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Entscheidungshilfe gesucht ...

BMW 3er E46
Themenstarteram 22. November 2015 um 23:00

Moin Leute, ich stehe gerade vor einer großen Entscheidung. Ich möchte gerne bald mein erstes auto kaufen und überlege zwischen 320i 323i oder 325i. Ich habe für das Auto 3500 als Kaufpreis zur Verfügung und monatlich 250 Euro. Ich fahre im Monat höchsten 700-800km. Bitte jetzt nicht schreiben zu viel ps und so... ich möchte wissen welches eurer Meinung preislich ubd technisch am meisten Sinn macht:) vielen dank schon mal für die Antworten :) Achsou Versicherung zahle ich 130 Euro monatlich und 20 euro steuern..

Beste Antwort im Thema

Bei dem Budget würde ich auch erstmal auf ein Auto verzichten. Du würdest nur für das Auto arbeiten.

130 € Versicherung pro Monat sind jedoch bei einem Anfänger nicht unrealistisch. 240% und schon bist du mit so einem Beitrag dabei. Dazu kommt noch die Regionalklasse.

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Ob sich eine TK lohnt, hängt vom Versicherungsbeitrag und der Schadenhäufigkeit ab.

Themenstarteram 24. November 2015 um 16:51

Was würdest du denn eher empfehlen? Welcher nicht so teuer ist...

Wem gilt deine Frage?

Ich glaube dem ESD. Wenn du was Qualitativ gutes haben willst dann Bastuck, Eisenmann, Reuter, oder den originalen BMW Sport ESD. Welcher dir vom SOund am meisten zusagt musst du selbst entscheiden.

Themenstarteram 25. November 2015 um 10:55

Ich wollte mehr so einen klang haben wie der im diesen Video : https://youtu.be/u9DJUN--vDE

Zitat:

Zitat von diesem YouTube Video:

Bmw 323i e46 with a straight pipe from the first resonator back. Car also has catless headers and a Dinan Carbon Fiber CAI.

Das bekommst du legal also nicht hin.

Was ich aber lustig finde: Du machst dir schon über den 15. Schritt Gedanken, bevor du überhaupt den ersten gemacht hast... :D

Themenstarteram 25. November 2015 um 11:34

Ja ich wollte die nicht so laut haben wir er, nur von der klangart her so... Ja muss alles geplant werden:D

Grausam der Sound... der ganze seidige 6-Zylinder Sound dahin. Den Sound kriegt man aus jedem 0.9 Liter 4-Zylinder heraus...

Schau dir die interessanten Wagen an. Frage vorher schon nach erledigten Dingen wie Hinterachse, Kühlsystem (Wasserpumpe, Ausgleichsbehälter, Thermostat), Riementrieb, Hydrolager, Pendelstützen, Kurbelgehäuseentlüftung, Stoßdämper (und Federn hinten), Ventildeckeldichtung.

Schaue, ob alle Fensterheber gleich schnell arbeiten, ohne Geräusche. Lege mehrmals den Rückwärtsgang ein und schau, ob des PDC jedesmal richtig funktionier. Billig Sensoren funktionen evt. mittig, Original kostet einer 92 Euro.

Rost am Radlauf hinten, Türfalze, Kante Motorhaube, unter Einstiegsleisten, unter der Schwellerverkleidung.

Serviceheft und Tüvberichte den Km-Stand prüfen. Rechnungen zeigen lassen, was gemacht wurde.

DOT Nr. der Reifen kann den Km-Stand bestätigen oder unschlüssige Angaben aufdecken.

Funktioniert die KlimaAUTOMATIK unauffällig oder seltsam.

Meine Angaben teils sehr wichtig, Kleinigkeiten wie zb. PDC für die Preisverhandlung.

BEN

Der hört sich echt schlimm an.... Sowas kann einem doch nicht ernsthaft gefallen.

 

Wenn ich bei meinem 1,6er Golf den Auspuff mit der flex und Hammer bearbeite, hört der sich auch so an :D

Löcher im MSD bohren! Größere für den v8 Sound, kleinere für die turbo vierzylinder Motoren :D

Außerdem ist das echt witzig wenn er losfährt. Das teil brüllt wie sau, aber das Auto kommt kaum voran.

Zitat:

@Soorax schrieb am 25. November 2015 um 16:39:41 Uhr:

Außerdem ist das echt witzig wenn er losfährt. Das teil brüllt wie sau, aber das Auto kommt kaum voran.

Also genau das, was die Mehrheit der Jugendlichen möchte :D

War immer lustig, wenn man bei gutem Wetter ein Auto schon von 3 km Entfernung röhren hörte und es dann im Schneckentempo an einem 5 Minuten später vorbeigetuckert kam.

Dann lieber den Originalsound. Der ist beim R6 von BMW selbst beim E46 noch absolut in Ordnung. ;)

Ansonsten, wenn man wirklich da was ändern will: Eine der großen bekannten Marken nehmen und gut ists. Hält in aller Regel auch deutlich länger als das Billigzeug.

Also jetzt geb ich auch mal mein Senf dazu.

Ich bin jetzt auch ne ganze Weile ein 318er gefahren und bin vor einem Monat auf einen 325i umgestiegen und bin selbst erst vor wenigen Monaten 20 geworden. Das Auto läuft komplett auf mich und ich bin selbst auch nur Azubi im 3 Jahr. Wenn du die Möglichkeit und das know how hast um Sachen selbst zu reparieren dann ist das Auto ideal.

Aber auch ich würde eher zu einem M54 raten, ist neuer und nicht so anfällig.

Und wer sagt das man für 3500 keinen 320er oder 325er mit M54 Motor bekommt hat auch nicht Recht, meiner hat nämlich exakt das gekostet. Eine Silberne Limo Baujahr 06/03 mit Nachweisbaren 130.000km, 2 deutschen Vorbesitzern lückenlosem Scheckheft, Klimautomatik, Sportsitze, RDC,PDC, Schiebedach, Sitzheizung, Individual Dachimmel, SRA usw. Bis auf die Memory Sitze, Navi, Xenon und Licht und Regensensor hat der eig. alles notwendige. Bremsen sind auch Rundum noch neu, Winter und Sommerreifen gabs natürlich mit dazu ebenfalls beide noch gut bzw. sehr gut und nicht zu alt. Und bis auf ein störendes RDC und die Sitzbelegungsmatte hatte der auch nichts an Problemen.

Wenn du nach Autos schaust mach nicht den Fehler und setz bei der Suche dein Limit auf 3500 sondern geh bis ca. 5000. Händler würde ich beim E46 auch ausschließen, ist aber meine persönliche Meinung. Du kannst IMMER verhandeln musst nur hartnäckig sein, meiner war sicher auch nicht für 3500 inseriert ;)

Und wenn du das Geld bei der Besichtigung gleich dabei hast ist das umso besser, alles in ein Bündel packen und dem Verkäufer vor die Augen halten, glaub mir bringt wahre wunder...

Themenstarteram 25. November 2015 um 17:12

Vielen Dank, ja ich suche weiter:) Ich werde mir das alles aufschreiben und bei Besichtigung drauf achten:)

Zitat:

@Denn00 schrieb am 25. November 2015 um 17:42:15 Uhr:

 

Und wer sagt das man für 3500 keinen 320er oder 325er mit M54 Motor bekommt hat auch nicht Recht, meiner hat nämlich exakt das gekostet.

Ausnahmen bestätigen die Regel.. Mit Verlaub aber ein 325i angegegeben wie deiner,

bj, km Ausstattung Technisch voll OK ohne Wartungstau usw. usf. für 3500€ ist sicher

nicht alltäglich, schätz dich glücklich..

In meinen Umkreis bis 200km als beispiel ist in den typischen autobörsen ab 325i

nichts unter 5500euro bei ähnlichen Randbedingungen, bj und km inseriert..

Ausstattung ist dann aber noch magerer..

Die die ich mir mal ansah für 6 bis 8k hätten mich bei Angebot von 3k5 vom Hof gejagt,

keiner hat wirklich was zu verschenken, hätte ich nicht anders gemacht....

Selbst der Dat Händler Einkaufspreis für einen 25i wie deiner ist höher angegeben...

Das groß der e46 mit größeren 6er für den Taler sind eher genau unter die lupe zu nehmen

und hat besser noch Reserven für Wartungen, auch mit abstriche in alter, km und Ausstattung incl.

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