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Elektronische Feststellbremse

VW Golf 7 (AU/5G)
Themenstarteram 10. November 2012 um 6:34

Der Golf 7 hat ja keine Handbremse mehr. Was passiert mit dem Auto wenn die Batterie leer ist ... rollt der dann weg?

Beim neuen Leon verbaut Seat eine richtige Handbremse, wer ist denn nun die Billigmarke? Die entfallene Mehrlenkerachse wird ja kaum einer bemerken aber das Fehlen einer Handbremse ... bei so einem konventionellen Kundenkreis! Das ist ein Fehler. :-(

Beste Antwort im Thema

ja genau das sind sie wieder die meinungen...die "neue" bremse im golf7 ist schon wieder schei**...weil wenn batterie leer, wie soll ich die dann lösen? richtig meine batterie ist mindestens einmal im monat leer...richtig für was lösen? wenn batterie leer geht nix mehr am auto, und für was dann noch lösen?:rolleyes:

und genau, wenn ich beim abbiegen wegrutsche, brauche ich ja auch die handbremse, damit ich das auto trotzdem einlenken kann, passiert mir fast jeden tag, so eine situation, mist was mach ich da nur? vielleicht mal mein fahrverhalten den witterungen anpassen? nee hoffentlich kann ich die handbremse aus dem g6 nachrüsten...

und ja vw macht sich echt keine gedanken, die bauen nur irgendwas zusammen...alles nur rückschritt...vielleicht sollten manche mal daran denken, dass das auto nicht nur für einen selbst angeboten wird!!!

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Zitat:

Original geschrieben von TDI nie

Und alles nur, weil manche nicht den Wert der guten alten Mechanik erkennen können.

... du meinst sowas wie den Wert eines richtig schön festgefrorenen mechanischen Handbremszugs? Dessen Wert beträgt ca. minus 400 Euro, schönen Dank auch.:mad:

Zitat:

Original geschrieben von TDI nie

Zitat:

Original geschrieben von juli29

Welches Baujahr hat dein Auto, was ist da an technischem Schnickschnack drin? Jedes Feature wurde erst verteufelt - alles kann kaputtgehen. Egal ob elektronisch oder mechanisch. So schlimm kanns kaum sein, schließlich ist afaik alles oberhalb Golf bereits damit ausgerüstet. Die Premiumhersteller benutzen es sowieso.

Das interessiert mich alles nicht.

Wenn man deiner Sic glaubt, hast du selbst einen G7, also EPB, wieso kaufst du das? Es gibt Alternativautos am Markt die das nicht haben - die müsstest du kaufen.

Zitat:

Original geschrieben von TDI nie

Irgendwelches Schnickschnack Gequatsche ist kein Argument für irgendwas.

Jede technische Entwicklung hat als SchnickSchnack und Luxus angefangen, egal ob Airbag, Anschnallgurt, Radio, ABS und alles andere.

Zitat:

Was die Premiumhersteller machen ist mir genauso egal. Premiumpreis ist nicht Premiumlösung.

Ich bin selber Techniker und weiß, welche Probleme und Kosten solche schlecht durchdachten Lösungen bereiten können.

Das ist nur eine Sache der Häufigkeit und der Kulanz des Herstellers. Wieviele hunderttausend/millionen VWs fahren schon mit der EPB rum? Es stehen ja hier nun nicht gerade dutzende oder hunderte Leute die Probleme mit der EPB haben.

Zitat:

Deswegen gib ich immer der einfachen Lösung den Vorzug.

Darum fährst du einen Golf 7? Sorry, das passt nicht zusammen - dann braucht dein Auto nur vier Räder, Fahrgastzelle aus den 60ern, Bremsen, Lenkrad, fertig.

Zitat:

Original geschrieben von TDI nie

Warten wir mal ab, wie das Auto wieder rollfähig gemacht wurde.

Wenn es überhaupt stand...

am 30. August 2013 um 21:28

Zitat:

Original geschrieben von Timmerings Jan

Zitat:

Original geschrieben von TDI nie

Und alles nur, weil manche nicht den Wert der guten alten Mechanik erkennen können.

... du meinst sowas wie den Wert eines richtig schön festgefrorenen mechanischen Handbremszugs? Dessen Wert beträgt ca. minus 400 Euro, schönen Dank auch.:mad:

Also jetzt mal ganz ehrlich...

WER VON EUCH hat JEMALS eine festgefrorene Handbremse gehabt?? Also ICH NICHT!

So etwas kenne ich bestenfalls vom Traktor meines Vaters am elterlichen Bauernhof. Und selbst das ist gut und gerne 20 Jahre her!

Meiner Meinung nach gibts eindeutig zu viel Elektronik/bzw. Spielereinen im aktuellen Golf! Und das, obwohl es absolut nicht notwendig wäre.

Der überwiegende Teil der Käuferschicht wünscht das überhaupt nicht! Man wird halt einfach "zwangsbeglückt"!

und wer hat alles eine defekte efb?

am 30. August 2013 um 21:42

Zitat:

Original geschrieben von garfield126

und wer hat alles eine defekte efb?

Also ich bin nicht ganz sicher, ob die Fragestellung die richtige ist...

ICH würde eher fragen: Bringt die EFB überhaupt irgend jemanden etwas...?? Meiner Meinung nach Nein!

Ich sehe absolut keinen technischen Fortschritt darin.

Zitat:

Original geschrieben von teuru

Zitat:

Original geschrieben von garfield126

und wer hat alles eine defekte efb?

Also ich bin nicht ganz sicher, ob die Fragestellung die richtige ist...

Find ich schon. Wenn die EFB einfach funktioniert dann ist sie perfekt. Wenn (ja, wenn) sie bei manchen streiken sollte(!), ist das sicher sehr ärgerlich und ggf. auch teuer, aber da könnte VW ja einfach die Kulanz walten lassen.

Zitat:

Original geschrieben von teuru

ICH würde eher fragen: Bringt die EFB überhaupt irgend jemanden etwas...?? Meiner Meinung nach Nein!

Ich sehe absolut keinen technischen Fortschritt darin.

Ich plane aktuell den Kauf eines neuen Autos und da schwank(t)e ich zwischen Octavia Combi und Variant. Der riesige Handbremshebel im Combi nervt total, sieht klobig aus und ist ein Relikt aus gottweißwielange das her ist, nimmt irre Platz weg.

Es ist allein schon ein Fortschritt, das man den Platz im Variant da sinnvoller als Ablagefach nutzen kann. VW verbaut das schon länger und dürfte genug Erfahrung haben - dazu lasse ich bei meinem Wagen DSG weg, da spar ich schon 2000eur Reparaturen :D;).

am 30. August 2013 um 22:19

Zitat:

Original geschrieben von juli29

Zitat:

Original geschrieben von teuru

 

Zitat:

Original geschrieben von juli29

Zitat:

Original geschrieben von teuru

 

Ich plane aktuell den Kauf eines neuen Autos und da schwank(t)e ich zwischen Octavia Combi und Variant. Der riesige Handbremshebel im Combi nervt total, sieht klobig aus und ist ein Relikt aus gottweißwielange das her ist, nimmt irre Platz weg.

Es ist allein schon ein Fortschritt, das man den Platz im Variant da sinnvoller als Ablagefach nutzen kann. VW verbaut das schon länger und dürfte genug Erfahrung haben - dazu lasse ich bei meinem Wagen DSG weg, da spar ich schon 2000eur Reparaturen :D;).

Also ich weiss ja echt nicht, wie gross dieser "globiger Handbremshebel" im Octavia wirklich ist...

In meinem Golf 6 ist der Handbremshebel eingentlich super griffig...mit edlem Leder überzogen...nach hinten absolut staubfrei abgedichtet...und bei der Betätigung absolut geräuschlos! Besser geht's nicht!

Warum man sich in Deutschland immer krampfhaft gegen Innovationen wehrt ist und bleibt mir ein Rätsel

 

Ich bin froh, dass beim Golf VII die EPB gibt und die war eigentlich schon beim Golf VI fällig also vor gut 6 Jahren.

 

Und wer mit der Technik überfordert ist, dem kann ich auf Wunsch Fahrstunden geben^^

 

P.S. Echte Männer fahren Autos ohne Servo !

am 30. August 2013 um 22:46

Zitat:

Original geschrieben von aLpi82

Warum man sich in Deutschland immer krampfhaft gegen Innovationen wehrt ist und bleibt mir ein Rätsel

Ich bin froh, dass beim Golf VII die EPB gibt und die war eigentlich schon beim Golf VI fällig also vor gut 6 Jahren.

Und wer mit der Technik überfordert ist, dem kann ich auf Wunsch Fahrstunden geben^^

P.S. Echte Männer fahren Autos ohne Servo !

Es gibt halt technische Innovationen, die sind sinnvoll...oder notwendig, und andere eben nicht.

Die EPB gehört meiner Meinung nach NICHT dazu! ich liebe meine gute alte Handbremse! :-)

Zitat:

Original geschrieben von teuru

Zitat:

Original geschrieben von Timmerings Jan

... du meinst sowas wie den Wert eines richtig schön festgefrorenen mechanischen Handbremszugs? Dessen Wert beträgt ca. minus 400 Euro, schönen Dank auch.:mad:

Also jetzt mal ganz ehrlich...

WER VON EUCH hat JEMALS eine festgefrorene Handbremse gehabt??

Dreimal darfst du raten, woher ich den Negativ-Wert kenne.

Zitat:

Also ICH NICHT!

Und ICH SCHON! Und nu?

Merke: Abwesenheit von Beweisen ist kein Beweis für Abwesenheit.

Zitat:

Der überwiegende Teil der Käuferschicht wünscht das überhaupt nicht! Man wird halt einfach "zwangsbeglückt"!

Kompletter Unsinn. Auch im Jahre 2013 wird hier noch niemand ge"zwungen", einen Golf zu kaufen. Und dass du belastbarere Zahlen als, sagen wir mal, der VW-Konzern darüber hast, was der überwiegende Teil der Käuferschicht wünscht und was nicht, glaubst du auch nur ganz alleine.

Zitat:

Original geschrieben von teuru

Zitat:

Original geschrieben von Timmerings Jan

 

... du meinst sowas wie den Wert eines richtig schön festgefrorenen mechanischen Handbremszugs? Dessen Wert beträgt ca. minus 400 Euro, schönen Dank auch.:mad:

Also jetzt mal ganz ehrlich...

WER VON EUCH hat JEMALS eine festgefrorene Handbremse gehabt?? Also ICH NICHT!

So etwas kenne ich bestenfalls vom Traktor meines Vaters am elterlichen Bauernhof. Und selbst das ist gut und gerne 20 Jahre her!

Meiner Meinung nach gibts eindeutig zu viel Elektronik/bzw. Spielereinen im aktuellen Golf! Und das, obwohl es absolut nicht notwendig wäre.

Der überwiegende Teil der Käuferschicht wünscht das überhaupt nicht! Man wird halt einfach "zwangsbeglückt"!

Ich hatte eine, sogar 2 mal. Polo 9N3...

Zitat:

Original geschrieben von teuru

Zitat:

Original geschrieben von aLpi82

Warum man sich in Deutschland immer krampfhaft gegen Innovationen wehrt ist und bleibt mir ein Rätsel

Ich bin froh, dass beim Golf VII die EPB gibt und die war eigentlich schon beim Golf VI fällig also vor gut 6 Jahren.

Und wer mit der Technik überfordert ist, dem kann ich auf Wunsch Fahrstunden geben^^

P.S. Echte Männer fahren Autos ohne Servo !

Es gibt halt technische Innovationen, die sind sinnvoll...oder notwendig, und andere eben nicht.

Die EPB gehört meiner Meinung nach NICHT dazu! ich liebe meine gute alte Handbremse! :-)

Dem stimme ich zu.

Innovationen sind so eine Sache. So wie bei Umweltschutz und Sicherheit wird da so viel Schindluder getrieben um Geld zu verdienen.

Deshalb muss man da schon vorsichtig sein.

Gut manch einer kauft ja schon den neuesten Flatscreen weil zweimal elf Idioten einen Ball nachrennen. Obwohl der alte Fernseher noch funktioniert.

Ich bin kein Mensch, der automatisch immer das neueste haben muss. Die meisten hier scheinbar schon.

Was funktioniert, sich bewährt hat und praktisch ist, braucht nicht verschlimmbessert werden.

Innovationen? Die EPB kommt nur daher, weils keine wirklichen Innovationen mehr gibt. Alles der selbe Einheitsbrei. Und da kommen in der Verzweiflung dann so dümmliche Ideen wie die EPB auf. Braucht niemand, ist aber da. Wenns dann wenigstens dauerhaft und unauffällig funktioniert ......

am 31. August 2013 um 5:49

Alles, was zum Zeitpunkt unserer Geburt existiert, wirkt natürlich. Auch die Dinge und Erfindungen, die in den auf unsere Geburt folgenden 15 Jahren hinzu kommen, regen uns nicht weiter auf, sondern integrieren sich prima in unser Weltbild.

Alles, was zwischen unserem 15. und 35. Lebensjahr erfunden wird, wirkt neu, aufregend und revolutionär und bietet sich als möglicher Karrierepfad an.

Alles, was nach unserem 35. Lebensjahr erfunden wird, ist widernatürlich.

von Douglas Adams

Zitat:

Original geschrieben von garfield126

Warum hat er nicht gleich geschrieben wie es repariert wurde...es scheint ja wieder zugehen...irgendwie glaub ich die geschichte nicht!

Kannst Du ruhig glauben. Nach etwas Probieren konnte man ja dann wieder fahren. Die EPB hat rumgezickt. Und da der Wagen repariert wurde, kann man auch von ausgehen, dass da irgendwas defekt war. ;)

Ob das nur an dem Schalter gelegen hat (der ja gewechselt wurde) oder am Bremssystem selbst, kann ich leider nicht beantworten. Der Effekt ist aber der gleiche :).

Zitat:

Original geschrieben von TDI nie

Laut Bedienungsanleitung VW Golf 7 gibt es keine.

Hier:

Notentriegelung

Wenn keine elektrische Ansteuerung mehr möglich ist oder bei mechanischen Funktionsstörungen an Bauteilen der Parkbremse,

kann die geschlossene Parkbremse mechanisch gelöst werden.

Hierfür ist ein Notfallschlüssel im Bordwerkzeug untergebracht.

Das Fahrzeug wird mit dem Wagenheber angehoben, das entsprechende Rad wird entfernt.

Mit dem Torx der einen Schlüsselseite wird der Aktuator vom Bremssattel entfernt. Jetzt kann die Spindel mit der Gegenseite des Notfallschlüssels soweit gedreht werden, bis die Bremse gelöst ist.

Fehleranzeigen

Blinkt permanent bei nicht ordnungsgemäß geschlossener Parkbremse. Blinken bei Betätigung des Druckschalters F234 zeigt Leitungsstörung an.

Quelle: www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_285_d2.pdf?

Gruß Kurt

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