Endlich!! Codierungen Drive Select ;-)

[schneidfried]

Endlich hab ich die Codierungen fürs DriveSelect heraus gefunden...😁 Hat mich auch ein paar Stunden Arbeit gekostet. Deshalb finde ich, sie haben einen eigenen Thread verdient. Also, man kann sich jetzt die Voreinstellung dauerhaft codieren. ( Comfort, Auto, Dynamik und Individual) Diese bleiben dann auch nach dem Motor abstellen und beim erneuten Starten erhalten. Natürlich kann man weiterhin während der Fahrt den Modus ändern. Vielleicht finde ich ja noch raus, wie die letzte Einstellung gespeichert bleibt?! Es kann natürlich auch jeder, der DriveSelect und ein VCDS hat mitprobieren und seine Erfahrungen hier posten. Die Kanäle sind ja jetzt bekannt.

Also:

09 Zentral Elektrik --> Anpassung --> Kanäle 63,64,65,66 (Standard ist hier 2 (Auto)) --> Werte zB. ändern auf 3 (so hab ichs bei mir (Dynamik))

Möglich wären auch:

1 = Comfort
2 = Auto (Standard)
3 = Dynamik
4 = Individual

Ich fands nervig, immer nach Zündung an, meinen Modus einzustellen. Das entfällt jetzt zum Glück 😎

[einjedermann]

Zitat:

Original geschrieben von Scotty18

was ist in byte 11 noch codiert ?

Stg 09 Byte 11 war bei mir ab Werk Hex 03, ich habe jetzt das entscheidende Bit 7 dazu.

Die Idee dazu kam mir duch diesen Post:

Zitat:

http://www.motor-talk.de/.../...eren-facelift-modell-t3730060.html?...
Byte 11, bit 7. Clima (mode efficiency)

Also doch nichts Clima? Habe im Stg 9, AP 66 mal Effiency rausgenommen aus der Optionsliste, ganz egal. Mit Byte 11 Bit 7 steht immer "Lenkung" unter "Set Individual", ohne diesem Bit ist Lenkung nicht vorhanden - außer Servotronic- oder Dynamiklenkungsbit im Byte 08, aber dann scheiß Lenkverhalten

[navi66]

Das wars!!!

Byte 11 Bit 7 setzen und endlich geht auch was bei der Lenkung.

Vielen Dank an einjedermann!

Meine Konfig: A4 177PS Multitronic FL 2013.

Ich habe nun nur im Byte 08 Bit 0 auf 1 gestellt, die anderen alle wieder auf 0. Danach war der Lenkungseintrag weg im MMI. Darauf im Byte 11 Bit 7 auf 1 gesetzt und es wahr im MMI wieder da.

Fahrtest: Endlich funktioniert auch die Lenkung mit Drive Select! Umschalten mit dem Taster merkt man deutlich und auf Dynamic oder Individual mit Lenkung auf Dynamic ist diese nun deutlich schwergängiger aber auch viel direkter und nicht mehr so synthetisch.

(Ein Rastern wie hier in anderem Thread beschrieben, hatte ich bisher nicht. Allerdings auch erst 7800 km drauf)

Also beim FL unbedingt das Byte 11 Bit 7 dazu!

Gruß navi66

[Scotty18]

Zitat:

Original geschrieben von einjedermann

Zitat:

Original geschrieben von Scotty18

was ist in byte 11 noch codiert ?

Stg 09 Byte 11 war bei mir ab Werk Hex 03, ich habe jetzt das entscheidende Bit 7 dazu.

Die Idee dazu kam mir duch diesen Post:

Zitat:

Original geschrieben von einjedermann

Zitat:

http://www.motor-talk.de/.../...eren-facelift-modell-t3730060.html?...
Byte 11, bit 7. Clima (mode efficiency)

Also doch nichts Clima? Habe im Stg 9, AP 66 mal Effiency rausgenommen aus der Optionsliste, ganz egal. Mit Byte 11 Bit 7 steht immer "Lenkung" unter "Set Individual", ohne diesem Bit ist Lenkung nicht vorhanden - außer Servotronic- oder Dynamiklenkungsbit im Byte 08, aber dann scheiß Lenkverhalten

richtig der effi mode steckt im AP 66

[bora33]

Ich hatte heute Gelegenheit bei einem neu ausgelieferten 8K die Codierungen für Drive Select ab Werk auszulesen:

Fahrzeugdaten: Avant S-line quattro mit 170 PS TDI, Handschalter und Radio concert, DS ab Werk mit adaptivem Fahrwerk.

In Stg 09 war

Byte 07 Bit 05 auf 1
Byte 08 Bit 02 auf 1 (und Bit 03 auf 1. wg. adaptivem Fahrwerk)
Byte 11 Bit 07 auf 1

Anpassungskanal 66 war auf 47.

[Scotty18]

das ist nichts neues 😉

beim kleinen mmi wird im byte 8 HEX 01 besetzt (beim automatik)

[einjedermann]

Zitat:

Original geschrieben von bora33

Ich hatte heute Gelegenheit bei einem neu ausgelieferten 8K die Codierungen für Drive Select ab Werk auszulesen:

Fahrzeugdaten: Avant S-line quattro mit 170 PS TDI, Handschalter und Radio concert, DS ab Werk mit adaptivem Fahrwerk.

In Stg 09 war

Byte 07 Bit 05 auf 1
Byte 08 Bit 02 auf 1 (und Bit 03 auf 1. wg. adaptivem Fahrwerk)
Byte 11 Bit 07 auf 1

Anpassungskanal 66 war auf 47.

Jupp, dankeschön. Bestätigt meine Feststellung, dass Bit 02 für Motor-DS beim Handschalter so passt (Hex 04)

[bora33]

Aber warum ist AP66 auf 47? Das würde ja bedeuten, dass "individual" mit hinzugerechnet wurde. Aber das geht doch nicht beim Concert!?!

[einjedermann]

Zitat:

Original geschrieben von bora33

Aber warum ist AP66 auf 47? Das würde ja bedeuten, dass "individual" mit hinzugerechnet wurde. Aber das geht doch nicht beim Concert!?!

Jupp, seltsam, 47 beinhaltet Individual. Byte 17 laut deinem Screenshot 1C => 00111000, damit ist Bit 7 auf 0 und das steht für Individualmodus im MMI.

[einjedermann]

Zitat:

Original geschrieben von bora33

Aber warum ist AP66 auf 47? Das würde ja bedeuten, dass "individual" mit hinzugerechnet wurde. Aber das geht doch nicht beim Concert!?!

Jupp, seltsam, 47 beinhaltet Individual. Byte 17 laut deinem Screenshot 1C => 00111000, damit ist Bit 7 auf 0 und das steht für Individualmodus im MMI, damit ist's deaktiviert.

[Scotty18]

bei radio concert ist ab werk der AP 66 nicht auf 47 !
ich meine der war 16 (müsste jetzt aber lügen)

[bora33]

Nochmal: Bei diesem Auto 8K Avant TDI FL 07/13 mit werkseitig DS, Dynamikfahrwerk, Handschalter und Radio Concert war AP 66 = 47!

[Batterietester34290]

Hi,

hab mir jetzt am Wochenende ein neuen Mittelkonsoleneinsatz für DS eingebaut ( Radio Konzert ) und alles verkabelt bzw. nach Anleitung von hier angeschlossen.

Leider hat mein VCDS man bis jetzt keine Zeit gehabt mir alles freizuschalten. Jetzt würde mich mal interessieren ob der Schalter bei Abblendlicht trotzdem schon leuchten müsste ?
Meiner tut das nähmlich nicht !!!
Oder leuchtet der erst wenn soweit alles Codiert wurde ?

Danke Gruß

[A3F-devil666]

leuchtet nicht dafür gibt es eine extra bit wenn das nicht gesetzt ist leuchtet nix

[s-line-snake]

Hmm... mein Taster leuchtet aber, sobald die Zündung an ist. 😕

[A3F-devil666]

deiner ist aber auch codiert oder ?