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Enthüllt - Neuer Astra J kommt 2009

Themenstarteram 5. Mai 2006 um 12:50

Hallo an alle,

jetzt ist es amtlich. Der Nachfolger unseres H-Modells und somit weiterer, stärkster Konkurrent des Golf VI wird der Astra I sein. In der neusten Ausgabe der "Auto Straßenverkehr" (siehe Bild) ist ein großer Bericht über den neuen Astra. Fakt ist, Opel wird wahrscheinlich mit der Markteinführung bis 2009 warten und somit dem Golf ein Jahr Vorsprung lassen. Ich selbst finde den neuen Astra sehr schön. Opel selber will wieder etwas von den straffen, kantigen Zügen zurück zu mehr Rundungen am Fahrzeug, wie das bei der Front und auch am Heck zu erkennen ist. Das Heck selbst bekommt die runden Lichter wie bei der Antara Studie. Zu den Motorisierungen kann ich leider nichts sagen, aber ich denke die Standards, wie bei unseren Modellen.

Also wir können uns alle freuen...!!!

Grüße Partyboy29

Beste Antwort im Thema

Könnt ihr das nicht irgendwo anders klären?

Ich freu mich immer auf ungelesene Neuigkeiten zum Astra, dabei geht's jedesmal um euren Zwist!

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Ja, korrekt.

Weis einer wann der Offizielle EuroNcap Crashtest gemacht wird?

Ich kanns kaum noch erwarten ihn auf der IAA zu sehen.

 

Nö, k.A., im astra-blog.com sind ja immer wieder kleinere Chrastest-Szenarie aufgezeigt. Letztlich wird 5-Sterne Pflicht sein und auch erfüllt.

Alles andere wäre allein schon ein Marketing-Desaster...

Zitat:

Original geschrieben von D.R.L.

 

Ich kanns kaum noch erwarten ihn auf der IAA zu sehen.

Na dann noch schnell zum IAA Packet greifen;)

So, hier was "neues", war ja schon bekannt, dass das Flex Fix kommt, aber Opel hat nun eine Pressemitteilung draus gemacht und drei Fotos gibt es auch...

Man freu ich mich schon auf die IAA dann sehe ich ihn endlich... ;)

Neuer Opel Astra mit praktischem, zeitsparenden Fahrradträger FlexFix

Hhmmm, bei allem löblichen für das System seit Corsa-D-Tagen jetzt auch in weitere Opel-Modell zu bringen...

Ich hatte eigentlich auf eine Erweiterung/Verbesserung gesetzt (!!!), von wegen: mehr als 2 Räder / abklappbar um die Kofferraumklappe unabh. davon zu öffnen /....!?!?

Es ist ganz einfach das Auto was ich will..

am 13. August 2009 um 16:16

Zitat:

Original geschrieben von flex-didi

Hhmmm, bei allem löblichen für das System seit Corsa-D-Tagen jetzt auch in weitere Opel-Modell zu bringen...

Ich hatte eigentlich auf eine Erweiterung/Verbesserung gesetzt (!!!), von wegen: mehr als 2 Räder / abklappbar um die Kofferraumklappe unabh. davon zu öffnen /....!?!?

wie kann man das system noch verbessern? das man 5 Fahrräder dran machen kann?

das es an der kofferraumklappe dran ist und wenn diese aufgemacht wird die fahrräder automatisch nach oben fahren?

Wenn Opel was macht, dann ist es schlecht. Wenn es je nicht schlecht sein sollte, dann verbessern sie es nicht schnell genug.

Interessanterweise wird die Funktionsweise nicht moniert.

Gruß cone-A

Ich mein man kann keine Anhängerkupplung benutzen mit Flexfix. Daran könnte man arbeiten.

jauh (!), so verübeln wollt ich das doch gar nicht.

hätte mir halt eine erweiterung auf 3 Räder gewünscht, bzw. evtl. wär's halt auch sinnvoll in abklappbar zu machen, womöglich aber auch zu aufwendig...

also bitte nicht gleich so'ne Hetzjagd machen.

Hallo,

war ich wohl zu langsam. :)

Wollte gerade reinschreiben, dass ich heute morgen im "Opel Partner.net" fand, dass jetzt das Flex fix fahrradträögersystem kommt.

 

MfG

am 14. August 2009 um 19:27

FAZ-Interview

Wenn der Magna-Chef sagt:

"[...] die Neue Opel muss künftig eine [...] eigene Modellpolitik haben, die auch unabhängig von GM Bestand am Markt hat. Dazu gehört es auch, dass Opel einzelne Komponenten - beispielsweise ein Doppelkupplungsgetriebe - außerhalb des Konzerns entwickeln lässt, ohne deswegen gleich Lizenzen an GM zahlen zu müssen. Das haben wir bei GM nun durchgesetzt."

Darf ich dann daraus schließen, dass gewisse Herren in Detoit in den vergangenen Jahren der Ansicht waren, so einen neumodischen Kram wie ein Doppelkupplungsgtriebe bräuchte Opel nun wirklich nicht?!

Ich hoffe, dass "die Neue Opel" dann mal schleunigst bei ZF vorstellig wird. Und falls es sich machen lässt: ich hätte gerne Schaltpaddel, danke! :cool:

am 15. August 2009 um 7:33

Zitat:

Original geschrieben von MerkinMuffley

FAZ-Interview

Wenn der Magna-Chef sagt:

"[...] die Neue Opel muss künftig eine [...] eigene Modellpolitik haben, die auch unabhängig von GM Bestand am Markt hat. Dazu gehört es auch, dass Opel einzelne Komponenten - beispielsweise ein Doppelkupplungsgetriebe - außerhalb des Konzerns entwickeln lässt, ohne deswegen gleich Lizenzen an GM zahlen zu müssen. Das haben wir bei GM nun durchgesetzt."

Darf ich dann daraus schließen, dass gewisse Herren in Detoit in den vergangenen Jahren der Ansicht waren, so einen neumodischen Kram wie ein Doppelkupplungsgtriebe bräuchte Opel nun wirklich nicht?!

Ich hoffe, dass "die Neue Opel" dann mal schleunigst bei ZF vorstellig wird. Und falls es sich machen lässt: ich hätte gerne Schaltpaddel, danke! :cool:

Hallo,

da liegst du richtig in der Annahme. Der Gesamtbetriebsratschef Klaus Franz, der ja zur Zeit permanent in irgendwelchen Zeitungen

zitiert wird, sagte bei der letzten Betriebsversammlung das Opel schon sehr lange mit GM darum streiten ein Doppelkuplungsgetriebe

zu entwickeln. Doch GM war/ist der Ansicht das so etwas nicht gebraucht/verlangt wird.

Deshalb hoffe ich, dass die Selbständigkeit von "New Opel" (finde den Namen irgendwie bescheuert) erheblichen Umschwung in der

Forschung und Entwicklung bewirkt.

gruss Andrej

am 15. August 2009 um 7:47

Wie wärs noch mit einem Fake vom Stufenheck Astra und dessen Ableger für Buick.

Eine Kreuzung vom Astra und Insignia, das Ergebnis ist als Anhang zu bewundern.

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