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Endlich... Die CLK Preise stabilisieren sich und ziehen leicht an.
Das bezieht sich zumindest auf die seriösen Angebote.
https://suchen.mobile.de/.../search.html?...
Die darüberhinaus angebotenen "Gurken" haben ihre
Halbwertzeit durch multiple Besitzerwechsel meist
schon überschritten und taugen immer seltener als
mögliche Spenderfahrzeuge. Außer für Marlon 58...
Ausnahmen = Laufleistung um und unter 120.000 Km.
Interessant sind möglicherweise noch die Preise im
"Brexitland", es sind leider nur überwiegend 320er
auf der Insel zu haben. natürlich Rechtslenker...
Vielleicht ist (diese) meine Erkenntnis auch völlig Falsch,
dann zeigt mir ruhig mal die von mir übersehenen 430er
"Sahnestücke" mit unter 100.000Km zu unter 10.000€.
Außer Beleidigungen ist jede Kontroverse Diskussion
erlaubt und erwünscht... und Bitte NICHT hauen.
Ein von selbsauferlegter Quarantäne gelangweilter mike.
Beste Antwort im Thema
Moin moin,
na dann melde ich mich hier auch mal zu Wort.
Also ich habe ja 2 208er, einmal das CLK 320 Elegance Cabrio Vormopf als 99iger, und ein 430er Elegance Coupe Mopf, und es gibt bei beiden Modellen meiner Meinung nach doch Nachteile zum 209er.
Als erstes wäre da beim Coupe natürlich die störende B Säule des 208, die der 209er Standesgemäß wie es sich für ein MB Coupe gehört nicht hat, und dann wäre da noch der el Gurtbringer.
Beim A209(Cabrio) sollte das Vollautomatische Verdeck Erwähnung finden , welches ein deutlicher Komfortgewinn im Gegensatz zum Vorgänger ist. Auch die hier schon erwähnten belüfteten Sitze sind ein tolles Komfortgimmick im Sommer.
Warum man die damals nicht in den 208 gebaut hat erschließt sich mir nicht
Trotzdem ist der 208er aber für mich schöner.
Es ist halt einfach noch ein klassischer Mercedes. Stern auf der Haube, Fensterheberbedienung auf dem Mitteltunnel , der Einarmwischer, (der übrigens noch nie geschliert hat) und das Edelholzfunier, welches nach Bestellvorgaben angepasst wurde.
Das Thema mit M112 und M113 kann man in dem Zusammenhang nicht bringen, da die Motoren sowohl im 208 als auch im 209(-2005, ) verbaut wurden.
Zum M111 würde ich nie raten.
Der 2.0 Sauger ist zwar sehr standfest, macht aber absolut keinen Spaß und das Auto ist damit total untermotorisiert, und da der Wagen so untermotorisiert ist steigt der Verbrauch in Sphären weit jenseits der 10l/ 100km.
Bei den M111 mit Kompressor ist das mit der Standfestigkeit so eine Sache. Es treten doch immer wieder Defekte auf( gerissene Steuerketten, Nockenwellenverstellung defekt, ZKD durch, Krümmer undicht sind keine Seltenheit)
Das sind alles Mängel die den V6 und V8 völlig fremd sind, die laufen einfach völlig problemlos, und sind dabei auch noch ( relativ ) sparsam .
Zum eigentlichen Thema zurück, ob die Preise für 208er stabil bleiben oder steigen , also ich sehe das noch nicht so.
Natürlich kosten gute Exemplare auch gutes Geld, aber es gibt zur Zeit unendlich viele Angebote für fahrbereite Autos für deutlich unter 1000€.
Auf ein durchgestempeltes Scheckheft sollte man nicht bestehen, schließlich sind die Fahrzeuge mittlerweile knapp 20Jahre alt, und es gibt wenige Menschen die ein so altes Auto noch zum jährlichen Service zum freundlichen bringen.
Ein volles Scheckheft ist zwar schön, ist aber für mich kein Kaufkriterium.
Die V8 Coupes sind aber gemessen am damaligen Neupreis( ca 130000DM ) heute echte Schnäppchen.
Ebenso sieht es im allgemeinen für die Cabrios aus.
Dazu sollte noch erwähnt werden das Autos mit einem T in der Fahrgestellnr (hergestellt in Osnabrück) meistens vom "Rost-Zustand" her deutlich besser sind.
Es gab übrigens auch Coupes die in Osnabrück hergestellt wurden, nicht viele , aber es gab sie.
So , das ist meine Einschätzung zum Thema A/C 208. Ich nehme mir hier mal raus, das ich schon weiß wovon ich hier schreibe, denn ich habe bis jetzt ca 20 verschiedene 208er besessen. Alle Motorisierungen dabei, vom müden 200er bis zum potenten 55iger.
Beste Wahl meiner Meinung der 430er. Der 320er geht auch in Ordnung, aber 4 Zylinder braucht kein Mensch.
Mfg
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1583 Antworten
Zitat:
@Anderas schrieb am 21. Dezember 2020 um 19:33:52 Uhr:
So, für 3,5k ist es nun meiner.
Schaun mer mal, zumindest der Preis geht für mich in Ordnung. Zumindest wenn man sieht was einige im Netz für Preise beim 430 aufrufen...
Dann Glückwunsch zum 430er! Als ich gelesen habe was alles fällig ist, hab ich gedacht du ziehst zurück. Ist ja auch wenn man einiges selbst macht, schon noch ein Invest. Günstiger werden die 430er aber sicher nicht mehr. Freue mich auf Berichte zum "Projekt" :)
Danke, im Grunde ist es ja wie bei jedem "Neuen". Erstmal alles aufmachen/anschauen/ablassen/frisch befüllen usw.
Wobei der letzte Service beim Freundlichen ja gerade vor 4k km war.
Ich stelle ihn erstmal hin
und werde ihn eingehend untersuchen.
Auf der Habenseite war ganz klar neue Bremsleitungen/ Bremsschläuche und Spritleitungen, vor allem die über der Hinterachse. Und auch die Behandlung der rostigen Stellen am Unterboden durch den Freundlichen. Das sah wirklich gut aus und gehört zu den Sachen wo ich gar keine Lust zu habe. Rechnung war im Januar ü 3k.
Glückwunsch zum Achtender......:cool:
Auf jedenfall günstiger als ein Umbau.............:cool:
Ich werde ein paar Bilder der miesen Stellen posten
Nachdem Du aufgezählt hattest was alles zu machen ist, hätte ich wohl 2,5 - 3k ausgerufen.
Aber wenn die 3,5k für Dich passen... Glückwunsch... :)
Hoffen wir mal, dass nicht noch mehr großartiges zu erledigen ist...
Grüße...
Wenn man mal wissen will, was ein CLK 55 AMG Cabrio quasi neuwertig so kostet - im Oktober hätte man es hier ersteigern können.
https://carsandbids.com/.../2002-mercedes-benz-clk55-amg-cabriolet
Irre dass solche Autos überhaupt in den Markt gelangen, hätte gedacht, dass der Händler, der den aus der Garage eines gelangweilten Millionärs-Erben herausgeholt hat, einen Sammler findet, der da mehr für bezahlt.
Wer die englische Sprache einigermaßen beherrscht, für den ist die Plattform ganz interessant. Man kann dem Inserenten Fragen stellen wie "stell mal ein Video vom Kaltstart des Autos ein" und die machen das dann...ich denke weil viele die Autos dann quasi unbesehen kaufen in Corona-Zeiten. Blöd nur, dass die Kisten in den USA stehen...
Wünsche noch angenehme Weihnachts-Tage!
Gruss aus Köln
Meine Sicht: Man muss ja ab 2000 schon eine Matrix machen welche Baureihe zu welchem Jahr welchen Bock drin hat (Motor taugt nix, 209 valeo Kühler bis Ende 2003, m271 bis 2007 Müll, m272 dito, etc...). Vorteil: Rost ist bei allen. Da muss man nicht überlegen.
Klassiker, Wertsteigerung: Ist auch beim R170er immer wieder eine Diskussion. Bei über 300.000 Autos ist nicht davon auszugehen das da in absehbarer Zukunft was passiert (208 dito). Ist einfach Massenware, abgerockt im Alltag, verbastelt und ohne Liebhaberpotenzial in der breiten Masse (geht nicht von euch aus bei der nüchternen Analyse). Kids interessiert ein Auto eh nicht mehr und was die zukünftigen Verbote angeht schauen wir mal. Bonzen die nicht mehr wissen wohin mit dem Geld fangen wenn überhaupt bei nem SL an... Wenn.
Sorry, wenn ich für 5000 Aktien hole habe ich in 2 bis 3 Jahren 10000. Also eine Geldanlage mit Rendite fällt da echt aus bei ner c-klasse. Ich lege eher drauf.
Und eins noch: Der Wert eines Autos ist immer das wofür er über den Tisch geht, nicht was ein naiver Sturkopf in die Anzeige schreibt. Zwei tausender zuviel und die Mühlen stehen wie Blei im Internet.
Vielleicht sollte ich meinen Kompressor doch nicht verkaufen, wenn ich diese Preise sehe...
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1608562960-216-352?...
Zitat:
@MxD schrieb am 25. Dezember 2020 um 14:00:54 Uhr:
Der Wert eines Autos ist immer das wofür er über den Tisch geht, nicht was ein naiver Sturkopf in die Anzeige schreibt. Zwei tausender zuviel und die Mühlen stehen wie Blei im Internet.
Vormopf, Handschalter, verbastelt,....good luck.
Zitat:
@Anderas schrieb am 28. Dezember 2020 um 09:26:03 Uhr:
Vielleicht sollte ich meinen Kompressor doch nicht verkaufen, wenn ich diese Preise sehe...
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1608562960-216-352?...
Da hat einer den Kaufpreis des Autos + Lackierkosten + Felgen zusammengerechnet und dann vergessen das abzuziehen was ein Auto so an Wert verliert, ich denke normalerweiße wäre dann ein Verkaufspreis von ca.4000€ drin (wenn die Lackierung gut gemacht ist), aber dann noch Schaltgetriebe und keine Sitzheizung , da sind selbst die 4000€ Wunschdenken !!!
Grüße
Zitat:
@Anderas schrieb am 28. Dezember 2020 um 09:26:03 Uhr:
Vielleicht sollte ich meinen Kompressor doch nicht verkaufen, wenn ich diese Preise sehe...
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1608562960-216-352?...
Nur weil Jemand einen Preis aufruft, heißt das ja noch lange nicht, dass der Wagen das wert ist oder das Jemand den Preis überhaupt bezahlt.
Der Wagen hier hat nichts als Rechtfertigung dafür. Kaum Ausstattung und Schalter...
Wahrscheinlich noch ein Auto aus dem warmen Ausland und dann vielleicht mit schlechterer Euro-Einstufung.
Aber das ist eine Vermutung aufgrund der fehlenden Sitzheizung.
Die Keskin und der frische Lack reißen es kaum raus.
Der Verkäufer hat somit wohl die 9 mit der 4 verwechselt. :P
Grüße...
Zitat:
@Big-Toto schrieb am 28. Dezember 2020 um 13:31:12 Uhr:
Zitat:
@Anderas schrieb am 28. Dezember 2020 um 09:26:03 Uhr:
Vielleicht sollte ich meinen Kompressor doch nicht verkaufen, wenn ich diese Preise sehe...
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../1608562960-216-352?...
Nur weil Jemand einen Preis aufruft, heißt das ja noch lange nicht, dass der Wagen das wert ist oder das Jemand den Preis überhaupt bezahlt.
Der Wagen hier hat nichts als Rechtfertigung dafür. Kaum Ausstattung und Schalter...
Wahrscheinlich noch ein Auto aus dem warmen Ausland und dann vielleicht mit schlechterer Euro-Einstufung.
Aber das ist eine Vermutung aufgrund der fehlenden Sitzheizung.
Die Keskin und der frische Lack reißen es kaum raus.
Der Verkäufer hat somit wohl die 9 mit der 4 verwechselt. :P
Grüße...
Ich kann mich ja täuschen... aber schon alleine der schief sitzende Kofferraumdeckel würde mich argwöhnisch machen... dann ein Sportfahrwerk das hinten so viel höher steht als vorne mit den 19-Zöllern... wenn ich mir da meinen ansehe ohne Sportfahrwerk, der sieht deutlich tiefer aus :)
ABer wie er schrieb, er muß ihn nicht verkaufen, daher wird er ihn wohl noch weiter fahren :)
Leichti
Aus dem Link in Florida:
"GORGEOUS 2002 MERCEDES CLK430 SPORT AMG DESIGNO CONVERTIBLE WITH ONLY 26266 ORIGINAL MILES. AMAZING SUPER RARE MOST ATTRACTIVE DESIGNO MOCHA BLACK OVER BROWN PREMIUM LEATHER INTERIOR, FULLY LOADED MERCEDES CLK V8 CABRIOLET, LOADED WITH EVERY POSSIBLE OPTION INCLUDING NAVIGATION. THIS BEAUTIFUL 275HP BEAST IS IN IMMACULATE CONDITION, DRIVES BRAND NEW LIKE A ROCKET, HAS NO ANY ISSUES. VERY CLEAN CAR, COMPLIMENTS CATCHER, DO NOT LOSE IT AGAIN. 1-LONG ISLAND-NON-SMOKER-OWNER WEEKEND CAR, NEVER BEEN IN ANY ACCIDENTS, ALWAYS GARAGE KEPT. COLLECTIBLE ITEM, GOOD INVESTMENT CAR, HARD TO FIND THOSE DAYS. CLEAN 1-OWNER CARFAX REPORT, PERFECT HIGH SCORE AUTOCHECK. WE SHIP ALL OVER 48 STATES AND WORLDWIDE PORTS".
https://www.ebay.com/.../224298630392?...
aaaber siehe Bilder unten... :rolleyes:
...und Long Island ist State New York ([R]Ostküste...) ;)
mike. :)
P.S. alternativ: https://www.ebay.com/.../133623891265?...
Auch wenn dieser AMG so aussieht, als käme er gerade aus dem Laden, halte ich 52.000$ doch für etwas weltfremd.
Hi Andreas, vielleicht ja deswegen...
"This low mile CLK 55 AMG has some nice upgrades like the Kleeman M113 Supercharger, Kleeman Performance Exhaust and Brembo Big Brake Kit. This Merc now dynos at 455 RWHP". :D
gruß, mike. :)


