Endrohre S5 angefressen nach 1 Woche Winter
Ich könnte echt kotzen!!!
Hab gerade beim wöchentlichen Reinigen der Endrohre eine ziemlich erschreckende Entdeckung gemacht...
Audi schaffts anscheinend nicht mehr, winterfeste Autos zu bauen ??
Nach nur einer Woche Streusalz sehen meine Endrohre total zerfressen aus, seht selber auf den Bildern.
Das kann doch nicht sein, das Auto ist gerade mal 5 monate alt und bis vor einer Woche waren die Rohre nach dem putzen absolut makellos.
Was soll ich jetzt tun?
Beste Antwort im Thema
Ich freue mich hier wirklich wahnsinnig, das es ja scheinbar doch noch einige andere "geschubste" gibt die so viel Wert auf saubere Auspuffblenden legen! - Danke hierfür, ich dachte wirklich damit wäre ich allein! :D
Bei meiner Abholung vom S5 habe ich direkt vor meinem ersten Motorstart eine Glaskeramik an allen vier Endrohren aufgetragen. Somit sehen meine vom S5 jetzt auch mit ein paar mal Salz noch aus wie neu. Hoffe das bleibt so. Der nette Herr bei der Abholung meinte dann zu mir "Also ich habe schon viel gesehen, aber das jemand seinen Auspuff in der Auslieferungshalle versiegelt bisher noch nicht"..hatte dann ein wenig geschmunzelt. Reinigen lassen sie sich nach dem Abkärchen ganz einfach mit einem Küchentuch bis auf den letzten Fleck.
Beim GTI habe ich erst nach den ersten 600 km mit einem Wachs von A1 (also sehr günstig) erstversiegelt und dann immer mit Neverdull (oder wenns hartnäckiger wurde - Edelstahlreiniger aus der Küche) geputzt und immer danach mit A1 versiegelt. Bild zeigt meine GTI Blenden nach 75k km und 4 Jahren (auch immer im Winter gefahren).

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381 Antworten
Zitat:
@koalaroo schrieb am 11. Oktober 2018 um 18:57:26 Uhr:
UPDATE
war heute beim Freundlichen wegen den Endrohren. Er hat die Matten und abgeblätterten Stellen auch gesehen beruft sich aber auf ein schreiben, was den Werkstätten wohl mittlerweile vorliegt, indem Audi erklärt, dass dies durchaus normal ist, da die Endrohre den Umwelteinflüssen (Wasser, Salz, Ruß, etc.) ausgesetzt ist und es somit nicht mehr unter die Gewehrleistung fallen würden. Ich habe ihn geben das bitte doch noch mal zu klären, weil ich das nicht einsehe bei einem 85k€ Fahrzeug, auch wenn es "nur" gebraucht ist. Mal sehen wie das ausgeht
Nicht abspeisen lassen
War bei mir auch so
Die haben auch geldtöpfe fur so sachen
Wenn sie sie nicht ausnutzen bleibt das Geld bei Ihnen, daher wirst erst mal abgewimmelt
Ich hab’s auch durchgesetzt
Wie pflegt ihr die endrohre eigentlich? Habe meinen gebrauchten S5 vor einer Woche mit 10000 km Laufleistung erhalten. Ich sag mal so... Saubere endrohre schaun für mich definitiv anderes aus. Vorallem die beiden inneren sind ziemlich versifft. Das stört mich ohne Ende.
Hatte vor ca 4 Jahren einen TT 2.0 TFSI. Dessen endrohre waren nach ca. 45.000 km nicht ansatzweise so versifft wie jetzt schon beim S5...
Viele Grüße
Dann hast Du wahrscheinlich die verchromten Rohre die Audi nun durch Eselstahl ersetzt hat weil die grottenschlecht waren bzgl. Salz- und Dreckresistenz.
Mein Händler hat nachgesehen. Er sagt, das Problem ist bekannt aber es steht drin: Anträge auf Kulanz/Gewährleistung sind abzulehnen/werden abgelehnt. Was mach ich nun?
Hart am Ball bleiben und nicht nachgeben. Bei AUDI selbst beschweren. Druck machen mit dem Hinweis auf soziale Medien usw.
Denen laufen die Kosten natürlich weg mit der Aktion. Meine Endrohre sehen eher nach Edelstahl aus als verchromt.
Am S5 ist der Auspuff definitiv ein Designelement!
Auf die Mängelbehebung bestehen!
Also - mein Serviceberater (Schwiegervater) hat sich drum gekümmert. Er hat alles fotografiert, aufgenommen, einen Vermerk im System erstellt. (Habe ich alles selbst gesehen). Danach sollte ich die Audi Kundenbetreuung anrufen und mich beschweren. Hab ich getan. Es wird sich jemand bei meinem Serviceberater melden hieß es.
Nach 6 Wochen - keine Meldung. Habe nochmals hinterher telefoniert. Siehe da; einen Tag später (heute) Meldung bei meinem Schwiegervater. Es gibt keine anderen Endohre als die aus Chrom. Ich werde jetzt noch einen offiziellen Brief von Audi bekommen wo das drin steht.
Habe ihm den Forumbeitrag hier gezeigt.
Er sagt, er kann leider nur weitergeben/machen, was die Dame am Telefon von Audi zu ihm gesagt hat.
So - wie komme ich weiter? Gibts ne Aktionsnummer oder dergleichen bei denen, wo die Anlage getauscht worden ist?
Die Audi mitarbeiterin meinte am telefon noch recht schnippisch; in der Fahrzeugbeschreibung stehen doch chromblenden drin, was beschwert sich ihr kunde denn - so nach dem Motto....
Elsterglanz benutzen und die glänzen wie am ersten Tag... :)
Zitat:
@postman II schrieb am 19. Oktober 2018 um 20:54:02 Uhr:
Wie pflegt ihr die endrohre eigentlich? Habe meinen gebrauchten S5 vor einer Woche mit 10000 km Laufleistung erhalten. Ich sag mal so... Saubere endrohre schaun für mich definitiv anderes aus. Vorallem die beiden inneren sind ziemlich versifft. Das stört mich ohne Ende.
Hatte vor ca 4 Jahren einen TT 2.0 TFSI. Dessen endrohre waren nach ca. 45.000 km nicht ansatzweise so versifft wie jetzt schon beim S5...
Viele Grüße
Das mit Elsterglanz geht nur wenn der Chrom nicht vom Salz weggefressen wurde. Das passiert leider beim Chromauspuff.
Es gibt definitv Edelstahlrohre aber keine Seriennummer.
Kann durchaus sein das es wie bei anderen teilen eine OE und eine AM Variante gibt die sich dann in Qualität und Material eben Unterscheiden .
Hallo,
bei mir wurden sie getauscht, die haben halt Fotos davon gemacht und ich habe mich vor Ort beim :) beschwert das man sich ein Auto für über 80k kauft und dann so eine s**** Qualität bekommt bei den Endrohren, bei meinem A3 den jetzt meine Freundin fährt sehen die nach 10 Jahren noch aus wie am ersten Tag. Daruf hin hat er Fotos gemacht, nach Audi geschickt und nach 3 Wochen hatte ich einen Termin und habe sie gewechselt bekommen.
Es kommt auch noch dazu, ich habe dem :) auch gesagt das wir letztes Jahr (ja ich weiß wir haben schon 2019;) .. ) Nov.-Dez. 2017 hier bei uns in der Region nicht mal Schnee hatten. Wie es dann sein kann, das die nach 6 Monaten schon so derbe schlecht aussehen.
Eine Nummer oder so habe ich leider nicht.
Zitat:
@cyas schrieb am 11. Januar 2019 um 12:38:22 Uhr:
Also - mein Serviceberater (Schwiegervater) hat sich drum gekümmert. Er hat alles fotografiert, aufgenommen, einen Vermerk im System erstellt. (Habe ich alles selbst gesehen). Danach sollte ich die Audi Kundenbetreuung anrufen und mich beschweren. Hab ich getan. Es wird sich jemand bei meinem Serviceberater melden hieß es.
Nach 6 Wochen - keine Meldung. Habe nochmals hinterher telefoniert. Siehe da; einen Tag später (heute) Meldung bei meinem Schwiegervater. Es gibt keine anderen Endohre als die aus Chrom. Ich werde jetzt noch einen offiziellen Brief von Audi bekommen wo das drin steht.
Habe ihm den Forumbeitrag hier gezeigt.
Er sagt, er kann leider nur weitergeben/machen, was die Dame am Telefon von Audi zu ihm gesagt hat.
So - wie komme ich weiter? Gibts ne Aktionsnummer oder dergleichen bei denen, wo die Anlage getauscht worden ist?
Die Audi mitarbeiterin meinte am telefon noch recht schnippisch; in der Fahrzeugbeschreibung stehen doch chromblenden drin, was beschwert sich ihr kunde denn - so nach dem Motto....
Bei mir hat man trotz aller Beschwerde die Endrohre nicht gewechselt. Ich habe auch jemanden bei Audi telefoniert und der hat mir das selbe erzählt wie mein Freundlicher: Das sei ganz normal, denn aufgrund der Witterung und der normalen Nutzung des Fahrzeugs haben die Blenden eine entsprechende Belastung. Hätte man sie besser gepflegt wäre dies auch aufgetreten aber erst später (kein Zitat sondern nur inhaltliche Wiedergabe). Dazu hat er ein Papier von Audi herausgeholt, auf dem festgehalten ist, dass keine Blenden mehr auf Kulanz getauscht werden.
Ich fahre also mit den Serienblenden weiter. Bei mir ist es allerdings so, dass man sich schon hinknien muss um da was zu erkennen.
Das ist ein Argumentationswitz was Audi hier angibt. Denn bei meinem S5 Cabrio, er scheint die Edelstahlblenden zu haben, passiert bis dato nichts. Und ja - ich resp meine Frau fahren den Cabrio auch im Winter - Salz und Dreck kommen an die Rohre. Es liegt aus meiner Sicht einfach an der falschen Materialwahl und nicht an falscher Pflege oder sonstigen wirklich dummen Ausreden von Audi. So was darf an solch teuren Wagen einfach nicht passieren.
Ich fürchte, das ist Audi relativ egal,
Da regiert der Rotstift
Wahnsinn. Die Antwort von Audi ist einfach nur ein schlechter Scherz und das Papier nicht wert, auf dem es steht.
Die sind nicht einmal auf die Thematik eingegangen sondern versuchen mir irgendetwas zu erklären was physikalisch wäre, und die Verrußungen bedingt. Dabei geht es nicht um Ruß sondern um Abplatzung.
Habe direkt bei der Kundenbetreuung angerufen und denen klargemacht dass ich das nicht auf mir sitzen lassen werde. Mehr als ein: auf Kulanz können wir da leider gar nichts machen, Sie können sich gerne an die Kundenbetreuung wenden (ich telefoniere gerade mit der Kundenbetreuung!?). Kam da nicht als Antwort…
Ich habe jetzt die Nase voll. Werde das erst mal komplett schriftlich auf arbeiten und online stellen. Dann werden wir mal sehen was da für eine Reaktion kommt, bevor ich Das ganze dem Anwalt geben.



