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Endrohre zuhalten Käfer geht nicht aus!
Ich befürchte schon länger das mein 1303 irgendwo undicht ist, jetzt habe ich beim laufenden Motor die Endrohre zugehalten - und er geht nicht aus :) Leider kann ich nicht lokalisieren wo er undicht ist, was sind die typischen Stellen?
Lieben Gruss und danke im Voraus
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9 Antworten
Was hat Falschluft mit Auspuff zuhalten zu tun?
Allenfalls würden man so einen undichten Auspuff diagnostizieren.
Zitat:
@GLI schrieb am 9. September 2023 um 17:34:12 Uhr:
Was hat Falschluft mit Auspuff zuhalten zu tun?
Allenfalls würden man so einen undichten Auspuff diagnostizieren.
Es ging ja nicht wirklich um Falschluft ziehen....
Wenn er woanders raus bläst, dann gerne am Übergang vom Wärmetauscher zum Auspuff, aber es könnte auch sein dass deine Wärmetauscher nicht mehr in Ordnung sind - wobei man das sogar ein Bisschen hört, er klingt dann ein kleines Bisschen tiefer..
Zitat:
@elch1964 schrieb am 9. September 2023 um 18:30:46 Uhr:
Zitat:
@GLI schrieb am 9. September 2023 um 17:34:12 Uhr:
Was hat Falschluft mit Auspuff zuhalten zu tun?
Allenfalls würden man so einen undichten Auspuff diagnostizieren.
Es ging ja nicht wirklich um Falschluft ziehen....
Wenn er woanders raus bläst, dann gerne am Übergang vom Wärmetauscher zum Auspuff, aber es könnte auch sein dass deine Wärmetauscher nicht mehr in Ordnung sind - wobei man das sogar ein Bisschen hört, er klingt dann ein kleines Bisschen tiefer..
Wenn er rausbläst habe ich dann weniger Leistung oder kann man das vernachlässigen?
Zitat:
@elch1964 schrieb am 9. September 2023 um 18:30:46 Uhr:
Es ging ja nicht wirklich um Falschluft ziehen....
Bevor der TE den Text im Eingangspost geändert hatte schon... ;)
Mir ist noch bei keinem Käfer gelungen, den Motor durch Zuhalten der Endrohre zum Absterben zu bringen.
Ich glaub' noch nicht mal, dass das überhaupt geht.
Sehe ich ähnlich.
Zitat:
@OCHSE2010 schrieb am 9. September 2023 um 18:35:42 Uhr:
Wenn er rausbläst habe ich dann weniger Leistung oder kann man das vernachlässigen?
Je nach Grad und Ort des Lecks kann das das Laufverhalten der Maschine negativ beeinflussen. Über mehr oder weniger Leistung macht man sich dann kaum noch Gedanken.
Bei gut abgedichtete Auspufffelgen kann man schon den Motor ausbekommen. Aber ja, kommt selten vor.
Erheblich undichte Anlagen erkennt man auch an Rußspuren an den Austrittsstellen.
Eigentlich egal, wo das Abgas herauskommt. Doof ist, wenn was brennbares in der Nähe ist, wenn er zu laut wird, wenn das Rohr im Bereich der Heizbirnen defekt ist, weil dann Abgase in den Innenraum gelangen.
Prüfung durch Rußspuren wie schon in anderen Beitrag erwähnt. Heizbirnen lassen sich auch mit einem CO- oder Viergastester prüfen. Auf der Heizungsseite sollte der HC und/ oder CO- Wert Null sein.