Endlich!! Codierungen Drive Select ;-)

[schneidfried]

Endlich hab ich die Codierungen fürs DriveSelect heraus gefunden...😁 Hat mich auch ein paar Stunden Arbeit gekostet. Deshalb finde ich, sie haben einen eigenen Thread verdient. Also, man kann sich jetzt die Voreinstellung dauerhaft codieren. ( Comfort, Auto, Dynamik und Individual) Diese bleiben dann auch nach dem Motor abstellen und beim erneuten Starten erhalten. Natürlich kann man weiterhin während der Fahrt den Modus ändern. Vielleicht finde ich ja noch raus, wie die letzte Einstellung gespeichert bleibt?! Es kann natürlich auch jeder, der DriveSelect und ein VCDS hat mitprobieren und seine Erfahrungen hier posten. Die Kanäle sind ja jetzt bekannt.

Also:

09 Zentral Elektrik --> Anpassung --> Kanäle 63,64,65,66 (Standard ist hier 2 (Auto)) --> Werte zB. ändern auf 3 (so hab ichs bei mir (Dynamik))

Möglich wären auch:

1 = Comfort
2 = Auto (Standard)
3 = Dynamik
4 = Individual

Ich fands nervig, immer nach Zündung an, meinen Modus einzustellen. Das entfällt jetzt zum Glück 😎

[s-line-snake]

Ja, die Seite 88... http://www.motor-talk.de/.../...erungen-drive-select-t2593674.html?...

[Batterietester34290]

So wie ich das verstanden habe, hat der mit der hellen Beleuchtung aber ds schon aktiviert.
Bei mir ist das nicht der fall, es wurde nur die Hardware verlegt.

Vielleicht meldet sich ja noch jenand der es sicher weiß, haben ja schon genug gemacht hier.
Falls es schon leuchten muss kann ich gleich nach dem Fehler suchen, damit alles passt wenn ich zum codierer geh.

Gruß

[Scotty18]

wenn DS nicht codiert wurde - kann und darf er nicht leuchten! denn das macht er erst wenn Byte 07 auf DS codiert wird
Byte 16 bit 7 macht dann die Helligkeit bzw. Lichtsteuerung

[jstar5588]

Ich hab da mal ein paar Fragen zu:

Ich hab nen VFL A4 B8 3.2 FSI Quattro tiptronic (MMI 2G High + Servotronic) mit Schaltstufe S unter D.

Wie ist das da eigentlich bei Byte 8 Bit 0 ?

1. Wenn ich auf 1 setze dann schaltet das Getriebe bei Umstellung auf Dynamic automatisch auf S oder?

2. Wenn ich auf 0 lasse dann bleibt es ja wohl auf D, oder?
Hab ich dann auf Dynamic trotzdem ein besseres Ansprechverhalten des Gaspedals?
Oder ist der Dynamic-Modus einfach nur der S-Modus beim Automatikgetriebe und somit mehr oder weniger keine Veränderung bei Umstellung von Comfort oder Auto auf Dynamic wenn Schaltstufe auf D?

3. Sollte ich also den Bit 0 Motor/Getriebe auf 1 setzen, dann brauche ich eigentlich Bit 2 für Motor nicht auf 1 setzen oder?

4. Andersrum, wenn ich nicht möchte dass Getriebe von D auf S schaltet, dann setze ich Bit 0 auf 0 und Bit 2 auf 1, richtig?

5. Oder muss ich beide Bit´s auf 1 setzen?

Ich weiß, Fragen über Fragen aber das hätte ich gerne geklärt! 😉

Danke schonmal

[Antoni]

Hi,

für die Anpassung/Änderung der Gaspedalkennlinie musst Du Byte 8 Bit 2 setzen.

Wenn Du bei Deinem Getriebe Byte 8 Bit 0 aktiv setzen würdest,dann hättest Du im Modi Dynamik immer den S Gang drin.

[Scotty18]

Zitat:

Original geschrieben von Antoni

Hi,

für die Anpassung/Änderung der Gaspedalkennlinie musst Du Byte 8 Bit 2 setzen.

Wenn Du bei Deinem Getriebe Byte 8 Bit 0 aktiv setzen würdest,dann hättest Du im Modi Dynamik immer den S Gang drin.

genau so ist es aber ab werk....

und ab FL muss das Bit 0 gesetzt sein und nicht mehr bit 2

[SQ5-313]

Scotty hat es ja bei mir so codiert, das der S-Gang bei Dynamic nicht automatisch eingelegt wird. Das finde ich perfekt, zudem der Motor subjektiv trotzdem etwas besser anspricht und die Lenkung direkter ist.

[Turboschlumpf41303]

Hallo zusammen!

Ich bitte vorab um Nachsicht, sollte meine Frage schon geklärt worden sein. Ich konnte in mehreren Threads bezüglich dieses Themas keine klare Antwort finden...

Ich möchte:
- OHNE Taster
- OHNE Drive Select (Auswahlmöglichkeit im MMI)

meine Lenkung dauerhaft (!) auf Dynamic einstellen.
Sollte dabei der Motor ebenfalls auf Dynamic eingestellt werden, nehme ich das auch gerne in Kauf.

Fahrzeug:
A4 Facelift (Mj 2012)
MMI 3G (kleines Navi)
Standardlenkung
Handschaltung
ohne Drive Select
nichts weiter, was eingestellt werden könnte.

Genügt es, dafür ausschließlich die Anpassungskanäle 63-66 stumpf auf 03 (Dynamic) zu verändern?
Somit wäre nach meinem Denken dann die "Grundeinstellung" des Fahrzeugs auf Dynamic (statt eben Auto), sprich bei mir Lenkung und Gaspedalkennlinie.

Würde dabei ein Fehler im Fehlerspeicher hinterlegt werden?
Soweit ich das verstanden habe, ist es dem FL egal, ob der Taster verbaut ist. Also kein Fehler?

Vielen Dank für eure Hilfe!

Mit freundlichen Grüßen

[Scotty18]

beim FL MUSS der Taster nachgerüstet werden- anders geht es nicht

[SQ5-313]

Zitat:

Original geschrieben von Scotty18

beim FL MUSS der Taster nachgerüstet werden- anders geht es nicht

EDIT: Sorry - hatte mich verlesen 😉 - Frage hat sich geklärt

[Turboschlumpf41303]

Vielen Dank, Scotty 18!

Das war die eindeutige Aussage, die mir gefehlt hat.

[Masterchefcommander]

Hallo, ich habe mal eine Frage.
Ich habe mir schon vor 1 Jahr Drive Select codieren lassen. Bin immer im Dynamik Modus gefahren, habe jetzt aber mal etwas rumgetestet und habe mal auf Comfort und auch Auto geschaltet. Aber ohne Unterschied!🙂😕
Dann habe ich von einem codierer hier in der Ecke die codierung prüfen lassen und hat folgendes gesagt und geändert:
Er hat jetzt mal die codierung so geändert:
Byte 8, bit 2, von 0 auf 1 (so war es)
dann hat er dieses geändert:
Byte 8, bit 0, von 0 auf 1

aber auch hier keinerlei unterschiede beim Fahren.😠

Wer kann im Raum Bielefeld noch codieren?????

[Jonnyrobert]

Ich war heute in Bielefeld, gestern auch 😁

Das was er Dir codiert hat, ist für Motor und Automatikgetriebe gedacht, d. h. im Dynamic Modus
schaltet der Wagen auf S.

[Masterchefcommander]

ich habe schaltung

[Jonnyrobert]

Dann war das nicht nötig....

Zitat:

Original geschrieben von Masterchefcommander

ich habe schaltung