf keinen 4-Zylinder sondern etwas mit mehr Hubraum. Größere Motoren saufen in der Stadt, aber bei deinem Fahrprofil hast du den Nachteil ja nicht, sondern nur die Vorteile. Mercedes C / E, BMW 3er / 5er und auch Kia Stinger gibt es mit V6 Motoren. Dodge Charger und Chrysler 300 mit V8.
Der TE fährt nach Eigenangaben für gewöhnlich 130, lediglich manchmal gebe er Gas und wolle einen Wagen dem bei 200 nicht die Puste ausgeht.
Es erscheint da etwas seltsam wenn dann fleißig V6 und sogar V8 empfiehlt. Es gebe nur Vorteile durch derartige Motoren. Würde der TE als typische Reisegeschwindigkeit 230 angeben würde ich dir beipflichten. Aber doch nicht bei üblicherweise Richtgeschwindigkeit. Gelegentlich mal aufs Gas zu treten ist genau die Indikation für einen starken 2.0 R4. Damit profitiert er die meiste Zeit vom erträglichen Verbrauch und hat in den anderen Fällen die Leistung. Deine Empfehlung auf einen fetten Motor zu setzen der bis auf die paar eiligen Momente immer im Nachteil ist, ist schon interessant.
6-Zylinder sind auch kultivierter und laufruhiger. Schade, dass es sie nur noch in den hohen Leistungsstufen (>300 PS) gibt, die man nur selten benötigt.
Sehe ich auch so. 6-Zylinder so wie früher bei BMW, nicht wegen Leistung sondern wegen Komfort.
Hier kann ich nur sagen, ist die Frage ernst gemeint?
Ein Octavia ist ein aufgeblähter Golf. Der wird hier mit ner C-Klasse verglichen.
Beide fahren, wenn der Golf gefällt ok. Wenn der MB gefällt ok.
Aber das DSG kommt niemals an einen Wandler heran. Schaue auf der Probefahrt, das du Stop&Go im Stau fährst. Parke mal am Berg in eine enge Parklücke mit dem DSG, aus Pappkartons bauen.
DSG wurde erfunden, um billig ein Automatikgetriebe zu produzieren, aber den Preis für einen Wandler aufzurufen.
Zitat:
@benprettig schrieb am 6. April 2021 um 14:40:55 Uhr:
.
Aber das DSG kommt niemals an einen Wandler heran. Schaue auf der Probefahrt, das du Stop&Go im Stau fährst. Parke mal am Berg in eine enge Parklücke mit dem DSG, aus Pappkartons bauen.
Auch noch nie ein aktuelles DQ381 gefahren?
Die Kriechfunktion funktioniert längst wie bei einem Wandler.
Anfahren am Berg und Einparken (auch am Berg) funktioniert ebenfalls genauso gut wie mit einem Wandler.
Was länger dauert ist das Zurückschalten bei Kickdown.
Also einfach mal testen.....
Wir haben beide Getriebe, ich hab also den direkten Vergleich.
Ich hab das DQ381 im tdi. Ja es fährt und ist in Ordnung.
Im rs vom Kumpel find ich es viel nerviger. Selber fahren probieren. An Kreuzung ran Rollen und weiter fahren etc probier es aus
Zitat:
Das Auto darf maximal 50.000 Euro kosten.
Zitat:
Da sich inzwischen die Zahl der Mitfahrer erhöht hat - Kind, die (bucklige) Verwandtschaft - ist es wichtig, daß man auch auf der Rückbank vernünftig sitzen kann.
Auch wenn es nur um die beiden Autos gehen soll, trotzdem ein Tip für eine Alternative:
Skoda Superb Sportline mit 280 PS. Liste ca. 54 T€, mit Rabatt ca. 43 T€. Viel Platz, guter Durchzug und angenehme Innenraumausstattung.
C400. Der S206 bekommt gar keinen Sechszylinder mehr. Jetzt noch mal zugreifen.
PKW, die sehr neu auf dem Markt sind, würde ich eher meiden.
Vielen Dank erstmal für die ganzen Antworten. Nach reiflicher Überlegung ist die Wahl am Ende auf eine (gebrauchte) C-Klasse gefallen. Schlussendlich haben sich sowohl Skoda als auch Mercedes bei den Neuwagen selbst disqualifiziert, da Lieferzeiten von (mindestens!) 5 bzw. 6 Monaten aufgerufen wurden. Dummer Weise ist das Vorgängerauto JETZT defekt und nicht in einem halben Jahr. Und das Mercedes für die "aktuellen" Neuwagen (fertig gebaut, keine Konfiguration änderbar), die ja dann trotzdem die "alte" Version sind, den vollen Listenpreis haben will ist echt lustig.
Nachdem hier im Forum alle für den C400 geschwärmt haben habe ich danach mal etwas gesucht. Ist ein "Rentner" Auto mit 4 Jahren Alter und gerade mal 15000km auf der Uhr empfehlenswert? Oder hat das sich kaputt gestanden?
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=320103535
Zitat:
@matfis schrieb am 10. April 2021 um 14:49:46 Uhr:
Nachdem hier im Forum alle für den C400 geschwärmt haben habe ich danach mal etwas gesucht. Ist ein "Rentner" Auto mit 4 Jahren Alter und gerade mal 15000km auf der Uhr empfehlenswert? Oder hat das sich kaputt gestanden?
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=320103535
Für einen 400er ist die Ausstattung ok, wenn auch nichts Besonderes. Aber wenn es dir reicht, passt es ja.
Mir würde Memory, Leder und ein ordentliches Soundsystem fehlen.
Sonst optisch schick, endlich mal kein Avantgarde.
Innenraum ist Geschmacksache.
Wurden die jährlich vorgeschriebenen Inspektionen alle durchgeführt?
Das Fahrzeug müsste jetzt bereits 4 Inspektionen hinter sich haben. Völlig egal wieviel das Fahrzeug in dieser Zeit gefahren ist oder was der Verkäufer verzapft.
Das Gute ist, man könnte bei Mercedes direkt noch eine MB100 abschließen (bis zu einem Fahrzeughalter von 5 Jahren möglich) , mit der man gegen Defekte ziemlich gut abgesichert ist.
Kann man dann bis zu einem Alter von 10 Jahren verlängern.
Wooow, der sieht ja mega schick aus...!!
Ordnungsgemäß gewartet worden? Falls ja, kannst Du den bedenkenlos kaufen...
Toll, gerade die Stoffsitze finde ich extrem schön in dem Auto.
Mercedes C würde ich dem Octavia auch vorziehen. Das ist ein Klassenunterschied. VAG ist sowieso unsympathisch und nur auf Gewinnoptimierung zulasten der Qualität aus.
Für das (hohe) Budget würde ich schauen, dass ich eine Tageszulassung der "alten" Baureihe abstaube. Die Einfahrphase ist immernoch wichtig für die Haltbarkeit des Motors. Eine lange Garantie schadet auch nicht. Meide nur den C200, der 1.5Liter klingt völlig belanglos.
Der C400 ist schon schön. Man muss aber damit rechnen, dass man in Zukunft ordentlich an die Kassa gebeten wird (höhere Kfz Steuer und teurerer Sprit). Wenn dir das nix ausmacht, ist der 6Zylinder natürlich top.
Find diese Kombination wunderschön! Stern auf der Haube, Comand, Schiebedach, 6 Zylinder, Automatik, helle Ausstattung ... Wunderbar!
Zum Auto an sich kann ich leider nix sagen. Dafür gibts hier ja Mercedes Experten. :D
Bedauerliche Krawallkarre (Skoda auf Deutsch: “Schade”) gegen Komfortlimousine - richtige Entscheidung!