Enthüllt - Neuer Astra J kommt 2009
Hallo an alle,
jetzt ist es amtlich. Der Nachfolger unseres H-Modells und somit weiterer, stärkster Konkurrent des Golf VI wird der Astra I sein. In der neusten Ausgabe der "Auto Straßenverkehr" (siehe Bild) ist ein großer Bericht über den neuen Astra. Fakt ist, Opel wird wahrscheinlich mit der Markteinführung bis 2009 warten und somit dem Golf ein Jahr Vorsprung lassen. Ich selbst finde den neuen Astra sehr schön. Opel selber will wieder etwas von den straffen, kantigen Zügen zurück zu mehr Rundungen am Fahrzeug, wie das bei der Front und auch am Heck zu erkennen ist. Das Heck selbst bekommt die runden Lichter wie bei der Antara Studie. Zu den Motorisierungen kann ich leider nichts sagen, aber ich denke die Standards, wie bei unseren Modellen.
Also wir können uns alle freuen...!!!
Grüße Partyboy29
Beste Antwort im Thema
Könnt ihr das nicht irgendwo anders klären?
Ich freu mich immer auf ungelesene Neuigkeiten zum Astra, dabei geht's jedesmal um euren Zwist!
1598 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von alesel
Mal ne andere Frage: Was ist das für ein Knopf der im Anhang hervorgehoben ist? So einen hab ich bei Opel noch nie gesehen.😕
Über den Knopf lassen sich drei Zustände erzeugen: Umluft Aus, Umluft An, Umluftautomatik An
Zitat:
Original geschrieben von Ks_969
Also ich hab mir die Fotos von GM Media über den Astra mal genauer betrachtet. Man erkennt auf einigen Fotos, das manche Teile im Innenraum wohl noch nicht die entgültigen Kunststoffe sin. Bei genauem betrachten erkenne ich da noch Teile die aus der Vorserie stammen könnten. Vielleicht waren noch nicht alle Verkleidungen zum Fototermin verfügbar.Zitat:
Original geschrieben von RaphiBF
Die Fotos von GM Media sind teils echte Photos. Über die Oberflächen kann man also schon was sagen, die werden nach dem Release der offiziellen Fotos ziemlich sicher auch endgültig sein, war beim Insignia auch so.
Über Verarbeitungsqualität lässt sich natürlich nichts sagen, aber darum geht's ja auch grade garnicht, sondern um das Design.
Das eine Einstiegsversion den ganzen LED-Kram nicht haben wird ist wohl jedem hier klar.
Gruß, Raphi
Hier der link zum Bild:
Klick
Auf dem Bild sieht speziell die Abdeckung um den Lichtschalter und des Mitteltunnels zwischen den Sitzen nach Vorserie und sehr einfachem Kunststoff aus (man muss jedoch stark vergrößern um das zu erkennen. Am besten Downloaden). Auf den anderen Bildern hat man das nicht , wurde wohl wegretuschiert. Von daher glaube ich das die Bilder vom gleichen Vorserienmodell des Astra wie die aus der Autobild stammen. Und dabei handelt es sich um einen Vorserien-Astra mit Fiberglas-Karosserie. Jedoch wird das schon größtenteils Serienstand sein. Sicherlich kann man hier aber noch nichts zu Materialien und Verarbeitung sagen.
Moin, ja, das ist mir auch schon aufgefallen, hast schon recht, mag sein, dass sich da noch die ein oder andere Narbung verändert. Auf einigen "Fotos" sieht natürlich alles super aus, da es garkeine Sind, sondern reine Computergeburten. Wie auch immer, ich finde selbst den Innenraum auf dem "echten"Foto so erstmal ansprechend, in den von Dir angesprochenen bereichen wird die Oberfläche in Serie eventuell noch etwas schöner - umso besser.
Wie manche darauf kommen, dass man von einem Foto auf die Verarbeitungsqualität schließen kann versteh ich nicht. Das ist völlig unmöglich.
Das einzige, über das man sich hier - mit etwas vorbehalt, denn Fotos können arg täuschen - auslassen kann ist das Design. Das finde ich bis dato sehr gelungen und das wird sicher zu 99,9% so kommen, sonst hätte Opel die Fotos nicht freigegeben.
Gruß, Raphi
Jauh, solche "Fotos" werden total überbewertet, sie sind marketing-gerecht entsprechend bearbeitet. Basta.
Aber... man(n) kann ja mal über gewisse Details plaudern...
- Versenkte Gurtschlösser hinten
- Wie vorab (dank Cruze-Prem.) zu befürchten, Kipphebel für die Lehnenverstellung, dann hoffentlich/wenigstens ausreichend fein gerastet....(seufz)
- einfacher 4-Wege-Verstellbutton wohl für Sitz-Höhen-/Längsverstellung
- vom Exterieur auf´s Interieur nicht anders zu erwarten, allerdickste C-Säule + kleinster Ausguck-Heckscheibe
- Dick-globige Innenspiegelverkleidung, wenn denn Opel-Eye + Co an Bord...
Zitat:
Original geschrieben von RaphiBF
Moin, ja, das ist mir auch schon aufgefallen, hast schon recht, mag sein, dass sich da noch die ein oder andere Narbung verändert. Auf einigen "Fotos" sieht natürlich alles super aus, da es garkeine Sind, sondern reine Computergeburten. Wie auch immer, ich finde selbst den Innenraum auf dem "echten"Foto so erstmal ansprechend, in den von Dir angesprochenen bereichen wird die Oberfläche in Serie eventuell noch etwas schöner - umso besser.Zitat:
Original geschrieben von Ks_969
Also ich hab mir die Fotos von GM Media über den Astra mal genauer betrachtet. Man erkennt auf einigen Fotos, das manche Teile im Innenraum wohl noch nicht die entgültigen Kunststoffe sin. Bei genauem betrachten erkenne ich da noch Teile die aus der Vorserie stammen könnten. Vielleicht waren noch nicht alle Verkleidungen zum Fototermin verfügbar.
Hier der link zum Bild:
Klick
Auf dem Bild sieht speziell die Abdeckung um den Lichtschalter und des Mitteltunnels zwischen den Sitzen nach Vorserie und sehr einfachem Kunststoff aus (man muss jedoch stark vergrößern um das zu erkennen. Am besten Downloaden). Auf den anderen Bildern hat man das nicht , wurde wohl wegretuschiert. Von daher glaube ich das die Bilder vom gleichen Vorserienmodell des Astra wie die aus der Autobild stammen. Und dabei handelt es sich um einen Vorserien-Astra mit Fiberglas-Karosserie. Jedoch wird das schon größtenteils Serienstand sein. Sicherlich kann man hier aber noch nichts zu Materialien und Verarbeitung sagen.
Wie manche darauf kommen, dass man von einem Foto auf die Verarbeitungsqualität schließen kann versteh ich nicht. Das ist völlig unmöglich.
Das einzige, über das man sich hier - mit etwas vorbehalt, denn Fotos können arg täuschen - auslassen kann ist das Design. Das finde ich bis dato sehr gelungen und das wird sicher zu 99,9% so kommen, sonst hätte Opel die Fotos nicht freigegeben.Gruß, Raphi
Jo der Film vom Cockpit ist reine Computersimulation. Die Fotos sind denk ich schon echt, jedoch hat man da noch Filter (z.B. Weichzeichner) angewendet. Werden halt vom Profi bearbeitet. Ist ja völlig normal. Das dann manche noch bemängeln das das Leder wie Gummi ausschaut...kann man doch bei den synthetischen Bildern gar nicht richtig beurteilen.
Ich wollte damit auch nur sagen das es sich hier wohl eher nicht um Prospektaufnahmen handelt, wegen der paar Details was die ein oder andere Abdeckung betrifft.
Ich denke der Astra wird was Materialien/Verarbeitung angeht bestimmt auf Niveau Golf und Co. mithalten können. Keine Frage...
Ich muss auch sagen das die Bilder vom Cockpit schon echt gut aussehen was Passungen betrifft (soweit man das beurteilen kann). Für Vorserie bin ich da echt optimistisch!
Und das Design ist endgültig, da hast du recht. Sonst würde man es nicht veröffentlichen!!!
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Hier mal noch Bilder aus einem neuem Focus Bericht über den Astra. Da kann man mal das Interieur normal Fotografiert sehen, ohne nachträgliche Bearbeitung. Ich finde man sieht schon noch das es Vorserie ist....
hier der Link
Und die hier zeigen auch noch den Kofferraum des neuen Astra...
Link
Warum nur Kipphebel für die Sitze? 🙁
Das ist dann wohl die Rache der GM Gleichteilestrategie.😉
Gruß Oli
Jepp !
Bzw., joh, das ist doch dieses Anschaunungsexemplar (s.a. Autobild Golf/Astra-Vgl. in der letzten Ausgabe, bzw. das selbe Pseudo-Kennzeichen) mit Kunstoff-Außenhaut.
Und wenn man einfach mit der Kamera draufhält/mit Blitzlicht aufhellt, ohne Nachberarbeitung, kommt das Interieur entsprechend "schonungslos" rüber...
"...Eine detaillierte Beurteilung konnte bei dem komplett aus Fiberglas bestehenden Prototypen nicht vorgenommen werden; zudem wird noch mit Hochdruck am Feinschliff zahlreicher Komponenten gearbeitet...."
http://www.focus.de/.../...probe-im-neuen-golf-rivalen_aid_409441.html
Mich wundert die Location für diese "statische Präsentation", Offenbach (!), was ist dort "besonderes" ?!?
Ok, am Kaiserlei ist nebenan die neue Zentrale von Hyundai/Kia, da konnte Herr Schreyer wohl mal einen Blick rüber werfen...;o)
Offebach als Präsentationsort für den Astra!😰
OK, Leathertown braucht auch mal, alle paar Lichtjahre, ein Highlight. Damit man nicht ganz in Vergessenheit gerät.😁
Gruß Oli
Zitat:
Original geschrieben von flex-didi
"...Eine detaillierte Beurteilung konnte bei dem komplett aus Fiberglas bestehenden Prototypen nicht vorgenommen werden; zudem wird noch mit Hochdruck am Feinschliff zahlreicher Komponenten gearbeitet...."
http://www.focus.de/.../...probe-im-neuen-golf-rivalen_aid_409441.htmlMich wundert die Location für diese "statische Präsentation", Offenbach (!), was ist dort "besonderes" ?!?
Ok, am Kaiserlei ist nebenan die neue Zentrale von Hyundai/Kia, da konnte Herr Schreyer wohl mal einen Blick rüber werfen...;o)
Ist ja auch verständlich mit dem Feinschliff. Die Premiere ist ja auch erst zur IAA.
Opel hat wohl mal einen Prototypen hergerichtet, um Fotos freizugeben zu können. Man muss ja mal wieder was von den Neuen Modellen berichten in der Presse, nicht nur über Magna und Co. Und die Modelle scheinen ja wirklich gut anzukommen.
Ich geh ja auch mal davon aus das man schon vor der IAA-Premiere den Astra bestellen kann.
Und die IAA ist dann der abschließende Härtetest, wenn die Meute zu tausenden täglich da durchwandert + herumfummelt...;o)
Ägerlich war´s beim Astra-(G ?!), wo man zur IAA noch nicht richtig dran und rein durfte aber zeitlich mit dem gleichfalls präsentierten Golf mithalten wollte...
Altbekannte Austattungs-Bez. demnach wieder aufkommend:
"...wobei die 19-Zoll-Felgen unseres Modells natürlich nicht zur Einstiegsausstattung namens "Essentia" gehören. Angefangen wird bei 16 Zoll..... darüber befinden sich die Versionen Enjoy, Sport und Cosmo. Die Grundfarbe innen ist Schwarz, optional sind aber auch Farbtöne namens "Spice Red" und "Ocean Blue" erhältlich...."
http://www.heise.de/.../1
Zitat:
Original geschrieben von flex-didi
Und die IAA ist dann der abschließende Härtetest, wenn die Meute zu tausenden täglich da durchwandert + herumfummelt...;o)Ägerlich war´s beim Astra-(G ?!), wo man zur IAA noch nicht richtig dran und rein durfte aber zeitlich mit dem gleichfalls präsentierten Golf mithalten wollte...
Altbekannte Austattungs-Bez. demnach wieder aufkommend:
"...wobei die 19-Zoll-Felgen unseres Modells natürlich nicht zur Einstiegsausstattung namens "Essentia" gehören. Angefangen wird bei 16 Zoll..... darüber befinden sich die Versionen Enjoy, Sport und Cosmo. Die Grundfarbe innen ist Schwarz, optional sind aber auch Farbtöne namens "Spice Red" und "Ocean Blue" erhältlich...."http://www.heise.de/.../1
Das ist dann aber der wirkliche Härtetest. Wie da die Autos nach einer Woche ausschauen.
Ja der G wurde nicht zur Sitzprobe freigegeben. Da haben Sie doch so ein Chassis durch die Gegend getragen :-)
Bzgl. der Ausstattungsbezeichnung hab ich im offiziellen Pressetext von GME von Essentia nix gelesen, da stand nur Selection, Edition, Enjoy, Sport und Cosmo. Ist ja aber auch nicht so wichtig... :-)
Hätte mich auch gewundert wenn man wieder von Edition zu Enjoy zurückkehren würde. Essentia kenne ich jetzt nur von einigen Exportmärkten. Spielt aber wirklich keine Rolle, solange der Inhalt stimmt.😉
Gruß Oli