Endtöpfe von Eisenmann für meinen W211 E500 ragen circa 10cm über die Stoßstange, was machen??
Hallo..
Ich habe mir für meinen E500 zwei Eisenmann Sportendtöpfe mit ABE speziel für meinen E500
geholt.
Angedacht war, da mein E500 keine Ausschnitte in der Heckstoßstange hat,(siehe Foto 1als Anhang)
diese in der Werkstatt
Profisionel ausschneiden zu lassen und die Endtöpfe anzubringen(siehe Bild 2)
Leider passen die Eisenmann Endtöpfe (ohne am Mitteltopf bis hin zum Endtopf etwas zu verändern)
an den vorgesehenen Haltepunkten zwar perfekt- aber nur so, dass die Endrohre zu einem unter der Stoßstange
( also ohne Ausschnitt) sind und dazu noch ein Stück zuweit über die Stoßstange hinausragen.
Die Werkstatt sagte mir, dass man die Endtöpfe nur anpassen können, wenn man ein Stück des Auspuffes vor den Endtöpfen wegschneidet, etwa 10cm rausnimt und dann wieder anschweißt.
Die Endtöpfe sind ja aus Edelstahl, wäre es nicht einfache diese von jemanden -der das kann
an den Enden der Rohren 10cm abflexen zu lassen?
Ich habe mir das ganze auch in der Werkstatt von unten angeguckt. Der Endtopf sitz perfekt in den Gummihalterungen- jedoch wie gesagt zu tief und so das die Endrohre über die Stoßstange ragen.
Das der Auspuff unter der Stoßstange ist, ist ja noch zu verkraften- aber das er über die Stoßstange hinausragt eher nicht..
Was machen??
Beste Antwort im Thema
Reklamieren und Endtöpfe für einen W 211 kaufen.
Deine Töpfe gehören unter einen S 211.
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93 Antworten
Zitat:
@Nachtschwaermer76 schrieb am 18. Februar 2015 um 22:18:34 Uhr:
Wie auch immer..
Ich glaube einen Edelstahl Auspuff abzuschneiden etwas herauszumehmen
und ihn dann wieder anzuschweisen macht keinen Sinn.. Passgenauer wird er dann von
der Höhe auch nicht..
Außerdem würde ich auch niemanden in der Nähe von Frankfurt kennen
der sowas macht und einfach 175km zum Händler zu fahren der mir die Eisenmann Endtöpfe verkauf hat
machts auch nicht besser..
Lass es sein, ist ein zu grosser Aufwand, da muss zuviel abgeändert werden. Schau zu das du die Endtöpfe für einen guten Preis verkaufen kannst und hole dir neue.
So wie du es beschrieben hast habe ich es immer gemacht ;)
Auch bdim TüV wurde nachgemessen aber komischerweise sagte er es ist Grenzwertig aber okey :)
Habe nur keine Lust mehr auf Race weil die wie Hölle innen dröhnt :D
Zitat:
@Ripchip schrieb am 18. Februar 2015 um 22:53:24 Uhr:
So wie du es beschrieben hast habe ich es immer gemacht ;)
Auch bdim TüV wurde nachgemessen aber komischerweise sagte er es ist Grenzwertig aber okey :)
Habe nur keine Lust mehr auf Race weil die wie Hölle innen dröhnt :D
Dann würde ich die originale AMG holen oder Eisenmann Strassenversion ;)
Ja so werde ich es machen..
Verkaufen und auch die AMG Endtöpfe für den E500 von Kunzmann holen.
Wollte ich davor schon machen...hätte ich es blos gemacht... Beschmittschablonen sind da auch dabei?
Werde ich dann wohl auch so machen.. lauter machen geht immer :D
Schablonen sind scheinbar dabei.
Die Endtöpfe passen dann aber mit Ausschnitt oder?
Ist schon so viel schief gelaufen..
Ja die Schablonen sind dabei. Für die Serienstossstange und für die AMG Stossstange. Vom Soun her sollte der 500er schon lauter sein als Serie, ist auch ein anderes Kaliber als ein 320er.
Mich würde interessieren wie sich diese AMG Endtöpfe an nem Vormopf 500er anhören
Super.. Das sieht auch so aus als könnt das was werden..
Genauso werde ich das jetzt machen. Vorausgesetzt ich verkaufe den Eisenmann Auspuff
https://www.youtube.com/watch?v=KxdPDvQMWwg
https://www.youtube.com/watch?v=5vHYgvLKafg
https://www.youtube.com/watch?v=dYcDjgn3RHU
Mir gefällts, nicht zu laut und nicht zu leise. Und wenn er zu leise ist kann man immer noch den ESD wegnehmen.
Zitat:
@Mitchl0815 schrieb am 18. Februar 2015 um 23:21:02 Uhr:
Mich würde interessieren wie sich diese AMG Endtöpfe an nem Vormopf 500er anhören
Zitat:
@Mitchl0815 schrieb am 18. Februar 2015 um 23:21:02 Uhr:
Mich würde interessieren wie sich diese AMG Endtöpfe an nem Vormopf 500er anhören
Ja, das würde mich auch interessieren.
Wie sind den die Endrohre bei den Kunzmann gemacht? Ist das ein Lochrohr in Endtopf und hinten dann (mehr oder weniger) bloss eine Blende raufgeschweißt dass es nach 2 bzw. 4 Rohren ausschaut, oder ist das so wie es richtig sein soll, wie bei den Eisenmanns, dass wirklich die Endrohre einzeln in den Endtopf gehen!
Also so wie in den von dir geposteten Videos hört sich das aber sicher nicht an wenn man einfach nur die AMG Endtöpfe ranhängt, ein guter freund von mir fährt 2 E55er einmal W und ein S, und beide hören sich nicht so laut an wie die beiden ersten Videos, trotz kompletter AMG Abgasanlage ab Krümmer, da ist sicher noch was anderes gemacht.
Das dritte Video ist ein M273 Motor zudem noch ohne MSD, den meinst du sicher mit wegnehmen, denn den ESD kannst du nicht wegnehmen
Zitat:
@DareCare schrieb am 18. Februar 2015 um 23:29:12 Uhr:
https://www.youtube.com/watch?v=KxdPDvQMWwg
https://www.youtube.com/watch?v=5vHYgvLKafg
https://www.youtube.com/watch?v=dYcDjgn3RHU
Mir gefällts, nicht zu laut und nicht zu leise. Und wenn er zu leise ist kann man immer noch den ESD wegnehmen.
Zitat:
@DareCare schrieb am 18. Februar 2015 um 23:29:12 Uhr:
Zitat:
@Mitchl0815 schrieb am 18. Februar 2015 um 23:21:02 Uhr:
Mich würde interessieren wie sich diese AMG Endtöpfe an nem Vormopf 500er anhören
Zitat:
@Mitchl0815 schrieb am 18. Februar 2015 um 23:44:02 Uhr:
Also so wie in den von dir geposteten Videos hört sich das aber sicher nicht an wenn man einfach nur die AMG Endtöpfe ranhängt, ein guter freund von mir fährt 2 E55er einmal W und ein S, und beide hören sich nicht so laut an wie die beiden ersten Videos, trotz kompletter AMG Abgasanlage ab Krümmer, da ist sicher noch was anderes gemacht.
Das dritte Video ist ein M273 Motor zudem noch ohne MSD, den meinst du sicher mit wegnehmen, denn den ESD kannst du nicht wegnehmen
Zitat:
@Mitchl0815 schrieb am 18. Februar 2015 um 23:44:02 Uhr:
Zitat:
@DareCare schrieb am 18. Februar 2015 um 23:29:12 Uhr:
https://www.youtube.com/watch?v=KxdPDvQMWwg
https://www.youtube.com/watch?v=5vHYgvLKafg
https://www.youtube.com/watch?v=dYcDjgn3RHU
Mir gefällts, nicht zu laut und nicht zu leise. Und wenn er zu leise ist kann man immer noch den ESD wegnehmen.
Zitat:
@Mitchl0815 schrieb am 18. Februar 2015 um 23:44:02 Uhr:
Zitat:
@DareCare schrieb am 18. Februar 2015 um 23:29:12 Uhr:
Ja den MSD meinte ich. Ist ein bischen spät. Das dritte Video ist ein VorMopf. Sind nur die Rückleuchten vom VorMopf. Die Kofferraumzierleiste aus Chrom ist die kurze, also VorMopf.
Beim 2ten Video ist die Anlage von einem CLS63 drunter, sorry mein Fehler.
Zitat:
@saverserver schrieb am 18. Februar 2015 um 23:33:19 Uhr:
Zitat:
@Mitchl0815 schrieb am 18. Februar 2015 um 23:21:02 Uhr:
Mich würde interessieren wie sich diese AMG Endtöpfe an nem Vormopf 500er anhören
Ja, das würde mich auch interessieren.
Wie sind den die Endrohre bei den Kunzmann gemacht? Ist das ein Lochrohr in Endtopf und hinten dann (mehr oder weniger) bloss eine Blende raufgeschweißt dass es nach 2 bzw. 4 Rohren ausschaut, oder ist das so wie es richtig sein soll, wie bei den Eisenmanns, dass wirklich die Endrohre einzeln in den Endtopf gehen!
